Search

Lagerhantering är en kritisk komponent inom försörjningskedjan som bidrar med noggrannhetenav lagernivåer samt flödet av in- och utkommande beställningar och leveranser. På senare år harlagerhantering blivit allt viktigare på grund av den ökade komplexiteten inom försörjningskedjanoch behovet av noggranna samt effektiva flöden. Mindre avdelningar och företag hinner inteanpassa sig till den ökade komplexiteten av moderna lagerhanteringssystem på grund av att deexisterande systemen, vilket är begränsade och saknar utbyggbarhet och integrering.Studien utforskar användningen inom lagerhanteringssystem och hur etablerade riktlinjer inomHuman-Computer Interaction kan bidra till användningen. Undersökningen analyserar ett aktuelltlagersystem, dess konsekvenser mot verksamheten och hur det går att omfatta designprinciper föratt bättre förstå och åtgärda de bakomliggande faktorerna. Studien ger vidare insikt om riktlinjernainom lagerhanteringssystem, om hur de kan effektivisera användningen och ökaarbetsproduktiviteten vilket slutligen gynnar verksamheten. Studiens undersökning omfattar enavdelning på företaget Atea, Atea Helpdesk, som upplever stora problem med deras nuvarandelagersystem och hur de värderar dess användbarhet samt utveckling.

Background: In recent years the customers ordering pattern has changed, which has increased the demand for companies efficiency in inventory management. In order to create a profitable logistics company, it is important to design an efficient warehouse design to strengthen competitiveness. When designing a warehouse, it is important to take into account the characteristics of the articles and their demand. Streamlining the company's inventory design can result in reduced costs and improved customer service. Purpose: The purpose of the essay is to identify waste and its underlying causes and to suggest improvement proposals for the warehouse design, in order to improve the efficiency of inventory management for the IT-company”X”. Method: The essay´s starting point is a qualitative research method, where a case study was carried out. The information has emerged through semi-structured interviews and structured observations with the company's employees. To strengthen the data collection, relevant theory and qualitative data from the company's internal material were used. The study used the analysis method to build an explanation, as an understanding of the first research question was needed in order to answer the second research question. Results: After the completed study it was determined through interviews and observations which problems that occur at the IT-company ”X”. Based on the information, connections to theory have been made where waste and its underlying causes have been reported. A few examples of waste that emerged during the answering of the first research question were extra processing, unnecessary transportation, excess movement of employees. The underlying causes were for instance concentrated order picking, item placement according to frequency and picking at different height levels. In order to answer research question 2, improvement proposals have been presented for zone distribution, article placement and picking height level, with the aim of maki, Bakgrund: De senaste åren har kundernas beställningsmönster förändras, vilket ökar kravet på företags effektivitet vid lagerhanteringen. För att skapa ett lönsamt logistikföretag är det av vikt att utforma en effektiv lagerutformning för att stärka konkurrenskraften. Vid utformning av ett lager är det av betydelse att ta hänsyn till artiklarnas egenskaper samt dess efterfrågan. Effektivisering av företagets lagerutformning kan resultera i minskade kostnader och en förbättrad kundservice. Syfte: Syftet med uppsatsen är att identifiera slöserier och dess bakomliggande orsaker samt föreslå förbättringsförslag till lagerutformningen, för att it-företaget “X” ska kunna effektivisera lagerhanteringen. Metod: Uppsatsens utgångspunkt ligger i en kvalitativ forskningsmetod, där en fallstudie genomförts. Underlaget har framkommit via seminstrukturerade intervjuer samt strukturerade observationer med företagets medarbetare. För att stärka datainsamlingen användes relevant teori samt kvalitativ data från företagets interna material. Studien använde analysmetoden att bygga upp en förklaring, då en förståelse av den första forskningsfrågan behövdes för att besvarandet av den andra forskningsfrågan kunde genomföras. Slutsats: Efter genomförd studie har det fastställts genom intervjuer och observationer vilka problem som uppkommer hos it-företaget “X”. Utifrån informationen har kopplingar till teori utförts där slöserier och dess bakomliggande orsaker redovisats. Några exempel på slöserier som framkom under besvarandet av den första forskningsfrågan var extra bearbetning, onödiga transporter, överflödig rörelse av anställda. Bakomliggande orsaker till dessa var bland annat koncentrerat orderplock, artikelplacering utefter frekvens och plock på olika höjdnivåer. För att besvara forskningsfråga 2 har förbättringsförslag presenterats till zonindelning, artikelplacering samt höjdnivå av plock, i syfte att effektivisera lagerhanteringen.

Volvo GTO in Umeå is the largest production unit for cabs of Volvo’s heavy trucks. Currently, the company has three external storage facilities around the Umeå region used for storage of steel coils, pressing tools, and production material. A project regarding the construction of a new logistics center has been initiated, with the aim of combining the current storage facilities into one. This in order to make the logistics flows more efficient, while decreasing costs and emissions. The creation of a new logistics center served as a starting point for this thesis. Emphasis has been placed on determination of optimal inventory levels of steel coils, which is the main component in their production of cabs. The primary aim was to minimize costs while ensuring a sufficient stock available for all coils. To accomplish this, both an optimization model and a simulation model have been developed in order to ascertain optimal order quantities and appropriate safety stock levels based on required service levels. These quantities and safety stocks have later been used to determine the size of the storage area in the logistics center. A significant aspect of this project involved the generation of input data corresponding to demand. Leveraging the resampling technique multivariate moving block bootstrapping on historical demand data from last year has enabled the creation of realistic demand scenarios. The conclusions drawn from the study is that the optimal inventory levels are strongly dependent on anticipated future demand, as evidenced by the different scenarios. Important to state is that the calculations made are based solely on demand variability and not on other crucial factors, such as lead time variability. Future investigations of optimal inventory levels should incorporate additional parameters to obtain a more comprehensive understanding for the management of the inventory system., Volvo GTO i Umeå är den största produktionsenheten för Volvos hyttproduktion till tunga lastbilar. I dagsläget har Volvo GTO tre externa lagerlokaler i Umeåområdet, som används till lagring av stålcoils, pressverktyg och produktionsmaterial. Ett projekt gällande ett nytt logistikcenter har initierats, som syftar till att slå samman nuvarande lagerlokaler till en. Detta för att skapa mer effektiva logistikflöden, samtidigt som kostnader och utsläpp minskar. Skapandet av ett nytt logistikcenter utgör utgångspunkten för detta projekt. Tyngdpunktenhar legat på att fastställa optimala lagernivåer för stålcoils, vilka utgör huvudkomponenten i Volvos hyttproduktion. Den primära målsättningen var att minimera kostnader och samtidigt säkerställa att tillräckligt med lager finns tillgängligt för samtliga stålcoils. För att uppnå detta skapades både en optimeringsmodell och en simuleringsmodell för att fastställa optimala orderkvantiteter och lämpliga säkerhetslagernivåer, baserat på nödvändiga servicenivåer. Dessa orderkvantiteter och säkerhetslagernivåer användes senare vid bestämning av storleken på lagerytan i logistikcentret. En betydande del av detta arbete utgjordes av generering av indata motsvarande efterfrågan. Nyttjande av återsamplingsmetoden multivariate moving block bootstrapping gjord på historisk data över efterfrågan år 2023 har möjliggjort skapandet av realistiska efterfrågescenarier. Slutsatser som dras från studien är att de optimala lagernivåerna är strikt beroende av den förväntade framtida efterfrågan, vilket visas i de olika scenarierna. Viktigt att poängtera är att beräkningarna gjorda enbart är baserade på variation i efterfrågan och inte på andra avgörande faktorer, såsom variationer i ledtider. Framtida utredningar av optimala lagernivåer bör inkludera ytterligare parametrar för att erhålla en mer övergripande och rättvis förståelse för hanteringen av lagersystemet.

Bakgrund: Under de senaste decennierna har behovet gällande effektivare logistikhantering inom alla branscher ökat. Detta härstammar bland annat från förändrade ekonomiska förutsättningar, geopolitiska omvälvningar och utvidgade globala försörjningskedjor. Den interna logistiken har en central roll för att effektivisera interna logistikaktiviteter som till stor del avser ett företags lager, färdigvarulager och godshantering. En bidragande faktor som avgör svårighetsgraden för dessa aktiviteter är produktens fysiska utformning, då tyngre och större föremål kräver mer resurser, såsom planering och hantering. Dock med dagens föränderliga marknad och dess tillhörande osäkerhet, blir påfrestningarna för företag och deras logistik- och lagerplanering mer påtagliga. Syftet: Syftet med denna studie är att undersöka hanteringen av tungt och otympligt gods i färdigvarulagret för att tidseffektivisera lageraktiviteterna som påverkar utlastningskapaciteten. Metod: Det har utförts en fallstudie på ett företag beläget i Gävle kommun, som i denna studie kallas för Företag X. För att kunna undersöka kring det valda ämnet har även ett till företag varit aktuell till denna fallstudie, även det företaget är beläget i Gävle kommun och kallas i denna studie för Företag Y. Genom observationer på Företag Y, intervjuer med personal från Företag Y, samt skriftlig och fysisk kontakt med personal på Företag X har empiriska data samlats in. En kvalitativ deduktiv ansats har använts för att besvara studiens syfte och frågeställning. Empiri: Från produktionen på Företag X till utlastningen på Företag Y är det många medverkande aktörer som alla har en påverkan på utlastningskapaciteten. Det sker även tre olika betydande aktiviteter innan kund får sina produkter, dessa är inlagring, preppning och direktlast/förlast. I dagsläget är det avtalat att Företag Y ska hantera utlastningen av 13 lastbilar per dag åt Företag X. Dock finns det en ojämn spridning kring antalet lastbilar som ankommer per dag s, Background: In recent decades, more efficient logistics management has been increasingly required in all industries. This comes from, among other things, changed economic conditions, geopolitical upheavals and extended global supply chains. Internal logistics has a central role when the internal logistics activities are going to get more effective. Those internal logistics activities are mainly about a company's warehouse, finished goods warehouse and goods handling. A contributing factor that determines the degree of difficulty of these activities is the physical design of the product, as heavier and larger objects require more resources, such as planning and handling. However, with today's changing market and its associated uncertainty, the stresses on companies and their logistics and inventory planning are becoming more apparent. Purpose: The purpose of this study is to investigate the handling of heavy and unwieldy goods in the finished goods warehouse in order to make the warehouse activities that affect the loading capacity time-efficient. Method: During this study we have implemented a case study on a company located in Gävle, that is referred to in this study as Company X. In order to investigate the chosen topic, another company has also been relevant to this case study, that company is also located in Gävle and is referred to in this study as Company Y. Through observations at Company Y, interviews with personnel from Company Y, as well as written and physical contact with personnel at Company X, the empirical data has been collected. A qualitative deductive approach has been used to answer the purpose and question of the study. Empiricism: From the production at Company X to the utilization at Company Y there are many participating actors who all have an impact on the loading capacity. There are also three different significant activities before the customer receives their products, which is storage, prepping and directloading/preloading. Currently is h

Syfte och avgränsningar Studiens syfte har varit att ta fram effektiviseringslösningar kopplat till lager- ochutlastningshanteringen genom att ta fram automatiseringslösningar. Studien har avgränsat sigtill lager- och utlastningshanteringen och inte tagit hänsyn till andra delar i värdeflödet. Fokushar varit lagringen av massabalar men författaren anser att resultaten är tillämpningsbara iandra lager också. Metod Studiens grund ligger i att vara en undersökande studie där tidigare forskningen står förramverket. Primärdata samlades in genom kvalitativa semistrukturerade intervjuer medindivider i olika befattningar för att erhålla en helhetsförståelse av automatiseringens effekter.Intervjuerna analyserades med hjälp av tematisk analys, kompletterad av innehållsanalys. Resultat och analys Studiens resultat lyfter vikten av förståelse om behoven vid automatisering för att undvikaöverdrivet komplexa och kostsamma system. För att automatisera i tung industri anses detbästa alternativet vara traverskranar då den klarar storleken på produkterna. Studien belyserde effekter en automatisering skulle medföra för beslutsfattande. Genomförandet avförändringar kan en viss form av motstånd förväntas, vilket behöver hanteras genom olikametoder såsom att kartlägga och bedöma omfattningen av motståndet.

