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L’épave de la Jeanne-Élisabeth, 1755 (Villeneuve-lès-Maguelone, Hérault). 2008-2016, bilan de huit campagnes de fouilles

Authors :
Sébastien Berthaut-Clarac
Jérôme Jambu
Eric Rieth
Marine Sadania
Laurence Serra
Andrea Poletto
Gaëlle Dieulefet
Marine Jaouen
Département des Recherches Archéologiques Subaquatiques et Sous-Marines [Marseille] (DRASSM)
Ministère de la Culture (MC)
Laboratoire de Médiévistique Occidentale de Paris (LAMOP)
Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne (UP1)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Travaux et recherches archéologiques sur les cultures, les espaces et les sociétés (TRACES)
École des hautes études en sciences sociales (EHESS)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J)
Université de Toulouse (UT)-Université de Toulouse (UT)-Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)
Institut de Recherches Historiques du Septentrion (IRHiS) - UMR 8529 (IRHiS)
Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Centre de recherches en histoire internationale et Atlantique - EA 1163 (CRHIA)
La Rochelle Université (ULR)-Université de Nantes - UFR Histoire, Histoire de l'Art et Archéologie (UFR HHAA)
Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN)
Laboratoire d'Archéologie Médiévale et Moderne en Méditerranée (LA3M)
Aix Marseille Université (AMU)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
École des hautes études en sciences sociales (EHESS)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J)-Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Lille
Université de La Rochelle (ULR)-Université de Nantes - UFR Histoire, Histoire de l'Art et Archéologie (UFR HHAA)
Ministère de la Culture et de la Communication (MCC)-École des hautes études en sciences sociales (EHESS)-Université Toulouse - Jean Jaurès (UT2J)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)
Université de Nantes - UFR Histoire, Histoire de l'Art et Archéologie (UFR HHAA)
Université de Nantes (UN)-Université de Nantes (UN)-Université de La Rochelle (ULR)
Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Aix Marseille Université (AMU)
Source :
Archaeonautica, Archaeonautica, 2017, Archaeonautica: L’archéologie maritime et navale de la préhistoire à l’époque contemporaine, 19, pp.41-86. ⟨10.4000/archaeonautica.457⟩, Archaeonautica, Paris : Centre national de la Recherche Scientifique-CNRS, 2017, Archaeonautica: L’archéologie maritime et navale de la préhistoire à l’époque contemporaine, pp.41-86. ⟨10.4000/archaeonautica.457⟩
Publication Year :
2017
Publisher :
HAL CCSD, 2017.

Abstract

International audience; The wreck of the Jeanne-Elisabeth, 1755 (Villeneuve-lès-Maguelone, Hérault). 2008-2016, an overview of eight excavation campaigns.The Jeanne-Elisabeth is a Swedish merchantman that was lost during a storm on 14 November 1755, very close to the Languedoc-Roussillon coast in the French Mediterranean. On board the ship were ten Swedish sailors and eleven passengers of different nationalities, including two Frenchmen, whose bodies were found the next morning on the shore. This vessel of 200 tons and 25-metres length, probably snow-rigged, sailing from Cadiz to Marseille, carried 24,360 silver Spanish piasters minted in Mexico and Peru. A secondary cargo consisted of high added-value goods such as dyestuffs. The looting of this site in 2007 led to a Customs investigation and, the following year, to an archaeological evaluation by the DRASSM. The exceptional nature of the preserved remains and archaeological material has made the Jeanne-Elisabeth a reference site in terms of 18th century naval architecture and material culture.; La Jeanne-Élisabeth est un navire de commerce suédois perdu lors d’une tempête le 14 novembre 1755 sur les côtes du Languedoc-Roussillon (Méditerranée française) à quelques encablures de la plage. À son bord, le navire compte dix marins suédois et onze passagers de différentes nationalités dont deux Français dont les corps seront retrouvés le lendemain sur le rivage. Ce brick de 200 tonneaux et 25 m de long, probablement gréé en senau, transporte entre Cadix et Marseille 24 360 piastres d’argent espagnoles frappées au Mexique et au Pérou. Une cargaison secondaire se compose de marchandises à forte valeur ajoutée comme des produits tinctoriaux. Le pillage de ce site en 2007 conduit à une enquête douanière et l’année suivante à son expertise archéologique par le Drassm. Le caractère exceptionnel des vestiges et des mobiliers conservés font de la Jeanne-Élisabeth un site de référence en matière d’architecture navale et de culture matérielle du XVIIIe siècle.

Details

Language :
French
ISSN :
01541854 and 21176973
Database :
OpenAIRE
Journal :
Archaeonautica, Archaeonautica, 2017, Archaeonautica: L’archéologie maritime et navale de la préhistoire à l’époque contemporaine, 19, pp.41-86. ⟨10.4000/archaeonautica.457⟩, Archaeonautica, Paris : Centre national de la Recherche Scientifique-CNRS, 2017, Archaeonautica: L’archéologie maritime et navale de la préhistoire à l’époque contemporaine, pp.41-86. ⟨10.4000/archaeonautica.457⟩
Accession number :
edsair.doi.dedup.....bd995093e17ec1f9e7c460cb73444d89
Full Text :
https://doi.org/10.4000/archaeonautica.457⟩