Disseny d’un eix de bicicleta amb sistema de frenada integrat

Aquest treball consisteix en el disseny i el modelat d’un sistema de frenada integrat a l’interior del boixa davanter de la roda d’una bicicleta de muntanya. Aquest sistema és compatible amb els estàndards coneguts com a “boost”, està totalment aïllat de l’exterior i l’accionament del conjunt és hidràulic. El treball es composa d’una primera part de proves experimentals amb la finalitat d’avaluar la potència de frenada dels diferents frens utilitzats actualment i també poder comparar el seu comportament amb diferents situacions de treball. La segona part del treball està dedicada al propi disseny del nou conjunt, amb diferents càlculs i el posterior modelat del sistema The aim of this project consist of the design and the modelling of an integrated brake system inside the front hub of a mountain bike wheel. This system is adaptable with the “boost” standards dimensions, it is totally isolated of the external environment and it has a hydraulic activation. The first part of this report contains some experimental test that try to evaluate the braking power of the current brakes systems and also to compare their performances in different work situations. On the other hand, the second part of this study is focused on the design of my own system, starting from some calculations and the subsequent modelling of all the parts