I dagens samhälle med en växande marknadsglobalisering och snabbt föränderlig marknadsmiljö är det viktigt att företag driver sina logistiska processer på ett effektivt sätt för att bemöta kundernas behov, hålla kostnaderna nere och bibehålla en konkurrenskraftig position. Lagrets utformning har stor påverkan på effektiviteten i hanteringen av artiklar och ett välskött lager kan minska leveranstiderna, öka kundnöjdheten och minska kostnaderna. I många företag används stora resurser på saker som inte tillför något värde. Syftet med denna studie var att undersöka och identifiera problem inom lagerhantering genom en egenutvecklad modell. Studien syftar också till att utvärdera och identifiera förbättringsförslag som kan effektivisera lagerhanteringen. Tre frågeställningar utvecklades för att tydliggöra för läsaren att studien fördjupat sig i lagerhanteringsaktiviteter som sker på lagret. Studien använde en kombination av kvalitativa och kvantitativa metoder för att uppnå en djupare förståelse av resultaten. Intervjuer, observationer och viss uträkning har använts för att undersöka lagerhanteringsaktiviteter. Undersökningen visade att det finns åtta aktiviteter på lagret som är viktiga för effektiviteten och att det uppstår slöserier i sex av de åtta aktiviteterna på det undersökta företaget. Modellen har hjälpt studien att komma fram till vilka lagerhanteringsaktiviteter som bidrar till icke-värdeskapande slöserier. Onödig bearbetning och väntetid uppstår i godsmottagningen, transport i ompaketering, transport och onödiga rörelser i inlagringen, lager, onödiga rörelse och överproduktion i lagring, transport och onödiga rörelser i orderplock samt väntetid vid utleverans. Resultatet i denna studie bringar klarhet i olika förbättringsförslag som kan minimera slöserier för att effektivisera lagerhanteringen. Studien visar att företaget kan minska transporttiden, hitta artiklar enklare, undvika onödig bearbetning samt minimera onödiga rörelser., In today's society with growing market globalization and a rapidly changing market environment, it is important that companies run their logistics processes efficiently in order to meet customer needs, keep costs down and maintain a competitive position. The layout of the warehouse has a significant impact on the efficiency of handling items, and a well-managed warehouse can reduce delivery time, increase customer satisfaction, and reduce costs. In many companies, large resources are spent on things that add no value. The purpose of this study was to investigate and identify problems in inventory management through a self-developed model. The study also aims to evaluate and identify improvement proposals that can make inventory management more efficient. Three questions were developed to make it clear to the reader that the study focused on inventory management activities that take place in the warehouse. The study used a combination of qualitative and quantitative methods to achieve a deeper understanding of the findings. Interviews, observations and some calculation have been used to investigate inventory management activities.The investigation showed that there are eight activities in the warehouse that are important for efficiency and that waste occurs in six of them at the investigated company. The model has helped the study to determine which inventory management activities contribute to non-value-added waste. Unnecessary processing and waiting time occurs in goods reception, transport in repackaging, transport and unnecessary movements in storage, warehouse, unnecessary movement and overproduction in storage, transport and unnecessary movements in order picking and waiting time at delivery. The results of this study bring clarity to various improvement proposals that can minimize waste in order to make inventory management more efficient. The study shows that the company can reduce transport time, find products more easily, avoid unnecessary processing and mi

The Food Industry plays a crucial role in meeting human needs, but it also requires complex management in the supply chain. A costly and labor-intense part of the chain involves the order picking process, where proper handling and accuracy are important to ensuring the quality of food products. To optimize this process and maintain high product quality, an optimized warehouse management is necessary. This case study is conducted at a company that provides frozen food storage, where order picking accounts for 77% of the total order picking process. Therefore, the aim of the case study is to analyze alternative measures, optimize the order picking process and ensure high food product quality. To achieve this purpose, a qualitative method has been applied, involving data collection through interviews and observations. The results from the data collection have been integrated with previous research to compile an analysis of alternative efficiency measures and methods for maintaining food quality. The study highlights that temperature, hygiene and education are key factors in ensuring food product quality. Within the order picking process, factors such as warehouse layout, item placement and digital tools have been suggested to enhance efficiency. Methods such as ABC, zoning, digital picking techniques, and automatic identification technologies have also been proposed as efficiency measures. By implementing these methods, the company can optimize the order picking process and maintain high food product quality., Livsmedelsindustrin har en viktig roll för att kunna tillfredsställa mänskliga behov, men kräver samtidigt en komplex hantering i försörjningskedjan. En kostsam och arbetsintensiv del av kedjan avser orderplockprocessen, där rätt hantering och noggrannhet är avgörande för att säkerställa kvaliteten på livsmedelsprodukter. För att effektivisera denna process och upprätthålla en hög kvalitet på produkter krävs en optimerad lagerhantering. Denna fallstudie utförs på ett företag som tillhandahåller fryslager av livsmedel, där orderplock står för 77% av den totala orderplockprocessen. Därför syftar fallstudien till att analysera alternativa åtgärder för att effektivisera orderplockprocessen och säkerställa en hög kvalitet på livsmedelsprodukter. För att kunna besvara syftet har den kvalitativa metoden tillämpats, där en datainsamling av intervjuer och observationer har genomförts. Resultaten från datainsamlingen har integrerats med tidigare forskning, för att sammanställa en analys om alternativa effektiviseringsåtgärder och metoder för att behålla livsmedelskvalitet. Studien framhäver att temperatur, hygien och utbildning är centrala faktorer för att säkerställa kvalitet på livsmedelsprodukter. Inom orderplockprocessen har faktorer som lagerlayout, artikelplacering och digitala verktyg hävdats kunna effektivisera orderplockprocessen. För att uppnå detta har metoder även ABC, zonindelning, digitala plockmetoder och automatisk identifierinstekniker föreslagits som effektiviseringsåtgärder.Genom att tillämpa dessa metoder kan företaget effektivisera orderplockprocessen och upprätthålla en hög kvalitet på livsmedelsprodukterna.

The placement of goods is considered an important aspect to minimize mileage, which reduces costs and the amount of environmentally hazardous emissions. In this case study with a quantitative approach, the aim was to optimize the placement of goods in an intermodal terminal to minimize the distances between its warehouses and the different delivery approaches for current and future operations. For the purpose to be fulfilled and an optimization model to be created, the flow of goods through the terminal needed to be identified and quantified. With the help of the data that emerged via the quantification, calculations of the capacities of the storage spaces could be carried out. The mileage was then calculated by using the business's current goods location to be able to compare with the results of the optimization model. The optimization was done in LINGO where an optimization model was created using linear programming with the assignment to minimize the mileage of the business. The theoretical result showed that using an optimal goods placement for the current situation reduced the mileage by approximately 21 % for the goods that was in the storage areas at the time of the data collection. For the future situation with an expanded terminal, cargo placement and priority orders could be demonstrated using planned volumes for the year 2025. The study states that by using a simple linear programming model, optimal goods placement can be determined in an intermodal terminal to minimize its mileage., Godsplacering anses vara en betydelsefull aspekt för att minimera körsträckor, vilket minskar kostnaderna och även mängden miljöfarligt utsläpp. I denna fallstudie med kvantitativ ansats var syftet att optimera godsplaceringen i en intermodal terminal för att minimera dess körsträckor mellan lager och de olika utleveranssätten för den nuvarande samt framtida verksamhet. För att syftet ska uppfyllas och en optimeringsmodell kunna skapas behövdes därmed godsens flöde genom terminalen identifieras och kvantifieras. Med hjälp av den data som framkom via kvantifieringen kunde beräkningar av lagringsutrymmenas kapaciteter genomföras. Därefter beräknades körsträckan utav verksamhetens nuvarande godsplacering för att kunna jämföras med optimeringsmodellens resultat. Optimeringen genomfördes i verktyget LINGO där en optimeringsmodell skapades med hjälp av linjärprogrammering och dess mål var att minimera körsträckorna hos verksamheten. Det teoretiska resultatet påvisade att användning av en optimal godsplacering för nuläget minskade körsträckorna med cirka 21 % för den mängd gods som fanns i lagringsutrymmena vid datainsamlingen. För det framtida läget med en utbyggd terminal kunde godsplacering och prioriteringsordningar påvisas med hjälp av planerade volymer för år 2025. Studien konstaterar att med hjälp av en simpel linjärprogrammeringsmodell kan optimal godsplacering bestämmas i en intermodal terminal för att minimera dess körsträckor.

