Search

In military surveillance and combat systems, real-time data needs to be accessible quickly and reliably by multiple processes simultaneously. In a defense industry context, reliability and performance are crucial factors. A case study is conducted on a legacy system at Saab which handles real-time data in application-specific structures. By integrating a relational database into this system, the goal is to increase the volume of data the system can handle. To evaluate this possibility, a prototype is developed that features an Ada server and a Java client from the legacy system, as well as an additional PostgreSQL database to manage the data. A challenge is that the database as well as the software handling the database connections need to be adapted to the original system. The maximum data volume of sending and modifying data through the prototype is measured and compared to the performance of the original system. This report shows 1) insights on how to integrate a database into systems featuring legacy components written in Ada and Java as well as 2) insights into the performance benefits of handling quickly changing real-time data in a relational database. The result is that the bandwidth in the prototype is 725% higher than in the original system., Militäriska övervaknings- och stridsledningssystem kräver tillgång till realtidsdata så fort som möjligt från flera processer samtidigt. Även prestanda och pålitlighet är viktiga faktorer för applikationer i försvarsindustrin. En fallstudie genomförs på ett befintligt system på Saab som numera hanterar data i applikationsspecifika strukturer. Möjligheten av integreringen av en relationsdatabas undersöks som ska öka prestandan i systemet. En prototyp utvecklas i syfte att undersöka denna fråga. Prototypen består av en Ada server och en Java klient från det befintliga systemet såväl som en ny PostgreSQL databas som hanterar realtidsdata. En utmaning är att alla processer i datahantering ska vara anpassade till det nuvarande systemet. Prestanda tester genomförs i prototypen för att utreda den maximala datavolymen som prototypen kan hantera. Resultaten jämförs med den maximala prestandan i det befintliga systemet. Denna rapport visar 1) aspekter för integrationen av en relationsdatabas i ett befintligt realtidssystem med komponenter i Ada och Java såväl som 2) resultat om prestanda ökningen genom att hantera realtidsdata i en relationsdatabas. Det visas att bandbredden i prototypen är 725% större än bandbredden i det nuvarande systemet., Militärische Überwachungs- und Kommunikationssysteme erfordern Zugriff auf Echtzeitdaten, welche schnell und von mehreren Prozessen zugleich erreichbar sind. Applikationen für die Verteidigungsindustrie erfordern einen hohen Grad von Leistung und Zuverlässigkeit. Eine Fallstudie wird an einem vorhandenen System von Saab durchgeführt, in dem momentan Echtzeitdaten in applikationsspezifischen Strukturen gelagert und verarbeitet werden. Um die Leistung dieses Systems zu verbessern, wird die Integration einer relationalen Datenbank in Betracht gezogen. Um diese Möglichkeit genauer zu untersuchen, wird ein Prototyp zu Studienzwecken entwickelt. Dieser Prototyp besteht aus einem Ada Server und einem Java Klienten des Altsystems, sowie einer PostgreSQL Datenbank, welche für das Testsystem entwickelt wird und welche die Lagerung der Echtzeitdaten abwickelt. Eine Herausforderung ist, dass alle Prozesse des Prototyps sowie das Datenformat an das Altsystem angepasst werden müssen. Die maximalen Kapazitäten des Prototyps werden durch Tests ermittelt und mit denen des Altsystems verglichen. Diesese Arbeit zeigt 1) Einblicke in die Integration eines relationalen Datenbanksystems in Altsysteme mit Komponenten in Ada und Java sowie 2) Ergebnisse über die potenzielle Leistungssteigerung eines Systems durch die Lagerung von Echtzeitdaten in einer relationalen Datenbank. Die Resultate zeigen, dass die Bandbreite des Prototyps 725% höher ist als die des bisherigen Systems.

