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Il volume raccoglie i contributi proposti in occasione del Convegno Nazionale “Le Università per le città e i territori. Proposte per l’integrazione tra politiche universitarie e politiche urbane”, tenutosi presso il Dipartimento ArCoD del Politecnico di Bari, nelle date del 1 e 2 Dicembre 2022. Nelle due giornate di studio, il Convegno Nazionale ha avuto come principale obiettivo la riflessione condivisa sul tema del Diritto allo Studio, attraverso la costruzione di progettualità, politiche e interventi partecipati, finalizzati a rinsaldare il rapporto tra l’università e la città. I contributi in chiave multidisciplinare condividono riflessioni teoriche e sperimentazioni innovative sulla possibilità di integrazione tra politiche universitarie e urbane, dando spazio a molteplici attività che negli ultimi anni sono state promosse dalle Università italiane con impatti significativi su città e territori, da un punto di vista economico, sociale e culturale. Le molteplici sfaccettature del tema del Diritto allo studio sono state affrontate declinando le seguenti tematiche: Le attrezzature universitarie e del diritto allo studio come strumento di rigenerazione urbana; Il ruolo delle politiche culturali urbane e delle politiche giovanili; Le Agende di Sostenibilità Universitaria Urbana; Innovazione dell’offerta di servizi per il Diritto allo Studio; Inclusività e accessibilità delle strutture universitarie e degli spazi urbani

Uno dei maggiori eventi che ha portato la città di Aalborg, capoluogo dello Jutland settentrionale, alla ribalta internazionale è stato lo svolgimento della prima conferenza europea sulle città sostenibili (European Conference on Sustainable Cities and Towns). Nel 1994 il Consiglio internazionale per le iniziative ambientali locali (ICLEI – Local Governments for Sustainability) ha scelto Aalborg per riflettere in che modo le città, principali responsabili del cambiamento climatico, del consumo delle risorse del pianeta e dell’inquinamento ambientale, potessero cambiare i loro trend di sviluppo per indirizzarli verso una dimensione più sostenibile. Alla conferenza, che si è svolta sotto il patrocinio congiunto della Commissione europea e della città di Aalborg, hanno preso parte oltre 600 partecipanti, tra cui rappresentanti di organizzazioni internazionali, governi nazionali, istituti scientifici, consulenti e singoli cittadini. La scelta di riunirsi ad Aalborg ovviamente non è stata casuale. Nella metà degli anni ‘90 del XX secolo la città rappresentava uno degli esempi più emblematici della necessità di cambiare il corrente paradigma di sviluppo urbano. Per comprendere appieno la portata del processo di rinnovamento urbano della città occorre prendere in considerazione le dinamiche evolutive che hanno condizionato la recente evoluzione storica di Aalborg a partire dal suo lontano passato. Sin dalla sua fondazione sul Limfjor, il braccio di mare che attraversa lo Jutland settentionale, la città ha assunto un importante ruolo nel commercio portuale per i traffici tra la Germania, la Scandinavia e il Mare del Nord. Dalla fine del XIX secolo, a seguito dell’industrializzazione dei processi produttivi, il suo ruolo di hub strategico nella circolazione delle merci e la presenza nel territorio di materie prime hanno attratto numerose industrie, trasformando la città in uno dei poli industriali più importanti della Danimarca e dell’Europa settentrionale. Lo sviluppo industriale è divenuto il motore trainante dell’economia della città tant’è che, negli anni ’60 del XX secolo, la città divenne nota come “la città dei camini fumanti” per la concentrazione di un gran numero di impianti industriali. Il processo di sviluppo industriale, in prevalenza basato sull’utilizzo di energia derivata da combustibili fossili, ha subito una grave battuta d’arresto con la crisi petrolifera degli anni ’70. Questo evento, che ha coinvolto tutti i paesi che dipendevano dall’OPEC per soddisfare il loro fabbisogno energetico, in Danimarca è stato il catalizzatore per un generale ripensamento dei modelli di sviluppo