Search

Kontinuirani razvoj tehnologije doprinosi poboljšanju svih aspekata života ljudi. Jedna od najbrže razvojno rastućih tehnologija današnjice svakako su telekomunikacije. Kroz posljednjih par desetaka godina napredak je i više nego očit – od uspostave prvog telefonskog poziva do mogućnosti komuniciranja s bilo kim (ili čim) u bilo kojem trenutku. Tehnologija čija je implementacija trenutno u punom zamahu, peta je generacija mobilnih mreža. Očekuje se omogućavanje iznimno velikog broja novih tipova usluga, pa samim time i utjecaj na cjelokupnu svjetsku industriju i prelazak na dugo iščekivanu industriju 4.0. U ovom radu dan je pregled razvoja 5G mrežne tehnologije, kako s tehnološkog tako i sa standardizacijskog aspekta. Prikazani su izazovi implementacije 5G mreža te utjecaj istih na mrežne operatore, pružatelje infrastrukture i regulatore. S obzirom na potonje, bilo je neizbježno spomenuti mrežnu neutralnost koja je jedno od gorućih pitanja korištenja 5G tehnologije. Zaključno je opisano kako je i sam razvoj standarda još u tijeku, pa samim time i tehnoloških rješenja 5G mreža, ali i kako je bitno svim dionicima tržišta fokusirati se na 5G tehnologiju u nadolazećim vremenima. Continuous development of technology contributes to the improvement of all aspects of people's lives. One of the fastest growing technologies of today is certainly telecommunications. Over the last few decades, progress has been more than obvious - from making the first phone call to being able to communicate with anyone (or anything) at any time. The technology, the implementation of which is currently in full swing, is the fifth generation of mobile networks. It is expected to provide an extremely large number of new types of services, and thus the impact on the entire global industry and the transition to the long-awaited Industry 4.0. This paper provides an overview of the development of 5G network technology, both in terms of technology and standardization. The challenges of implementing 5G networks and their impact on network operators, infrastructure providers and regulators are presented. Given the latter, it was inevitable to mention net neutrality which is one of the burning issues of using 5G technology. In conclusion, it was described that the development of standards is still underway, and thus the technological solutions of 5G networks, but also how important it is for all market participants to focus on 5G technology in the coming times.

Rad je nastao kao uvod u detaljnije istraživanje solinskoga razvijenoga i kasnoga srednjeg vijeka. Radi se o svojevrsnom uvodom tekstu koji će se u budućnosti dodatno razraditi kako bi se dobila što cjelovitija slika topografije i povijesti ovoga prostora u navedenom razdoblju., The Classical and early medieval history of Solin play an immense role in the contexts of the national and the European histories alike. This paper is a collection of notes on the time that followed the most famous part of the Solin's history, making a base for further and more detailed researches. So far, this period has been best treated in the numerous works of Rev. Lovre Katić on the medieval and Early Modern Period history of Solin. The paper is intended to make a triptych. The first part, published in this issue of Tusculum, is to describe briefly time, space, borders and communications. The second part will be dedicated to the objects that existed alongside the communications and within the borders – churches, cemeteries, settlements, fortifications. The third part would be dedicated to the people of that time and the attitudes for the Classical town's ruins. Strictly speaking, in the period of time dealt with here there was no clearly delineated area of Solin, because its main character was being fought for by both Klis and Split. Same as in the previous, Classical, period, through the Solin area passed extremely important communications, connecting this area with its closer and farther hinterlands, but also with the neighbouring area of Trogir. Besides these, there are also less important, local communications, still waiting to be properly valued.

V diplomskem delu so predstavljeni protokoli za sledenje stikov. Protokoli so razdeljeni v dve glavni skupini, to so centralizirani in decentralizirani protokoli. Za vse protokole je opisano kako delujejo, izpostavljene so pa tudi njihove ranljivosti. Predstavljen je tudi koncept anonimnosti na internetu, njen pomen za uporabnike ter prednosti in slabosti visoke stopnje anonimnosti. Nato je predstavljen način ocenjevanja stopenj anonimnost, za vse predstavljene protokole pa je izdelana ocena nivoja anonimnosti, ki jo zagotavljajo. Poleg tega je predstavljena naša subjektivna metriko in protokoli so ovrednoteni glede na stopnjo zaupanja, ki ga naj bi vzbudili pri povprečnem uporabniku. The diploma thesis presents protocols for tracking contacts. The protocols are divided into two main groups, namely centralized and decentralized protocols. For all protocols, how they work is described, and their vulnerabilities are highlighted. The concept of anonymity on the Internet, its importance for users and the advantages and disadvantages of a high level of anonymity are also presented. Then, the method of assessing the levels of anonymity is presented, and for all the presented protocols, an assessment of the level of anonymity is provided. In addition, our subjective metric is presented, according to which individual protocols are evaluated according to the level of expected trust they should evoke in the average user.

Ovaj rad temelji se na istraživanju izvorne građe, rezultata arheoloških istraživanja te relevantne literature. Dotiče se pitanja važnosti rimskih puteva i komunikacija, pravnom ustroju i razdiobi istih. Rimljani su težili iskorištavanju prirodne topografije u svrhu širenja komunikacija unutar Carstva te u tome vidimo značajnost područja sjeverne Hrvatske gdje se rimske ceste protežu uz rijeke Savu, Dravu i Dunav. U ovome radu raspravlja se o prometnim komunikacijama u provinciji Panoniji, te se pozornost posvećuje putnim postajama - mansiones, uzduž bitnih rimskih puteva ovog područja i identifikaciji njihova slijeda s naglaskom na literarne izvore u kasnoantičkim itinerarima. This paper is based on research into source material, archaeological knowledge and relevant literature. Concerning the importance of Roman roads and communications, the legal structuration and distribution of the same, Romans sought to exploit the natural topography for the purpose of expanding communications within the Empire, and in this we see the importance of northern Croatia where the Roman roads extend along the rivers Sava, Drava and Danube. This paper discusses road communications in the province of Pannonia, and focuses on road stops - mansiones, along the important Roman roads of the area, and identifying their sequence with emphasis on literary sources in late antique itineraries.