This thesis work aims to improve the stock management system of Excillum AB, a Stockholm-based company that specializes in high-performance X-ray sources. The current stock management system has limitations, resulting in gaps when managing the inventory. To address this, the study focuses on developing a calculation model that takes into account various factors such as the global supply chain, customer expectations, service offerings, and financial concerns. The research questions revolve around understanding best practices in stock management from other companies, considerations for stock selection and ordering decisions, and additional parameters to ensure accurate safety stock calculations. The research involves carrying out a literature review, benchmarking practices from other organizations, analyzing Excillum's transaction data, and developing a reliable calculation model. However, some limitations exist, such as relying on Excel for calculations rather than changing values within the ERP system, which reduces demand projection accuracy due to high product customization. Human factors and unavoidable supply chain disruptions are not specifically addressed in the recommended approach. The proposed calculation model aims to improve stock management efficiency, ensure product availability, reduce stockouts, and ultimately contribute to Excillum's growth goals while meeting customer demands. Excillum can optimize stock levels and streamline inventory management by incorporating best practices and taking into account critical factors, establishing the way for long-term success and improved customer satisfaction., Detta examensarbete syftar till att förbättra lagerhanteringssystemet för Excillum AB, ett Stockholmsbaserat företag som är specialiserat på högpresterande röntgenkällor. Det nuvarande lagerhanteringssystemet har begränsningar, vilket resulterar i luckor vid hanteringen av lagret. För att komma till rätta med detta fokuserar studien på att utveckla en beräkningsmodell som tar hänsyn till olika faktorer såsom den globala leveranskedjan, kundernas förväntningar, tjänsteerbjudanden och ekonomiska problem. Forskningsfrågorna kretsar kring att förstå bästa praxis inom lagerhantering från andra företag, överväganden för aktieval och beställningsbeslut och ytterligare parametrar för att säkerställa korrekta beräkningar av säkerhetslager. Forskningen innebär att man genomför en litteraturgenomgång, benchmarking praxis från andra organisationer, analyserar Excillumstransaktionsdata och utvecklar en tillförlitlig beräkningsmodell. Det finns dock vissa begränsningar, som att förlita sig på Excel för beräkningar snarare än att ändra värden inom ERP-systemet, vilket minskar noggrannheten i efterfrågeprojekteringen på grund av hög produktanpassning. Mänskliga faktorer och oundvikliga störningar i försörjningskedjan behandlas inte specifikt i den rekommenderade metoden. Den föreslagna beräkningsmodellen syftar till att förbättra lagerhanteringseffektiviteten, säkerställa produkttillgänglighet, minska lagerutbudet och i slutändan bidra till Excillumstillväxtmål samtidigt som kundernas krav tillgodoses. Excillum kan optimera lagernivåer och effektivisera lagerhantering genom att införliva bästa praxis och ta hänsyn till kritiska faktorer, etablera vägen för långsiktig framgång och förbättrad kundnöjdhet.

The dairy industry is a complex system that involves many stakeholders and processes, from production to distribution. To measure and improve the performance of this system, a comprehensive and reliable Performance Measurement System (PMS) is needed. A PMS is a tool that helps to evaluate the efficiency and effectiveness of supply chain operations. One of the components of a PMS is the key performance indicators (KPIs), which reflect the performance of specific aspects of the supply chain. This thesis explores how KPIs can be used to enhance logistics performance in the dairy industry. The research is based on a single case study of a global company that operates in the dairy sector, which faces challenges such as high competition, customer demand variability, and food waste. The research uses a mix of literature review, interviews, and data analysis to identify and evaluate the relevant KPIs for logistics performance, as well as their interrelationships and impacts. The research applies the interpretive structural modeling (ISM) method to develop a hierarchical model of the KPIs and their causal relationships. The interpretive structural model of the indicators shows that the current indicators commonly used in the dairy industry today are not suitable for measuring performance, the indicators do not affect the current performance significantly but rather reflect the. This paper proposes a methodology for qualitatively evaluating performance measures, based on the integration of the ISM approach, the MICMAC analysis, and the seven criteria of a KPI. The ISM approach is a technique for identifying and analyzing the interrelationships among elements of a complex system. By applying this methodology, organizations and researchers can assess the suitability and importance of a set of KPIs., Mejeriindustrin är ett komplext system som involverar många intressenter och processer, från produktion till distribution. För att mäta och förbättra systemets prestanda behövs ett heltäckande och tillförlitligt system för prestationsmätning (PMS). Ett PMS är ett verktyg som hjälper till att utvärdera effektiviteten i leveranskedjans verksamhet. En av komponenterna i ett PMS är nyckeltal (KPI:er), som är mått som återspeglar prestandan för specifika aspekter av leveranskedjan. Denna studie syftar till att undersöka hur KPI:er kan användas för att förbättra logistiken inom mejeriindustrin. Forskningen baseras på en fallstudie av ett globalt företag som är verksamt inom mejerisektorn, som står inför utmaningar som hög konkurrens, varierande kundefterfrågan och matsvinn. Forskningen använder en blandning av litteraturstudier, intervjuer och dataanalys för att identifiera och utvärdera relevanta KPI:er för logistikprestanda, samt deras inbördes relationer och påverkan. Forskningen tillämpar metoden ISM (Interpretive Structural Modeling) för att utveckla en hierarkisk modell av KPI:erna och deras orsakssamband. Den tolkande strukturella modellen av indikatorerna visar att de nuvarande indikatorerna som vanligtvis används i mejeriindustrin idag inte är lämpliga för att mäta prestanda, indikatorerna påverkar inte den nuvarande prestationen avsevärt utan återspeglar snarare resultaten. I denna rapport föreslås en metod för att utvärdera prestationsmått på ett kvalitativt sätt, baserat på integrationen av ISM-metoden, MICMAC-analysen och de sju kriterierna för en KPI. ISM-metoden är en teknik för att identifiera och analysera de inbördes relationerna mellan olika delar i ett komplext system. Genom att tillämpa denna metod kan organisationer och akademiker utvärdera lämpligheten och vikten av en uppsättning eller en KPI.

Bakgrund: Idag spelar digitaliseringen en stor roll inom lager. Något som har kommit att bli allt vanligare att använda sig av är WMS. Med komponenter som hamnar på fel plats och felplock på lagret kan en implementering av ytterligare funktioner inom WMS vara lösningen på deras nuvarande brister i lagerhanteringen. Syfte: Syftet med denna studie är att beskriva HP Tronics nuvarande lagerhantering och dess brister med ingående artiklar. En undersökning av hur ett fullt utvecklat WMS ser ut är även en del av syftet för att vidare identifiera de möjligheter och utmaningar som finns vid implementering av ett WMS. Slutligen kommer även de viktigaste aspekterna att ta till vara på vid en implementering av WMS identifieras. Metod: Studien är uppbyggd utefter en kvalitativ fallstudie gjord på HP Tronic. Författarna har valt att först utgå ifrån den insamlade teorin om WMS samt implementeringsmodeller för att sedan jämföra och granska det med de observationer och empiri som sedan samlas in i form av ostrukturerade och semistrukturerade intervjuer. Resultat: Avvikelser i HP Tronics lagerhantering identifierades såsom felplock, felplacering av ingående komponenter samt brist på rutiner hos lagerarbetarna. Dessa brister kan enligt författarna åtgärdas med implementering av ytterligare funktioner av WMS. Fler möjligheter än utmaningar lokaliserades även med implementeringen av WMS. Nyckelord: WMS, Warehouse Management System, åtgärder, lagerhantering, digitalisering, lagerhanteringssystem., Background: In today's society digitalization plays a big role in the warehouse. A system that has become a common tool for the warehouse is WMS. In this study the authors will investigate the functions with WMS for the incoming inventory at HP Tronics warehouse. Today the company has issues with inventory that gets misplaced and overall lack of structure at the warehouse. With the help of an implementation of more functions within the WMS the authors believe that these problems can be solved. Purpose: The purpose of this study is to describe the issues that exist today at HP Tronic within the warehouse and the incoming inventory. The authors will also describe a full functioning WMS to further identify the challenges and possibilities with an implementation of WMS. Lastly, the authors will also locate the most important aspects for an implementation like this. Method: This study is a qualitative case study done at HP Tronic. The authors have first gathered the theoretical parts of WMS and implementation models to further compare and review together with the observations and interviews that have been conducted. Results: Issues in HP Tronic inventory management identified for example fault pick, fault location of income components and burst in the routines at the warehouse workers. These issues can, according to the autor take action by implementations of further functions of WMS. More possibilities than challenges were located with the implementation of WMS. Keywords: WMS, Warehouse Management System, actions, Warehouse management, digitalization.

Bakgrund: E-handeln växer med stormsteg, inte minst under covid-19, och satte stor press och resulterade i utmaningar för 3PL-företagen. Det gjorder de tvungna till att jobba på andra sätt. Samtidigt blir logistiken mer viktig och alltmer komplex och det skapas fler osäkerheter inom logistikbranschen och framför allt inom lagerhanteringen. Syfte: Syftet med studien är att undersöka vilka utmaningar och åtgärder som genomförts i 3PL-företagens lageraktiviteter, inleverans och utleverans, från en ökad e-handel, Studien kommer även undersöka hur användningen av riskhantering kan användas i dessa lageraktiviteter inför framtida efterfrågan. Metod: För att uppfylla studiens mål har den deduktiva ansatsen används. Semistrukturerade intervjuer har genomförts av sju olika respondenter fördelat på sex olika företag. En strukturerad litteraturgenomgång har även gjorts. Slutsats: Flera risker har identifierats i både 3PL-företags och e–handelsföretags inleverans och utleverans. Osäkerhet i precision, hantering av ökade kvantiteter, platsbrist i lagret och personalbrist är de främsta utmaningarna som identifierats. Åtgärder har genomförts för att förbättra eller effektivisera. I vissa fall har olika åtgärder genomförts för samma utmaning beroende på hur företaget ser ut. Riskhantering för inleverans och utleverans har visat sig vara viktigt för framtiden i branschen och visar sig ge bland annat effektivitet, flexibilitet och möjligheter till att enklare omorganisera mot efterfrågan och störningar i leveranskedjan. Samtliga resultat för studien har gett både ett teoretiskt och praktiskt bidrag.

I detta arbete utformades en modell för lageroptimering vid större förändringar i efterfrågan. Därefter undersöktes modellen genom simuleringar av en försörjningskedja med tre aktörer i Python. Arbetet bygger på EOQ-modellen, vars syfte är att minimera en aktörs kostnader genom att optimera beställningskvantiteter. Modellen utökades till situationer med varierande efterfrågan för en seriell försörjningskedja med flera aktörer. Efterfrågan approximerades av varje aktör med hjälp av ett medelvärde över en tidshorisont av historisk data och därutöver beställdes ett extra säkerhetslager som berodde på variansen. Resultaten indikerade att utökningen av EOQ-modellen är möjlig samt att tidshorisonten kan användas för att minska kostnader i en försörjningskedja vid större förändringar i efterfrågan.

