Search

Treballs Finals del Màster de Ciències Actuarials i Financeres, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2022-2023, Tutor: Mercedes Ayuso and Salvador Torra, The aim of this paper is to study the disparities in terms of internal rate of return (IRR) between the Spanish pay-as-you-go system and the Swedish notional accounts sys-tem focusing on variables such as wage growth, gender and retirement age. To achieve this, a program has been developed in RStudio to simulate the IRR of both systems for differ-ent profiles. The results obtained provide an in-depth understanding of the relation ship between the IRR and intergenerational inequalities within the pure PAYG systems.

Avui dia en que tot és rapidesa i immediatesa sempre es busca la solució més optimitzada per realitzar qualsevol activitat. Es per això que en el àmbit de la construcció, on la manera tradicional de treballar no ha patit gaires canvis significatius, s’intenta implementar una nova manera de treballar, més eficient, que canvia radicalment el concepte que hem tingut fins ara. Aquest treball fa una immersió en el BIM, una manera de treballar de manera col·laborativa i que optimitza els processos de la construcció. Amb un anàlisi teòric sobre aquest nou mètode de treball s’estudiarà quins sons els avantatges i inconvenients que suposa aquest canvi així com una investigació sobre la manera en que s’està implementant i quins son els resultats obtinguts fins ara. Per poder aprofundir més en la metodologia BIM es realitzaran tres casos d’estudi per analitzar i extreure conclusions sobre l’impacte que te el BIM en els projectes de petita escala d’una casa unifamiliar, una plurifamiliar i una reforma. En un últim capítol es comenten les conclusions a les que s’ha arribat. I es que l’ús d’aquesta metodologia és beneficiosa en tot tipus de projecte, ja sigui de grans dimensions o de petites. El BIM sempre aporta uns avantatges que compensen l’esforç d’implementar una nova metodologia amb els canvis i la formació que impliquen. Nowadays, when everything is fast and immediate, we are always looking for the most optimal solution to carry out any activity. That is why in the field of construction, where the traditional way of working has not taken significant steps, a new way of working is being implemented, it is more efficient, which radically changes the concept that is held of it. This study focuses on BIM, a collaborative way of working that optimizes construction processes. With a theoretical analysis of this new working method, we will study the advantages and disadvantages of this change as well as an investigation on how it is being implemented and what are the results obtained so far. In order to go deeper into the BIM methodology, three case studies were carried out to analyse and draw conclusions about the impact of BIM in small-scale projects of a singlefamily house, a multi-family house and a refurbishment. A final chapter discusses the conclusions reached. The use of this methodology is beneficial in all types of projects, whether large or small. BIM always brings advances that compensate for the effort of implementing a new methodology with the advice and training involved.

El present Treball Final de Màster presenta com a objectiu principal l’estudi de viabilitat d’un nou negoci d’equitació en el territori de la Cerdanya. L’estudi s’ha servit de l’anàlisi de l’estat de l’art i dels antecedents del sector, l’anàlisi PESTEL i del Blue Ocean Strategic Canvas, a partir dels quals s’ha pogut veure una clara debilitat i mancança en l’oferta d’entrenament de cavalls. Mitjançant la matriu ERAC, s’ha arribat a la conclusió de que el posicionament estratègic del nou negoci d’equitació basarà la seva activitat en la preparació física dels cavalls en la disciplina de salt d’obstacles, a la vegada que s’utilitzaran noves tecnologies de monitorització de l’entrenament per tal d’aconseguir un nivell d’entrenament superior i obtenir animals amb un alt rendiment esportiu. A partir de la definició de l’estratègia, la previsió d’ingressos i el pla d’operacions, s’ha elaborat el pla financer, el qual ha permès trobar que la inversió total necessària per a la posada en marxa del negoci ascendeix a un valor total de 638.961,40 €. Finalment, a partir dels indicadors VAN, TIR i payback calculats, s’ha pogut concloure que el nou negoci d’equitació és rentable i viable, el qual es troba dins d’un sector que presenta grans perspectives de creixement durant els pròxims anys. Així doncs, el projecte ha complert tots els objectius proposats, així com els requeriments i les especificacions inicialment plantejades per al projecte

L’any 2020 el 75% del parc immobiliari de la UE era ineficient des del punt de vista energètic. En el cas espanyol, el 77% del parc edificat era d’ús residencial. Dins d’aquests percentatge, més del 50% dels habitatges no tenen aïllament i, el percentatge restant, sí està aïllat però la gran majoria són poc eficients. Tenint en compte que cal conscienciar la societat en temes de sostenibilitat i estalvi energètic, sobretot en l’àmbit de l’arquitectura, es desenvoluparà un treball que reculli els aspectes que implica transformar l’arquitectura cap a una direcció més sostenible. És per això que l’objectiu principal d’aquest treball és valorar els pros i els contres d’aquest tipus d’intervencions. Per una banda, investigant quines són les diferents tècniques i sistemes que s’utilitzen en rehabilitacions energètiques de l’envolupant en un clima més càlid, en concret el mediterrani (càlid-temperat), veient si hi ha o no una tendència o tècniques comunes entre elles. Però, per l’altre banda, no només es tindrà en compte el cost energètic, sinó que també es valorarà el cost monetari. En les rehabilitacions energètiques, una part molt important és el preu, ja que ha de ser una inversió que es pugui recuperar posteriorment en un període no massa extens a través de l’estalvi energètic anual. Fent, d’aquesta manera, que sigui una opció atractiva per a l’usuari. La conclusió més significativa és que, si tenim en compte com està evolucionant el comerç energètic i la falta de recursos, a llarg termini, si les tendències segueixen la trajectòria actual, cosa molt probable, i augmenten els preus dels combustibles, una inversió d’aquestes característiques seria molt beneficiosa. En 2020 el 75% del parque inmobiliario de la UE era ineficiente desde el punto de vista energético. En el caso español, el 77 por ciento del parque edificado era de uso residencial. Dentro de este porcentaje, más del 50% de las viviendas carecen de aislamiento y, el porcentaje restante, sí está aislado pero la gran mayoría son poco eficientes. Teniendo en cuenta que es necesario concienciar a la sociedad en temas de sostenibilidad y ahorro energético, sobre todo en el ámbito de la arquitectura, se desarrollará un trabajo que recoja los aspectos que implica transformar la arquitectura hacia una dirección más sostenible. Por ello, el objetivo principal de este trabajo es valorar los pros y los contras de este tipo de intervenciones. Por un lado, investigando cuáles son las diferentes técnicas y sistemas que se utilizan en rehabilitaciones energéticas del envolvente en un clima más cálido, en concreto el mediterráneo (cálido-templado), viendo si existe o no una tendencia o técnicas comunes entre ellas. Pero, por otra parte, no sólo se tendrá en cuenta el coste energético, sino que también se valorará el coste monetario. En las rehabilitaciones energéticas, una parte muy importante es el precio, ya que debe ser una inversión que se pueda recuperar posteriormente en un período no demasiado extenso a través del ahorro energético anual. Haciendo, de esta forma, que sea una opción atractiva para el usuario. La conclusión más significativa es que, si tenemos en cuenta cómo está evolucionando el comercio energético y la falta de recursos, a largo plazo, si las tendencias siguen la trayectoria actual, algo muy probable, y aumentan los precios de los combustibles, una inversión de estas características sería muy beneficiosa. In 2020, 75% of the EU’s housing stock was energy inefficient. In Spain’s case, 77% of the built-up park was for residential use. Within these percentages, more than 50% of homes are not insulated, and the remaining percentage is insulated but the vast majority are inefficient. Given that society needs to be aware of sustainability and energy-saving issues, especially in architecture, a study will be developed that covers the aspects involved in transforming architecture towards a more sustainable direction. That is why the main objective of this work is to evaluate the pros and cons of this type of intervention. On the one hand, this paper develops a research of the different techniques and systems used in energy rehabilitation of the envelope in a warmer climate, in particular the Mediterranean (warm-temperate), seeing whether or not there is a common trend or techniques between them. But on the other hand, not only will the energy cost be considered, but the monetary cost will also be valued. In energy refurbishments, a very important part is the price, as it must be an investment that can be recovered later in a not too long period through the annual energy savings. That way, it can be an attractive option for the user. The most significant conclusion is that, if we consider how energy trade and the lack of resources are evolving, in the long run, if trends follow the current trajectory, which is very likely, and fuel prices increase, an investment in these features would be very beneficial. Objectius de Desenvolupament Sostenible::11 - Ciutats i Comunitats Sostenibles Objectius de Desenvolupament Sostenible::7 - Energia Assequible i No Contaminant