V delu je predstavljena zgradba pametnega ventila, njihove značilnosti, način upravljanja ventila s strani uporabnika ter način komunikacije pametnega ventila z zunanjim svetom. Pri opisu posameznih enot se posebej osredotočamo na vhodne enote (senzorje) in procesno enoto. Večji poudarek je storjen tudi na samodejnem krmiljenju, saj je ena izmed pomembnejših značilnosti pametnih ventilov. Komunikacija ventila z zunanjim svetom poteka preko brezžičnih omrežij ali pa preko številnih novejših komunikacijskih protokolov. Ti omogočajo prenos podatkov v realnem času. Več različnih možnosti komunikacije, možnost obdelave podatkov, vsebovanje mnogih senzorjev ter zmožnost natančnega nadzorovanja samega sebe so tudi glavne razlike in hkrati prednosti pametnih ventilov pred običajnimi. In the thesis we present the structure of smart valves, their characteristics, the way the valve is operated by the user and the way the smart valve communicates with the outside world. When describing individual units, we pay special attention to the input units (sensors) and the process unit. The latter is the reason why we call the presented valves "smart". A major emphasis is given to automatic control which is one of the most distinguished characteristics of smart valves. Smart valves communicate via the numerous communication protocols in real time, data can be also transmitted via wireless networks. Various communication possibilities, data management, numerous sensors and precise automated control are one of the main advantages of smart vales against the classic ones.

Dolina na Savi jest naselje i groblje datirano u mlađu fazu kasnoga brončanog doba i prijelaz u starije željezno doba na kojem su u višegodišnjim istraživanjima otkriveni tragovi višestoljetnoga komuniciranja zajednica uz rijeku Savu i preko nje. Dolina na Savi nalazi se preko puta vrlo važnoga lokaliteta Donja Dolina u sjevernoj Bosni. Strateške točke u prostoru, poput Doline, i tragovi života u njima, otvaraju pitanja o korištenju krajolika, mijeni komunikacijskih pravaca i prednostima te nedostacima života uz rijeku Savu s naglaskom na mlađa razdoblja prapovijesti. Podaci prikupljeni arheološkim istraživanjima bacaju drugačije svjetlo na ulogu rijeke Save u komunikacijskoj mreži u južnom dijelu Karpatske kotline od slike kakvu imamo danas i kroz novovjekovnu povijest. Baština komunikacija manje je vidljiva, ali je izuzetno važna u proučavanju krajolika, upotrebi krajolika i tumačenju prošlosti. Okrenutost Požeške kotline savskoj dolini i prirodne komunikacije dolinom Orljave i klancima između slavonskih planina utjecale su na snažnu povezanost Zlatne doline s dolinom Save i uključenost u širu regionalnu komunikacijsku mrežu. Bolje poznavanje i razumijevanje lokalnih komunikacijskih baština pridonosi i širem regionalnom znanju te sagledavanju povijesnih zbivanja, osobito u važnom i dinamičnom komunikacijskom prostoru kakvo je međuriječje Drave i Save., Dolina na Savi is a settlement and a cemetery dated in the younger phase of the Late Bronze Age and the transition to the Early Iron Age. Traces of communication between communities along and across the river Sava through the centuries were discovered during septennial excavation. Dolina na Savi is situated across a very important site – Donja Dolina in northern Bosnia. Strategic points in a landscape such as Dolina and traces of life thereon open the questions about use of landscape, change of communication routes, and advantages and disadvantages of life along the river Sava, with the focus on the younger periods of prehistory. The data collected by archaeological research have shed a different light on the role of the river Sava in the communication network in the southern Carpathian Basin, in comparison with the picture of the role thereof present in modern history and currently. The heritage of communication is less visible, but exceptionally important in the research of landscape, the use of landscape, and the interpretation of the past. The orientation of the Požega Valley to the Sava Valley and natural communications by the Orljava Valley and clumps between Slavonian hills influenced strong connections of the Golden Valley with the Sava Valley, and involvement in a wider regional communication network. Better knowledge and understanding of local communication heritage have contributed to the bettering of wider regional knowledge and overview of historical events, especially in an important and dynamic communication area such as the interfluves of Drava and Sava.

Ovaj diplomski rad bavi se tematikom pronalaženja grešaka i izguljenih poruka u mreži zasnovanoj na CAN komunikacijskom protokolu. U sklopu zadatka rada kreiran je novi algoritam za filtriranje, klasifikaciju podatkovnog prometa i detekciju pogrešaka i izgubljenih poruka koji obrađuje .asc log i scenarij usmjeravanja poruka u mreži zasnovanoj na CAN protokolu. Kreirano vlastito rješenje u sebi analizira 16 vrsta usmjeravanja u mreži sa 4 čvora. Algoritam služi za otkrivanje izgubljenih poruka i poruka s neispravnim podatkovnim blokom. Kao rezultat algoritma dobije se izvještaj u obliku .xlsx datoteke kako bi se moglo proučiti na kojim kanalima se stvaraju najveću problemi i koje poruke se najviše gube. Na temelju tog izvještaja moguće je analizirati komunikaciju i poduzeti korake prema poboljšanju komunikacije. Algoritam je kreiran u Python skriptom jeziku u PyCharm razvojnom okruženju. Kreirani algoritam ima značajke modularnosti i nadogradivosti jer je kreiran u dijelovima koji mogu biti izmijenjeni neovisno o drugim modulima. Verifikacija je provedena unutar programskog rješenja tako da su se kreirali slučajevi unošenjem anomalija u .asc (ručno promijenjeni podaci) datoteku. Rezultati verifikacije su pozitivni i udovoljavaju zahtjevima postavljenim prije izrade samog rješenja. This thesis deals with the topic of fault finding and lost messages in a network based on CAN communication protocol. As part of the assignment, a new algorithm for filtering, classifying data traffic and detecting errors and lost messages has been created, that processes the .asc log and the message routing scenario in a network based on the CAN protocol. Created own solution analyzes 16 types of routing in a 4 node network. The algorithm serves to detect lost messages and messages with faulty data block. As a result of the algorithm, a report is given in form of .xlsx file so we could find out which channels are biggest problem and which messages are most losing ones. Based on this report, it is possible to analyze communication and take steps to improve communication. The algorithm is created in the Python script language in PyCharm development environment. The created algorithm has features of modularity and upgradability because it is created in parts that can be modified independently of other modules. Verification was carried out within the software solution so that cases were created by entering anomalies into the .asc (manually modified data) file. The results of the verification are positive and correspond to the set requirements before making the solution itself.