It is essential for companies within the process industry to obtain sufficient inventory of indirect material to gain supply chain resilience. Yet, a capital-intensive company that lack efficient inventory management can generate high levels of tied-up capital. The aim of this thesis is to analyze how to optimize Working Capital (WC) for indirect material in stock through a singlecase study at an international mining and metals company. It consist of analytic interviews based on the Performance Management framework evaluating the performance level of WC optimization across the company’s decentralized sites. The results reveals that it is essential to combined both inventory management and WC management to reduce capital employed while maintaining sufficient inventory. For instance, this requires implementation of multi-criterion classification methods for critical items, and purchasing strategies adopted after an item’s lifecycle. Additionally, strategic actions regarding inventory visibility, monitoring and planning are required to reduce excess and dead inventory. The results confirms that information flows are required between involved departments to improve WC while meeting organizational demands. Finally, companies are facing increased uncertainty that impacts their ability to stay competitive and gain supply chain resilience. This thesis suggests ways to mitigate negative consequences from WC optimization during uncertainty., Det är väsentligt för företag inom processindustrin att erhålla ett lönsamt lager av indirektmaterial för att kunna hantera risker och osäkerhet i försörjningskedjan. Däremot, kapitalintensiva företag som saknar effektiv lagerhantering kan resultera till ökad kapitalbindning. Syftet med detta examensarbete är att analysera optimering av rörelsekapitalet för indirekt material i lager genom en enstaka fallstudie hos ett internationellt gruv- och metallföretag med decentraliserade enheter. Fallstudien består av analytiska intervjuer baserade på ramverket för prestationsledning för att utvärdera enheternas prestationsförmåga att reducera bundet kapital. Resultatet avslöjar att det är nödvändigt att integrera styrning av lagret och rörelsekapitalet för att minska det sysselsatta kapitalet samt bibehålla ett lönsamt lager. Detta kräver exempelvis implementering av multi-dimensionella klassificeringsmetod för kritiska artiklar, samt inköpsstrategier anpassade efter en produkts livscykel. Ytterligare krävs även strategiska åtgärder för öka lagersynlighet, planering och övervakning av lagret för att reducera överskott och obsolet lager. Resultatet bekräftar att informationsflöden krävs mellan inblandade avdelningar för att förbättra rörelsekapitalet och samtidigt möta organisationens efterfråga. Slutligen, företag står inför ökad osäkerhet som påverkar deras förmåga att förbli konkurrenskraftiga samt att få stöd i leveranskedjan. Denna avhandling föreslår därför sätt att mildra negativa konsekvenser som kan uppstå vid optimering av rörelsekapital under osäkerhet.

In an industry with highly variable demand and a fickle customer demanding a fast changing supply, quickly responding to the customer becomes crucial for the fast fashion retailer. Using lateral transshipment, one is able to reorganize supply within an echelon of the supply chain to quickly respond to the forecasted demand by looking at shorter more accurate forecasts and act accordingly. Due to the uncertainty of demand there is the question of if introducing stochasticity into the optimization model can improve the outcome. In this thesis a case study is conducted together with H&M Group to solve the transshipment problem with a Two-Stage Recourse Problem with Sample Average Approximation (SAA). The problem was solved for four warehouses within the same geographical region, 18 325 variants, and 5 sample sets in the SAA. A variant is defined as a product of a specific colour and size. The model was compared to the wait and see solution (WS) as well as the solution given by the expected value problem (EV). The recourse problem resulted in the mean and median service level of each warehouse increasing, no matter if they ship more items than they receive, and the mean service level over all variants increasing. It was then shown that despite a small aggregate value of the stochastic solution (VSS) of approximately 3.7%, using a stochastic model led to a 1.3 percentage point (pp) larger increase of mean service level for the entire system, as well as a roughly 20pp increase of the median ”mean service level” for items across all warehouses. So, despite a small decrease in cost the result on the service level is a great benefit in a setting where service levels is of high importance., I en industri med kraftigt varierande efterfrågan och en ombytlig kund som kräver snabbt växlande utbud, är att kunna snabbt reagera på kundens önskningar kritiskt. Genom att använda förflyttningar av varor mellan lager med överskott och underskott på samma nivå av försörjningskedjan kan man snabbt reagera på den förutsedda efterfrågan genom att kolla på en kortare mer pålitlig prognos och agera allteftersom. På grund av osäkerheten av efterfrågan ställs frågan om man kan genom att föra in stokasticitet in i optimeringsmodellen förbättra resultatet. I detta examensarbete genomförs en fallstudie tillsammans med H&M Group där problemet om lagerförlyttningar löses med ett ”Two-stage recourse problem” och urvalsgenomsnitt approximering (SAA). Problemet löses för fyra lager inom samma geografiska region, 18 325 olika produkter och fem olika stickprov för SAA. Modellen jämförs sedan med en ”wait and see” lösning (WS) och lösningen som fås av att använda genomsnittlig förutsedd efterfrågan (EV). Den stokastiska lösningen ledde till att den genomsnittliga och medianservicenivån ökades för alla produkter i systemet, dessutom ökade dessa värden på alla lager, även då de skickade mer varor än de tog emot. Det framgick att trots ett proportionerligt litet värde av stokastisk lösning (VSS) av ca 3.7%, ledde den stokastiska lösningen till en 1.3 procentenhet större ökning av genomsnitts-servicenivå i hela systemet och en runt 20 procentenhet ökning av median genomsnitts-servicenivå för alla produkter. Så trots den lilla minskning av kostnad en stokastisk lösning ger, get det en stor fördel i servicenivån, något som är viktigt i en industri där dessa nivåer har stor vikt.

Purpose – The purpose of this study is to increase the knowledge of how the inventory can becontrolled and managed when purchasing in conjunction with an ABC-classification. To fulfilthe purpose, two research questions have been formulated: [1] How can the ABC classification be used to manage the purchasing process? [2] How can the ABC classification contribute to improved warehouse service? Method – The study was initiated with a feasibility study in order to shed light on the problemarea and its context which the study intends to investigate further. The feasibility study incombination with a literature review contributed to the formulation of the purpose and researchquestions. The study is designed in accordance with a case study with a singular analysis unit, in this case the purchasing unit in a business system. Furthermore, data collection wasgenerated via literature study, interview, and questionnaire. The interviews and thequestionnaires contributed to qualitative primary data which were intended to illustrate theusers’ knowledge and use of the studied phenomenon. Findings – It was found in the study that ABC classification is an effective method fordifferentiating purchasing and inventory management. This study demonstrates that aninterconnection of ABC classification and inventory service level is the most effective approachin order to control and minimize the occurrence of shortages, resulting in improved warehouseservice. Implications – The subject areas, which first and foremost are ABC classification andinventory management, are thoroughly researched as proven by existing literature, hencegenerating new knowledge to the fields are considered to be challenging. Despite the givencircumstances, this study adds knowledge to a certain extent, as the study presents andstrengthens existing research regarding how a combination of an ABC classification and acertain degree of service level has been shown to streamline the purchasing process andimprove the wareho, Syfte – Syftet med studien är att öka kunskapen om hur olika artikelklassificeringar bör styrasvid inköp. För att besvara syftet har det brutits ner i två frågeställningar: [1] Hur kan ABC-klassificering användas för att styra inköp? [2] Hur kan ABC-klassificering bidra till förbättrad lagerservice? Metod – Studien initierades med en förstudie för att belysa det problemområde och desskontext, vilken studien ämnar undersöka. Förstudien i kombination med litteraturstudie bidrogtill formulering av studiens syfte och frågeställningar. Studien är av enfallsdesign med enanalysenhet, i det här fallet inköpsmodulen i ett affärssystem. Vidare genereradesdatainsamling via litteraturstudie, intervju samt enkät. I samband med intervju och enkäterhölls kvalitativa primärdata som avsåg åskådliggöra användarnas kunskap och användningav det studerade fenomenet. Resultat – ABC-klassificering visar sig vara en effektiv metod för differentiering av inköp ochlagerstyrning. Den här studien påvisar att en sammankoppling av artikelklassificering ochlagerservicenivå är det mest effektiva tillvägagångssättet i syfte att kontrollera och minimerauppkomsten av bristtillfällen som ger upphov till förbättrad lagerservice. Implikationer – Ämnesområdet kring ABC-klassificering och servicenivå är väl utforskatinom befintlig litteratur, vilket bidrar till mindre utrymme att generera ny kunskap till området.Trots given omständighet tillför studien i viss utsträckning kunskap, då genomförd studieframlägger och stärker befintlig forskning då en kombination av ABC-klassificering ochservicenivå har visat sig effektivisera inköpsarbetet. En sådan kombination visar sig i empirinha minimerat antal bristtillfällen och på så vis förbättrat lagerservicen. Begränsningar – Studien inkluderar enbart användare av inköpsmodulen som fallföretagettillhandahåller, vilket kan påverka studiens generaliserbarhet. Faktum kvarstår dock attgeneraliserbarhet även bör gälla i andra fall då inköp görs eftersom utgångspunkten f

Bosch Rexroth i Mellansel utvecklar och tillverkar hydrauliska drivsystem med digitala lösningar under produktvarumärket Hägglunds. Bosch Rexroth jobbar ständigt med att öka sin leveranssäkerhet och samtidigt minska kapitalbindningen och lagerkostnaderna, för att lyckas med det ser man ett behov av att hitta ett bättre sätt att beräkna säkerhetslagernivåerna för artiklarna man använder. Målet med examensarbetet är att undersöka om en matematisk modell som beräknar säkerhetslagernivåer utifrån en prognos för efterfrågan, istället för historisk efterfrågan, kan öka både leveranssäkerheten och sänka värdet av säkerhetslagret. Den matematiska modellen som har skapats jämför flera metoder för att dimensionera säkerhetslager och testar dem i en simulering där de jämförs mot varandra samt mot de nuvarande säkerhetslagernivåerna. Utifrån hur väl de olika metoderna uppfyller servicegraden för artiklarna och hur lagervärdet påverkas, väljs den beräkningsmetod som anses vara bäst. Parametrar som modellen tar hänsyn till är servicegrad, prognostiserad efterfrågan, varians av efterfrågan, ledtid för inköp samt varians av ledtiden för inköp. Modellen har implementerats i programmeringsspråket R, men läser in datat via Excel-filer och skriver även ut resultatet i Excel-filer. Resultaten visar att med de nuvarande säkerhetslagerivåerna skulle servicegraden för cirka 99% av artiklarna uppfyllas enligt simuleringen, men för många artiklar är säkerhetslagren överdimensionerade och binder onödigt mycket kapital. Genom att använda det metod som anses vara bäst i det här arbetet uppfylls inte bara servicegraden för alla artiklar, utan medellagervärdet skulle också minska med över 40%. Utifrån resultaten rekommenderas Bosch Rexroth att implementera och använda modellen som skapats i det här arbetet för att dimensionera sitt säkerhetslager