dell’intero Paese. Il governo danese ha deciso di compiere una svolta verso un futuro più pulito, più ecologico e più autosostenibile, investendo nella ricerca scientifica e tecnologica per lo sviluppo delle energie rinnovabili e rispettose dell’ambiente. Oltre al contraccolpo della crisi energetica, Aalborg ha subito anche gli effetti della globalizzazione dei processi di produzione e della trasformazione dei sistemi di trasporto delle merci. Tutti questi fattori concomitanti hanno causato un tracollo delle attività industriali che in pochi anni ha prodotto la chiusura della maggior parte delle fabbriche, la perdita di più della metà dei posti di lavoro, l’impoverimento della popolazione e un notevole calo demografico. L’amministrazione comunale si è trovata di fronte alla necessità di predisporre nuovi scenari per rispondere alla crisi. La politica di sviluppo locale ha optato di destinare investimenti pubblici per sostenere nuovi settori strategici, tra cui la ricerca scientifica, potenziando l’università; la conversione delle industrie pesanti (cemento, amianto, cantieri navali) in industrie rispettose dell’ambiente (tecnologie informatiche, telecomunicazioni, produzione energetica da fonti rinnovabili); il supporto sanitario con la creazione di nuovi ospedali e centri di ricerca in ambito medico; lo sviluppo dei servizi all’impresa e alla persona. La città è stata progressivamente riconvertita da città portuale e industriale a città della ricerca e della conoscenza. Parallelamente alla riconversione dei settori economici, la città ha dovuto anche prendere provvedimenti per la rigenerazione urbana. Gran parte delle aree occupate dalle industrie avevano perso la loro funzione ed erano state abbandonate. La cessazione delle attività portuali aveva lasciato lungo il waterfront una serie di capannoni abbandonati, strutture dismesse e aree inquinate. Proprio a partire dal waterfront, Aalborg ha iniziato il suo processo di rigenerazione urbana, puntando sulla riqualificazione della città consolidata, sul recupero degli ambienti naturali degradati, sulla bonifica delle aree inquinate. Tra la fine degli anni’80 e gli inizi degli anni ‘90 del XX secolo, Aalborg ha avviato un processo di transizione da un modello di sviluppo basato sugli idrocarburi e sulla crescita del PIL ad un nuovo modello di crescita sostenuto dalle energie rinnovabili e volto al conseguimento del benessere e del miglioramento della qualità della vita. Questo è stato il motivo per cui la città è stata scelta come sede della prima conferenza internazionale sulle città sostenibili, i cui esiti hanno circolato ampiamente in tutto il mondo sotto il nome di “Carta di Aalborg”. Sulla spinta della visione politica di un rinnovamento ambientalmente sostenibile, la seconda metà degli anni ’90 del XX secolo sono stati per Aalborg gli anni in cui si sono moltiplicati numerosi progetti di rigenerazione urbana e di riqualificazione ambientale. Il governo della città ha sostenuto le scelte di sviluppo sostenibile intraprese con continuità tra i diversi periodi elettorali e la visione strategica di lungo periodo, ricevendo un costante supporto politico, è riuscita a conseguire importanti risultati e a rilanciare il processo di transizione con progetti sempre più ambiziosi. Per questo motivo nel 2004, a dieci anni di distanza dalla prima conferenza, l’ICLEI ha nuovamente scelto Aalborg come sede per ospitare la quarta conferenza europea delle città sostenibili. La conferenza, intitolata “Aalborg + 10”, ha prodotto come esito gli “Aalborg Commitments”, un documento che propone ai governi di tutto il mondo dieci impegni, da assolvere entro i successivi dieci anni, per tradurre le idee di futuro urbano sostenibile tracciate dalla Carta di Aalborg in obiettivi concreti, sostenuti da azioni e interventi da realizzare. Nel decennio di transizione tra il XX e il XXI secolo, la città di Aalborg ha riscritto il suo DNA inserendo le informazioni genetiche della sostenibilità, tracciando un percorso audace e, al tempo stesso, fattibile di sviluppo urbano e divenendo un esempio emblematico e di ispirazione per le altre città.