Krmilnik na vozičku krmili pogon vozička, da se voziček avtonomno pozicionira ter sledi hitrosti tekočega traku, na katerem so avtomobili. Prav tako pa javlja ter sprejema podatke iz centralnega krmilnega sistema. Za povezavo s polnilcem baterij je izvedena serijska komunikacija Modbus RTU. Za komunikacijo s čitalcem bar kode je izvedena serijska komunikacija po protokolu RS232. Za povezavo med krmilnikom vozička ter centralnim krmilnikom pa skrbi povezava preko protokola Profinet. Za natančno pozicijo vozička skrbi čitalec bar kode, iz katerega se nato izračunava tudi trenutna hitrost vozička. Za regulacijo hitrosti skrbi regulator hitrosti. Strojna oprema je sestavljena iz industrijskega programirljivega logičnega krmilnika, serijskih komunikacijskih modulov, polnilca akumulatorjev, čitalca bar kode ter opreme potrebne za zagotovitev nemotene žične ter brezžične povezave Profinet. Strojno opremo v celoto povezuje programska koda. Med programiranjem je bil vedno cilj napisati kodo kar se le da preprosto ter pri tem upoštevati vse segmente za varno obratovanje vozičkov. Pri tem pa seveda ohraniti preprostost upravljanja celotnega sistema. The diploma thesis deals with the construction, programming and control of 19 autonomous trolleys intended for charging car batteries. The system combines two different types of controllers that communicate via wireless network, the first being a control system and the second being 19 controllers, each mounted on its own trolley. The trolley controller controls the trolley drive autonomously, and follows the speed of the conveyor belt on which the cars are located. It also reports and receives data from the central control system. Modbus RTU communication is performed to connect to the battery charger, serial communication according to RS232 protocol is performed to communicate with the bar code reader. The connection between the trolley controller and the central controller is provided by the connection via the Profinet protocol. The exact position of the trolley is determined and assured by the bar code reader, from which the current speed of the cart is then calculated. Speed controller is responsible for speed control The hardware consists of an industrial programmable logic controller, serial communication modules, a battery charger, a bar code reader, and the equipment needed to ensure a smooth wired and wireless Profinet connection. Of course, the hardware is linked by software code. During programming, the goal was always to write the code as simply as possible, taking into account all segments for safe operation of the carts. In doing so, maintaining the simplicity of entire system management was of special importance.

V diplomski nalogi sem zgradil avtomatsko testno okolje, ki je namenjeno testiranju komunikacijskih terminalnih naprav na oddelku verifikacije v podjetju Iskratel. Naloga okolja je avtomatsko vzpostavljanje velikega števila zvez med dvema terminalnima napravama in odkrivanje morebitnih napak, ki se pojavijo po daljšem obratovanju terminala. Okolje je zgrajeno tako, da skuša čim bolj natančno simulirati uporabnika terminala. V ta namen se za avtomatsko klicanje uporablja robotska roka. Po njeni prvotni nastavitvi lahko ta neprestano ponavlja vzpostavljanje zvez med terminaloma. Ali je bila zveza uspešna, testno okolje preveri s preizkusom slišnosti, poleg tega pa meri tudi zakasnitev prenesenega zvoka. Okolje lahko z dodatno nastavitvijo parametrov meri tudi zaostajanje prenesene slike pri video zvezah in njeno odvisnost od zvoka. Končni rezultati nam tako omogočajo vpogled v dolgotrajno delovanje terminala ter zaznavo napak, ki jih je z ročnim testiranjem skoraj nemogoče odkriti. In my diploma work I made an automatic measuring environment, which is designed for testing communication terminals in the verification stage of production. It is designed to establish multiple connections between two communication terminals to find possible errors, that might appear during long operation. Goal of the environment is to simulate a terminal user as best as possible. To establish the connection between two terminals a robotic arm is used. After its first initialization the robot can constantly place calls between terminals. Successful connection is then tested with audibility test. Besides that, environment also calculates delay of the transferred sound or image in case of video calls. Final results allow users to analyze long-term terminal operation and detect errors, which would be impossible to find with manual testing.

Množični mediji so ena od najpomembnejših institucij sodobne družbe. Njihova vloga pri oblikovanju, delovanju in evoluciji družbene zavesti je ogromna.V diplomskem delu smo predstavili vlogo množičnih medijev v Rusiji, zgodovino njihovega razvoja ter preučili kako jih urejajo, predvsem pravno. Nato smo naredili primerjalno analizo pravne ureditve medijev v Rusiji in v Evropske Uniji, za predstavnico katere smo izbrali Nemčijo. Na koncu smo opredelili učinkovitost obstoječega sistema pravne ureditve in podali glavne smeri razvoja za njegovo izboljšanje. Mass media are one of the most important institutions of modern society. Their role in the formation, functioning and evolution of social consciousness is enormous. The thesis presents the role of mass media in Russia, the history of their development and how they are regulated, mainly by the law. Furthermore, it contains a comparative analysis of media regulation in Russia and the European Union, represented by Germany. In the end, we defined the effectiveness of the existing system of regulation and presented the main direction of development for its improvement.