Högre krav ställs på effektivitet och optimering av flödet hos distribuerande företag för att kunna möta det ökade antalet varor som hanteras. För att möta detta krav krävs ledtidsreducering i form av att minska icke värdeskapande tid samt att fokusera på arbetsmiljö för medarbetarna, i form av ergonomi. Ett stort fokus ligger även på att tillfredsställa kund i form av att leverera rätt kvalitet i rätt tid. Syftet med arbetet är att få en förståelse för effektiviseringsmöjligheter inom lagerhantering på ett distribuerande företag och utveckla ett arbetssätt som minskar ledtiden och förbättrar arbetsmiljön med fokus på ergonomi. Målet med studien är att ta fram ett effektivare arbetssätt i form av minskad ledtid och bättre arbetsmiljö, där fokus är ergonomi. Frågeställningar som tagits fram för att uppnå syftet berör hur ett distribuerande företag kan hantera lager på ett effektivare sätt i form av minskad ledtid samt hur lagerhanteringen kan förbättras med avseende på arbetsmiljön och dess ergonomiska aspekter. En värdeflödesanalys har tagits fram baserat på observationer och mätningar. I värdeflödesanalysen framgick det att processerna för inregistrering av paket och plock av paket hade förbättringsmöjligheter. Tester har utförts för att undersöka om olika förbättringsförslag medfört minskad ledtid och förbättrad arbetsmiljö i form av ergonomi. Resultatet visar att ett nytt arbetssätt tillsammans med en ny layout minskar ledtiden samtidigt som arbetsmiljön förbättras då personalen rör sig mindre. Slutsatsen är att ett effektivare och mer ergonomiskt arbetssätt gynnar företaget, medarbetare och kunder., Higher demands are placed on efficiency and optimization of the flow of distribution centers due to the higher amount of products they are handling. To meet this requirement, lead time reduction is required to reduce non-value-adding time and focus on the work environment for a better ergonomics. Another important thing is to satisfy the customer in order to deliver the right quality on the right time. The purpose of the work is to gain an understanding of efficiency opportunities in warehouse management at a distributing company and to develop a working method that reduces lead time and improves the work environment with a focus on ergonomics. The aim of the study is to develop a more efficient way of working to reduce lead time and develop a better work environment, where the focus is on ergonomics. Issues that were developed to achieve the purpose of this case study concern how a distribution company can handle inventory in a more efficient way in the form of reduced lead time and how inventory management can be improved regarding work environment and ergonomic aspects. A value flow analysis was created based on observations and measurements. The value flow analysis showed that two different processes had opportunities for improvement. Tests have been performed to investigate if different improvements could reduce lead time and improve the work environment. The results showed that a new way of working together with a new layout reduced lead time. The conclusion shows that a more efficient and ergonomic way of working benefits the company, the employees, and the customer.

Bakgrund: För att företag ska kunna tillgodose kundernas efterfrågan har de oftast ett färdigvarulager med produkter för att snabbt kunna leverera till kunder. Det blir därmed viktigt för företagen att maximera lagret och dess utformning. Användningen av lagret bör ske på ett sådant sätt att lagerhållningskostnaderna och lagerhanteringskostnaderna minimeras. Syfte: Syftet med detta examensarbete är att göra en nulägesbeskrivning på Beds by Scapa över hur färdigvarulagret för bäddmadrasser och huvudgavlar är uppbyggt samt identifiera utmaningar och se om det finns möjligheter till förbättringar kring lagerhantering. Metod: Denna studie utgår från en kvalitativ och kvantitativ forskningsmetod. Då studien utgår från teoretisk förförståelse kommer kritisk realism tillämpas. Studien är en fallstudie där empirisk material är inhämtat från observationer och intervjuer som har varit både ostrukturerade och semistrukturerade. När det gäller kvantitativa forskningsmetoden har data från affärssystemet inhämtats och mätningar utförts. Slutsats: Studien har genom en nulägesanalys identifierat utmaningar och förbättringsförslag som existerar för sektionerna bäddmadrasser och huvudgavlar. Två olika alternativ har presenterats och det första innebär att använda ABC-kategorisering och det andra innebär att förbättra familjegruppsindelningen som redan används., Background: In order for companies to meet customer demand, they usually have a finished goods inventory of products to quickly deliver to customers. It thus becomes important for companies to maximize the stock and its design layout. The use of the warehouse should be done in such a way that the storage costs and handling costs are minimized. Purpose: The purpose of this thesis is to present a current status report of how Beds by Scapas finished inventory of bed mattresses and headboards is constructed within the warehouse, and to identify if there are any challenges and see if there are opportunities for improvements in inventory management. Method: This study is based on a qualitative and quantitative research method. Since the study is based on theoretical understanding, critical realism will be applied. The study is a case study in which empirical material is obtained from observations and interviews that have been both unstructured and semi-structured. When it comes to the quantitative method, data has been collected from the ERP system and measurements has been carried out. Conclusion: The study has identified a challenge and improvement suggestions that exist for the bed mattresses and headboard sections through a current situation analysis. Two different alternatives have been presented where the first alternative is to use ABC-categorization and the second alternative is to improve the family grouping that is already in place.

Something that is often used in both industry and trade is inventory. In this work, a study has been conducted as to whether the industrial method The Visual Workplace can be adapted for use in retail trade industry. This might be extra interesting for businesses that conduct online commerce or trade behind the counter as these types of companies are most similar to the example in this work. The company that represents the trade industry in this work is Kronans apotek AB. This pharmacy is currently experiencing deficiencies in their inventory management, which results in lack of quality assurance. Consequences of this are that the staff cannot know for sure if the product sought is found in the notified storage area which impairs efficiency and productivity. The Visual Workplace aims to visualize work standards and routines. In this way, activities that do not add any value are eliminated while at the same time problems and deviations are immediately visible. This study will explore how this industrial method can be adapted to Kronan's pharmacy., Något som ofta används inom både industri och handel är lager. I detta arbete har en undersökning gjorts som om huruvida den industriella metoden Den visuella arbetsplatsen kan anpassas för användning inom handeln. Extra intressant kan detta vara för verksamheter som bedriver näthandel eller handel bakom disk då dessa typer av bolag mest liknar exemplet i detta arbete. Företaget som representerar handeln i detta arbete är Kronans apotek AB. Detta apotek upplever idag brister inom deras lagerhantering som resulterar i bristande kvalitetssäkring. Konsekvenser av detta är att personalen inte med säkerhet kan veta om eftersökt vara återfinns på aviserad lagerplats vilket försämrar effektivitet och produktivitet. Den visuella arbetsplatsen syftar till att visualisera arbetsstandarder och rutiner. På så sätt elimineras aktiviteter som inte tillför något värde samtidigt som att problem och avvikelser direkt blir synliga. Genom arbetets gång undersöks hur denna industriella metod kan anpassas till att bli applicerbar till Kronans apotek.

A functional spare parts management for a producing paper industry is a key to maintain an efficient production. A non functional component of a value-creating chain may lead to major financial losses. A downtime in a plant is normally costly and can amount to hundreds of thousands of swedish crowns. High stocks of spare parts will in turn generate high amount of tied up capital. A good way to reduce these inventory balances is to let facilities within the same geographical area have a pooling of identical spare parts. The purpose of this study is two-folded. First, through literature studies and interviews, find out what characteristics a spare part should fulfill to be suitable in a joint spare parts management. The second is to investigate, through practical studies, the value a joint management offers from an economic perspective. Interviews are conducted with key personnel for the spare parts management at each individual factory, all these over the telephone. The interviews are conducted so that the authors gain a deeper insight into how they collaborate today and get the respondent's views on future collaboration. The result from the literature study, what properties an article should have for use in a joint spare parts network are the following; high value, slow moving article, high process criticality and long delivery time from supplier. By applying poisson distribution and LCC analysis on twelve selected spare parts, the result shows that the case company can save up to SEK 915,000 by implementing a joint spare parts management., En fungerande reservdelshantering för en producerande pappersindustrianläggning är en av nycklarna för att bibehålla en effektiv produktion. När en värdeskapande kedja upphör att fungera kan det leda till stora ekonomiska förluster. Ett driftstopp i en anläggning är normalt sätt kostsamma och kan uppgå till hundratusentals kronor. Detta medför höga lagersaldon av reservdelar som i sin tur genererar till mycket bundet kapital. Ett bra sätt att få ner dessa lagersaldon är att anläggningar inom samma geografiska area har en gemensam reservdelshantering för identiska reservdelar. Syftet med denna undersökning är tvådelat. Det första är att genom litteraturstudier och intervjuer upprätta ett underlag för att identifiera reservdelsartiklar att samarbeta med. Det andra är att påvisa vilken ekonomisk sparpotential som finns vid en gemensam reservdelshantering. Intervjuer genomförs med nyckelpersoner för reservdelshanteringen på varje enskilt bruk. Intervjuerna genomförs för att författarna ska få en djupare insikt i hur de samarbetar idag samt få respondenternas synpunkter på framtida samarbete. Resultatet utifrån litteraturstudien har medfört att de egenskaper en artikel bör inneha för att användas i ett gemensamt reservdelsnätverk är följande; högt ekonomiskt värde, låg omsättningshastighet, hög processkritikalitet samt lång leveranstid från leverantör. Genom att använda poissonfördelning och LCC-analys på tolv stycken artiklar blir resultatet att fallföretaget kan spara 915 000 kr vid implementering av gemensam reservdelshantering.

För en verksamhet som går efter ett Lean koncept är ständiga förbättringar alltid i fokus (Sörqvist 2014). En av anledningar till att följa konceptet är att reducera slöseri för att skapa mer värde till kund. Genom att identifiera de slöserier som förekommer i en verksamhet kan man förebygga ett icke- värdeskapande arbete. För att effektivisera en icke- värdeskapande aktivitet i produktion, behöver personal i produktion i första hand ta upp problemet. Därefter undersöker verksamheten problemet för att tillsammans med de andra ansvariga parter hitta en lösning. Studien baserar på de tester som utförts på Sveriges största bilindustri, Volvo Cars Torslanda (VCT). Verksamheten strävar alltid efter ständiga förbättringar inom produktion, att reducera olika typer av slöseri är en prioritering för företaget. Syftet med studien är att studera verksamhetens icke- värdeskapande aktiviteter inom produktion, och vad det har för effekter för logistik. Genom att studera verksamhetens situation i dagsläget kan en förståelse skapas. Målet för studien är att komma med förslag om hur Volvo Cars / industriföretag kan gå tillväga. Förbättringarna skall i sin tur leda till att kunna reducera de olika slöserier. Studien grundar sig främst på en kvalitativ metod i form av intervjuer och observationer, där även en kvalitativ metod har kombinerats. Utifrån denna metod, teori och analys kan ett resultat presenteras., For a business that follows a Lean concept, continuous improvements are always in focus (Sörqvist 2014). One of the reasons for following the concept is to reduce waste to create more value for the customer. By identifying the waste that occurs in a business, it is possible to prevent non-value-creating work. In order to streamline a non-value-adding activity in production, staff in production need to address the problem in the first place. The company then investigates the problem to find a solution together with the other responsible parties.The study is based on the tests carried out on Sweden's largest car industry, Volvo Cars Torslanda (VCT). VCT always strives for continuous improvements in production, reducing various types of waste is a priority for the company. The purpose of the study is to examine the company's non-value-creating activities in production, and what effects this has for logistics. By examining the business situation at a present stage, an understanding can be created. The aim of the study is to come up with suggestions on how Volvo Cars / industrial companies can proceed. The improvements will in turn lead to the ability to reduce the various wastes. The study is based primarily on a qualitative method in the form of interviews and observations, where a qualitative method has also been combined. Based on this method, theory and analysis, a result can be presented.

