Automatische Bahnregelungssysteme (Track Control Systems)

Eingangs wird das Grundprinzip des Bahnregelungssystems anhand des Bahnregelkreises mit seinen Subsystemen erlautert. Der einlaufige Bahnregelkreis erfullt nicht die Stabilitatsbedingung. Mittels des Wurzelortskurvenverfahrens erfolgt der Entwurf der Kaskaden-Bahnregelung. Das Verhalten der Kaskaden-Bahnregelung bei Fuhrungs- und Storgroseneinwirkung wird mittels SIMULINK®-Simulation untersucht.