Svjetski pomorski sustav za pogibelj i sigurnost (engl. Global Maritime Distress and Safety System – GMDSS) značajno je unaprijedio sigurnost navigacije i omogućio pomorcima dobivanje informacija koje su važne za sigurnost plovidbe. Međunarodna pomorska organizacija (engl. International Maritime Organisation - IMO) napravila je smjernice za prvu veliku promjenu samog GMDSS-a. U ovom radu će se obraditi modernizacija GMDSS-a i analiza i prednosti novih sustava u GMDSS-u, posebno NAVDAT (engl. Navigational Data) sustava. Cilj ovog rada je pružiti viziju važnosti komunikacije te približiti uvid u način važnosti ovog sustava. Global Maritime Distress and Safety System – GMDSS has significantly improved the navigation safety and provided seafarers information relevant to the Safety of Navigation. International Maritime Organization – IMO nowadays has made the guidelines for the first major change in the GMDSS. This paper will give overview of modernization of GMDSS and analysis and advantages of new systems in GMDSS, specially NAVDAT system. The aim of this paper is to show the importance od communication as well as to provide an insight its importance.

V diplomski nalogi smo sestavili okviren pregled kart slovenskega ozemlja 18. in 19. stoletja. Na obravnavanih kartah smo analizirali prikaz izbranih kartografskih elementov in njihovo generalizacijo. Pri tem smo se osredotočili na prikaz oblikovanosti površja, naselij in grajenih objektov, komunikacij in vodovja. Sestavili smo preglednice uporabljenih postopkov kartografske generalizacije na posameznih kartah. Prav tako smo opravili kratek opis generalizacije v sodobnem času in jo primerjali z generalizacijo v obravnavanem obdobju. In the thesis, we have compiled a brief overview of the maps of Slovenian territory in 18th and 19th century. We have analysed the chosen cartographic elements and their generalisation. Our focus has been depiction of surface, towns and buildings, communication infrastructure and waters. We have compiled the charts of all procedures used in cartographic generalisation on each map. Additionally we have prepared a description of the cartographic generalisation in modern era and conducted a comparison with cartographic generalisation in 18th and 19th century.

This article explores the relationship between communication, with the emphasis on public relations, and social network perspectives. What, then, does social networking for business mean in communication, particularly in public relations? This paper argues that business social networking play an important role in improving organizations communications. The goal of our paper is to identify the basic characteristics of social networks and its role for public relations for the effective implementation of social networking initiatives and tools in the workplace. Business social networking tools such as Facebook and LinkedIn are being used by organizations to reach the corporate objectives and to create a positive company image. Specific social networks, such the personalised networks of influence, are perceived to be one of the main strategic resources for organizations.

Over the past few years we have been witnessing a rapid development of communication technology. The aim of this article is to find a technical solution for increasing the existent optical cable capacities. The purpose is not to replace the existing cables but to use advanced technology and to improve the economy, safety and reliability of all kinds of communications that use an optical transmission medium. Komunikacije so v zadnjih letih dosegle nesluten razvoj, tako v sociološkem kot tehničnem pogledu. Danes hoče praktično vsak komunicirati z vsakim ob vsakem času. Vsi se trudijo, da pri tern ne bi bilo ovir. Generator teh sprememb je v največji meri industrija, ki skrbi za razvoj komunikacij. Uporabniki pa se hitrim in pogostim spremembam v veliki večini izogibajo. Ko zadostijo osnovne komunikacijske potrebe, jih le stežka prepričamo v kaj novega. Od tu dalje pa tehnika ne igra več najpomembnejše vloge. Na vrsti je marketing, trgovanje, ponudbe in obljube. Članek obravnava problematiko povečanja kapacitet že izgrajene optične infrastrukture in to z uporabo inovativnih tehničnih rešitev. Uporabno vrednost tega lahko apliciramo povsod tam, kjer so kapacitete za prenos informacij že zasedene, uporabniki pa potrebujejo vedno nove storitve. Prednosti takšnega pristopa niso le ekonomske, temveč povečujejo obstoječe kapacitete, izboljšujejo varnost in zanesljivost vseh vrst komunikacij, kjer uporabljamo optične prenosne medije.

V delu definiramo internet stvari kot skupino infrastruktur, ki omogočajo dostop, upravljanje in rudarjenje na podatkih, ki jih generirajo glede na okolico in interakcijo z uporabniki. Infrastrukture sestavljajo stvari, posredniki, podatkovne storitve, programski vmesniki, spletne in druge storitve, skupaj pa omogočajo prenos obdelavo in dostop podatkov s senzorjev ter nadzor aktuatorjev in spreminjanje notranjega stanja stvari. Stvari so naprave z določeno funkcijo, s senzorji za zaznavanje okolice in aktuatorji za manipulacijo okolice ter s sposobnostjo komunikacije z drugimi stvarmi, prehodi ali z drugimi omrežji. Opremljeni z definicijo interneta stvari identificiramo nabor lastnosti, ki opisujejo aplikacije IoT in določimo gradnike, ki sestavljajo aplikacije IoT: stvari, posredniki ali prehodi ali stičišča, podatkovne shrambe in različne storitve. Določimo še osnovne arhitekture v katerih se lahko pojavljajo gradniki IoT. S tako določeno taksonomijo in pojmom aplikacije IoT zgradimo sistem za modeliranje aplikacij IoT, ki na podlagi zahtev aplikacije določi najprimernejšo arhitekturo in platformo, ki ju lahko izberemo za implementacijo aplikacije. S tem zmanjšamo prag za vstop v razvoj aplikacij IoT. Orodje za modeliranje aplikacij IoT uporabimo za izdelavo pametne kuhinjske posode, ki se zaveda svoje teže in lahko posveti z diodo LED, v odvisnosti od notranjega stanja posode. Kot dokaz delovanja pripravimo vse komponente aplikacije IoT. Izdelamo tudi nadzorne in podporne spletne storitve, s katerimi se dotaknemo dogodkovno vodenega programiranja, komunikacije preko protokola WebSocket in težav s komunikacijami preko tehnologije Bluetooth LE. V zaključku nakažemo možnost širitve taksonomije in skupnosti okrog koncepta testiranja modelov (angl. model unit testing). Nakažemo tudi možnost samodejnega odkrivanja lastnosti in priporočil s pomočjo strojnega učenja. We define the internet of things as a group of infrastructures for accessing, mining and management of data that is generated by the environment or by users. Infrastructures are comprised of things, transport elements, data services, programming interfaces, web services and other services. Infrastructures enable sensor data access, actuator control, and internal state change. Things are devices with a specific function and might have one or more sensors to sense the environment and zero or more actuators to act in the environment. Things can communicate with other things, gateways and other networks. This definition of IoT allows us to identify a base set of attributes that can be used to describe IoT applications and basic components that appear in an IoT application such as things, gateways or hubs, data storages and services. We define the basic system architectures that are used in IoT applications. We build an IoT application model based on this taxonomy. The model takes a list of properties representing application requirements and proposes the best architecture and platform to use for building the desired IoT application. This reduces the friction to enter the world of IoT development. We use the model to recommend the platform and an architecture for a smart kitchen container application. The smart kitchen container is aware of its weight and has an LED light that can be controlled through the network or through the internal state. As a proof of concept we implement the IoT application including all the cloud based support services. In conclusion we show a possible future direction of work developing a model unit testing tools. We also make suggestions for automatic feature learning and classification with machine learning.

