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The work revolves around the following questions: What are the socio-cultural constraints that explain the rapid school dropout of girls in Mali? What improvement alternatives have been put in place? What are the limits of the public policies undertaken so far? The objective is plural because it involves, among other things, analyzing the educational situation of young Malian girls, understanding the reasons for their dropout, deciphering public policies in this area and identifying some prospects for improvement., Le travail s’articule autour des questions suivantes: Quelles sont les pesanteurs socioculturelles qui expliquent le décrochage scolaire rapide des filles au Mali? Quelles alternatives d’amélioration ont été mises en place? Quelles sont les limites des politiques publiques jusqu’ici engagées? L’objectif visé est pluriel car, il s’agit entre autres, d’analyser la situation scolaire des jeunes filles maliennes, de saisir les raisons de leur décrochage, de décrypter les politiques publiques en la matière et de dégager quelques perspectives d’amélioration.

La question du décrochage scolaire est devenue non seulement un objet de recherche scientifique mais aussi une préoccupation politique et sociale. Ainsi, des plans d’actions gouvernementaux accompagnés de dispositifs se développent dans les établissements scolaires. Prenant appui sur l’expérience menée dans une cité scolaire, nous étudions en quoi le « dispositif de remédiation et de tutorat », destiné aux lycéens en difficulté à risque de décrochage, peut changer leur rapport à l’école et permettre leur raccrochage. Nous situant dans une approche compréhensive, nous considérons les élèves comme des informateurs capables de relater leur pratique et d’y réfléchir; huit élèves sont interrogés par entretien. Nos résultats montrent qu’ils ont progressé scolairement et méthodologiquement, réintégré leur lycée et développé la confiance en eux., School dropout has become not just a topic of academic research, but a political and social issue. Government action plans and associated programs are being developed in schools. Based on a study conducted in a school community, this article examines the impact of a “remedial and tutoring support program” on secondary school students at risk of dropout, and how it changed their relationship to—and helped them stay in—school. Interviews were conducted with eight students as part of a comprehensive approach in which students were considered capable of reflecting on and sharing their experiences. The findings reveal that they progressed from an academic and methodological standpoint, returned to school, and developed their self-confidence., El tema del abandono escolar se ha convertido no solo en un objeto de investigación científica, sino también en una preocupación política y social. Así, planes de acción gubernamentales acompañados de dispositivos se desarrollan en los establecimientos escolares. A partir de la experiencia realizada en una comunidad escolar, estudiamos en qué el “dispositivo de remediación y tutoría”, destinado a los alumnos de secundaria en dificultad y riesgo de deserción, puede cambiar su relación con la escuela y permitirles no desertar de ella. A partir de un enfoque comprensivo, consideramos a los alumnos como informantes capaces de relatar su práctica y reflexionar sobre ella; ocho alumnos son entrevistados. Nuestros resultados muestran que progresaron académica y metodológicamente, reintegraron el colegio y desarrollaron la confianza en sí mismos.

International audience; L’accès à des ressources inégalement réparties dans l’espace est une dimension centrale de la justice spatiale, comme de l’aménagement du territoire. L’éloignement du domicile des élèves et l’accessibilité des établissements scolaires apparaissent comme des sources d’inégalité, au sens d’une disparité ou une différence vécue comme une injustice spatiale. Les disparités territoriales de l’offre scolaire sont exacerbées pour les jeunes en situation de décrochage scolaire. La notion de justice spatiale nous invite à analyser les cartes des inégalités d’accessibilité scolaire sous le prisme des injustices spatiales, et à examiner dans quelle mesure ces cartes, en alimentant la contextualisation des politiques sont de nature à susciter des partenariats entre pouvoirs publics plus efficients pour la lutte contre le décrochage scolaire.

Étude relative à la mise en place d’un dispositif coopératif au sein d’une classe de 4ème. L’objectif est d’analyser les effets de la coopération au sein d’un groupe fixe, sur l’inclusion d’un élève en situation de décrochage scolaire.

