Search

The word connections informing about the gender in a symmetric way appear recently in a various written and spoken texts. The splitting a lready h as b een used in the interwar period. Subsequently, it was associated mainly with the feminist discourse. Now it goes beyond this feminist discourse. The splitting can be treated as a manifestation of non-discriminatory attitude of the participants of a given language contact. The aim of the present paper is: (1) showing a various sources in which Polish speakers use a splitting; (2) considering the needs and intentions behind such linguistic behaviour. Połączenia wyrazowe informujące o płci w sposób symetryczny, t akie jak mieszkańcy i mieszkanki, politycy i polityczki, pojawiają się w ostatnim czasie coraz częściej w różnych tekstach mówionych i pisanych. Splitting stosowany już w międzywojniu, a następnie kojarzony głównie z dyskursem feministycznym, wykracza poza ramy tego dyskursu. Można go traktować jako przejaw równościowego nastawienia uczestników danego kontaktu językowego. Celem przedstawianego tekstu jest zaprezentowanie różnorodnych źródeł, w których użytkownicy polszczyzny stosują splitting, a także refleksja nad potrzebami i intencjami, jakie się kryją za takimi zachowaniami językowymi.

Celem niniejszej dysertacji jest językoznawcza analiza portali motoryzacyjnych, będących przykładem hobbystycznych serwisów internetowych. Materiał językowy został zaczerpnięty z ogólnych portali motoryzacyjnych oraz z portali przeznaczonych dla kobiet. Serwisy ogólne nie posiadają wyszczególnionego odbiorcy, ale z racji panujących przekonań są stereotypowo adresowane do mężczyzn. Portale kobiece podkreślają żeński punkt widzenia, są tworzone przede wszystkim przez kobiety i z myślą o nich. Ich istnienie to wyraz rosnącej popularności motoryzacji w życiu kobiet oraz chęć walki z powszechnymi stereotypami, których dominującym elementem jest negatywny wizerunek kobiety kierowcy, eksponujący słabe umiejętności kobiet za kierownicą i brak znajomości kwestii technicznych. Materiał językowy nie jest jednolity w swym kształcie formalnym – egzemplifikacja źródłowa pochodzi z różnych działów i gatunków występujących na portalach. Przedmiotem analizy są m.in. artykuły, testy samochodów i opinie o nich, porady, felietony, wywiady, komentarze. Obszernym i wielowątkowym działem poddanym obserwacji jest forum internetowe, zawierające bogaty zbiór wzajemnej komunikacji użytkowników. Warto podkreślić dwoistość perspektywy nadawcy w obrębie serwisów – treści zamieszczane są przez twórców witryn, lecz również użytkownicy mogą współtworzyć stronę internetową. Ważnym kontekstem rozważań jest tło komunikacyjne, czyli przestrzeń wirtualna. Specyfika funkcjonowania treści w Internecie oraz wzajemne interakcje między użytkownikami sprawiają, że o charakterze komunikacji decyduje w dużym stopniu medium. Właściwości języka Internetu wyzyskują nową jakość istnienia wypowiedzi i tekstu – duży wpływ ma tutaj hipertekst, a także dialogowość i dyskusyjność. Ważną rolę odgrywa także anonimowość oraz zjawisko wirtualnej zmiany płci (gender-switching). Przenikanie się różnych form wypowiedzi i gatunków na portalach motoryzacyjnych jest dowodem transgresyjności tychże serwisów internetowych. Przesunięcia gatunkowe są najbardziej widoczne w dziale artykułów, funkcjonujących jako kompilacja różnych gatunków mowy. Dwie główne perspektywy badawcze pracy to lingwistyka płci oraz socjolingwistyka. Wybór kontekstów teoretyczno-metodologicznych został podyktowany specyfiką materiału – zawartość i przeznaczenie portali wyraźnie kształtowały metody opisu. Zagadnienia lingwistyki płci dotyczą przede wszystkim nierównego wizerunku kobiet i mężczyzn w języku – tzw. asymetrii