The search for a national architectural identity in China during the Republican era (1911-1949) is well documented, in particular the emergence of hybrid styles blending essentialized Chinese forms with Western materials and typologies. This paper explores how ideas of architectural nationalism originating in China during the 1920s and 1930s were transferred to New York’s Chinatown during the 1940s and 1950s in service of the Republic of China (ROC) and its Kuomintang (KMT) political party. Chinese American architect Poy Gum Lee (1900-1968), unique as an American-born member of the first generation of professional Chinese architects, aided in this transfer. After twenty years in China, Lee’s repatriation to New York in 1945 placed him in Chinatown at a critical moment of ROC/KMT cultural and political claim-staking as well as Chinese American identity formation. In 1946, Lee was engaged to lead the Chinatown Building Project (CBP), an ROC-backed effort to promote itself as the legitimate Chinese government through displays of Chinese culture. Rather than aiding the ROC, the CBP and a concurrent ROC-backed slum clearance effort, the China Village Plan, unfolding against the backdrop of American immigration reform and anti-Communist paranoia, paradoxically helped affirm Chinese American identity. Die Suche nach einer Identität der Nationalarchitektur Chinas während der republikanischen Phase (1911-1949) und insbesondere die Herausbildung hybrider Baustile, in denen sich als dem Wesen nach chinesisch aufgefasste Formen mit westlichen Materialien und Typologien vermischen, ist gut dokumentiert. Der vorliegende Beitrag befasst sich mit der Frage, wie in den 1920er und 1930er Jahren in China aufgekommene Vorstellungen eines Nationalismus in der Architektur in den 1940er und 1950er Jahren im Dienste der chinesischen Republik und der Kuomintang-Partei ins New Yorker Stadtviertel Chinatown übertragen wurden. Der chinesisch-amerikanische Architekt Poy Gum Lee (1900-1968), dem als in den USA geborenem Mitglied der ersten Generation ausgebildeter chinesischer Architekten eine einmalige Rolle zukommt, trug maßgeblich zu diesem Transfer bei. Der nach zwanzig Jahren in China 1945 nach New York zurückgekehrte Lee kam zu einem Zeitpunkt nach Chinatown, der sowohl für die kulturellen und politischen Ansprüche der chinesischen Republik und des Kuomintang wie auch für die Herausbildung einer chinesisch-amerikanischen Identität entscheidend war. Lee wurde 1946 mit der Leitung des Chinatown Building Project (CBP) beauftragt, ein von der chinesischen Republik unterstütztes Vorhaben, die durch das Zurschaustellen chinesischer Kultur Werbung in eigener Sache als legitime Regierung Chinas betrieb. Paradoxerweise dienten weder das Bauvorhaben von Chinatown (CBP) noch das gleichzeitig ebenfalls von der chinesischen Republik finanzierte Sanierungsvorhaben eines Elendsviertels, der China Village Plan, die sich vor dem Hintergrund einer Reform der Zuwanderungsbedingungen in die USA und einer antikommunistischen Paranoia abspielten, der chinesischen Republik. Sie halfen vielmehr, die chinesisch-amerikanische Identität zu stärken. La investigación de una arquitectura que refleja la identidad nacional durante el periodo de la Republica (1911-1949) en China está bien documentada, en particular la aparición de estilos híbridos asociando formas chinas simplificadas con elementos relevantes de la tipología occidental. Este artículo estudia la trasposición del nacionalismo arquitectural nacido en la China de los años 1920-1930 en el Chinatown de Nueva York durante los años 1940-1950, al servicio de la República de China (ROC) y de su partido el Kuomintang (KMT). El arquitecto sino americano Poy Gum Lee (1900-1968), único miembro de la primera generación de arquitectos chinos nacido en Estados Unidos, contribuirá a esta transferencia. Su vuelta a Nueva York en 1945 después de 20 años en China, coincidirá con un momento clave de reivindicaciones culturales y políticas de los ROC/KMT y con la construcción de la identidad sino americana. En 1946, Lee se compromete para dirigir el Chinese Building Project (CBP), financiado por el ROC para promoverlo como gobierno legítimo de China a través de realizaciones que representan la cultura china. Sin reforzar le ROC, le CBP es otro proyecto ROC contemporáneo, el Plan China Pueblo, destinado a erradicar los barrios marginales y desarrollar el fondo de reforma de la inmigración americana y la paranoia anticomunista, contribuyeron paradoxalmente a la afirmación de la identidad sino americana. La recherche d’une architecture qui reflète l’identité nationale durant la période de la République (1911-1949) en Chine est bien documentée, en particulier l’émergence de styles hybrides associant des formes chinoises simplifiées avec des éléments relevant de la typologie occidentale. Cet article étudie la transposition du nationalisme architectural