1. Malha Ferroviária de 1890 a 2016: uma estrutura desfragmentada na história brasileira
- Author
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Guilherme Rodrigues de Abreu, Zilmar Alcântara Júnior, Agnaldo Oliveira Moura Junior, Dorlivete Moreira Shitsuka, and Dario Moreira Pinto Junior
- Subjects
Government ,geography ,lcsh:LC8-6691 ,geography.geographical_feature_category ,lcsh:Special aspects of education ,Fell ,história do modal ferroviário ,modais ,lcsh:Social Sciences ,lcsh:H ,Incentive ,Economy ,transportes ,Period (geology) ,General Earth and Planetary Sciences ,Business ,desenvolvimento ,ferrovias ,lcsh:Science (General) ,General Environmental Science ,lcsh:Q1-390 - Abstract
Apesar do Brasil ser um país de dimensões continentais e com muita terra com potencial de plantio, o transporte ferroviário brasileiro no período de 1890 a 2016 ficou aquém das necessidades do país e a malha é relativamente pequena se comparada com a de outros países que apresentaram mais desenvolvimento econômico. O objetivo do presente estudo é apresentar um panorama da evolução histórica da malha ferroviária brasileira entre 1890 a 2016. Realiza-se uma pesquisa bibliográfica de fonte indireta na qual se busca conhecer a evolução ocorrida no período. Verifica-se que há um período no qual há o incentivo dos Governos às rodovias em detrimento ao transporte ferroviário e, mesmo assim a evolução está ocorrendo, nos anos mais recente principalmente por meio do processo de desestatização do setor e a concessão de trechos para a iniciativa privada.
- Published
- 2018