Visibility refers to availability of information in real-time to requiring actors so that strategy and operations can be monitored, controlled and changed. A symptom of lack of visibility in inventory management is when information in IT systems does not accurately match what is present in the physical inventory. While there are studies in the area of scientific literature documenting reasons for inventory inaccuracy, a literature gap exists for inventory accuracy in relation to service field operations. This study's objective is therefore to examine what reasons are causing lack of inventory visibility in service field operations and which affected KPI are the most impacted by this lack. The study was designed as a case study at an industrial tools and equipment manufacturer, featuring observations and interviews. A visibility assessment approach to extract affected KPI was also applied. The results found that reasons causing lack in service field operations stem from how company IT systems are designed and in how accurately information is entered by employees in said IT system. It further found that a service technicians' years of service influences the inventory accuracy of their van inventory. Unclearly defined areas of responsibility and accountability were further found to contribute to lack of inventory visibility. The most affected KPI impacted were found to be Inventory in % of COGS and Provision in % of inventory, the reasons being that a lack of visibility leads to higher inventory levels and an increase in provisions., Synlighet i en lagernivåkontext syftar till att information skall finnas tillgänglig för berörda aktörer i realtid så att strategier och operationer kan övervakas, kontrolleras och förändras. Ett symptom på synlighetsbrist i lagernivåer är när information i IT-system inte matchar med vad som finns fysiskt tillgängligt i lagret. Vetenskapliga studier har dokumenterat olika anledningar till felaktigheter i lagerinformation, dock existerar ett litteraturgap gällande hur felaktigheter i lagerinformation uppstår i relation till servicefältverksamheter. Syftet med denna studie är därför att undersöka vilka skäl som orsakar brist på lagersynlighet i servicefältverksamheter och vilka KPI som påverkas mest av denna brist. Studien utformades som en fallstudie hos ett industriföretag. Observationer och intervjuer utfördes, dessutom tillämpades en synbarhetsbedömningsmetod för att extrahera påverkade KPI. Resultatet av studien visar att orsaker som vållar brist i servicefältverksamheter orsakas av hur företagets IT-system är utformade och från hur noggrant information bokförs av anställda i nämnda IT-system. Studien fann även att en serviceteknikers år i tjänst påverkar graden av felaktigheter dennes tjänstefordons lagernivåer. Oklart definierade ansvarsområden och ansvarsskyldighet upptäcktes vidare bidra till bristande synlighet i lagernivåer. De mest drabbade KPI konstaterades vara Inventory in % of COGS och Provision in % of inventory, orsakerna till detta är att synlighetsbrister leder till högre lagernivåer och en ökad volym avsättningar.

MaxiDoor AB konstruerar och tillverkar ståldörrar och stålpartier efter specifika kundorder och är specialist på lösningar där hög säkerhet efterfrågas. Företaget ämnar expandera under kommande år och har sjösatt en investeringsplan för att göra verksamheten anpassad för en högre omsättning. Detta arbete avser att se över och förbättra dagens materialförsörjning vad gäller stålprofiler med förutsättningar om förväntad omsättning för produktionsenheten ES kommer att öka från 100 mkr till 145 mkr samt att företaget vill bibehålla en enstycksproduktion. Detta ska lösas med hjälp av bland annat en lagerhiss. Parallellt med att tillverkningstakten förväntas öka måste även materialförsörjningen utvecklas för att klara framtida efterfrågan. Med grund i teori och analys av nuläget konstateras att lagerutformningen snabbt blir komplex med de förutsättningar som existerar. Studiens slutgiltiga rekommendation är att dela upp lagret i tre sektioner; lagerhiss, grovbuffert och finbuffert. Detta får till följd en användarvänlig materialförsörjning som förväntas vara hållbar på sikt. Lagerhissen avses förvara både ordrar med planerad och dedikerad förbrukning samt övriga profiler och slattar. På så sätt agerar hissen såväl lager som buffert. Grovbuffert och finbuffert brukas enligt en trattprincip där ordrar bryts ned till enstaka profiler som skall kapas. Avslutningsvis diskuteras olika aspekter kring materialförsörjningen och framtida arbete., MaxiDoor AB designs and manufacture steel doors and steel segments to specific customer order and are specialist on solutions where high security is requested. The company seeks to expand during the coming years and have launched an investment plan to adapt the production for higher turnover. This work intends to look over and improve todays material supply in terms of steel profiles with the basis that expected turnover for the production unit ES will grow from 100 mkr to 145 mkr and in addition the company wishes to keep a one-piece production. This will be solved with the help of, among other things, a vertical storage lift. In parallel with the expected increase in rate of production, the supply of materials must also be developed to meet future demand. Based on theory and analysis of the current situation, it is found that the storage design quickly becomes complex with the existing conditions. The final recommendation of the study is to divide the storage into three sections; a vertical storage lift, a coarse buffer and a fine buffer. This results in a user-friendly material supply that is expected to be sustainable in the long term. The vertical storage lift is intended to store orders with planned and dedicated consumption as well as other profiles and residual profiles. In this way, the elevator acts as both storage and buffer. The coarse buffer and fine buffer are used according to a funnel principle where orders are broken down into individual profiles to be cut. Finally, various aspects are discussed regarding the supply of materials and future work.

Titel: Lagerhantering och Automated Storage and Retrieval System (AS/RS) – En flerfallstudie om Automated Storage and Retrieval systems för- och nackdelar för en kostnadseffektiv lagerhantering Kurs: Examensarbete i Controller för Civilekonomprogrammet, 30 hp (4FE18E) Lärosäte: Ekonomihögskolan vid Linnéuniversitetet i Växjö Författare: Anton Lindh Inledning: Lagerverksamheten har fått en ökad betydelse för företags framgång. Designen på moderna lager har en stor påverkan på investering- och driftkostnad. Vidare sätter e-handelns ökning samt kunders krav press på lagerverksamheter i form av ökat behov av lagerutrymme, behov av alternativ för att hålla nere höga personalkostnader samt snabba leveranser. Automated Storage and Retrieval systems (AS/RS) är ett automatiserat lagersystem som ökar stadigt i användning hos stora företag. I uppsatsen görs försök att undersöka hur för- och nackdelarna påverkar kostnadseffektiviteten av lagerhanteringen och lagerverksamheten. Även huvudtyperna av AS/R system samt AS/R systemets komponenter undersöks för att ge en möjlig förklaring till hur dessa påverkar utfallet av systemets kostnadseffektivitet Syfte: Syftet med uppsatsen är att kartlägga de för- och nackdelar som AS/R system bidrar till lagerhanteringen samt hur för- och nackdelarna kan påverka hur kostnadseffektiv lagerhantering blir. En del av syftet med att besvara fråga 1 och 2 är att kunna vidare djupdyka i och analysera de olika typer och komponenter ett AS/RS består av och se hur dem specifikt kan bidra till slutsatserna av fråga 2. Besvarandet av frågorna ska bidra till ökadförståelse om hur AS/RS på olika sätt kan hjälpa (eller stjälpa) lagerverksamheten och lagerhanteringen att bli mer kostnadseffektiv hos företagMetod: I uppsatsen har en flerfallstudie genomförts med 3 företag som tillsammans har 4 AS/R system. Den empiriska materialinsamlingen skedde genom semistrukturerade intervjuer. Slutsats: Slutsatserna belyser flera för- och nackdelar. Framstående slutsats

Skogsindustrin verkar på en hårt konkurrensutsatt marknad vilket är en ständig utmaning för branschen och produktionseffektivitet i alla led anses vara avgörande. Som naturlig följd blir produktdifferentiering en viktig process. Produktdifferentiering avser inte enbart produkten i sig, utan kan även innebära att kunden erbjuds säkra leveranser av ett brett produktsortiment. Dessa krav kan emellertid vara komplicerade att uppfylla. För att klara av att uppfylla kraven krävs en väl fungerande distribution, produktion och materialförsörjning som är samordnade med varandra på ett kostnadseffektivt sätt. Lagerstyrningen har en central roll för att distributionen, produktionen och materialförsörjningen skall fungera. Likaså för företag vars mål är att upprätthålla en god leveransförmåga genom en hög grad av lagertillgänglighet. Lagerstyrningen kan anses bli viktigare, om än mer krävande hos företag med breda produktsortiment, vilket är fallet hos flertalet sågverk – och träförädlingar i Sverige. Som effekt av ett brett produktsortiment ökar nivåerna av råvarulager, produkter i arbete och färdigvarulager vilket leder till kapitalkrävande investeringar. Konsekvensen blir att produkterna blir stående i lager. En kostsam konsekvens, som blir ytterst väsentlig inom skogsnäringen där trävaran är ett levande material mottagligt för mikrobiella angrepp och missfärgningar. Dessa målkonflikter resulterade i ett intresse att utreda hur ett företag verksamt i sågverk – och förädlingsnäringen kan minska sin totala lagringskostnad utan att ta anspråk på ett brett produktsortiment. Syftet var att utreda hur trävaruföretaget kan optimera sina produktionskvantiteter med avvägning mellan lagerföring – och ordersärkostnader. Insamlingen av data skedde via kvalitativa intervjuer och utdrag av data från företagets affärs – och lagersystem. Inledningsvis bestod analysen av prognostisering av framtida efterfrågan för att sedan användas under partiformningen vilket är en metod för att bestämma h, The forest industry operates in a fiercely competitive market, which is a constant challenge for the industry and production efficiency at all stages considers being crucial. As a natural consequence, product differentiation is thus an important process. Product differentiation does not only affect the product itself, but it can also mean that the customer is offered fast and secure deliveries of a broad product range. However, these requirements can be complicated to fulfill. In order to meet the requirements, a well-functioning distribution, production and supply of materials that are coordinated with each other in a cost-effective manner is required. Inventory management has a central role in order for the distribution, production and supply of materials to function. Likewise for companies whose goal is to maintain good delivery capacity through a high degree of stock availability. Inventory management can be considered more important, albeit more demanding in companies with broad product ranges, as is the case with most sawmills and wood processors in Sweden. As a result of a wide product range, the levels of raw material stocks, products in work and finished goods increase, leading to capital-intensive investments. The consequence is that the products remain in stock. A costly consequence, which becomes extremely important in the forest industry where the wood is a living material susceptible to degradation and discoloration. These target-conflicts resulted in an interest in investigating how a company operating in the sawmill - and processing industry can reduce its total storage cost without reducing its wide product range. The purpose was to investigate how the company can optimize its production quantities by balancing stock and order specific costs. Data was collected through qualitative interviews and extracts of data from the company's business and inventory systems. Initially, the analysis consisted of forecasting future demand which then was used durin