né dans la Chine des années 1920-1930 dans le Chinatown de New York durant les années 1940-1950, au service de la République de Chine (ROC) et de son parti le Kuomintang (KMT). L’architecte sino-américain Poy Gum Lee (1900-1968), seul membre de la première génération d’architectes chinois à être né aux Etats-Unis, contribua à ce transfert. Son retour à New York en 1945 après vingt ans passés en Chine, coïncida avec un moment clé des revendications culturelles et politiques des ROC/KMT et de la construction de l’identité sino-américaine. En 1946, Lee est engagé pour diriger le Chinese Building Project (CBP), financé par le ROC pour se promouvoir en tant que gouvernement légitime de la Chine au travers de réalisations incarnant la culture chinoise. Loin de renforcer le ROC, le CBP et un autre projet ROC contemporain, le China Village Plan, destiné à éradiquer les taudis et déployé sur fond de réforme de l’immigration américaine et de paranoïa anti-communiste, contribuèrent paradoxalement à l’affirmation de l’identité sino-américaine. La ricerca di un’architettura che riflettesse l’identità nazionale durante la Repubblica di Cina (1911-1949) è ben documentata, soprattutto dalla comparsa di stili ibridi che associavano forme cinesi stilizzate con elementi di tipo occidentale. Il presente articolo studia come il nazionalismo architettonico nato in Cina durante gli anni Venti e Trenta sia stato trasposto nella Chinatown di New York negli anni Quaranta e Cinquanta per servire la Repubblica di Cina e il suo partito, il Kuomintang (KMT). L’architetto sino-americano Poy Gum Lee (1900-1968), unico membro della prima generazione di architetti cinesi a essere nato negli Stati Uniti, contribuì a questa trasposizione. Il suo ritorno a New York dopo vent’anni in Cina, nel 1945, coincise con un momento cruciale delle rivendicazioni culturali e politiche della Repubblica di Cina/KMT e della costruzione dell’identità sino-americana. Nel 1946 Lee fu nominato alla direzione del Chinese Building Project (CBP), finanziato dalla Repubblica di Cina per promuoversi in quanto legittimo governo cinese attraverso realizzazioni che incarnassero la cultura nazionale. Lungi dal rinsaldare il suo ruolo, il CBP e il China Village Plan, un progetto parallelo volto a eliminare gli slum e sostenuto dalla Repubblica di Cina sullo sfondo della riforma dell’immigrazione americana e della paranoia anticomunista, contribuirono paradossalmente ad affermare l’identità sino-americana.

Urban scenarios created from climate change suggest adverse situations for human habitability and highlight the role of urban open spaces and their potential in enhancing the short-term resilience. Applied through urban guidelines, the blue-green infrastructure increases urban resilience while reconfiguring the cultural landscape of our cities. The author's interest is to explore and discuss the impacts of this strategy on the urban landscape of Porto Alegre, relying on urban projects and regulations. Los escenarios urbanos creados a partir de un posible cambio climático sugieren situaciones adversas para la habitabilidad humana y destacan el papel de los espacios libres urbanos y su potencial para ampliar la resiliencia a corto plazo. Aplicado a través de directrices urbanas, la infraestructura verde y azul aumenta la resiliencia urbana y, a la vez, reconfigura de forma importante el paisaje cultural de nuestras ciudades. El objetivo de la autora es hacer una prospección y discutir los impactos de esta estrategia en el paisaje urbano de Porto Alegre. Para ilustrar el debate de la mejor manera, la autora se apoya en proyectos y reglamentos urbanos. Gli scenari urbani creati a partire dalle possibili alterazioni climatiche suggeriscono situazioni avverse all'abitabilità umana ed evidenziano il ruolo degli spazi liberi urbani e il loro potenziale nell'incremento della resilienza nel breve periodo. Applicata attraverso direttrici urbane, la infrastruttura verde-blu incrementa la resilienza urbana e, nello stesso tempo, riconfigura in modo rilevante il paesaggio culturale delle città. L'interesse dell'autrice è discutere sull'impatto esercitato da questa strategia sul paesaggio urbano di Porto Alegre. Per presentare il dibattito al meglio l'autrice si basa su progetti e regolamenti urbani. Os cenários urbanos criados a partir das possíveis alterações climáticas sugerem situações adversas à habitabilidade humana e destacam o papel dos espaços livres urbanos e seu potencial no incremento da resiliência a curto prazo. Aplicada por meio de diretrizes urbanas, a infraestrutura verde-azul incrementa a resiliência urbana e ao mesmo tempo reconfigura de forma importante a paisagem cultural das nossas cidades. O interesse da autora é prospectar e discutir os impactos desta estratégia na paisagem urbana porto-alegrense. Como forma melhor para ilustrar o debate, a autora conta com projetos e regramentos urbanos.