Kot srednje veliko podjetje iz Slovenije smo se v bližnji preteklosti pridružili globalnemu podjetju, ki sega na vse celine sveta. Posledično se je struktura lokalnega IT povezala v strukturo globalnega IT, ki je za sabo potegnila precejšnje prilagoditve in spremembe. Ker postajamo številčno vse večji, se posledično pojavlja težava, kako vso to masovno infrastrukturo nadzorovati. V takih razmerah nam sodobna informacijska tehnologija lahko hitro postane konkurenčna prednost, saj bi brez nje težko obvladovali potrebe svojih strank. Diplomsko delo obravnava predstavitev in implementacijo Landesk produkta na lokalnem nivoju, konfiguracijo in uporabo modula Landesk za distribucijo in nadgradnjo programske opreme in operacijskih sistemov na lokalnem, kot tudi na globalnem nivoju podjetja Poclain Hydraulics. Prikazano je preteklo in obstoječe stanje na področju nameščanja in posodabljanja lokalne programske opreme, opredelitev želenih ciljev in potreb, predstavitev implementacije, predstavitev modulov, prikaz predlaganih rešitev in prikaz rezultatov. As a medium-sized company from Slovenia we have become a part of global company from 2007 which is presented in all continents of the world. The structure of the local IT department is now connected into global IT structure, consequently, we are pushed into large adjustments and changes. Since our infrastructure become bigger and bigger, we encountered the problem, how to control and manage efficiently all those massive global infrastructure. In such circumstances, a modern information technology can quickly become a competitive advantage, because without it, it is hard to cope with the needs of its customers. Thesis shows the presentation and implementation of LANDesk product at the local level, configuration and useage of the Distribution module of LANDesk and upgrading of software and operating systems on a local level, as well as at the global level of company Poclain Hydraulics. It is presented the past and the current situation on local level, installing and updating of local software and patches, explanation of the objectives and needs, presentation of implementation, modules presentation, followed by conclusions of proposed solutions and results.

Knjiga sadržava 33 rada izložena u sklopu druge međunarodne znanstveno-stručne konferencije ''Fedor Rocco'' održane 18. ožujka 2016. u hotelu International u Zagrebu u organizaciji Visoke poslovne škole Zagreb s pravom javnosti i Istanbul Aydin Sveučilišta iz Turske. Strukturu knjige čine tri velike cjeline ; marketing, komunikacije te suvremene ekonomske teme (interdisciplinarno područje). Područje marketinga obrađuje teme poput ponašanja potrošača, upravljanja markama, industrijskog marketinga i razvoja novih proizvoda, digitalnog marketinga i društvenih medija te inovacija u obrazovanju iz područja marketinga. Drugi dio knjige posvećen je modulu komunikacija u sklopu kojega su obrađene teme poput korporativne komunikacije i upravljanja imidžem, krizno komuniciranje i odnosi s javnošću, zatim informacijski menadžment i mediji, budućnost interneta i umrežavanje. Osim toga, teme radova ovoga modula obrađuju pitanja vezana uz medijsku pismenost, tradicionalnu i suvremenu komunikaciju s naglaskom na izazove i mogućnosti, kao i izazove novinarske profesije u digitalnom dobu. U sklopu posljednjeg, trećeg interdisciplinarnog modula - suvremene ekonomske teme, obrađuju se pitanja vezana uz socijalno poduzetništvo, turizam i ugostiteljstvo, elektroničko poslovanje, poduzetnički menadžment i IT, zatim organizacijska teorija i strateški menadžment te DOP i održivi razvoj.

Rad sadrži praktične informacije iz struke obavještavanja (duzs) i lokalne samouprave na temu krizne komunikacije tijekom NESREĆA I NEPOGODA ; NOVI IZAZOVI PRED LOKALNOM ZAJEDNICOM