Denna skriftiga avhandling omfattar en redogörelse kring examensarbetet dimensionering av färdigvarulager. Arbetet har genomförts på Scania DT i Södertälje inom avdelningen för transmission och axlar. Den centrala delen i arbetet har varit att studera hur dagens färdigvarulager för transmission skall kunna möta framtidens produktionsrelaterade utmaningar. I samband med att högre produktionsvolymer var prognostiserade inom den ärmaste åren samt att ett helt nytt artikelprogram parallellt skulle införas i sortimentet så talade sammantaget för att dagens kapacitet skulle överskridas. För att säkra färdigvarulagrets kapacitet inför de framtida omställningarna skulle området granskas för att sedan presentera lösningsförslag på en rad punkter i syfte att ge lagret ökad kapacitet. Primärt inriktades fokus på att se över lagrets dimensionering, och genom byggnation av simuleringsmodeller kunna presentera förslag på nödvändiga dimensionersom skulle kunna hantera de ökade produktionsvolymerna. Scania efterfrågade även att simuleringsmodellerna skulle kunna appliceras på deras övriga system för färdigvarulager och då kunna presentera liknande dimensionsförslag inför framtida scenarion. Arbetet avgränsades till att se över tre tidshorisonter som hade avgörande betydelse för lagrets kapacitet. Horisonterna omfattade att överskåda dagens volymer samt två framtida steg av produktionsökning och reducering av systemets takttider vilket skulle generera större volymflöden av produkter. Genom lösningsmetoderna semistrukturerade intervjuer, byggnation av simuleringsmodeller, observationer och datakällor samlades fakta in för modellbyggnaden. Modellens första steg var att motsvara dagens färdigvarulager, i syfte att validera resultaten från modellen emot bekräftad data. Sedan skulle framtida produktionsdata genereras utifrån dagens in- och utflöden för att motsvara framtidens produktionsökningar. Framtidens produktionsdata genererades genom att reducera dagens ut- och in leveransdata me, This written summary includes an account of the thesis project “dimensioning of finished goods inventory”. The work has been carried out at Scania DT in Södertälje within the department for transmission and axles. The central part of the work has been to study how today's finished goods inventory for transmission should be able to face the future production-related challenges. In conjunction with the fact that higher production volumes were forecasted for the next few years and that a completely new article program would be introduced in parallel with today’s assortment concludes that the overall current capacity would be exceeded. In order to secure the capacity of the finished goods inventory before the future changes, the area would be reviewed so that solutions could be proposed on a number of points in order to increase the capacity of the finished goods inventory. Primarily the focus was on reviewing the dimensions of the inventory and building simulation models to be able to present proposals for necessary dimensions that could handle the increased production volumes. Scania also requested that the simulation models could be applied to their other finished goods inventories so the model could be used to present similar dimensional proposals for future scenarios in other inventories. The work was limited to look at three time horizons that were of crucial importance for the inventories capacity. The horizons included the current volumes of today as well as two future stages of increase in production with a reduction of the system's cycle times, which would generate larger volume flows of products. Data for the simulation models were collected with the solution methods, semistructured interviews, construction of simulation models, observations and data sources. The model's first step was to mirror to today's finished goods inventory, in order to validate the model against confirmed data. Then future production data would be generated based on the current input

Issues relating to inventory capacity resulting from high fill rates (inventory pressure) have been identified as a major problem for growing Fast-Moving Consumer Goods firms. The implications of these capacity problems include increased costs of working capital and cost-inefficient rental of external storage space. The study is focused towards the food retail segment and aims to address the lack of a detailed SKU-level KPI for inventory pressure and a model for identifying its root causes. The research design is based on a review of literature and a live case study at the Swedish food retailer Axfood, including qualitative interviews in addition to the collection and analysis of inventory data. The inventory turnover ratio was determined to be an accurate KPI in this case, where lower ratio values tend to correspond with high inventory pressure, and vice versa. With the KPI established, a regression analysis was performed, in order to find critical determinants of the problem in the Axfood case. The regression analysis yielded a number of highly influential factors for inventory pressure, mainly low order frequencies, high variability of demand and prolonged supplier lead times, in addition to a number of less influential determinants. The study also included the identification of key drivers of inventory pressure within various Axfood product segments, where private label product stands out as a particular product segment of interest. A numerous of segments were identified as particularly problematic, however private label products where not found to influence the overall level of inventory pressure in any significant manner. While the study is in no way exhaustive about the highly complex nature of the researched problem, the establishment of a KPI and use of a regression model has provided a basis for discussion regarding the problem. In addition, the proposed framework is applicable for future similar studies on other FMCG cases, in addition to more detailed ca, Lagerkapacitetsproblem som härrör från höga fyllningsgrader (lagertryck) har identifierats som ett avgörande problem för växande företag verksamma inom snabbrörliga konsumentvaror. Konsekvenserna av sådana kapacitetsfrågor är bland annat ökade kostnader för rörelsekapital och kostsam inhyrning av externt lagringsutrymme. Denna studien är inriktad mot livsmedelsbranschen och syftar till att adressera bristen på ett detaljerat mätetal för att följa upp lagertryck på artikelnivå, samt en modell för att identifiera dess underliggande orsaker. Forskningsmetodiken är baserad på en litteraturstudie och en fallstudie hos den svenska livsmedelsåterförsäljaren Axfood, som innefattar kvalitativa intervjuer samt insamling och analys av lagerdata. Lageromsättningshastigheten ansågs vara ett tillförlitligt mätetal i denna fallstudie, där lägre värden tenderar att motsvara högt lagertryck och vice versa. Med detta mätetal som grund utfördes en regressionsanalys för att finna kritiska förklaringsfaktorer till problemet i Axfood-fallstudien. Regressionsanalysen gav ett antal starkt inflytelserika faktorer för lagertryck, främst låg orderfrekvenser, hög varians av efterfrågan samt långa ledtider från leverantörer. Även ett antal mindre inflytelserika determinanter hittades. Studien innefattade också identifiering av kritiska faktorer för lagertryck inom olika produktsegment hos Axfood, där egna märkesvaror utmärker sig som ett segment av särskilt intresse. Ett flertal segment identifierades som särskilt problematiska, egna märkesvaror visade sig emellertid inte påverka det totala nivån av lagertryck på något avgörande sätt. Denna studie utger sig inte för att vara uttömmande om forskningsproblemets mycket komplexa natur. Upprättandet av ett mätetal samt tillämpandet av en regressionsmodell har dock legat till grund för en diskussion om problemet. Det i studien föreslagna ramverket är applicerbart för liknande studier på andra FMCG-fall i framtiden, samt mer detaljerade fallstudier av

This work has investigated how head-mounted-displays can enable more efficient and better work conditions for warehouse workers. Head-mounted-displays have increased in popularity among companies because of an increase in the field of e-commerce, therefore warehouse labour was an interesting area to review. The purpose of this project has been to investigate how head-mounted-displays can simplify warehouse work and to find an area where Tangar can be utilized. Tangar is an application to facilitate indoor navigation by helping users to reach points of interest. Through a mixed methodology approach that utilizes both quantitative and qualitative methods, a broad understanding in warehouse and inventory management have been established. The potentials of head-mounted display were evaluated using empirical and theoretical studies. Based on an early concept that was evaluated by a collaboration with a warehouse-solution company, factors that are of importance in warehouse management were identified. A decision to direct the project towards order picking was taken as it is a fundamental process within warehouse management. Three concepts were generated that harness the benefits of head-mounted-displays. With an informed decision the benefits for each of the concepts were compared with important parameters for a profitable warehouse management. It turned out that "Pick-by-Light", a common system in warehouse management, can be made virtual using head-mounted-displays. Since the system had never previously been operated virtually, an extensive study needed to be done in order to evaluate the viability in order-picking to propose a final concept. An experimental environment was set for the empirical studies, and two other common order picking systems were compared to the virtual Pick-by-Light system. Quantitative data in the form of time measurements from the order picking as well as picking errors and qualitative data from a NASA-TLX survey, was extracted from twelve users, Det här arbetet har undersökt hur huvudmonterade skärmar kan möjliggöra ett effektivare och bättre arbete för lager-personal. Huvudmonterade skärmar har ökat i popularitet bland företaget på grund av ökningen inom e-handel och därför var lagerarbete ett intressant område att undersöka. Syftet med det här projektet har varit att undersöka hur huvudmonterade skärmar fortsatt skulle kunna förenkla lagerarbete samt att ta hitta ett område där Tangar kan användas. Tangar är en applikation som förenklar inomhus navigering genom att leda användaren till valda intressepunkter. Genom en metodisk undersökning som utnyttjar både kvantitativa och kvalitativa metoder, har en bred bakgrund inom lagerhantering kunnat upprättas. Potentialen av att använda huvudmonterade skärmar har undersökts genom empiriska och teoretiska studier. Baserat på ett tidigt koncept som utvärderas genom ett samarbete med ett sakkunnigt företag, identifierades flertalet faktorer som är av vikt i lagerhantering. Ett beslut om att rikta projektet mot order-plockning togs då det är en fundamental process inom lagerabete. Tre koncept genererades som utnyttjar fördelarna med huvudmonterade skärmar. Genom att ta ett informativt beslut, kunde fördelarna för var och ett av koncepten jämföras med viktiga parametrar för ett lönsamt lagerarbete. Det visade sig att ”Pick-by-Light”, ett vanligt system inom lagerhantering, kunde göras virtuellt med hjälp av huvudmonterade skärmar. I och med att systemet tidigare aldrig utförts virtuellt, behövdes en omfattande studie göras för att evaluera dess potential inom order-plockning för att kunna föreslå ett slutgiltigt koncept. En experimentell miljö sattes upp som ram för de empiriska studierna och två andra vanliga order-plocknings system kunde jämföras mot det virtuella Pick-by-Light systemet. Kvantitativa data i form av orderplockningstider samt plock-fel och kvalitativa data från observationer samt en NASA-TLX enkät, kunde extraheras från tolv användare. Totalt kunde 36

The concept of inventory control has been around since the early 20th century and it’s constantly evolving. The importance of inventory management and supply chain management is clear, and companies are constantly trying to evolve their systems and ways of handling inventory control. By having a proper inventory control system with adequate inventory record audits, a company could potentially have several benefits such as reduced tied-up capital, reduced holding costs, reduced/redistributed work hours, better automation and more. Most organisations and companies have some form of inventory control, however not all have full control of their inventory. This includes automatic inventory balance updates, package traceability, automatic replenishment systems and more. To implement these ideas, a company would need to foremost find what factors are currently hindering them from obtaining this and consequently being able to adjust their factors. Since there are several ways to obtain an automatic inventory record update that is adequate, multiple proposals are discussed in this thesis project. This thesis project assessed what the necessary steps that a company needs to perform are through a case study at Scania CV Engine and a benchmarking at Scania Production Angers. Through a collection of scientific literature and empirical data, an attempt to identify the factors that determine whether a company can implement full inventory control or not was made. As a supplement to this, this thesis project also looked over what type of consequences an implementation of full inventory control could have in a company, both when it comes to purely systemic consequences as well as economic consequences., Begreppet saldokontroll har cirkulerat sedan början av 1900-talet och teorierna utvecklas ständigt. Betydelsen av lagerstyrning och Supply Chain Management är idag tydlig och företag försöker ständigt utveckla sina system och sätt att hantera saldokontroll på. Genom att ha ordentlig saldokontroll med adekvata lagerregistreringsrevisioner kan ett företag potentiellt få flertalet fördelar som till exempel reducerat bundet kapital, minskade innehavskostnader, reducerade eller omfördelade arbetstimmar, bättre automatisering och mera. De flesta organisationer och företag har någon form av lagerkontroll, men inte alla har 100% kontroll över sina inventeringar. Detta inkluderar automatiska lagerrevisioner, spårbarhet av paket, automatiska påfyllningssystem och mer. För att genomföra dessa idéer måste ett företag framför allt finna vilka faktorer som för närvarande förhindrar dem från att uppnå 100% saldokontroll och följaktligen kunna justera dessa faktorer. Eftersom det finns flera sätt att uppnå automatiska revisioner av inventeringen som är proper så diskuteras flera förslag i denna avhandling. Denna avhandling försöker bedöma vilka nödvändiga steg som ett företag behöver genomföra är genom en utförd fallstudie på Scania CV Engine tillsammans med en benchmarking på Scania Production Angers. Genom en samling av vetenskapliga studier och empiriska data från fallstudien gjordes ett försök att identifiera de faktorer som avgöra om ett företag kan implementera 100% saldokontroll eller inte. Som ett komplement till detta ser denna rapport även över vilken typ av konsekvenser en sådan implementering kan innebära, båda när det gäller rent systematiska förändringar samt ekonomiska förändringar.