There is a gap between policy-makers and technology development. This gap leads to risks concerning nontechnical system properties and ineffective interactions between technical and social components. The study investigates co-creation between government, industry, and academia and how nontechnical system properties and interactions between technical and social components are considered in the early phase design of systems for security and defense. Co-creation is here understood as a specific form of research collaboration facilitating results that would not have been possible without a joint approach between policy-makers and technology development. Throughout the analysis, an example of AI and air defense is used as a case to exemplify the challenges and solutions discussed. The study analyses how higher education institutions can create an arena for relevance, rigor and design joining the hard perspectives of the industry with the soft perspectives of policy, social and critical sciences. The study identifies that involved parties must acknowledge the need for a pragmatic relationship to traditional scientific traditions to capture the multitude of perspectives present. It is identified that the proposed co-creation can contribute to articulating societal challenges, conflicting values, and alternative design principles into the solution at early concept design phases. Co-creation could also be an arena for joint development of the more specific design approaches needed for later design steps. However, this contribution depends on an openness to the challenges and knowledge gaps and that higher education institutions maintain their autonomy., QC 20220223

This report examines how games can be used to communicate and teach complex system structures. In collaboration with the total defence research institute, a game is being developed to introduce operational analysts to the Swedish total defence. The target group for the game lacked both experience in systems thinking and total defence, which is why the game was considered a good method to test. The study has a design science research approach and used Arnold and Wade's systems thinking matrix as the basis for the game's learning objectives. The development of the game is largely based on methodology taken from serious gaming, war games and game pedagogy. The result of the studies was that a number of points of interest for game development linked to complex systems are identified. Among other things, the result strengthened the idea of ​​using games as an educational tool. The study also demonstrated certain difficulties with games and complex systems, where sometimes challenges were connected to creating a game that fairly depicts even the hidden relationships within a system.

This report is one of the first to examine how system methodology can be applied as a tool to facilitate a holistic view of fighter aircraft survivability. This is done through the application of a modified version of multi-agent influence diagrams (MAIDs), as an analytical tool of two generic one-on-one scenarios based on Robert E. Balls The Fundamentals of Aircraft Combat Survivability, Analysis and Design. The concept of survivability has been limited to susceptibility because this is where ECM, ECCM and ESM operate. The result: three influence diagrams for each scenario and a generic MAID developed for the first scenario. These should not be seen as an exact technical description of the interaction between threats and countermeasures, but as a pilot application of system methodology within the study area. Furthermore, the user validation indicates that the diagrams can convey the complexity of the interactions between threats and countermeasures through a graphical presentation. The diagrams led to a deeper discussion about which influences are important for survival. The conclusion is that MAID and systems methodology can serve as a tool to describe and help communicate the complex relationships between elements and influences that affect the aircraft's survivability between different actors, provided they are modelled correctly., Denna rapport är en av de första som undersöker hur systemmetodik kan tillämpas som ett verktyg för att underlätta en holistisk syn på stridsflygplans överlevnadsförmåga. Detta görs genom tillämpningen av en modifierad version av multiagent influence diagrams (MAIDs) som ett analysverktyg av två generiska en-mot-en-scenarier baserade på Robert E. Balls The Fundamentals of Aircraft Combat Survivability, Analysis and Design. Begreppet överlevnadsförmåga har avgränsats till mottaglighet eftersom det är här ECM, ECCM och ESM verkar. Resultatet: tre influensdiagram för varje scenario och ett generisk MAID baserat på det första scenariot. Dessa ska inte ses som en exakt teknisk beskrivning av interaktionen mellan hot och motmedel, utan som en pilottillämpning av systemmetodik inom studieområdet. Vidare indikerar användarvalideringen att diagrammen kan förmedla komplexiteten i interaktionerna mellan hot och motmedel genom en grafisk presentation. Diagrammen ledde till en djupare diskussion om vilka influenser som är av vikt för överlevnad. Slutsatsen är att MAID och systemmetodik kan fungera som ett verktyg för att beskriva och hjälpa till att kommunicera de komplexa sambanden mellan element och influenser som påverkar flygplanens överlevnadsförmåga mellan olika aktörer. En förutsättning är dock att de modelleras på ett korrekt sätt.