The author adopts an holistic concept of the landscape, which considers its ecological and cultural characteristics as an expression of the relationship between the human being and the environment. From this concept perspective, it she analyzes the legal protection of the landscape, conceived as a common social interest and protected by the Brazilian law through the right to an ecologically balanced environment, the right to sustainable cities and the right to cultural heritage. She investigates the legal instruments for the protection of the landscape, identifying its limitations in the light of the lack of normative definition of criteria and methodologies in the field. La autora adopta un concepto integrador de paisaje, que considera sus características ecológicas y culturales como una expresión de la relación entre el ser humano y el medio ambiente. A partir de este concepto, analiza la tutela jurídica del paisaje como un bien común difuso y protegido por el derecho brasileño a través del derecho al medio ambiente ecológicamente equilibrado, el derecho a la ciudad sostenible y el derecho al patrimonio cultural y pasa por los instrumentos jurídicos de protección paisajística, identificando sus limitaciones debido a la falta de definición normativa de criterios y de metodologías. L'autrice adotta un concetto integrativo di paesaggio, in cui le caratteristiche ecologiche e culturali sono intese come espressione del rapporto tra l'essere umano e l'ambiente. Utilizzando questo concetto analizza la tutela giuridica del paesaggio quale bene comune diffuso, protetto dal diritto brasiliano attraverso il diritto all'ambiente ecologicamente equilibrato, il diritto alla città sostenibile e il diritto al patrimonio culturale. Tutela che si avvale degli strumenti giuridici di protezione del paesaggio; ne individua i limiti dovuti alla mancanza di normative, di criteri e di metodologie che ne concretizzino la tutela nella presa di decisioni. A autora adota um conceito integrador de paisagem que considera suas características ecológicas e culturais como expressão da relação entre o ser humano e o ambiente. A partir deste conceito, analisa a proteção jurídica da paisagem como um macrobem de interesse difuso, tutelado no direito brasileiro através do direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado, do direito à cidade sustentável e do direito ao patrimônio cultural e percorre os instrumentos jurídicos de proteção da paisagem, identificando suas limitações pela falta de definição normativa de critérios e de metodologias, quando da tomada de decisões.

The issue related to the limits of cities emerges from the discussion about sustainability, which highlights the importance of rural and productive activities to support urban life, as well as the incomplete urbanization process that has taken place in the Brazilian cities. Based on these two aspects, the authors seek to trace the characteristics of the rural-urban landscape of the city of Passo Fundo (Brazil). They analyze the socio-economic and legal dynamics that influence the urban space and verify how these aspects influence the landscape and its changes over time. El tema relacionado con los límites de la ciudad surge por un lado de las discusiones sobre sostenibilidad, donde se identificó la importancia de los medios rurales y productivos para sustentar la vida urbana y, por otro lado, la urbanización incompleta que ha tenido lugar en las ciudades brasileras. Con base en esto, los autores intentan identificar el tipo de paisaje que interactúa a nivel urbano-rural en la ciudad de Passo Fundo (Brasil). Analizan las dinámicas socioeconómicas y legales que influyen en el espacio urbano, y verifican cómo estas materializan el paisaje y sus cambios en el tiempo. La questione riguardante i limiti della città emerge da un lato dalle discussioni sulla sostenibilità, da cui si evidenzia l'importanza dei mezzi rurali e produttivi a supporto della vita urbana, e, dall'altro, dall'urbanizzazione incompleta che caratterizza le città brasiliane. Ciò premesso, gli autori cercano di individuare la tipologia di paesaggio che si 'interfaccia a livello urbano-rurale nella città di Passo Fundo (Brasile). Analizzano le dinamiche socio-economiche e giuridiche che influenzano lo spazio urbano, e verificano come queste materializzino il paesaggio e i suoi cambiamenti nel tempo. A problemática relacionada aos limites urbanos emerge, por um lado, a partir das discussões acerca da sustentabilidade, onde se evidenciou a importância do meio rural e produtivo para o suporte à vida urbana e, por outro lado, pela urbanização incompleta que vem ocorrendo nos centros urbanos brasileiros. Isto posto, os autores tentam identificar o tipo de paisagem que faz interface em nível urbano-rural na cidade de Passo Fundo (Brasil). Eles analisam as dinâmicas socioeconômicas e jurídicas que influenciam o espaço urbano, e verificam como estas materializam a paisagem e suas mudanças ao longo do tempo.

