Eğri yüzeyli kıyı duvarlarında dalga basınçları

TEZ6267 Tez (Doktora) -- Çukurova Üniversitesi, Adana, 2007. Kaynakça (s.136-140) var. xiii, 150 s. : rnk. ; 29 cm. Vertical seawalls and similar structures on the coastal regions are subjected to wave pressures high in magnitude and short in duration when impacted directly by breaking waves. These pressures and especially maximum pressure region, are significant in terms of stability and safety of the structure. It is necessary to measure these pressures and their distributions on the wall to be able to design structures strong enough to withstand wave effects. For this purpose, semi-empirical, namely impulse-momentum , and empirical methods are used. In this study, laboratory experiments were conducted, for varying wave conditions, to determine impact pressures caused by sea waves perfectly breaking on curved seawalls having different radius of curvature. The effect of radius of curvature on wave impact and pressures were investigated. Experimental results were compared with the results obtained using numerical methods. Kıyı bölgesindeki kıyı duvarları veya benzer yapılar, kırılan dalgaların dogrudan çarpmalarına maruz kaldıklarında çok büyük ve kısa süreli dalga basınçlarına maruz kalırlar. Bu basınçlar ve özellikle maksimum basınç bölgesi, yapının stabilitesi ve emniyeti açısından büyük öneme sahiptir. Yapının dalga etkilerine dayanacak yeterli saglamlıkta tasarlanabilmesi için bu basınçların ve duvar üzerindeki dagılımlarının bilinmesi gerekmektedir. Bu amaçla, impuls-momentum gibi yarı-deneysel veya deneysel yöntemler kullanılmaktadır. Bu çalıımada, deniz dalgalarının farklı egrilik yarıçapına sahip egrisel kıyı duvarları üzerinde tam kırılması sonucu degiıik dalga ıartları altında oluıacak çarpma basınçlarını elde etmek üzere laboratuvar deneyleri yapılmııtır. Ergilik yarıçapının dalga çarpması ve basınçlar üzerindeki etkisi incelenmiıtir. Deneysel bulgular, sayısal çözüm yöntemi (Sınır Eleman Yöntemi) kullanılarak elde edilen Bu çalışma Ç.Ü. Bilimsel Araştırma Projeleri Birimi Tarafından Desteklenmiştir. Proje No:MMF2005D6