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The paper intends to illustrate the results of the C.a.pa.city project (Care Abilities and Professions for an Aggregating CITY,) presented in the framework of the 1st Call for Proposals of the Urban Innovative Actions (UIA) for the improvement of a circular economy system by urban and community regeneration in the suburbs of Reggio Calabria. The project has been outlined by the Lastre Laboratory (Integrated Laboratory of the Area for the development of the territory) of the PAU Department, in partnership with the Municipality of Reggio Calabria (Leader Partner),with Arci, and the Camera di Commercio. The topics included in this experience concern, in various aspects, planning strategies for the territory and the city by a research laboratory, as an opportunity to measure oneself with complex territorial systems, urban systems in affirmation in the continuous search for new roles and at the same time interdependent as elements of a network governed by solidarity phenomena, that is, those that take on a precise meaning precisely from the essence and resonance of their relationships. The method used is that of participatory forums and design ateliers that suggest various urban desires to better understand the demands of the contemporary city with a single common thread, namely the search for actions that respond to the demands of an eco-sustainable city.

The innovative policies for the landscape in our territories are aiming at an ecological rationality through actions aimed at protecting identities. The objective of sustainable cities and communities of the UN 2030 Agenda, combined with the opportunities offered by the various European, national and regional planning programs and projects, are creating a wealth of projects towards urban and environmental regeneration and socio-economic regeneration by leveraging also on the importance of landscape education and training actions with a view to reducing the consumption of land carried out by the universities present in the area that manage to combine scientific activity and openness to society. In this context, the Metropolitan City of Reggio Calabria also considered it useful to activate, with the LaStre Laboratory of the PAU, a collaboration for the construction of a methodological process of safeguard and growth of the territory attentive to the aspects of eco-sustainability through the River Contract instrument. The paper intends to illustrate the paths that will lead to the promotion of an operational development protocol for the development of principles and guidelines, in the form of rules and planning criteria for the construction of shared, participated and negotiated plans that can intervene in these sensitive areas of river, coast and lake and that can be replicated in the different territories with the same problems, precisely with the implementation of this tool. I Contratti di Fiume nella Città Metropolitana. Una esperienza in corso Le politiche innovative per il paesaggio nei nostri territori stanno puntando ad una razionalità ecologica attraverso azioni dirette alla tutela delle identità. L’obiettivo città e comunità sostenibili dell’Agenda ONU 2030, unito alle opportunità offerte dai vari programmi e progetti europei, nazionali e di pianificazione regionale, stanno creando un patrimonio di progettualità verso la riqualificazione urbana, ambientale e la rigenerazione socio-economica facendo leva anche sull’importanza delle azioni di formazione ed educazione al paesaggio in un’ottica di riduzione del consumo di suolo svolte dalle Università presenti sul territorio che riescono a coniugare attività scientifica e apertura alla società. In questo contesto, anche la Città Metropolitana di Reggio Calabria ha ritenuto utile attivare, con il Laboratorio LaStre del PAU, una collaborazione per l’avvio di un processo metodologico di salvaguardia e crescita del territorio attento agli aspetti di eco-sostenibilità attraverso lo strumento Contratto di Fiume. Il paper intende illustrare i percorsi che porteranno alla promozione di un protocollo di sviluppo operativo per l’elaborazione di principi e linee guida, sotto forma di regole e criteri progettuali per la costruzione di piani condivisi, partecipati e negoziati che possano intervenire in questi ambiti sensibili e che siano replicabili nei diversi territori con le stesse problematiche, proprio con l’attuazione di questo strumento.

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L’articolo propone una metodologia di valutazione della camminabilità (walkability) urbana ed il rispettivo strumento software di supporto alla decisione ed alla pianificazione urbanistica. Nella parte introduttiva discutiamo la rilevanza del concetto di camminabilità per la qualità urbana ed offriamo un suo inquadramento teorico all’interno dell’approccio alle capacità (capability approach). La parte centrale è dedicata alla presentazione del modello spaziale e multicriteriale di valutazione della camminabilità. La nostra costruzione della camminabilità nel modello propone un certo ribaltamento di prospettiva rispetto ai metodi sinora proposti: anziché valutare quanto un determinato luogo è in sé camminabile, il punteggio di camminabilità calcolato riflette come e verso dove una persona può intraprendere una camminata a partire da quel luogo; in altre parole, non quanto è camminabile, ma invece qual è la camminabilità di cui il luogo è dotato. Per questo, il punteggio di camminabilità combina tre componenti: (1) il numero di destinazioni di interesse/opportunità urbane raggiungibili a piedi; (2) le loro distanze; (3) la qualità dei percorsi pedonali verso queste destinazioni. La qualità dei percorsi pedonali è valutata in base a diversi attributi rilevanti per la camminabilità, che fanno riferimento a caratteristiche proprie della strada e dell’ambiente circostante in grado di contribuire a rendere il percorso piacevole, sicuro ed attrattivo. A titolo illustrativo viene nella terza parte dell’articolo presentato un esempio di applicazione del modello alla città di Alghero.

Some planning restrictions affecting mainly the altitude component of the buildings. In the context of Comune di Bergamo, using GIS spatial analyst tools and accurate elevation data, were studied innovative methods of analysis in the field of landscape protection and air navigation obstacles.

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The article aims at analyzing the colonization during fascism in Sicily, Italy in 20th century. Various topics discussed include agricultural reform in Sicily in 1950s, policies of urban planning, political decision making in Sicily, history of Fascist politics, World War I in Italy and land reclamation laws over there.

In recent years, web GIS on urban issues has played a key role in modernizing many Italian Public Authorities. In line with these important technological changes, the municipality of Magliano in Toscana (GR ) has developed a mapping platform (Geoportal) providing important services for citizens. The main application of Geoportal is the WebGIS interface which allows people to consult and search government resources (the Urban Structure Plan) and maps (Regional Technical Cartography and Cadastre) online. Linked to this geographical interface, an application has been developed that allows authorized users to create Town Planning Certificates (CDU ) automatically. Through simple web screens with guided forms, users can print off a highly accurate document quickly, thereby improving the efficiency of council offices by reducing processing times.

Some planning restrictions affecting mainly the altitude component of the buildings. In the context of Comune di Bergamo, using GIS spatial analyst tools and accurate elevation data, were studied innovative methods of analysis in the field of landscape protection and air navigation obstacles. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Il destino dell’area oggi conosciuta come “ex Sta.Ve.Co” è un tema quasi “classico” per gli studenti di architettura e ingegneria, ormai da più generazioni, forse proprio da quando si pensò che l’area avrebbe potuto essere ristrutturata per ospitare la sede della Facoltà nata da poco, negli anni ‘30. In più di cinquant’anni lo studio dell’area ha sviluppato numerose proposte, progetti e modalità di reintegrazione all’uso urbano, riconoscendone la posizione strategica, in particolare per il rapporto che può garantire tra centro storico e collina. Proprio su quest’ultimo tema si concentra il Piano strutturale del Comune di Bologna, a seguito della dismissione dell’area e della volontà, da parte dello Stato, di valorizzarla trasformandola ad altri usi.

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