Pianificazione del territorio e città e sanità pubblica sono nate insieme agli inizi dell’Ottocento per rispondere ad un bisogno comune di costruzione di sistemi urbani sicuri e salubri. Successivamente i due settori si sono separati. L’articolo sostiene la necessità di un loro riavvicinamento.

Lo studio oggetto della presente relazione è frutto di un accordo di collaborazione tra la Provincia di Monza e della Brianza e ITC-CNR (Istituto per le Tecnologie della Costruzione del Consiglio Nazionale delle Ricerche) per la definizione di uno strumento integrato per la pianificazione energetico-ambientale del territorio della provincia di Monza e della Brianza. Nel presente documento sono sintetizzate le analisi finora condotte sullo stato di fatto della Provincia di Monza e Brianza a supporto degli shape file precedentemente consegnati. Gli obiettivi dello strumento sono due. In primo luogo quello di effettuare un'analisi delle peculiarità del territorio provinciale e in particolare del tessuto costruito dal punto di vista del consumo energetico, delle emissioni inquinanti, del surriscaldamento urbano e della permeabilità dei suoli. In secondo luogo lo strumento mira a supportare le decisioni di trasformazione ed espansione del territorio provinciale attraverso la valutazione, secondo gli stessi punti di vista citati precedentemente, degli scenari di intervento previsti dai singoli PGT comunali. La presente relazione fornisce i risultati ottenuti dall'analisi energetico-ambientale dello stato di fatto del territorio provinciale e si articola in due sezioni: la prima descrive l'approccio metodologico utilizzato, la seconda illustra e analizza sinteticamente i dati raccolti.

Il grado allergenico delle specie ornamentali deve essere considerato e quantificato durante la progettazione del verde urbano. Esistono numerosi studi che riportano la descrizione dettagliata della flora presente nelle nostre città ma solo in rari casi è menzionata la loro potenza allergenica e le relative stagioni polliniche. Partendo dai dati esistenti in bibliografia sulla flora vascolare del Reale sito di Portici, sono state classificate le specie arboree e arbustive in base alla loro capacità di provocare allergie respiratorie. E' stato così definito un approccio preliminare per stimare il potenziale allergenico degli spazi verdi urbani, basato sulle caratteristiche biologiche delle specie vegetali presenti, in quanto fonti di emissione di polline.

spaesamento e difficoltà ad essere addomesticati e considerati come luoghi significativi a causa del fatto che le progettazioni e le politiche urbane dominanti si disinteressano del bisogno antropologico degli abitanti di ‘farsi spazio’ e di addomesticare gli spazi di vita quotidiana. L’obiettivo dell’articolo è quello di analizzare il contributo che potrebbe fornire per colmare questo gap lo sguardo socio-antropologico con la sua messa al centro dei vissuti intersoggettivi degli abitanti e delle specificità dei contesti. Partendo dalla principale letteratura ispirata dalla prospettiva socio-spaziale delle scienze sociali, in particolare saranno individuate le principali dimensione di analisi per la progettazione di spazi abilitanti, di spazi cioè dotati di elevata accessibilità, eterogeneità di usi, capacità di promuovere relazioni e facilità nel generare attaccamento al luogo. The everyday spaces of contemporary cities seem to generate an increasing outsidness and difficulty in being domesticated and considered as significant places because dominant urban policies disregard the anthropological need of the inhabitants to 'make space' in their everyday life. The aim of the article is to analyse the contribution that it could provide to fill this gap by the socio-anthropological viewpoint that focuses the attention on the intersubjective experiences of the inhabitants and the specificity of the contexts. Starting from the main literature inspired by the socio-spatial perspective, in particular, will be identified the main dimensions of analysis for the design of enabling spaces, that is spaces with high accessibility and heterogeneity of uses and ability to promote interactions and generating place attachment., Tracce Urbane. Rivista Italiana Transdisciplinare di Studi Urbani, N. 6 (2020): La città interdisciplinare. Per itinerari non tracciati tra saperi urbani / The interdisciplinary city. Untracked itineraries of/for urban knowledges