Globalizacija je utjecala na mnoge promjene u svjetskom gospodarstvu pa tako i u pomorstvu, koje predstavlja jednu od najvažnijih ljudskih aktivnosti. Države koje su bile vodeće u pomorskim djelatnostima početkom devedesetih godina dvadesetog stoljeća, to danas više nisu. Vodeća mjesta zauzele su uglavnom države Dalekog istoka s Kinom na čelu (gradovi Shanghai, Shenzhen, Hong Kong, Qingdao, Guangzhou), te Singapore, Južna Koreja (Busan), Malezija (Port Klang), Taiwan (Kaohsiung). Od europskih gradova, luka Rotterdam zauzima tek 11 mjesto u svijetu. U suvremenoj svjetskoj trgovini približno 3/4 razmjene roba odvija se morskim putem, pri čemu kontejnerizirane pošiljke imaju značajnu ulogu. U početku su se kontejneri prevozili u konvencionalnim brodovima, koji su se prilagođavali za prijevoz kontejnera. Ubrzo je započela gradnja polukontejnerskih, a nakon toga specijaliziranih kontejnerskih i celularnih kontejnerskih brodova. Brzi razvitak kontejnerskih brodova utjecao je i na razvitak lučkih terminala. Trend globalizacije u svijetu nije zaobišao ni brodarsku djelatnost. U linijskom morskom brodarstvu uočava se bitan porast kontejneriziranog tereta. Kružni suvremeni servis kontejnerskog broda organiziran je tako da brod uplovljava u manji broj velikih svjetskih prekrcajnih luka. Eksploatacijski troškovi velikih kontejnerskih brodova su znatni, te nema ekonomske opravdanosti pristajanja u manjim lukama. Iz velikih luka teret se razvozi u veći broj pomoćnih luka koje imaju terminale manjeg kapaciteta tzv. feeder terminale. Danas brodari a i luke s kontejnerskim terminalima ulažu znatna sredstva u ovaj oblik transporta. Ta uložena sredstva im se isplate jer svakodnevno kontejnerski promet sve više raste. U budućnosti također možemo očekivati daljnji rast ovakvog transporta jer se on pokazao bržim, sigurnijim i ekonomičnijim od drugih vrsta transporta. Vjerojatno taj rast neće biti tako brz kao do sada ali će se on ipak povećavati preuzimanjem i prevoženjem tereta koji se sada prevozi na druge načine. Tehničko-tehnološki napredak u kontejnerizaciji, te uvođenje informacijsko-komunikacijskih tehnologija koje su započele sedamdesetih godina prošlog stoljeća dovelo je do ubrzanja i lakšeg protoka informacija na kontejnerskim terminalima a to je omogućilo, a također i danas omogućuje da se potrebne aktivnosti bolje kontroliraju, organiziraju i planiraju. Sustav TOS (Terminal Operating System) zamijenio je ''T-'karticu'' te je i danas u lukama u upotrebi jedna od njegovih varijanti, a ta varijanta ovisi o nivou razvijenosti kontejnerskog terminala. U današnje vrijeme u pomorskoj trgovini u svijetu mogu biti uspješne one luke koje prate i koriste razvoj informacijsko-komunikacijskih tehnologija, odnosno koje koriste informacijsko-komunikacijske sustave te pružaju vrhunsku kvalitetu prekrcajnih usluga. Zahvaljujući spomenutim tehnologijama povećava se konkurentnost, smanjuju se troškovi, a u velikoj mjeri zadovoljavaju se i zahtjevi korisnika.

Pojavom kontejnera, kao prijevozno manipulacijske opreme, došlo je do revolucionarnih promjena u prijevozničkom poslovanju. Izumom intermodalnih kontejnera, američki poduzetnik Malcolm McLean, uvodi potpuno novi pristup filozofiji prijevoza tereta. Osnovni i najvažniji čimbenik uspjeha kontejnera je tehnološka standardiziranost. Upravo se zbog svoje standardiziranosti kontejner može prevoziti sa nekoliko različitih vrsta prijevoza uz pratnju samo jednog prijevoznog dokumenta. Kako se kroz godine broj kontejnera sve više povećavao, paralelno je nastao i problem praćenja svakog pojedinog kontejnera u logističkom lancu. Da bi se prijevoz tereta u kontejnerima odvijao nesmetano te da ne bi dolazilo do gubljenja tereta, potreban je brz i učinkovit protok informacija između sudionika u kontejnerskom logističkom lancu. U današnje vrijeme to podrazumjeva informatičku standardiziranost u razmjeni informacija između brodara, pomorskih agenata, špeditera, carine, kontejnerskih terminala, a sve važnija je i razmjena podataka sa kupcima koji u svakom trenutku žele znati gdje se njihov teret nalazi i koliko je vremena potrebno za njegovu dostavu. Iako kontejnerski promet funkcionira na zavidnoj razini, a prijevoz tereta kontejnerima je jedna od najvažnijih grana prijevoza robe, pojavljuje se pitanje jesu li današnje tehnologije za razmjenu informacija koje se koriste pri prijevozu kontejnera dovoljne za sve veće zahtjeve koje postavljaju kupci i ostale interesne skupine. Osnovna pretpostavka ovog rada je da se razvojem novih i standardizacijom već postojećih tehnologija, a koje nisu uspjele na tržištu upravo zbog svoje neusklađenosti, može postići veća učinkovitost u prijevozu robe kontejnerima. Svrha i cilj ovog istraživanja je ukazati na potrebu za standardizacijom informacijskih tehnologija u prijevozu kontejnera. Također, mora se ukazati i na potrebu za konstantnim praćenjem razvoja tehnologija te na važnost izdvajanja sredstava za njihovu implementaciju u poslovanju. U istraživanju teme ovog rada, kao i u prezentaciji rezultata istraživanja korištene su metode analize i sinteze, metoda deskripcije i metoda kompilacije. Diplomski rad se sastoji od devet poglavlja, logički povezanih u cjelinu. Prvo poglavlje UVOD ukratko se osvrće na predmet, problem te na svrhu i cilj rada. U drugom poglavlju objašnjeni su osnovni pojmovi poput INFORMACIJSKIH SUSTAVA I INFORMACIJSKIH TEHNOLOGIJA, dok se u trećem poglavlju pobliže upoznaje sa pojmovima KONTEJNERIZACIJE I KONTEJNERSKIH SUSTAVA. U četvrtom poglavlju su prikazani KONTEJNERSKI TERMINALI kao čvorišta intermodalnog prijevoza koja imaju ključnu ulogu u uspješnosti transporta kontejnera. Nadalje, kako bi se još bolje upoznali sa kontejnerskim terminalima, u petom poglavlju su opisane OPERACIJE KOJE SE IZVODE NA KONTEJNERSKIM TERMINALIMA, kao što su UKRCAJ/ISKRCAJ, OPERACIJE NA ULAZU U TERMINAL i SKLADIŠNE PROCEDURE. Iduća poglavlja PRIMJENA INFORMACIJSKIH TEHNOLOGIJA NA KONTEJNERSKIM TERMINALIMA i PRIMJENA INFORMACIJSKIH TEHNOLOGIJA U PRIJEVOZU KONTEJNERA MOREM pobliže nas upoznaju sa informacijskim tehnologijama u kontejnerskom prometu te ističu važnost njihove primjene. Osmo poglavlje, SUSTAVI ZA PRAĆENJE, PREPOZNAVANJE I NADZOR KONTEJNERA upoznaje nas sa nekim već poznatim, ali nedovoljno istraženim informacijskim tehnologijama koje još uvijek ne nalaze svoje mjesto u široj primjeni. U posljednjem poglavlju dat je ZAKLJUČAK ovod diplomskog rada.

