Mogućnosti zbrinjavanja građevinskog otpada nastalog rekonstrukcijom željezničke pruge

Rekonstrukcija željezničke pruge podrazumijeva zamjenu dotrajalih pragova, željeznih tračnica i nasipa pruge. Željeznički pragovi se radi sprječavanja degradacije premazuju kreozotnim uljima i periodički tretiraju pesticidima, fungicidima i herbicidima. U postupku zamjene dotrajalih pragova, prema Zakonu o otpadu NN 178/04, odnosno prema Uredbi o kategorijama, vrstama i klasifikaciji otpada s katalogom otpada i listom opasnog otpada (NN 50/05), takva se vrsta otpada mora adekvatno zbrinuti. Nasip pruge je kamen tucanik koji poprima nakon nekog vremena crnu boju na površini, a prostor ispod površine često bude ispunjen tekućinom i muljem. Ovakva onečišćenja tucanika nastala su tretiranjem pojasa pruge herbicidima, fungicidima i pesticidima, ispuštanjem fekalija na prugu iz sanitarnih čvorova vagona, curenjem mazivih ulja i masti s vlakova i vagona na prugu te razlijevanjem i rasipanjem tereta u prijevozu. U ovom radu obrađena je problematika građevinskog otpada (drvenih pragova i tucanika) nastalog rekonstrukcijom željezničke pruge. Dan je prikaz dosadašnjih saznanja, europskih i svjetskih iskustava u rješavanju navedene problematike te mogućnosti i načina zbrinjavanja nastalog otpada.