Temporal and Age-Dependent Patterns of Road-Killed Raptors in Argentina.

Vehicle collisions are a common cause of death for many species. Collision risks may be particularly high for species that feed on road-killed animals or forage in areas adjacent to roads, particularly for inexperienced immature individuals. We examined the species and age composition of road-killed diurnal raptors found while driving in Argentina from 2021 to 2023. We mainly assessed temporal and age-dependent mortality of Crested Caracaras (Caracara plancus), although we also report six other raptor species killed by vehicle collisions in Argentina. Most raptor road collisions involved obligate or facultative scavengers, likely because of their tendency to use roads and adjacent areas for feeding on other road-killed fauna. The most frequent species found road-killed was the Crested Caracara, followed by the Chimango Caracara (Milvago chimango). We found immature Crested Caracaras most frequently during austral summer (December and January), likely due to the annual pulse of post-fledging and dispersing juveniles. Understanding of the factors influencing vehicle collision risk for raptors in South America remains limited, and additional research is warranted. Las colisiones con vehículos son una causa común de muerte para muchas especies. Los riesgos de colisión pueden ser particularmente altos para las especies que se alimentan de animales atropellados en las carreteras o que se alimentan en áreas adyacentes a éstas, especialmente para individuos inmaduros e inexpertos. Examinamos la composición de especies y edades de rapaces diurnas atropelladas que encontramos mientras conducíamos en Argentina desde 2021 hasta 2023. Principalmente evaluamos la mortalidad temporal y dependiente de la edad de Caracara plancus, aunque también presentamos información sobre otras seis especies de rapaces muertas por colisiones con vehículos en Argentina. La mayoría de las colisiones de rapaces en las carreteras involucraron a carroñeros obligados o facultativos, probablemente relacionados con el uso de las carreteras y las áreas adyacentes para alimentarse de otras especies atropelladas. La especie más frecuentemente encontrada atropellada en las rutas fue C. plancus, seguida por Milvago chimango. Encontramos individuos inmaduros de C. plancus con mayor frecuencia durante el verano austral (diciembre y enero), probablemente debido al pulso anual de juveniles que acaban de emplumar y se dispersan. La comprensión de la multiplicidad de factores que están probablemente involucrados en el riesgo de colisión con vehículos de las rapaces en América del Sur sigue siendo limitada, lo que justifica la realización de investigaciones adicionales. [Traducción del equipo editorial] [ABSTRACT FROM AUTHOR]