In this article we discuss the meanings of educational micro-intervention carried out in community-based projects. We aimed to study the implications of the new rationales of public management the management of social school inequalities, present in the Programa InovAção [Innovation Program] (PI). The analysis of the data suggests the ambivalence of meanings results of community micro-intervention: we observed practices, supported by broad social commitments, of collective construction of individual empowerment (the management of the self, learning the task of the pupil, normalising academic biographies) these practices were inhabited by tensions coming from the connection to remedial educational responses guidelines towards the individualization localisation of interventions facing school problems, which have by object the subjects excluded., Neste artigo debatemos sentidos da microintervenção educacional levada a cabo em projetos de âmbito comunitário. Interessou-nos estudar implicações entre as novas lógicas de gestão pública e a gestão de desigualdades sociais e escolares, que o Programa InovAção (PI) traduz. A análise dos dados sugere a ambivalência de sentidos e resultados da microintervenção comunitária: observam-se práticas, apoiadas em compromissos sociais alargados, de construção coletiva da capacitação individual (a gestão do eu, aprender o ofício de aluno, normalizar biografias académicas) em tensão com a vinculação a respostas educacionais de cariz remediativo e orientações para a individualização e localização das intervenções face a problemas escolares, de que são objeto os sujeitos excluídos., Dans cet article, nous discutons le sens d’une micro-intervention éducative mise en place dans le cadre de projets communautaires. Nous avons cherché à étudier les implications entre les nouvelles logiques de gestion publique et la gestion des inégalités sociales et scolaires, que le Programa InovAção [Programme Innovation] (PI) traduit. L’analyse des données suggère l’ambivalence du sens et des résultats de cette micro-intervention communautaire: on observe des pratiques qui sont soutenues par de grands engagements sociaux et visent la construction collective de la capacitation individuelle (gestion de soi, apprentisage du métier d’élève, normalisation des biographies académiques), mais qui entrent en tension avec les réponses éducatives mises en oeuvre pour les sujets exclus,telles que le rattrapage scolaire, et les orientations pour l’individualisation et la localisation des interventions face aux problèmes scolaires., En este artículo discutimos los sentidos de la microintervención educativa llevada a cabo en proyectos comunitarios. Nos interesó estudiar las implicaciones entre las nuevas lógicas de la gestión pública y la gestión de las desigualdades sociales y escolares, que refleja el Programa InovAção [Programa Innovación] (PI). El análisis de los datos muestra la ambivalencia de los sentidos y resultados de la microintervención comunitaria: se observan las prácticas, respaldadas por amplios compromisos sociales, de construcción colectiva de la capacitación individual (autogestión, aprender el oficio de alumno, normalizar biografías académicas) en tensión con la vinculación a respuestas educativas correctivas y pautas para la individualización y localización de intervenciones frente a problemas escolares, de las que son objeto los sujetos excluidos., FCT - Fundação para a Ciência e a Tecnologia (PTDC/MHC/CED/3775/2014)

L'enquête menée a pour objectif de mieux comprendre les processus de décrochage et de raccrochage scolaires tels qu'ils sont vécus par les jeunes en rupture scolaire. Nous nous intéressons tout particulièrement à la parole des jeunes ayant été concernés par un dispositif externe de lutte contre le décrochage scolaire, destiné aux élèves en difficulté de l'enseignement secondaire II et proposant un accompagnement individualisé dont le but est d'éviter que l'élève n'interrompe sa formation. L'analyse porte sur des données de recherche résultant d'un questionnaire et d'entretiens compréhensifs auxquels ont participé les jeunes. L'enquête rend tout d'abord compte de l'expérience du dispositif de raccrochage externe, mais également de la trajectoire scolaire des jeunes avant et après leur passage par le dispositif. L'analyse interroge ensuite l'expérience scolaire et de l'institution de ces jeunes, notamment en regard de leur vécu du décrochage et des différents dispositifs internes et/ou externes de raccrochage qui leur ont été proposés. Nous verrons comment se combinent souvent différentes causalités au processus de décrochage, comme à celui du raccrochage scolaire. Notre recherche se veut un apport pour les acteurs institutionnels, les politiques, les chercheurs, ainsi que pour les jeunes eux-mêmes.