Sol·licitant de l'informe: Gerència de Medi Ambient i Serveis Urbans

Per primer cop a la història el govern actual va decidir no prolongar els contractes de concessió de les autopistes estatals que tenien un venciment pròxim. Així doncs, en els últims anys s’han alliberat més de 1.000 kilòmetres de vies d’alta capacitat, que deixen de ser explotades i mantingudes per empreses privades per passar a mans de l’Estat. L’últim tram alliberat ha estat l’autopista AP-7 en el seu pas per les Comarques Gironines, via que conforma un corredor longitudinal amb la via alternativa paral·lela: la carretera convencional N-II, que només en alguns trams ha estat convertida en autovia (A-2). Ambdues vies actuen de manera conjunta per estructurar la mobilitat del territori: l’autopista recull el trànsit de llarg recorregut, nacional i internacional, i la carretera nacional aporta capil·laritat amb la xarxa local. L’alliberament d’una autopista porta associats un conjunt d’efectes, que són identificats i caracteritzats al llarg del treball. Ara bé, l’element clau per a avaluar l’impacte de l’actuació és la previsió de demanda de trànsit que es produirà en les dues vies del corredor gironí. Existeixen molt pocs estudis que avaluïn el comportament de trànsit en un escenari així, doncs pocs cops s’havia produït. Es defineix un model de prognosi molt micro que té en compte les característiques específiques i úniques del corredor, i que es basa en fonaments d’altres estudis i en el comportament observat en les vies alliberades prèviament. El nucli d’aquest treball el constitueix l’Anàlisi Cost-Benefici, amb la que s’avalua l’impacte de la mesura en termes socioeconòmics, donant un valor monetari a cadascun dels efectes identificats, i comparant els costos i beneficis obtinguts en l’escenari post-peatges amb els que s’obtindrien en un escenari en el qual no s’hagués alliberat la via. Els resultats indiquen si la gratuïtat de l’autopista és rentable per a la societat en general. Addicionalment es realitza una matriu agents-efectes que permet distingir quins Por primera vez en la historia el gobierno actual decidió no prolongar los contratos de concesión de las autopistas estatales que tenían un vencimiento próximo. De esta manera, en los últimos años se han liberalizado más de 1.000 kilómetros de vías de alta capacidad, que dejan de ser explotadas y mantenidas por empresas privadas y pasan a manos del Estado. El último tramo en el que se suprimieron los peajes fue en la AP-7 en su paso por las Comarcas Gerundenses, vía que forma un corredor longitudinal junto con la vía alternativa: la nacional N-II, que sólo en algunos tramos se ha convertido en autovía (A-2). Las dos vías actúan de manera conjunta para estructurar la movilidad del territorio: la autopista recoge el tráfico de largo recorrido, nacional e internacional, y la carretera convencional aporta capilaridad con la red local. Eliminar los peajes de una autopista lleva asociados unos efectos, que se identifican y caracterizan a lo largo del trabajo. El elemento clave para evaluar el impacto de la actuación es la previsión de demanda de tráfico que se producirá en las dos vías. Existen muy pocos estudios que evalúen el comportamiento del tráfico en un escenario así, dado que en pocas ocasiones se había producido. Se define un modelo de predicción muy micro que tiene en cuenta las características específicas del corredor gerundense, y se basa en fundamentos de otros estudios y en el comportamiento observado en las vías liberalizadas previamente. El núcleo de este trabajo lo compone el Análisis Coste-Beneficio, con el que se evalúa el impacto de la medida en términos socioeconómicos, dando un valor monetario a los efectos identificados, y comparando los costes y beneficios obtenidos en el escenario post-peajes con los que se obtendrían en un escenario en que no se elimina la tarifa. Los resultados indican si la gratuidad de la autopista es rentable para la sociedad en general. Adicionalmente se realiza una matriz agentes-efectos que permite distinguir cuáles son For the first time in history, the current government decided not to extend the concession contracts of state highways that were due to expire soon. So over the last few years, more than 1,000 kilometres of high-capacity roads have been liberalized, which are no longer operated and maintained by private companies and are now in the hands of the State. The last section on which tolls were abolished was the AP-7 as it passes through the Comarques of Girona, a road that forms a longitudinal corridor with the parallel alternative route: the N-II national road, which has only been converted into a freeway (A-2) in some sections. The two roads work together to structure the mobility of the territory: the motorway handles long-distance, national and international traffic, and the conventional road provides capillarity with the local network. The removal of tolls on a motorway is associated with certain effects, which are identified and characterized throughout the thesis. The key element for assessing the impact of the action is the forecast traffic demand that will occur on both roads. There are very few studies that evaluate traffic behaviour in such a scenario, since it has rarely occurred. A micro prediction model is defined, taking into account the specific characteristics of the Girona corridor, and basing it on the fundamentals of other studies and on the behaviour observed on previously liberalized roads. The core of this project is the Cost-Benefit Analysis, which evaluates the impact of the measure in socioeconomic terms, giving a monetary value to the identified effects, and comparing the costs and benefits obtained in the post-toll scenario with those that would be obtained in a scenario in which the tariff is not removed. The results indicate whether a toll-free motorway is profitable for society in general. In addition, an agent-effect matrix is drawn up to distinguish the costs and benefits assumed by each of the agents involved in the action, an important