Spoznaje o moru kao prirodnom resursu i plovnom putu, bitan su čimbenik u razvoju pomorskih država. Sudbinska sprega primorskih naroda s morem postajala je sve čvršća i neposrednija usporedno sa stupnjem spoznajnih dometa o moru i zakonitosti plovljenja, zatim otkrivanjem novih područja, razvojem trgovine, iskorištavanjem organskih i neorganskih bogatstava - kao osnova nacionalnoga prosperiteta. U svjetskoj trgovačkoj razmjeni pomorski promet ima najveće značenje. Pomorski promet temeljni je čimbenik povezivanja svijeta u osnovnu gospodarsku cjelinu. Kontejnerski promet, a sukladno tome i kontejnerski terminali kao glavni elementi kontejnerskog prometa bilježe kontinuiran rast i zauzimaju značajan udio u svjetskoj pomorskoj trgovini. Glavni razlog tome je prikladnost kontejnera kao sredstva prijenosa tereta na brz, siguran i ekonomičan način. Informacijski sustavi se mogu definirati kao holistička, upravljačka i informacijsko-komunikacijska nadgradnja klasičnog sustava prometa i transporta kojim se postiže znatno poboljšanje performansi, odvijanje prometa, učinkovitiji transport putnika i roba, poboljšanje sigurnosti u prometu, udobnost i zaštita putnika, manja onečišćenja okoliša, itd. Temeljna značajka ovog novog pristupa je primjena suvremenih tehnologija za ostvarenje navedenih ciljeva. Sustavi nadzora i zaštite kritične infrastrukture veoma su važan dio ovog novog koncepta prometa i transporta. Kontejnerski terminali pripadaju posebno osjetljivom segmentu kritične infrastrukture, a u smislu zaštite od neželjenog ponašanja i djelovanja. Informacijski sustavi su jedan od najvažnijih elemenata današnjice na kontejnerskim terminalima, a njihov cilj je i učinkovito povezivanje svih subjekata lučkog sustava te planiranje aktivnosti. Samo uvođenje takvih sustava dovelo je do pojednostavljenja aktivnosti i smanjenja udjela ljudskih resursa u radu kontejnerskih terminala. Konstantno napredovanje informacijskih sustava omogućuje planiranje i izgradnju kontejnerskih terminala, time potiče i velike troškove. No, iako su troškovi uvođenja takvih informacijskih sustava dosta veliki, potrebno je osigurati određena sredstva jer će se sustav kontejnerizacije upravo na taj način poboljšati te će pružiti sve svoje usluge na što učinkovitiji način te u potpunosti zadovoljiti korisnika. U skladu s navedenim problemom istraživanja u radu se posebice analizira značaj i uloga informacijskih sustava te primjenu informacijskih sustava u kontejnerskim terminalima Iz problema i predmeta istraživanja proizlazi objekt istraživanja, a to su informacijski sustavi kontejnerskog terminala.

Komunikacije i prijenos informacija u pomorstvu započinju još od prve pojave brodova. Međutim u današnje doba nije moguće koristiti takav način komuniciranja, jer su pomorci u prošlosti mogli proslijediti informacije jedino direktno drugoj osobi. Brodovi u to vrijeme nisu imali današnju komunikacijsku opremu, što je rezultiralo značajnim kašnjenjem i nepouzdanosti prenesene informacije. Prvi moderni način komuniciranja javlja se pojavom Morseove abecede i telegrafa. Komunikacija se odvijala svijetlosnim i zvučnim signalima, što je dovelo do značajnog povećanja sigurnosti plovidbe i lakšeg prijenosa informacija. Daljnjim razvojem tehnologije dolazi do prve upotrebe radio valova koji su uspostavljali komunikaciju koristeći frekvencije za određena frekventna područja povezujući brod sa kopnom govornim putem na velikim udaljenostima. Suprotno tome pojavili su se uređaji kao radioteleks i Navtex koji su navedene radio valove koristili za prijenos informacija negovornim odnosno pisanim putem. Primljene poruke čitaju se na zaslonu uređaja, a po potrebi proslijeđuju drugim radio postajama. Razvoj i korištenje radiokomunikacija dovelo je do ubrzanih radnji traganja i spašavanja i pouzdanog prijenosa informacija povečavajući sigurnost plovdibe. Pojavom prvih satelita počinje globalno povezivanje ljudi, nacija i kultura. U pomorstvu satelitske komunikacije dovele su do mogućnosti povezivanja bilo kojih dijelova Svijeta što sa radiokomunikacijama nije bilo moguće. Satelitske veze postaju okosnica pomorskih komunikacija. Usprkos prednostima ovoga načina komuniciranja ljudski faktor i dalje ostaje presudan. Zato se posebna pozornost posvećuje obuci pomoraca da bi se povećalo znanje i vještina rukovanja ovom tehnologijom. Ovaj rad ukazuje na tehnologije komuniciranja u povijesti i danas. Tema me privukla svojom širinom i zanimljivošću jer ukazuje na problematiku i postepeni razvoj komunikacija u pomorstvu.

