Start Over

Aandacht voor veiligheid

Authors :: Aerts, J.
Sprong, T.
Bannink, B.
Bessembinder, J.
Koomen, E.
Jacobs, Ch
van der Hoeven, N.
Huitema, D.
van 't Klooster, S.
Veraart, J.A.
Walraven, A.
Jonkman, S.N.
Maaskant, B.
Bouwer, L.M.
de Bruijn, K.
Oosterveld, E.
Schuurman, H.
Peters, K.
Ottevanger, W.
Immerzeel, W.
Droogers, P.
Kwadijk, J.
Kind, J.
Voogt, L.
van der Klis, H.
Dellink, R.
Affolter, F.
Bubeck, Ph.
van der Meulen, M.
de Lange, G.
Bregman, B.
van den Brink, H.
Buiteveld, H.
Drijfhout, S.
Feijt, A.
Hazeleger, W.
van den Hurk, B.J.J.M.
Katsman, C.
Kattenberg, A.
Lenderink, G.
van Meijgaard, E.
Siegmund, P.
de Wit, M.
Naples, M.
Publication Year :: 2008
Publisher :: AVV, 2008.
Abstract: De komende decennia worden er tussen de 500.000 en 1.500.000 woningen gebouwd waarvan een groot deel in laag Nederland. Deze studie laat zien dat door deze woningen overstromingsbestendig te bouwen schadereductie mogelijk is. Het schaderisico wordt dan nog eens een factor 2 minder als naast een Business as Usual variant nieuwbouwwoningen worden opgehoogd tot +5 m NAP. De kosten van opgehoogde nieuwbouwhuizen zijn hoger en variëren tussen de 0,4 en 1.7 miljard euro/jaar, hetgeen overeenkomt met 0,1-0,5% van het BNP. Dijkversterking levert de hoogste reductie op in het schaderisico bij de gehanteerde scenario’s. Gevolgbeperkende maatregelen in de ruimtelijk ordening als additionele oplossingsrichting zijn echter goed mogelijk als er ook een economische perspectief is bijvoorbeeld door middel van multifunctioneel ruimtegebruik.