En aquest article abordem el debat acadèmic sobre si és més rendible ser una empresa respectuosa amb el medi ambient en l'emissió de gasos efecte hivernacle (GEH) o, per contra, és més rendible fer cas omís de les recomanacions que limiten aquesta emissió. El debat acadèmic té un interès addicional quan es refereix a l'àmbit de les empreses familiars que integren la perspectiva de Riquesa Socioemocional (SEW) mitjançant la qual s'ha demostrat un millor exercici ambiental a les empreses familiars que a les seves contraparts no familiars. Les dades utilitzades s'han obtingut del Registre d'Empreses Petjada de Carboni elaborat pel Ministeri Espanyol per a la Transició Ecològica. Aquesta informació s'ha completat amb dades financeres de les empreses extretes de la Base SABI per elaborar un model de regressió en què es relacionen les emissions de GEI alliberades a l'atmosfera amb el tipus de propietat de l'empresa i altres variables que caracteritzen les empreses de la mostra. Els nostres resultats associen de manera negativa l'emissió de GEH amb el nivell de ROA, això suposa que la reducció d'emissions en una empresa contribueix a millorar la ROA. Els resultats també mostren que la propietat familiar de l'organització exerceix una influència negativa i significativa sobre el total d'emissions, del que concloem que hi ha beneficis econòmics derivats de la inversió ambiental a les empreses familiars. La recomanació per als qui prenen decisions és que les regulacions poden impulsar les empreses cap a una estratègia efectiva de mitigació de carboni i fomentar el reconeixement dels mercats financers cap a empreses amb economia baixa en carboni.

Màster de Direcció d'Entitats Asseguradores i Financeres, Universitat de Barcelona, Facultat d'Economia i Empresa, Curs: 2021-2022, Tutor: Sònia Torres Cortada, Este trabajo tiene por objetivo reflexionar y responder a la pregunta siguiente: ¿es óptimo el actual modelo de interacciones de las compañías bancaseguradoras hacia sus clientes para conseguir ser relevantes para estos? El principal reto de esta tesis es analizar si la estrategia de impactos comerciales dentro del modelo relacional de las compañías Bancoaseguradoras con sus clientes es eficaz (por eficaz se entiende que dichas propuestas comerciales sean del interés de los clientes y consigan un retorno para las compañías). En función del análisis se plantearán acciones relacionadas con estas interacciones con el objetivo de que sean óptimas y así incrementar el interés de los clientes.

Màster de Direcció d'Entitats Asseguradores i Financeres, Universitat de Barcelona, Facultat d'Economia i Empresa, Curs: 2021-2022, Tutor: María Puig Pericas, La industria aseguradora sufre fuertes presiones que ponen en riesgo la creación de un margen sostenible. La fidelización de los clientes es una palanca clave conocida, que protege y mejora el margen, ya que la rentabilidad del cliente tiende a aumentar con la antigüedad en la cartera, y amortiza el coste al que fue adquirido. Mostraremos la fidelización a través de la estrategia de contenidos como una estrategia idónea para proteger el margen y generar impacto en el negocio, y por qué la evolución de la sociedad de la información amplifica su potencial. Inspirándonos en un asegurador referente en la disciplina, presentamos una propuesta específica de aplicación de esta tesis en el mercado del seguro de impago de alquiler.

Objectives: Robust economic evaluations are needed to identify efficient strategies for lung cancer prevention that combine brief and intensive smoking cessation intervention programmes with screening using low-dose computed tomography (LDCT) at different ages, frequencies, and coverages. We aimed to assess the cost-effectiveness of smoking cessation approaches combined with lung cancer screening in the European context at a population level from a societal perspective. Materials and Methods: A microsimulation model that describes the natural history of lung cancer and incorporates several prevention strategies was developed. Discounted lifetime QALYs and costs at a rate of 3% were used to calculate incremental cost-effectiveness ratios, defined as additional costs in 2017 Euros per QALY gained. Results: Smoking cessation interventions reduce the incidence of lung cancer by 8%-46% and are consistently more effective and cost-effective when starting at younger ages. Screening reduces lung cancer mortality by 1%-24% and is generally less effective and more costly than smoking cessation interventions. The most cost-effective strategy would be to implement intensive smoking cessation interventions at ages 35, 40 and 45, combined with screening every three years between the ages of 55 and 65. Conclusions: Combining smoking cessation interventions with LDCT screening is a very attractive prevention strategy that substantially diminishes the burden of lung cancer. These combined prevention strategies, especially when providing several intensive interventions for smoking cessation at early ages, are more cost-effective than both approaches separately and allow for a more intensified LDCT without losing efficiency. info:eu-repo/semantics/publishedVersion

El treball té per objectiu analitzar l’efecte de les certificacions de qualitat i de les Denominacions d’Origen Protegides en la rendibilitat dels trulls catalans en comparació amb els de la resta d’Espanya. Per analitzar la influencia de les DOP en l’increment de la rendibilitat econòmica de les empreses d’oli s’ha dissenyat un model estadístic de regressió lineal que pren com a variable dependent la rendibilitat econòmica i com a independents la pertinença a una determinada DOP, i altres variables que defineixen característiques pròpies de les empreses.