The flight envelope of civil aircraft is bounded by several aerodynamic phenomena, of which the stall and the transonic buffet. Stall is defined as a loss of lift caused by flow separation, while the transonic buffet is an unsteady phenomenon resulting from the interaction between a shock wave and a separated boundary layer. In both cases, three-dimensional features named respectively stall cells and buffet cells are observed experimentally and numerically. In buffet condition they are linked to a higher frequency in 3D than in 2D.This thesis aims to improve the knowledge of these phenomena. First, Unsteady Reynolds Navier-Stokes simulations and Zonal Detached Eddy Simulations are used to characterize the three-dimensional stall and buffet over infinite swept wings. These analyses show the occurrence of cellular patterns which are stationary for unswept wings and convected when the wing is swept. Then, global stability analyses are used to study the transition between a two-dimensional flow and the three-dimensional condition with cells. These analyses exhibit a similar unstable mode between the two flow regimes, thus explaining the occurrence of the cells. At last, a low order model relying on a lifting surface model is used to explain the stall cells. This model exhibits an instability which causes the flow to become three-dimensional when the lift slopes are negative. Together these results lead to think that the buffet cells are caused by an instability akin to the stall cell one and to question the usual interpretation of the 3D buffet.; L’enveloppe de vol des aéronefs civils est limitée par plusieurs phénomènes aérodynamiques. Parmi ceux-ci figurent le décrochage et le tremblement transsonique. Le décrochage est une perte de portance causée par la séparation de l’écoulement à forte incidence, alors que le tremblement est une instationnarité de l’interaction entre une onde de choc et la couche limite séparée. Dans ces deux conditions, des effets tridimensionnels appelés respectivement cellules de décrochage et cellules de tremblement sont observés. En condition transsonique, ces dernières sont associées à des fréquences de tremblement plus élevées en3D qu’en 2D. Le but de cette thèse est d’améliorer la compréhension de ces phénomènes. Des simulations des équations Reynolds-Averaged Navier-Stokes et des Zonal Detached Eddy Simulations sont utilisées pour caractériser ces phénomènes sur des ailes en flèche infinie. Ces analyses montrent des cellules statiques pour les ailes sans flèche, et leur convection lorsque l’aile est en flèche. Par la suite, des analyses de la stabilité globale sont utilisées pour étudier la transition entre l’état 2D et 3D. Un mode instable similaire est observé entre les deux régimes d’écoulement, expliquant ainsi la présence de ces cellules. Finalement, un modèle basse-fidélité basé sur la théorie des surfaces portantes est utilisé. Ce dernier prédit les cellules de décrochage lorsque la pente du coefficient de portance est négative. Ces résultats indiquent que les cellules de tremblement sont causées par une instabilité analogue à celle causant les cellules de décrochage. On peut ainsi remettre en question l’interprétation classique du tremblement 3D.

La lutte contre le decrochage a l'universite recueille un large consensus aupres des differents acteurs politiques et universitaires. Quelles que soient les representations du probleme, la necessite d'un changement des conditions d'accompagnement des etudiants est souvent rappelee, avec a l'appui le faible taux de reussite en fin de premiere annee de licence et l'importance des abandons d'etudes. Or la maniere de construire le referentiel, de se representer le probleme en fonction des croyances de base ainsi que des normes sanctionnant des conduites, ensuite de le presenter publiquement, melange les situations d'abandon definitif des etudes, de reorientation et d'interruption provisoire des etudes. Dans ce cas, qui decroche vraiment a l'universite? Considerant que la publicisation d'un probleme ne depend en aucun cas de sa nature intrinseque, mais des representations portees par les acteurs, l'objet de l'article est double. Il retrace d'abord le travail cognitif et narratif de construction du probleme dans sa dimension collective. Apres avoir defini les criteres de quantification du probleme, il presente ensuite les resultats d'une enquete par questionnaire menee dans la region Aquitaine aupres des etudiants en general et des sortants sans diplome en particulier. L'enquete donne lieu a deux resultats. Le premier relativise l'ampleur du probleme. Le second souligne la nature processuelle du probleme.

