Back to Search Start Over

Caracterización mecánica de aleaciones Ti-Nb mediante ensayos de flexión biaxial

Authors :
E. Benavente-Martínez
F. Devesa
Vicente Amigó
Source :
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia, instname, Revista de Metalurgia, Vol 46, Iss Extra, Pp 19-25 (2010)
Publication Year :
2010
Publisher :
Departmento de Publicaciones del CSIC, 2010.

Abstract

[EN] Nowadays titanium and titanium alloys are increasingly being used in the industry. Particularly ß-Ti alloys that stand out for having great strength properties and low elastic modulus compared to Ti c.p. or Ti-6Al-4V. Among Ti alloys, Ti-Nb alloys with high contents of alloying elements are widely used. In this work Ti-Nb alloys have been obtained using conventional powder metallurgy. It has been studied the evolution of properties of these alloys as a function of the percentage of niobium. It can be noted the ball on three balls test used in order to characterize the samples.<br />[ES] En la actualidad, cada vez, son más importantes en la industria las aleaciones de titanio. En especial las aleaciones tipo-ß, que destacan por tener buenas propiedades resistentes y bajos módulos elásticos, en comparación con el Ti c.p. o el Ti-6Al-4V. Dentro de estas aleaciones cabe destacar las Ti-Nb con altos contenidos en elementos aleantes. En este trabajo se han obtenido, mediante pulvimetalurgia convencional, una serie de aleaciones Ti-Nb, en el rango del 20-40 % de niobio. Se ha obtenido la evolución de las propiedades de dichas aleaciones en función del porcentaje de niobio, mediante la utilización del ensayo de flexión biaxial con tres apoyos (three ball test)<br />Los autores agradecen al Ministerio de Ciencia e Innovación por la financiación de esta investigación a través del proyecto TRACE PET2008_0158_02.

Details

Language :
Spanish; Castilian
Database :
OpenAIRE
Journal :
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia, instname, Revista de Metalurgia, Vol 46, Iss Extra, Pp 19-25 (2010)
Accession number :
edsair.doi.dedup.....32f8496b8941ade369a6979e99a53be5