Emissions testing of a Euro VI LNG-diesel dual fuel truck in the Netherlands

In het kader van het ‘Steekproefcontroleprogramma voor vrachtwagens en bussen’ voor het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn door TNO praktijkemissietesten uitgevoerd aan een lange-afstandsvrachtwagen met een Euro-VI tweebrandstoffenmotor (LNG-diesel) om het niveau van de uitstoot van schadelijke stoffen en de uitstoot van broeikasgassen te bepalen. Het voertuig werd geïntroduceerd in 2018 en vertegenwoordigt daarmee de nieuwste LNG technologie voor vrachtwagens voor de lange afstand. De resultaten worden in dit rapport gepresenteerd naast eerder in het kader van het programma onder vergelijkbare Nederlandse rijcondities verkregen emissieresultaten van een groep soortgelijke trucks met Euro VI dieselmotoren en motoren die enkel op LNG draaien. Voor het bepalen van de broeikasemissies zijn naast de CO2 emissies uit de uitlaat ook de CH4 emissies uit de uitlaat gemeten. Tijdens het meetprogramma is ook de boil-off uit de tank gemeten en gemonitord om een indicatie te krijgen van de bijdrage van deze bronnen aan de broeikasgasemissie op oertuigniveau. Er zijn zeer indicatieve metingen gedaan aan de uitstoot van het sterke broeikasgas N2O. Aanvullend zijn formele testen uitgevoerd om de conformiteit van het in gebruik zijnde voertuig te controleren ten aanzien van de gereguleerde uitstoot van schadelijke gasvormige stoffen.