Airfoil stall is commonly described as a sudden drop of lift when increasing the angle of attack. This phenomenon is detrimental to aircrafts and helicopters, since it strongly limits their flight envelope. Past experimental and numerical investigations, specifically dedicated to static stall (i.e. for rigid wings), have clearly identified two phenomena which appear close to the stall angle: low-frequency oscillations and hysteresis of the lift coefficient. The first one is an oscillation of the lift between maximal and minimal values obtained when the instantaneous flow is attached and fully separated, respectively. The corresponding Strouhal number (St ~ 0.02) is usually an order of magnitude lower than the Strouhal number (St ~ 0.2) of the vortex-shedding that may appear for larger angles of attack. The second phenomenon is characterized by the existence of different time-averaged solutions around the stall angle depending on whether the angle of attack is increased or decreased.The objective of this thesis is to better understand the origin of stall and of these two phenomena using numerical simulations of turbulent flows modelled in the RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes) framework. A combination of various numerical and theoretical approaches (unsteady simulations, continuation of steady solutions, linear stability and bifurcation analyses) have been developed and applied to the stall of a 2D helicopter blade airfoil OA209 at low Mach number (M~0.2) and high Reynolds number (Re~1.8x10^6).Steady RANS computations are performed using Spalart-Allmaras model to obtain steady states for several angles of attack taking advantage of continuation methods (naive continuation and pseudo-arclength method). The results highlight one upper branch (of high lift), one lower branch (of low lift) and, in between, a middle branch. Close to stall, for a same angle of attack, solutions coexist on each branch, characterizing a hysteresis phenomenon. Linear stability analyses performed around these equilibrium states reveal the existence of a low-frequency unstable mode associated to stall. The evolution of the corresponding eigenvalues along the branches of steady solutions allows us to establish a first sketch of the bifurcation scenario. Unsteady RANS computations are carried out to complete it. Low-frequency limit-cycle solutions have been identified in a narrow range of angles of attack close stall. These periodic solutions are characterized by maximal and minimal instantaneous values of the lift that are larger and lower than the associated high-lift and low-lift steady solutions, respectively. To clarify the formation and disappearance of this low-frequency limit cycle, and thus improve our knowledge about the bifurcation scenario, a one-equation model reproducing the linear characteristics of the phenomenon is proposed. This nonlinear static-stall model is calibrated on the steady states and their linear behavior obtained with RANS computations. A study of the nonlinear behavior of this model then reveals a possible scenario leading to the appearance and collapsing of the low frequency limit cycle. Finally, the case of a NACA0012 at Re~1.0x10^6 is considered to check the robustness of the scenario identified.; Le phénomène de décrochage est souvent décrit comme une chute soudaine de portance lorsque l'angle d'incidence augmente. Ce phénomène est préjudiciable aux avions et aux hélicoptères et limite leur enveloppe de vol. Plusieurs études numériques et expérimentales, particulièrement centrées sur le décrochage statique (i.e. pour des ailes fixes), ont révélé des phénomènes apparaissant proche de l'angle de décrochage : des oscillations basses fréquences et une hystérésis des coefficients aérodynamiques. Le premier phénomène se traduit par une oscillation de la portance entre une valeur maximale et une valeur minimale obtenues quand l'écoulement est respectivement attaché ou détaché. Le nombre de Strouhal associé (St ~ 0.02) est habituellement un ordre de grandeur plus faible que le nombre de Strouhal (St ~ 0.2) du lâcher tourbillonnaire qui apparaît pour de plus grandes incidences. Le second phénomène est caractérisé par l'existence de solutions moyennées en temps autour de l'angle de décrochage qui diffèrent selon que l'angle d'attaque est augmenté ou diminué.L'objectif de cette thèse est d'avoir une meilleure compréhension de l'origine du décrochage et de ces deux phénomènes grâce à des simulations numériques d'écoulements turbulents modélisés par une approche RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes). Une combinaison de diverses approches numériques et théoriques (simulations instationnaires, continuation de solutions stationnaires, stabilité linéaire et analyse de bifurcation) est développée et appliquée dans le cas du décrochage d'un profil 2D de pale d'hélicoptère, le OA209, à bas nombre de Mach (M~0.2) et haut nombre de Reynolds (Re~1.8x10^6).Des solutions stationnaires sont calculées pour différents angles d'attaques en considérant le modèle de turbulence de Spalart-Allmaras et en utilisant des méthodes de continuation (continuation naïve et méthode du pseudo-arclength). Les résultats mettent en évidence une branche supérieure (à haute portance), une branche inférieure (à basse portance) et, entre les deux, une branche du milieu. Pour un même angle d'attaque, des solutions coexistent proche de l’angle de décrochage sur chacune des branches, ce qui est caractéristique d’un phénomène d'hystérésis. Des analyses de stabilité linéaire réalisées autour de ces états d'équilibres révèlent l'existence d'un mode instable basse fréquence associé au décrochage. L'évolution des valeurs propres associées à ce mode le long des branches stationnaires nous permet d'établir une première version du diagramme de bifurcation. Afin de le compléter, des calculs RANS instationnaires sont réalisés et des cycles limites basse fréquence sont identifiés sur une plage réduite d'angles d'attaque proches du décrochage. Ces solutions périodiques sont caractérisées par des valeurs de portance maximales et minimales plus grandes et plus petites que celles des solutions stationnaires à haute et basse portance associées, respectivement. Pour clarifier la formation et la disparition de ce cycle limite basse fréquence et permettre une meilleure compréhension du scénario de bifurcation, un modèle à une équation reproduisant les caractéristiques linéaires du phénomène est proposé. Ce modèle non-linéaire du décrochage statique est calibré sur les états stationnaires et leur comportement linéaire obtenus par calculs RANS. Une étude du comportement non-linéaire de ce modèle révèle un scenario possible qui pourrait conduire à l'apparition et à la disparition du cycle limite basse fréquence. Finalement, le cas d'un NACA0012 à nombre de Reynolds Re~1.0x10^6 est considéré pour valider la robustesse du scenario identifié.

