Evaluation of Friction Coefficients for the Transport of Non-Newtonian Fluids

El objetivo del presente trabajo fue medir las caídas de presión para obtener los coeficientes de fricción de fluidos no-newtonianos. Se empleó un sistema de transporte con varios accesorios en los que se hicieron pasar los fluidos de prueba, midiendo el flujo volumétrico y las pérdidas de presión. Los coeficientes de fricción que se obtuvieron para el agua como fluido de referencia fueron entre 0.42 y 25.7, y para las soluciones de sal de sodio de carboximetil celulosa (NaCMC) entre 0.43 y 38.1. Los coeficientes de fricción obtenidos aumentaron con la concentración, lo que permitió obtener una relación potencial entre dicho coeficiente y la concentración de sal para la mayoría de los accesorios y tuberías en que fueron empleados. Las diferencias encontradas al comparar los valores determinados experimentalmente con otros informados en la literatura, se atribuyen al comportamiento reológico del fluido, al circuito de flujo empleado, y al llamado "efecto de influencia mutua" de los accesorios. The objective of the present study was to measure pressure drops to obtain friction coefficients of non-Newtonian fluids. A transport system was employed using various piping transport systems through which test fluids were passed while measuring volumetric flows and pressure drops. The friction coefficients obtained for water as a reference fluid ranged from 0.42 to 25.7, and for solutions containing the sodium salt of carboxymethyl cellulose (NaCMC) were from 0.43 to 38.1. The friction coefficients increased with increases in the concentration, which allowed determination of a potential relation between this coefficient and the concentration of the salt for most of the fittings and type of pipes tested. The differences found when comparing the experimentally obtained values with those reported in the literature were attributed to the rheological behavior of the fluid, the circuit employed in transporting the fluid, and the so-called "mutual influence effect" of the pipe fittings.