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Propiedades mecánicas de mezclas bituminosas en caliente fabricadas con áridos reciclados de residuos de construcción y demolición

Authors :
Ignacio Pérez Pérez
Juan Gallego
Mar Toledano
J. Taibo
Source :
RUC. Repositorio da Universidade da Coruña, instname
Publication Year :
2007
Publisher :
Consejo Superior de Investigaciones Científicas, CSIC: Instituto Eduardo Torroja, 2007.

Abstract

[Resumen:] En este trabajo se dosificaron mezclas bituminosas fabricadas con áridos reciclados de residuos de construcción y demolición. Se realizaron una serie de ensayos que permitieron caracterizar el comportamiento mecánico de estas mezclas. Los parámetros mecánicos de las mezclas con áridos reciclados son similares a los de las mezclas fabricadas únicamente con áridos naturales de cantera. Sin embargo, las mezclas bituminosas con áridos reciclados tuvieron un mal comportamiento frente a la disminución de la resistencia por pérdida de cohesión por la acción del agua. No obstante, mediante la selección de materiales de mejor calidad y corrección de este mal comportamiento, existen posibilidades de utilizar áridos reciclados en mezclas bituminosas. Para ello será necesario ampliar la primera aproximación realizada en este artículo. [Abstract:] The mix design for asphalt mixtures containing recycled aggregates from construction and demolition debris was evaluated. The tests conducted to characterize the mechanical behaviour of these mixtures showed that the mechanical properties of mixtures with recycled and virgin aggregate are similar. The asphalt mixtures containing recycled aggregate proved to have lower resistance to water action. Nonetheless, recycled aggregate was found to be potentially usable in asphalt mixtures if higher quality materials are selected and such low resistance is corrected. This will call for expanding upon the preliminary work described in the present article.

Details

Language :
Spanish; Castilian
Database :
OpenAIRE
Journal :
RUC. Repositorio da Universidade da Coruña, instname
Accession number :
edsair.doi.dedup.....9a6ca34f151cda3c03c75f4b2db7b98d