Ovaj rad opisuje kako moderna ICT tehnologija pridonosi razvoju moderne vatrogasne službe. Kroz rad su opisane različite aplikacije, prvenstveno za pametne telefone i tablete koje se koriste te aplikacije koje su razvijene u Hrvatskoj ili se mogu pronaći na elektroničkim servisima za distribuciju aplikacija (AppStore, PlayMarket itd.). Aplikacije se koriste kako bi vatrogascima pružile pravovremene informacije ili pomogle kod obavljanja vatrogasne djelatnosti. Korist od različitih aplikacija i sustava imaju svi u vatrogasnoj hijerarhiji, od vatrogasca, zapovjednika/voditelja pojedine intervencije pa do zapovjednika postrojbi, županijskih zapovjednika itd. Aplikacije koje se mogu pronaći ili se razvijaju, namijenjene su za različite nivoe u vatrogasnim postrojbama i organizacijama. Svaka modernizacija ili bilo kakva pomoć pri obavljaju vatrogasnih intervencija pridonosi osnovnom zadatku vatrogasnih postrojbi, a to je što prije i učinkovitije pomoći građanima u različitim nevoljama. Kako se vatrogasna djelatnost obavlja većinom na terenu, tada su od velike pomoći različite mobilne aplikacije i servisi koji pružaju različite informacije, a i međusobnu komunikaciju vatrogascima na terenu., This paper describes how modern ICT technology contributes the development of modern fire service. Through the work described different applications, primarily for smartphones and tablets that are used and the applications that were developed in Croatia or can be found on the electronic services for distribution applications (AppStore, PlayMarket etc.). applications are used to provide timely firefighters information or help with performing firefighting activities. The benefits of different applications and systems have all the fire hierarchy, from firefighter, commander / leader individual interventions to the unit commanders, county commander, etc. Applications that can be found or developed, are intended for different levels in the fire fighting units and organizations. Any modernization or any help perform firefighting intervention contributes to the mission of the fire brigades, and that is as soon as possible and effective assistance to citizens in their various needs. As the fire activity is carried out mostly on the ground, then were of great help various mobile applications and services that provide a variety of information, and communicate with each other firefighters on the ground.

Emocionalna uključenost roditelja od osnovne je važnosti za rani razvoj djeteta. Emocionalna deprivacija može se javiti zbog nedostatne socijalne interakcije tijekom ranog razvoja djeteta. Uzroci mogu biti različiti. Literatura opisuje promjene socijalno zapuštene djece, kod koje se javlja klinička slika nalik pervazivnom razvojnom poremećaju. U današnje vrijeme klinička praksa pokazuje da roditelji sve češće dovode djecu na stručnu procjenu zbog poteškoća razvoja govora ili smetnji ponašanja u predškolskoj ustanovi. Od roditelja se nerijetko dobiju podaci da njihova djeca provode više sati dnevno gledajući "baby TV ili crtiće". S obzirom na podatke o čestoj i neprimjerno dugoj izloženosti male djece raznim medijima, ponajviše televiziji i internetu, naša klinička iskustva sugeriraju moguću povezanost navedenog s emocionalnom deprivacijom djeteta. Emocionalno deprimirana djeca ne prepoznaju emocije na ljudskom licu, koriste šifrirani govor, koji često nije u službi komunikacije, a kod mlađe djece teško se postiže združena pažnja i kontakt pogledom. Roditelji često prepoznaju djetetovo znanje stranog jezika, kao djetetov napredak, a ne primjećuju izostanak socijalne interakcije i emocionalnu deprivaciju. Posljedice navedenog su smanjena interakcija djeteta s obitelji, poteškoće na planu razvoja govora a sve to dovodi do zaostajanja u emocionalnom razvoju. Cilj ovog rada je ukazati na značaj neprimjerene izloženosti male djece medijskim sadržajima u zamjenu za stvarne objekte, te moguće nepovoljne učinke po daljnji psihološki razvoj djeteta.

Knjiga sadržava 38 radova izloženih na prvoj međunarodnoj znanstveno-stručnoj konferenciji ''Fedor Rocco'' održanoj 6. prosinca 2013. u hotelu International u Zagrebu u organizaciji Visoke poslovne škole Zagreb s pravom javnosti i Fakulteta za turizam Sveučilišta u Mariboru. Strukturu knjige čine tri velike cjeline ; marketing, komunikacije te interdisciplinarno područje ekonomije i politike. Područje marketinga obrađuje teme poput društveno odgovornog poslovanja u Hrvatskoj, konkurentnosti hrvatskih proizvoda i usluga na europskom tržištu, kao i pitanja njihovog vizualnog identiteta te zaštite izvornosti. Istodobno, u središtu su interesa autora i teme poput marketinških strategija i trendova na europskom tržištu, prilike i prijetnje hrvatske turističke ponude, mogućnosti i primjene e- marketinga, marketing gradova kao temelj njihove konkurentnosti te uloga i značaj kulturne i prirodne baštine u oblikovanju marketinškoga identiteta. Drugi dio knjige posvećen je modulu komunikacija koji donose teme vezane uz aspekte političkog komuniciranja u EU, zatim usklađivanje etičnosti medijskog sadržaja s EU- om, te transformacijama komunikacijskih medija u 21. stoljeću kao dobu totalne komunikacije umrežavanja. Osim toga, teme radova ovoga modula obrađuju i informacijsku tehnologiju i novinarstvo u EU, imidž Hrvatske u Europi, te mogućnosti strateških korporativnih komunikacija u profiliranju hrvatskih kompanija na europskom tržištu. U sklopu posljednjeg, trećeg interdisciplinarnog modula – ekonomija i politika, obrađene su teme u čijem su središtu izazovi javnog sektora Hrvatske nakon ulaska u EU, posljedice financijske globalizacije, zatim utjecaji pristupa Europskoj uniji na ekonomska kretanja u Hrvatskoj, uloga Europske unije u globaliziranom svijetu te uloga Hrvatske kao regionalnog lidera na Balkanu.