There is a rapid development within the unmanned aerial systems (UAS) technologies and the logistics industry leads the research, motivated by potential future profits when used for last-mile deliveries. The military have used unmanned aerial vehicles (UAV) for many decades, but the military usage of UAVs for deliveries is almost unheard of. The main purpose of the study is to theoretically evaluate if existing payload carrying UAVs could increase the Swedish defence-logistics organizations capabilities. This study is delimited to tactical deliveries and UAVs with a maximal takeoff weight of less than 250 kg. This study begins by investigating the Swedish Armed Forces logistical needs and the capabilities of the existing UAVs. It then performs a research overview in the subject to be updated on the latest insights which are complemented by discussions with expertise in the subject. The theory utilized are Systems Science, Systems Engineering and Military Capability which lay ground to the Military Utility concept which is developed to evaluate the value of military systems to support decision-makers when acquiring new complex systems. To evaluate the military logistics performance, Mosh Kress book Operational logistics was used. The research is split into three phases, phase one utilizes the insights from the background research to select UAVs to evaluate and to develop three potential scenarios. In phase two the Military Utility evaluation models are developed for each scenario. Phase three evaluates the concept systems performance for the scenarios. The conclusion is that there is circumstantial Military Utility with UAS within the Swedish logistics organization. The potential exists when used for their strengths such as low response time in hard-to-reach areas, and where there is a desire to remove the operators from danger during the transport. Further there is a potential to save operative costs in terms of man-hours, but UAVs are quite vulnerable to electro, Den teknologiska utvecklingen inom obemannade flygande system (UAS) går snabbt framåt. Det är logistikindustrin som leder forskningen motiverade av framtida vinster när tekniken används för sista kilometern-transporter. Militären har använt obemannade flygande fordon (UAV) i flera decennier, men inte för materielleveranser i någon betydande utsträckning. Det huvudsakliga syftet med den här studien är att teoretiskt utvärdera om befintliga transport UAV:er kan öka den svenska försvarslogistiska förmågan. Studien är avgränsad till taktiska leveranser med UAV:er som har en maximal startvikt på 250 kg. Studien börjar med att undersöka de svenska försvarslogistiska behoven samt förmågorna av existerande UAV:er. Den genomför sedan en forskningsöversikt i ämnet för att uppdateras om de senaste insikterna som även kompletteras av diskussioner med experter i ämnet. Teorin som används är Systemteori, Systemteknik och Militär förmåga som lägger grunden för det Militär Nytta-konceptet. Konceptet är utvecklat för att utvärdera värdet av militära system och förse beslutstagare med stöd vid anskaffande av nya komplexa system. För att utvärdera den militära logistikprestandan används Mosh Kress bok Operational Logistics. Genomförandet delas upp i tre faser. I fas ett används insikterna från initiala undersökningen för att välja ut UAV:er att utvärdera samt utvecklas tre potentiella scenarier. I fas två utvecklas Militära Nytta utvärderingsmodellerna för vartdera scenario. I fas tre utvärderas systemkonceptens prestanda i scenarierna. Slutsatsen är att Militär Nytta med UAS finns till varierande grad beroende på omständigheterna. Potentialen för tekniken finns främst när den används för sina styrkor till exempel vid behov av snabba leveranser till svåråtkomliga platser, samt när det finns ett behov att få bort förare från farliga platser. Vidare så finns det potential att spara operativa kostnader genom reducering av man-timmar, men UAV:er är ganska sårbara till elektroniska störnin

Course material with examples for basic course in military technology., Komplement till serien "Lärobok i militärteknik" LIM. Innehåller övningsuppgifter i militärteknik som kopplar till teoriböckerna LIM 1 (statistik o sannolikhetslära), 2 (sensorer), 3 (telekommunikationer), 4 (verkan och skydd) och 5 (farkoster).