rodzajowo-płciowej i androcentryzmu. Ich wykładnikiem jest deprecjacja płci żeńskiej możliwa do zaobserwowania na poziomie gramatycznym, leksykalnym, słowotwórczym, a także na gruncie literatury, frazeologii czy przysłów. Dominującym obszarem analizy z zakresu lingwistyki płci są właściwości językowe, przypisywane kobietom i mężczyznom oraz możliwości ich przekraczania, czyli najczęściej pojawianie się danej cechy u płci przeciwnej. Dwoma najpowszechniejszymi przesunięciami w tym zakresie jest emocjonalność i ekspresywność języka mężczyzn oraz fachowość i profesjonalizm języka kobiet. Procesy te świadczą o dużej roli motoryzacji w życiu użytkowników oraz traktowaniu jej jako hobby i pasji. Istotnym aspektem analizy okazała się również kategoria stereotypu, odnosząca się do przekonań na temat danej płci. Dominującym elementem jest tutaj pejoratywny wizerunek kobiety kierowcy, składający się z szeregu składników informujących o słabych umiejętnościach płci żeńskiej związanych z prowadzeniem pojazdu. Składnikami tego stereotypu są m.in. trudności z parkowaniem, mylenie kierunków prawo/lewo, zbyt wolna jazda, nieprzemyślane manewry, poprawianie makijażu i rozmowa przez telefon w trakcie jazdy. Analiza obiegowych sądów na temat kobiet kierowców ujawniła wielokrotne poruszanie tej tematyki, skupionej na różnych elementach stereotypów płciowych (wizerunek kobiet za kierownicą, specyfika portali kobiecych – ich strona wizualna i treściowa, trudności komunikacyjne między przedstawicielami obu płci). Połączenie tej problematyki z właściwościami języka kobiet i mężczyzn ukazało pewien ogólny obraz płci, zawarty na portalach motoryzacyjnych. Zasadność analizy poziomu socjolingwistycznego jest umotywowana istnieniem rozbudowanego tematycznie obszaru słownictwa, charakterystycznego dla osób związanych z samochodami i motocyklami. Grupa użytkowników portali motoryzacyjnych została potraktowana jako grupa społeczna, a specyficzna dla nich leksyka jawi się jako element socjolektu motoryzacyjnego. Moim celem było wskazanie najpowszechniejszych grup tematycznych, istotnych w moim przekonaniu dla użytkowników portali. Wyekscerpowanie najważniejszych kategorii dotyczących leksyki samochodowej wykazało obszary, które są dominujące pod względem produktywności i rozwoju słownictwa motoryzacyjnego. Wśród zanalizowanych grup można wymienić np.: określenia samochodów i motocykli, marki i modele pojazdów, słownictwo dotyczące użytkowania pojazdu, elementy samochodu lub motocykla, zawody związane z motoryzacją. Zaprezentowane w rozprawie kręgi tematyczne zarysowują zakres zainteresowań i wzajemnej komunikacji użytkowników portali, a także wskazują źródła pochodzenia leksyki motoryzacyjnej oraz produktywność określonych językowych środków wyrażania. Ekspresywność wielu form świadczy o roli motoryzacji w życiu użytkowników oraz o emocjonalnym związku właściciela z pojazdem, czego wyrazem jest także animizacja i antropomorfizacja samochodów i motocykli. Portale motoryzacyjne są obszarem wieloaspektowego poruszania tematyki samochodowej i motocyklowej oraz wzajemnej komunikacji użytkowników. Dodatkowo, portale dla kobiet są czynnikiem walki ze stereotypami płciowymi, skupionymi na uznawaniu kobiet za słabszych kierowców i potocznych negatywnych opinii na temat „baby za kierownicą”. Złożoność i wielowątkowość podejmowanej tematyki zdecydowała o wyborze najbardziej istotnych zagadnień, umotywowanym próbą stworzenia szerokiego spektrum problematyki hobbystycznych portali internetowych dotyczących motoryzacji. Poszczególne kwestie mogą być przedmiotem dalszych, szczegółowych analiz. Kontekstem powiększającym bogactwo zagadnień są i z pewnością będą zmiany społeczne, uwidoczniające ekspansję kobiet w męski świat motoryzacji.