We study banks’ profitability in the US economy by means of dynamic factor models. Our results emphasize the importance of a few common cyclical market factors that greatly determine banking profitability. We conduct exhaustive regressions in a big data set of macroeconomic variables aiming to gain interpretability of our statistical factors. This allows us to identify three main macroeconomic factors underlying banking profitability: the financial burden of households and economic activity; household income and net worth and, in the case of ROA and ROE, corporate indebtedness. We also provide an integrated perspective to analyse banks’ profitability dynamically and to inform policymakers concerned with financial stability issues, for which banks’ profitability is fundamental. Our models allow us to provide several rankings of vulnerable financial institutions considering the common market forces that we estimate. We emphasize the usefulness of such an exercise as a market-monitoring tool

L'objectiu del treball és analitzar i comparar les empreses familiars de primera generació amb les de segona i posteriors generacions a través de certes característiques rellevants per a una major comprensió de la influència sobre el negoci d'una transició generacional. Per a això l'estudi examina una mostra de 1.005 empreses familiars espanyoles identificada per l'Institut d'Empresa Familiar d'Espanya que han proporcionat informació sobre la seva estratègia de creixement, govern corporatiu, professionalització, estructura de propietat, finances i resultats. Les dades financeres s'han extret de la base de dades SABI per al període 2016-2020. Els resultats demostren que si bé les diferències quant a rendibilitat són petites entre generacions, si existeixen diferències significatives en diferents àmbits de la gestió que afecten l'acompliment empresarial. El creixement empresarial tendeix a ser inferior en les segones i següents generacions, qui també presenten una major professionalització de la gestió i una major tendència a internacionalitzar-se. També s'observen diferències en quant a l'estructura financera. Els resultats de la recerca poden tenir una importància pràctica en la gestió de la internacionalització, el creixement i la promoció de l'acompliment en l'etapa de successió intergeneracional.

Treball de Fi de Grau en Administració i Direcció d'Empreses. Curs 2020-2021 Treball de Fi de Grau en Economia. Curs 2020-2021 Tutor: Juan José Ganuza El sector financer europeu s’ha vist transformat els darrers anys pels tipus d’interès baixos i l’entrada de nous competidors, com bancs internacionals i empreses fintech. La rendibilitat i la capacitat de creixement dels bancs ha disminuït fins el punt de comprometre la seva solvència. Tant les entitats com les autoritats bancàries europees han vist en les fusions horitzontals una forma de garantir l’estabilitat del sistema financer. En aquest entorn, la fusió entre Caixabank i Bankia presenta beneficis per a l’entitat resultant, però perjudica potencialment la competència i el benestar dels consumidors. Aquest treball esdevé la primera aproximació a la fusió des de la perspectiva d’una autoritat de competència. Així, s’estudia la concentració al sector, emprant les quotes de crèdit i dipòsit dels bancs a Espanya i la distribució d’oficines a nivell provincial i se’n calcula la variació arran de la fusió. També s’analitzen les sinergies que gaudeixen els bancs involucrats a partir d’anteriors estudis. Els resultats mostren que la fusió permetrà una disminució notable dels costos. D’altra banda, malgrat comportar un impacte significatiu en la concentració, el nivell nacional resultant és moderat. No obstant, la possibilitat de futures fusions posa en perill la competència al sector bancari espanyol.

L’estudi realitza una anàlisi del transport amb vehicles de turisme amb conductor a l’Àrea Metropolitana de Barcelona: el Taxi i el VTC. En un context en què el servei VTC ha proliferat a la ciutat i s’ha posicionat com un competidor directe al Taxi, cal plantejar-se quina ha de ser l’estratègia a adoptar per tal de maximitzar la qualitat d’aquests serveis de transport des del punt de vista de l’usuari mantenint un cost assumible pels operadors. La coexistència d’un servei regulat d’interès públic i d’un servei privat suposa un repte tant a nivell de planificació com a nivell operatiu i financer. Des d’un punt de vista estratègic, l’estudi planteja el dubte de si aquests dos serveis poden coexistir en el territori i, en cas afirmatiu, quina és la manera justa de fer-ho. Un estudi de mercat centrat en els casos de Londres i de París permet conèixer diferents solucions adoptades en contextos de competència similars. A partir de l’anàlisi detallada de la situació a l’AMB i dels aprenentatges de l’estudi de mercat, es proposa una nova organització estratègica del lloguer de vehicles amb conductor que integri els serveis de Taxi i de VTC a partir de la definició de dos nous models de negoci compatibles. Es presenten, també, un seguit d’accions per tal de posar en pràctica aquesta nova organització en un context altament regulat per l’Administració pública. Des d’un punt de vista financer, es presenta un estudi de sensibilitat sobre les condicions de rendibilitat de l’activitat dels turismes amb conductor. Una eina Excel ha estat desenvolupada amb l’objectiu d’entendre quins són els paràmetres que comprometen l’activitat dels conductors autònoms en termes econòmics. A partir d’aquí, s’han detectat canvis en l’estructura de costos i de finançament que contribuirien a la rendibilitat dels operadors. L’estudi exposa les conclusions obtingudes en aquest sentit i presenta l’eina Excel als annexos. El estudio realiza un análisis del transporte con vehículos de turismo con conductor en el Área Metropolitana de Barcelona: el Taxi y el VTC. En un contexto en el que los operadores VTC se han multiplicado en la ciudad posicionándose como un competidor directo del Taxi, se plantea cuál debe ser la estrategia a adoptar para maximizar la calidad de estos servicios de transporte desde la perspectiva del usuario manteniendo un coste asumible para los operadores. La convivencia de un servicio regulado de interés público y de un servicio privado supone un reto tanto a nivel de planificación como a nivel operativo y financiero. En el plano estratégico, el estudio plantea las condiciones justas de coexistencia del Taxi y el VTC en el AMB. Un estudio de mercado centrado en los casos de Londres y de París permite conocer diferentes soluciones adoptadas en contextos de competencia similares. A partir del análisis detallado de la situación en el AMB y de los aprendizajes del estudio de mercado, se propone una nueva organización estratégica del alquiler de vehículos con conductor que integre los servicios de Taxi y de VTC a partir de la definición de dos nuevos modelos de negocio compatibles. Así mismo, se exponen una serie de acciones para poner en práctica esta nueva organización en un contexto fuertemente regulado por la Administración pública. En el plano financiero, se presenta un estudio de sensibilidad sobre las condiciones de rentabilidad de la actividad de los turismos con conductor. Una herramienta Excel ha sido desarrollada con el objetivo de entender cuáles son los parámetros que comprometen la actividad de los conductores autónomos en términos económicos. A partir de sus resultados, se han detectado cambios en la estructura de costes y de financiación que contribuirían a la rentabilidad de los operadores. El estudio expone las conclusiones obtenidas en este sentido y presenta la herramienta Excel en los anexos. The study analyses the market for Taxi and private hire vehicles in the Metropolitan Area of Barcelona. In a context where private hire operators have significantly grown in number and have become a strong competitor to the traditional Taxi, the paper analyses the market strategy that could maximize the quality of these transport services from a user perspective while ensuring the operators' profitability. The coexistence of a private service and a regulated service of public interest is a critical challenge on a planning, operational and financial level. Regarding the market strategy, the research focuses on the necessary conditions to ensure fair competition between the Taxi and the private hire services. The London and Paris markets are used as benchmarks that provide insight into two different solutions adopted in similar competitive contexts. After a detailed analysis of the present market in the Metropolitan Area of Barcelona and based on the lessons learnt from the benchmark countries, new business models are proposed for Barcelona's context to ensure sustainable competition in the market. The study also sets out a series of actions in order to implement this new organization in a context strictly regulated by the Public Administration. In terms of the financial strategy, a sensitivity analysis of both Taxi and private hire vehicles' profitability conditions is presented. An Excel tool has been developed with the aim of understanding the parameters arbitrating the profitability of independent drivers. Based on the results, changes in the cost and the financing structures optimizing the operators' economic outcome are presented. The study sets out the learning retained in this regard and provides the Excel tool in the appendix.