Spare parts are, for many companies, a complex product to logistically handle. This is in part due to the varying characteristics and sporadic demand patterns of spare parts. Obstacles can often arise when companies utilize the same approach to their spare parts stock as they do with their general warehouse manufacturing inventory. By using the same approach, companies risk neglecting the widespread variation of the spare parts. With the help of established routines, a clear set of guidelines and factors, the chances of a successful handling of spare parts inventory is increased. The study is a qualitative case study with the purpose of identifying specific factors and to make recommendations of models for companies to take into account when evaluating and storing spare parts. Through unstructured/semi-structured interviews conducted with four case company employees, information was gathered which was used to assist in identifying these specific factors and models for companies. A theoretical frame of reference was produced through analyzing research articles and was compared to the compiled empirical data in an analysis. The departments within the case study based their work on single factor which were considered important for each specific department, without inter-departmental communication. The factors that were identified in the study include service, competitive advantage, tied up capital, size capacity, complexity, sales frequency and material. Four of these were considered to be a priority for the case company. The study showed that different models for spare parts management and outsourcing could be implemented in the case company. By integrating the different models for spare parts management and outsourcing, combined with communication, a new model has been proposed for handling the spare parts storage., Reservdelar är för många företag en komplex produkt att hantera utifrån dess varierande egenskaper och sporadiska efterfrågemönster. Problematiken härstammar ofta från att många företag hanterar reservdelslager utifrån samma förutsättningar som dess allmänna lagerhantering, därigenom försummas reservdelarnas olika egenskaper. Förutbestämda riktlinjer och faktorer krävs vid hantering av reservdelar och en viktig komponent för att lyckas med detta är kommunikation. Arbetet är en kvalitativ fallstudie med syftet att ta fram faktorer och rekommendationer av modeller att ta hänsyn till vid värdering och lagerhantering av reservdelar. För att besvara syftet och frågeställningarna utfördes ostrukturerade/semistrukturerade intervjuer med fyra medarbetare på fallföretaget. En teoretisk referensram togs fram genom litteratursökningar som sedan ställdes i en jämförelse mot den sammanställda empirin i en analys. Studien visade att de olika avdelningarna på fallföretaget främst utgått från en enda faktor som ansetts vara viktig för den specifika avdelningen. Utifrån de framtagna faktorerna i studien; service, konkurrensfördel, kapitalbindning, fyllnadsgrad, komplexitet, försäljningsfrekvens och material, ansågs fyra av dessa vara av prioritet för fallföretaget. Studien visade att olika modeller för reservdelshantering och outsourcing skulle kunna implementeras på fallföretaget. Genom att integrera de olika modellerna för reservdelshantering och outsourcing, kombinerat med kommunikation, har en ny modell föreslagits för hantering av reservdelslager.

The highly variable demand of fast fashion causes retailers in the industry to face large uncertainties when allocating initial inventory batches across multiple locations. Further into the selling season, inventory imbalances might arise as an effect of deviations from expected demand. To mitigate these imbalances, retailers can make use of lateral transshipments of inventory from locations with excess stock to those facing the risk of a stockout. Such transshipments require models for determining what and how much to ship as well as when to ship it. This thesis investigates how such a model can be applied on replenishment warehouse level in a fast-fashion retail setting. The research was conducted through a quantitative case study at Hennes & Mauritz (H&M), one of the largest fast-fashion retailers in the world. An appropriate existing transshipment model based on the concept of service level was identified and adjusted to suit the characteristics of H&M. In contrast to the vast majority of models in literature, empirical probability distributions were used for dynamically modelling short-term demand. The proposed model was evaluated and found to suggest transshipments yielding significant revenue increase driven by lowered price reductions. This thesis differs from existing literature by providing a unique case-study of how a transshipment model can be applied in practice and how it performs on empirical data from one of the largest fast-fashion retailers in the world., Den kraftigt varierande efterfrågan på snabbt mode gör att aktörer i branschen står inför stora osäkerheter vid initiala lagerallokeringar. Längre in i försäljningscykeln kan lagerobalanser uppstå till följd av avvikelser från den förväntade efterfrågan. För att hantera obalanserna kan företag flytta lager från de regioner med lageröverskott till de som i närtid riskerar att få slut i lager. Sådana flyttar kräver modeller för att avgöra vad och hur mycket som ska flyttas samt när det ska flyttas. Detta examensarbete undersöker hur en sådan modell kan appliceras inom branschen för snabbt mode. Studien genomfördes som en kvantitativ fallstudie i samarbete med Hennes & Mauritz (H&M), en av världens största aktörer inom snabbmodebranschen. En lämplig existerande modell som baseras på konceptet om servicenivå identifierades och anpassades efter H&M:s egenskaper. Till skillnad från majoriteten av modeller i literature användes empiriska sannolikhetsfördelningar för att dynamiskt modellera kortsiktig efterfrågan. Den föreslagna modellen utvärderades och visades föreslå flyttar som genererar signifikanta intäktsökningar drivet av lägre prisnedsättningar. Denna studie skiljer sig från existerande litteratur genom sitt bidrag med en unik fallstudie av hur en modell för lagerflyttar kan appliceras i praktiken samt hur den presterar på empirisk data från en av världens största snabbmodeaktörer.

The purpose of the report is to analyse how automatic identification technology affects traceability, and then analyse the effects of automatic identification technology on inventory management. This report is based on the research questions "How can barcodes and RFID affect inventory management?" and "What advantages and disadvantages can automatic identification technologies lead to in warehousing?". In order to answer the report's purpose and research questions, a case study was conducted. The company is a manufacturing company and is active in the chemical industry. The company is categorized as a large company located in western Sweden. Two challenges for the company are to reduce the number of incorrect deliveries and improve the inventory accuracy. These problems are due to the fact that activities in the company's warehouse are done manually. The consequence is reduced inventory efficiency and a risk for dissatisfied customers. During the 2017 fiscal year 45 non-conformances were registered, some of which derives from incorrect deliveries. Empirical data was collected through interviews, observations and internal documents. The case study consists of a process mapping in which the company's processes and activities have been mapped. To obtain a better basis for analysis, a literature study of earlier research was conducted in the field of traceability and automatic identification technologies. A summary of the literature study is found in the theoretical framework. The theoretical framework includes traceability, automatic identification and data capture (AIDC), barcodes and radio frequency identification (RFID).The results shows which activities in the process mapping that identification technologies can be applied to and what effects an application may lead to. It appears that the identification technologies have similar effects on inventory management as they both result in automated product identification and automated transfer of information. These effe, Rapportens syfte är att undersöka hur identifieringsteknik påverkar spårbarhet, för att därefter undersöka vilka effekter en tillämpning av identifieringsteknik kan leda till inom lagerhållning. Denna rapport utgår från frågeställningarna “Hur kan streckkoder och RFID påverka lagerhållning?” och “Vilka för- och nackdelar kan automatisk identifieringsteknik inom lagerhållning leda till?”.För att besvara rapportens syfte och frågeställning genomfördes en fallstudie. Fallföretaget är ett tillverkande företag och är verksamt inom kemiindustrin. Företaget kategoriseras som ett storföretag med säte i Västsverige. Två utmaningar för företaget är att minska antalet felaktiga leveranser och förbättra precisionen i lagersaldot. Dessa problem är en följd av att aktiviteter i företagets lagerhållning sker manuellt. Konsekvensen är en försämrad lagereffektivitet och risk för missnöjda kunder. Under verksamhetsåret 2017 registrerades 45 avvikelser, där en del av dessa kan härledas till felaktiga leveranser. Empiriskt material insamlades genom intervjuer, observationer och dokumentstudier. Fallstudien består av en processkartläggning där företagets processer och aktiviteter kartlagts. För att få ett bättre underlag för analys så genomfördes en litteraturstudie av tidigare forskning inom ämnesområdena spårbarhet och automatisk identifieringsteknik. En sammanställning av litteraturstudien återfinns i det teoretiska ramverket. Det teoretiska ramverket innefattar spårbarhet, automatisk identifierings- och datafångstteknik (AIDC), streckkoder och radiofrekvensidentifiering (RFID). Resultatet visar vilka aktiviteter i processkartläggningen där identifieringsteknik kan tillämpas samt vilka effekter en tillämpning kan medföra. Det framkommer att streckkoder och RFID har liknande effekter på lagerhållningen då de båda medför automatiserad produktidentifiering och automatiserad informationsöverföring. Om streckkoder eller RFID integreras med affärssystemet kan det medföra en högre lagereffe

Övergången som kraftvärmeverken har gjort från användning av olja till biobränsle har medfört stora utmaningar i form av logistiska problem som lagring, hantering samt transport. Syftet med projektet är att med en fördjupad kunskapsnivå inom logistik förstå dess inverkan på lagerhantering och hur det kan appliceras på ett kraftvärmeverk. Studien har visat att valet av lagernivåer har en direkt lönsamhetspåverkan på ett kraftvärmeverks el – och värmeproduktionen. Den rekommenderade lagernivån som studien resulterade i kommer att medföra att fallföretaget undviker intäktsförluster samt bristkostnader. Författarna rekommenderar att processer i ett tidigare skede i försörjningskedjan skall förbättras och kvalitetssäkras. Ett sätt att säkra kvalitén i processerna är genom att förstärka avtalen.