装甲车变速箱滚动轴承故障仿真分析.

Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｓｏｌｖｅ ｔｈｅ ｐｒｏｂｌｅｍ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｂｅａｒｉｎｇ ｏｆ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ ｃａｎ ｎｏｔ ｂｅ ｄｉａｇｎｏｓｅｄ ｉｎ ｔｉｍｅ ａｎｄ ａｃｃｕｒａｔｅｌｙ, ｔｈｅ ｒｉｇｉｄ ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｄｙｎａｍｉｃｓ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｗａｓ ａｐｐｌｉｅｄ ｔｏ ｔｈｅ ｆａｕｌｔ ｄｉａｇｎｏｓｉｓ ｏｆ ｇｅａｒｂｏｘ ｂｅａｒｉｎｇ. Ｆｉｒｓｔｌｙ, ｔｈｅ ｔｈｅｏｒｙ ｏｆ ｄｏｕｂｌｅ ｉｍｐａｃｔ ｏｆ ｂｅａｒｉｎｇ ｗａｓ ｂｒｉｅｆｌｙ ａｎａｌｙｚｅｄ, ｔｈｅｎ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｏｆ ａｒｍｏｒｅｄ ｖｅｈｉｃｌｅｓ ｇｅａｒｂｏｘ ｂｅａｒｉｎｇ ｂｅａｒｉｎｇ ｉｓ ａ ｒｉｇｉｄ ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｄｙｎａｍｉｃ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ＡＤＡＭＳ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｆｏｕｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｉｚｅｓ ｏｆ ｔｈｅ ｂｅａｒｉｎｇ ｏｕｔｅｒ ｒｉｎｇ ｆａｕｌｔ ｗｅｒｅ ｓｉｍｕｌａｔｅｄ. Ｔｈｅ ｏｕｔｅｒ ｒａｃｅ ｆａｕｌｔ ｂｅａｒｉｎｇ ｗｅｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ ｂｙ ｔｉｍｅ-ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ｏｆ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｓｉｇｎａｌｓ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｉｚｅｓ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｆａｕｌｔ. Ｔｈｅ ｖａｌｉｄｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｒｉｇｉｄ ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｍｏｄｅｌ ａｎｄ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ ｗａｓ ｖｅｒｉｆｉｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ. Ｔｈｅ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｄｏｕｂｌｅ ｉｍｐａｃｔ ｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ ｏｃｃｕｒｓ ｉｎ ｔｈｅ ｔｉｍｅ ｄｏｍａｉｎ ｓｉｇｎａｌ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｉｎｃｒｅａｓｅ ｏｆ ｆａｕｌｔ ｓｉｚｅ, Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｔｉｍｅ ｉｎｔｅｒｖａｌ ｏｆ ｔｈｅ ｄｏｕｂｌｅ ｉｍｐａｃｔ ｉｎ ｔｈｅ ｔｉｍｅ ｄｏｍａｉｎ ｓｉｇｎａｌ, ｔｈｅ ｓｉｚｅ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ ｏｕｔｅｒ ｒｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ ｂｅａｒｉｎｇ ｃａｎ ｂｅ ｊｕｄｇｅｄ. Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｐｒｏｖｉｄｅ ｔｈｅ ｈｅｌｐ ｆｏｒ ｇｒａｓｐｉｎｇ ｔｈｅ ｆａｉｌｕｒｅ ｏｆ ｔｈｅ ｇｅａｒｂｏｘ ｏｆ ｔｈｅ ａｒｍｏｒｅｄ ｖｅｈｉｃｌｅ ｉｎ ｔｉｍｅ ａｎｄ ｒｅａｌｉｚｉｎｇ ｔｈｅ ｓａｆｅ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ａｒｍｏｒｅｄ ｖｅｈｉｃｌｅ. [ABSTRACT FROM AUTHOR]