Aquest estudi detalla el procés de càlcul de la mangueta del vehicle del Formula Team de la Escola Politècnica Superior d’Enginyeria de Vilanova i la Geltrú, n’analitza les condicions de treball i la seva seguretat i n’estudia el pressupost. A partir d’aquí se’n presenten dos dissenys alternatius que exploten les qualitats d’altres mètodes de fabricació com són la impressió 3D i la injecció a pressió, se’n fan també un pressupost i finalment es comparen a nivell mecànic i a nivell econòmic. L’estudi comença amb un anàlisis de l’estat de l’art de la impressió 3D, estudiant-ne els diferents processos, en funció dels materials que poden utilitzar, del cost o de la velocitat a la que treballen. Tot seguit es detalla la ubicació de la mangueta dins el vehicle i s’estudien les forces a les que es veu sotmesa, per finalment fer-ne un estudi d’elements finits i valorar-ne la seguretat. A continuació es procedeix amb els dos redissenys aplicant l’optimització topològica, sobretot en la impressió 3D, per a potenciar les llibertats de forma que ens dona respecte els altres mètodes de fabricació. També es fa un estudi dels possibles materials per a la fabricació de la mangueta i s’escull el més adequat en cada cas. Pel que fa a la peça injectada, se’n fa un estudi de la viabilitat d’injecció en busca de problemes com ara unions fredes o la formació de porositats. Finalment se n’estudia la resistència mitjançant el mètode d’elements finits i es fa un pressupost per als dos dissenys. En la comparació a nivell mecànic veiem els resultats de la optimització topològica que ens ha permès crear peces més segures i sobretot més lleugeres, una propietat molt valuosa en el camp de l’automobilisme de competició en el que es troba la mangueta. Sobretot en la impressió 3D, on hem aconseguit una reducció del pes del 34%, tot augmentant la seguretat de la peça. A nivell econòmic, s’ha analitzat la rendibilitat de les tres peces en funció del volum de la producció, buscant el punt a partir del qual la injecció és el mètode òptim. This study details the calculating process of the vehicle’s upright of the Formula Team from the “Escola Politècnica Superior d’Enginyeria” de Vilanova i la Geltrú, it analyzes the working conditions and the safety, and it also studies its cost. After that, we proceed to design two alternative designs that explode the qualities of other manufacturing methods as the 3D printing or the high pressure die casting, and finally we also study de costs of those designs to do a comparison in terms of mechanical properties and economic results. The study starts with an analysis of the 3D printing actuality, by studying the different processes in function of the materials they can use, its cost or the velocity they work at. The next step is to detail the situation of the upright inside the vehicle and to study the forces that it receives. At last, we do a Finit Element Modeling study to know its safety. After that we proceed with the two redesigns applying topologic optimization, especially in the 3D printing one, to enhance the topologic freedom that this method gives us in front of the others. Furthermore, we also study all the possible materials that we can use in the manufacturing of the upright and we choose the perfect one. For the injected piece, we analyze the viability of the injection to see if there are any cold unions or porosity. Finally, we study the resistance with the FEM method and the cost of the two designs. In the mechanical comparison we can se the effect of the topologic optimization as we see that our designs are safer and especially lighter than the original one, and the lightness it’s a very valuable property in the field of competition motorsport. Especially in the 3D printing, where we obtained a weight reduction of the 34% while increasing the safety of the piece. In the economic comparison, we analyzed the profitability of the three designs in function of the production volume, searching the point where the high pressure die casting starts being the optimal manufacturing method.

Enhancing nitrogen fertilization efficiency for improving yield is a major challenge for smallholder farming systems. Rapid and cost-effective methodologies with the capability to assess the effects of fertilization are required to facilitate smallholder farm management. This study compares maize leaf and canopy-based approaches for assessing N fertilization performance under different tillage, residue coverage and top-dressing conditions in Zimbabwe. Among the measurements made on individual leaves, chlorophyll readings were the best indicators for both N content in leaves (R

Definint un viatge com el moviment entre un origen i un destí amb un propòsit determinat, les trajectòries dels taxis reflecteixen part de la mobilitat urbana general que té lloc en una xarxa de carreteres. Una anàlisi detallada de les ubicacions més freqüentades de recollides i deixades d’usuaris segons diferents intervals de temps permet identificar patrons en el comportament de les persones i relacionar-los amb les activitats del territori. Per tal d’identificar aquest comportament de la demanda del servei de taxi, es representa a partir de dades GPS la distribució de més de 200,000 carreres efectuades durant un any en la ciutat de Barcelona. En primer lloc, es realitza un important filtratge d’aquestes seguit d’una anàlisi de grups tenint en compte els diversos atributs de les carreres de taxi. Posteriorment s’analitza l’activitat comercial de la ciutat, i a partir d’un model de generació de viatges s’estudia quina és la influència de les activitats del territori en la generació dels serveis de taxi; destaca l’impacte del número de locals dedicats a restaurants, bars i hotels sobre el número de carreres amb origen una zona determinada. Finalment, tenint en compte les característiques de les carreres generades en cadascuna de les zones de Barcelona s’analitza la rendibilitat del territori en base a diversos supòsits en els costos de l’activitat d’un taxista. Els resultats mostren certa rendibilitat negativa per a alguns districtes de la ciutat en determinades franges horàries dels dies feiners, mentre que en dia festiu pràcticament totes les carreres generades en qualsevol part de la ciutat resulten en un benefici positiu. A més a més, existeix una nocoincidència de les zones de la ciutat amb major activitat amb les zones que presenten rendibilitats més grans.

