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From the discussion at the Tunnel Day 2010 to VIP 2 / Von der Diskussion am Tunneltag 2010 bis zum VIP 2

Authors :
Wolfgang Holzer
Walter Purer
Source :
Geomechanics and Tunnelling. 7:693-697
Publication Year :
2014
Publisher :
Wiley, 2014.

Abstract

The discussion “NATM – quo vadis” at the 7th Austrian Tunnel Day 2010 made quite clear that questions apart from tunnelling technology, especially questions about cooperation between project partners, represent the bottleneck holding back the successful implementation of infrastructure projects. Contracts with excessively low prices were identified as the essential cause of problems with cooperation between project partners. This consideration led to the forming of the VIP working group of the ITA Austria. The VIP tendering model should change precisely the process that was recognised as essential in the discussion at the Tunnel Day 2010. At the same time, however, it was clear that the cybernetic networking of all construction processes also had to be considered. The award itself is thus no isolated process but only a part of a mosaic of improved cooperation in construction. The following considerations have therefore been included in the VIP: – The close integration with all other processes requires cybernetic modelling. – Construction is not a purely technical but rather a techno-social process. – The quality of collaboration is essential for the overall success of a construction project. – The award criteria must be aimed at the optimisation of the completed structure. – Due to the complexity of infrastructure projects, tendering as a negotiation procedure is mostly more suitable than an open/non-open procedure. Die Diskussion “NOT – quo vadis” hat am 7. Osterreichischen Tunneltag 2010 hat eindrucksvoll vor Augen gefuhrt, dass nicht tunnelbautechnischen Fragestellungen, sondern Probleme der Kooperation der Projektbeteiligten den Engpass fur erfolgreiche Projektabwicklung im Infrastrukturbau darstellt. Fur die Kooperation der Projektbeteiligten wurde das Bauen mit zu niedrigen Preisen als masgebender Problemverursacher erkannt. Aus dieser Einschatzung hat sich die Arbeitsgruppe VIP der ITA-Austria gebildet. Mit dem Vergabemodell VIP sollte genau jener Prozess verandert werden, der aus der Diskussion des Tunneltags 2010 als masgebend erkannt wurde. Zugleich war aber auch klar, dass die kybernetische Vernetzung aller Prozesse des Bauens mit berucksichtigt werden mussen. Die Vergabe selbst ist daher kein isolierter Prozess, sondern nur ein Mosaikstein fur verbesserte Kooperation am Bau. Die folgenden Uberlegungen sind daher in die Erarbeitung des VIP eingeflossen: – Die enge Vernetzung mit allen anderen Prozessen erfordert eine kybernetische Modellierung. – Das Bauen ist kein rein technischer, sondern ein techno-sozialer Prozess. – Die Qualitat der Zusammenarbeit ist fur den Gesamterfolg eines Bauprojekts masgebend. – Die Kriterien fur die Vergabe mussen auf ein Optimum des fertigen Bauwerks ausgerichtet sein. – Aufgrund der Komplexitat von Infrastrukturprojekten ist die Vergabe im Verhandlungsverfahren gegenuber einem offenen/nicht offenen Verfahren meist besser geeignet.

Details

ISSN :
18657362
Volume :
7
Database :
OpenAIRE
Journal :
Geomechanics and Tunnelling
Accession number :
edsair.doi...........5e5ed63ca15190f9c002ea7082f4a6ad