Es tracta d'un estudi sobre el diner i la seva influència en les empreses. Primer, es fa una ullada a l'evolució del diner al llarg de la història, per entendre les diferents formes de diners que han existit i amb quines es conviuen avui dia. Es comença al bescanvi i s'arriba fins a les criptomonedes. S'expliquen les diferents visions sobre el diner depenen el tipus d'economia que es té i la societat en la que es viu, relacionada amb l'estatus social, tant al nostre país com a d'altres països. A continuació, es relaciona el diner amb l'empresa. Aquesta relació es fa a través de la rendibilitat, la solvència i la liquiditat. Tres conceptes clau en el món empresarial.Per últim, es fa un anàlisis pràctic sobre dues empr ses molt conegudes, empreses que es troben a la llista d'empreses més importants del nostre país i amb les que segurament, molts dels lectors tinguin algun tipus de relació. Una de les empreses es troba al Top10 de les empreses més rentables del món i l'altra, es troba al Top10 de les empreses amb més diner en efectiu. A partir d'aquí, la pregunta a la que es vol donar resposta és la següent: És una empresa més rentable per tenir més diner en efectiu? En aquest projecte, es dona resposta a aquesta pregunta a través del càlculs de ràtios de rendibilitat, de liquiditat i de solvència d'aquestes dues empreses. It is a study about the money and his business influence. First of all, it carry out a search about the money over time, to know the different ways of money it had exist and which it cope with. It starts by the exchange and goes to the crypto currency. It explains the different visions about the money depending on the economies type and the society where is living, related with the social status, both here than another countries. Consequently, it relates the money to the company. That has been related through the profitability, solvency and liquidity. These are three keywords in the business world. Finally, there is a practical analysis between two popular companies, both in the most important companies list and also sure the readers are related on. One of these is on the Top10 of the most profitable companies and the other one is on the Top10 of the most cash money had companies. Hereon, it wants to answer the question: "Is a company more profitable against more cash money has?" In this project, it answers that question through precise ratio profitability, solvency and liquidity calculations about both companies.

Treballs Finals de Grau de Matemàtiques, Facultat de Matemàtiques, Universitat de Barcelona, Any: 2020, Director: Josep Vives i Santa Eulàlia, [en] For companies, it is of great importance to be able to calculate financial risk, that makes reference to the possibility of loss that is about the return of an investment. In this project we will focus in two measures to calculate this risk. The first of this is the most well-known, named Value at Risk (VaR), that despite of being one of the most used and easy to calculate, it has been seen that has some inconvenient. Throughout the project we will see some of them, but we will focus on two. The first fact is that VaR does not take into account unpredictable events, and the second is that it sometimes goes against the principal that diversification should reduce risk. We will see the way in which they can be solved, and obtain a better way of measuring risk, named Average Value at Risk (AVaR). We will also look at calculating these two risk measures for a particular model, the Black-Scholes model.

En aquest Treball Final de Grau es realitza un estudi econòmic i financer de la societat Bon Preu, S.A., així com el de la seva competència més directa; des de l'exercici 2015 a l'exercici 2018. L'objectiu d'aquest treball és el de visualitzar la posició en que es troba la societat respecte la seva competència directa. En primer lloc s'ha realitzat un anàlisi intern de la situació econòmica i financera de Bon Preu, S.A. per tal de veure quina ha estat la seva evolució i en quin moment està. En segon lloc, per començar l'estudi de la competència, s'ha situat la societat en àmbit espanyol per observar, a nivell global, com es posiciona dins el seu sector. A continuació, s'ha situat la societat en àmbit català, ja que és el lloc on opera, i per tant, on té la competència directa. En aquest punt s'ha analitzat els principals estats financers i les ràtios de les empreses competidores per tal de comparar-los amb Bon Preu, S.A. i poder veure en quin lloc es troba aquesta respecte a la competència. Finalment, s'ha obtingut una sèrie de conclusions per a cada un dels punts analitzats, així com unes conclusions globals i unes recomanacions per millorar el futur econòmic i financer de la societat. Es pot destacar que Bon Preu, S.A. no presenta una situació financera ideal, malgrat es trobi ben posicionada en el seu sector. Presenta un excés de deutes que provoquen que el seu finançament hagi de dependre de tercers. This Graduation Project is an economic and financial study of the company Bon Preu, S.A. as well as its direct competitors ranging; from 2015 to 2018. The purpose of this project is to reflect the company's position in regard to its direct market rivals. Firstly, an internal analysis of the economic and financial situation of Bon Preu, S.A. in order to track its evolution through time. Secondly, to start competence's study, we've scoped down to a regional level (Spain) to see how the company is ranked on a global scale within its sector. Following that analysis we've scoped down to a regional level (Catalonia) which is obvious given that's where the business and its rivals operate. We've analysed the main financials statements and the competitor's business ratios in order to compare them to Bon Preu, S.A. and see how the company fares against its competitors. Finally, we've come to a number of conclusions for each of the analysed topics, as well as a closing statement and suggestions to improve the economic and financial landscape for this company in the future. We'd want to highlight that, despite being well- positioned on the market, Bon Preu, S.A. is not on an ideal financial situation; its debt leads to the company being reliant on third parties. En este Trabajo Final de Grado se realiza un estudio económico y financiero de la sociedad Buen Precio, S.A., así como el de su competencia más directa; desde el ejercicio 2015 en el ejercicio 2018. El objetivo de este trabajo es el de visualizar la posición en que se encuentra la sociedad respecto a su competencia directa. En primer lugar se ha realizado un análisis interno de la situación económica y financiera de Bon Preu, S.A. para ver cuál ha sido su evolución y en qué momento está. En segundo lugar, para comenzar el estudio de la competencia, se ha situado la sociedad en ámbito español para observar, a nivel global, como se posiciona dentro de su sector. A continuación, se situó la sociedad en ámbito catalán, ya que es el lugar donde opera, y por tanto, donde tiene la competencia directa. En este punto se ha analizado los principales estados financieros y las ratios de las empresas competidoras para compararlos con Buen Precio, S.A. y poder ver en qué lugar se encuentra esta respecto a la competencia. Finalmente, se ha obtenido una serie de conclusiones para cada uno de los puntos analizados, así como unas conclusiones globales y unas recomendaciones para mejorar el futuro económico y financiero de la sociedad. Se puede destacar que Bon Preu, S.A. no presenta una situación financiera ideal, aunque se encuentre bien posicionada en su sector. Presenta un exceso de deudas que provocan que su financiación tenga que depender de terceros.

[ES] El presente trabajo estudia y analiza la viabilidad económica, comercial y financiera de un proyecto comercial en la ciudad de Valencia, en concreto el distrito 3 (Extramurs). Para el estudio de este caso, en primer lugar, se ha analizado el emplazamiento donde se ubicará nuestro proyecto, mediante un estudio de mercado con el fin de conocer los aspectos comerciales del sector y analizar la viabilidad del proyecto a construir. Tras el estudio de mercado se procede con la propuesta mediante los reglamentos vigentes de la zona. Con la propuesta realizada se estudia la viabilidad económica-financiera donde se estudiarán los gastos, ingresos y por ultimo la rentabilidad del dicho proyecto., [EN] This work studies and analyzes the economic, and financial feasibility of a commercial project in the city of Valencia, specifically district 3 (Extramurs). For the study of this case, in first place, the site where our project will be located has been analyzed, through a market study in order to know the commercial aspects of the sector and analyze the viability of the project to be built. After the market study, the proposal is made through valid regulations of the area. With the proposal made, the economic-financial viability is studied where expenses, income and finally the profitability of said project will be studied.

Treballs Finals del Màster de Recerca en Empresa, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2019-2020, Tutor: Mercè Bernardo Vilamitjana, Purpose: The aim of this project is to analyze the relationship between circular economy models and financial performance. / Methodology: The sample consists of 15 companies that have been part of the Circular awards (winners, runners and finalist). The financial information has been obtained from Amadeus and comprises data from 2010 to 2018. Differences of means have been performed to detect differences between the implemented practices and financial performance (...)

[ES] Cálculo y diseño de una central solar fotovoltaica de 2MW de potencia, situada en el municipio manchego de Bonete, perteneciente a la provincia de Albacete. La central está concebida para la producción de energía eléctrica, que posteriormente se verterá a la red. Se emplearán componentes de precio reducido para facilitar la rentabilidad de la planta., [CA] Càlcul i disseny d’una central solar fotovoltaica de 2MW de potència, situada en el municipi manxec de Bonete, que pertany a la província de Albacete. La central està concebuda per a la producció d’energia elèctrica, que després serà abocada a la xarxa. Es gastaran components de reduït preu per facilitar la rendibilitat de la planta, [EN] Calculation and design of a 2MW solar photovoltaic plant, located in the La Mancha municipality of Bonete, belonging to the province of Albacete. The plant is designed for the production of electrical energy, which will later be poured into the net. Reduced price components will be used to facilitate the profitability of the plant.

La memòria d'aquest Treball Final de Grau exposa una idea de negoci, dins del sector del turisme a la Costa Brava. El projecte consisteix en la creació d'un càmping social i obert orientat al benestar físic i espiritual de les persones, a diferència dels càmpings tradicionals de la zona, que tenen com a únic objectiu satisfer les necessitats d'oci. Un càmping que té per objectiu ajudar a la gent a retrobar el seu equilibri intern, desgastat pels efectes que provoca l'estrès i l'ansietat, i que d'alguna manera fan que la gent necessiti propostes addicionals a les que actualment pot trobar en el mercat, per tal experimentar noves sensacions que els ajudi a millorar el seu estat de salut. Aquest model de negoci orientat cap a les persones inclou addicionalment una basant social, i és que l'estructura del negoci integra una fundació que tindrà per objectiu la inserció sociolaboral de persones amb discapacitat, juntament amb altres accions clau en matèria de responsabilitat social empresarial, que s'inclouen en la memòria. La memoria de este Trabajo Final de Grado expone una idea de negocio, dentro del sector del turismo en la Costa Brava. El proyecto consiste en la creación de un camping social y abierto orientado al bienestar físico y espiritual de las personas, a diferencia de los campings tradicionales de la zona, que tienen como único objetivo satisfacer las necesidades de ocio. Un camping que tiene por objetivo ayudar a la gente a encontrar su equilibrio interno, desgastado por los efectos que provoca el estrés y la ansiedad, y que de alguna manera hacen que la gente necesite propuestas adicionales a las que actualmente puede encontrar en el mercado, para experimentar nuevas sensaciones que les ayude a mejorar su estado de salud. Este modelo de negocio orientado hacia las personas incluye adicionalmente una base social, y es que la estructura del negocio integra una fundación que tendrá como objetivo la inserción sociolaboral de personas con discapacidad, junto con otras acciones clave en materia de responsabilidad social empresarial, que se incluyen en la memoria. The report of the Final Thesis presents a business idea within the tourism sector in the Costa Brava. The project consists of the creation of a social and open campsite aimed at the physical and spiritual well-being of people, as opposed to the traditional campsites in the area, whose only purpose is to satisfy leisure needs. A campsite that aims to help people recover their internal balance which has been diminished by the effects of stress and anxiety, which in some way lead people to search for additional proposals to those currently on offer in the market, in order to experience new sensations that help them improve their health. This business model, oriented towards people, also includes a social base, and the structure of the business integrates a foundation that will aim for the socio-occupational insertion of people with disabilities, along with other key actions in the field of a socially responsible business, which are included in this report.

Treballs Finals de Grau de Matemàtiques, Facultat de Matemàtiques, Universitat de Barcelona, Any: 2019, Director: Josep Vives i Santa Eulàlia, [en] The aim of this work is to model the bond prices. In order to achieve this goal, we start presenting the fixed income securities in discrete time, in particular the zero-coupon bonds. We will also analyze how to deal with these types of bonds in the case of coupon emission, in a forward contract and in the case of interest rate swaps. We will define models in order to find bond prices in a future. The tool used are binomial trees and we are going to apply a light tracking of the Cox-Ross-Rubinstein model but of course adjusting it to the market bonds. Then, we introduce the short rates and we will notice that they will also allow us to determine the bond prices with certain extra conditions. Furthermore, we will present adaptations in discrete time of the Merton, the Vasicek and the Ho-Lee models, as models that determine the short rate.

[ES] El objeto del presente proyecto es el diseño y dimensionamiento de una instalación solar fotovoltaica de 100 kW de potencia pico, situada en la cubierta de la Casa Consistorial de Logroño (La Rioja). El diseño final consta de 280 paneles fotovoltaicos de 360 W pico cada uno, agrupados en 20 ramas de 5 kW pico cada y un inversor de conexión a red de 100 kW. La instalación está formada por una cubierta fotovoltaica para autoconsumo y venta de excedentes de energía, con conexión a la red de distribución. Se ha llevado a cabo un análisis de la viabilidad económica de la misma, analizando la demanda energética del edificio, como resultado se ha obtenido que se ahorran anualmente unos 13.000€ gracias al autoconsumo y compensación de excedentes, lo que provoca un retorno de la inversión en 11 años. La instalación se ha diseñado para optimizar la captación de energía solar, teniendo en cuenta posibles sombreados, y la ubicación geográfica de la misma. Se han dimensionado las protecciones y los conductores según los criterios de caída de tensión, intensidades máximas admisibles y cortocircuitos., [CA] L'objecte del present projecte és el disseny i dimensionament d'una instal·lació solar fotovoltaica de 100 kW de potència pique, situada en la coberta de la Casa Consistorial de Logronyo (La Rioja). Consta de 280 panells fotovoltaics de 360 W-pique cadascun, agrupats en 20 branques de 5 kW pique cada i un inversor de connexió a xarxa de 100 kW. La instal·lació està formada per una coberta fotovoltaica per a autoconsum i venda d'excedents d'energia, amb connexió a la xarxa de distribució. S'ha dut a terme una anàlisi de la viabilitat econòmica d'aquesta, analitzant la demanda energètica de l'edifici, com a resultat s'ha obtingut que s'estalvien anualment uns 13.000€ gràcies a l'autoconsum i compensació d'excedents, la qual cosa provoca un retorn de la inversió en 11 anys. La instal·lació s'ha dissenyat per a optimitzar la captació d'energia solar, tenint en compte possibles ombrejos, i la ubicació geogràfica d'aquesta. S'han dimensionat les proteccions i els conductors segons els criteris de caiguda de tensió, intensitats màximes admissibles i curtcircuits., [EN] The purpose of this project is the design and sizing of a photovoltaic solar installation of 100 kW peak power, located on the roof of the Town Hall of Logroño (La Rioja). It consists of 280 photovoltaic panels of 360 W-peak each, grouped into 20 branches of 5 kW peak each and a 100 kW grid connection inverter. The installation is integrated by a photovoltaic roof for self-consumption and sale of surplus energy, with connection to the distribution network. An analysis of the economic viability of the same has been carried out, analyzing the energy demand of the building, as a result it has been obtained that approximately € 13,000 will be saved annually thanks to self-consumption and surplus compensation, which causes a return on investment in 11 years. The installation has been designed to optimize the collection of solar energy, taking into account the possible shading, and its geographical location. The protections and the conductors have been sized according to the criteria of voltage drop, maximum permissible intensities and short circuits.

[ES] El objeto del siguiente Trabajo Final de Máster tiene como finalidad realizar el estudio de viabilidad técnico-económica de la instalación de paneles solares para la generación de ACS y el diseño de detalle de la instalación propuesta en el Hospital Doctor Moliner de Serra. Por encargo de la Consellería de Sanitat de la Generalitat Valenciana, se están llevando a cabo mejoras de los edificios en instalaciones y equipos, debido a la antigüedad del hospital comarcal, a sugerencia de la dirección de este, se ha solicitado un estudio para la instalación de paneles solares, así como, sustituir los equipos actuales para mejorar el rendimiento del edificio, tratando de generar una huella medioambiental menor y reducir la factura del hospital en combustible., [CA] L’objecte del present projecte és el disseny d’una planta d’Aigua Calenta Sanitària a l’Hospital Comarcal Doctor Moliner, en la localitat de Serra (València). A més, com a millora de l’eficiència y la sostenibilitat de l’edifici, s’han realitzat dues propostes per a la instal·lació de panells solar fotovoltaics. Es realitzarà un estudi econòmic de tots els projectes i un anàlisi de la seua rendibilitat., [EN] The purpose of this project is the design of a Sanitary Hot Water plant in the Hospital Comarcal Doctor Moliner, in the town of Serra (Valencia). In addition, as an improvement of the efficiency and sustainability of the building, two proposal have been made for the installation of photovoltaic solar panels. An economic study of all projects and an analysis of their profitability is carried out.

The clinical utility of the existing apps for people with eating disorders (EDs) is not clear. The TCApp has been specifically developed for people with EDs, is based on the principles of Cognitive Behavioural Treatment (CBT) and allows a bidirectional link between the patient and the therapist. The objectives of the study are, first, to assess the clinical efficacy of a combined intervention for Eating Disorders (EDs) that includes an online intervention through the TCApp plus standard face-to-face CBT in comparison to standard face-to-face CBT alone, and second, to examine the cost-effectiveness of the TCApp and identify potential predicting, moderating and mediating variables that promote or hinder the implementation of the TCApp in ED units in Spain. The study methodology is that of a randomised controlled trial combining qualitative and quantitative methods, with a 6-month follow-up. Approximately 250 patients over 12 years old with a diagnosis of an ED from several ED units in Spain will be randomised to one of two different conditions. Participants, their caregivers, healthcare professionals and technical staff involved in the development and maintenance of the application will be assessed at baseline (T0), post-intervention (T1) and at 6 months follow-up (T2). Primary outcome measures will include ED symptomatology while secondary measures will include general psychopathology and quality of life for patients, quality of life and caregiving experience for family caregivers and adoption-related variables for all participants involved, such as perceived usability, user’s satisfaction and technology acceptance. For the cost-effectiveness analysis, we will assess quality-adjusted life years (QALYs); total societal cost will be estimated using costs to patients and the health plan, and other related costs. The study will provide an important advance in the treatment of EDs; in the long term, it is expected to improve the quality of patient care and the treatment efficacy and to reduce waiting lists as well as direct and indirect costs associated with the treatment of EDs in Spain. ClinicalTrials.gov: NCT03197519 ; registration date: June 23, 2017.

Este trabajo desarrolla una metodología financiero-actuarial para determinar la rentabilidad financiero-fiscal que puede obtener un asegurado por contratar una operación de capital diferido. Al estar esta operación condicionada a la probabilidad de supervivencia del asegurado, la rentabilidad de la misma es aleatoria y depende de la distribución de probabilidad asociada a dicha supervivencia. (...)