This thesis is incorporated within the framework of a university degree MEEF Anglais at Le Mans University. It questions the use of music and the way it can help students get more efficiently into work. This thesis is based on educational questions that were lived during this year as a trainee teacher in a French secondary school. The issues such as underplaying speaking activities, helping students to work more efficiently and fighting school dropouts were guidelines in building my professional identity. Through the analysis of data collected directly in the field, the point of this thesis is to question the added values of the use of music in class on an efficient way of working for students. The first part of this thesis is devoted to the definition of the key ideas surrounding the experiment in a class of Seconde. The second part of the thesis deals with the collection of data, thus completing the research led in the first part. Finally, the last part of the thesis gives an analysis and conclusion to the experiment.; Cette réflexion s’inscrit dans la validation d’un diplôme universitaire. Elle questionne l’utilisation de la musique et son lien avec la mise en activité de l’élève. Véritables problématiques d’enseignement et d’apprentissage liées à mon expérience en tant que professeure stagiaire dans un lycée, la dédramatisation de l’activité orale, la mise en activité efficace de tous les élèves ainsi que la lutte contre le décrochage scolaire ont été des lignes directrices dans ma construction professionnelle. À travers l’analyse de données récoltées au sein de deux classes de seconde, il s’agit dans cette réflexion de questionner les plus-values de l’utilisation de la musique en classe d’anglais sur sa mise en activité. Une première partie de cet écrit est dévouée à la définition des termes clés de ce protocole mis en œuvre en classe de seconde. Les recherches menées lors du cadre théorique sont ensuite complétées dans une seconde partie par la récolte des données de terrain. Enfin, une troisième partie constitue l’analyse et conclusion de cette expérience.

International audience; "This article focuses on the teachers that intervene in programs designed for out-of-school secondary pupils. Created in 1996, these programs are part of a "partial segregation" model aimed at tracking students faced with important social and academic difficulties into specific curricula. Whereas these programs segregate students taken out of the non-specialized classrooms, they also create a specific professional space where teachers are relatively free from the standard prescriptions that structure regular secondary education. Such programs give teachers access to new functions, new tasks, important levels of responsibility, and specific spaces relatively particular in the institution. As they practice outside the standard school program, these teachers seem neither marginalized nor particularly dominated within their professional universe. On the contrary, this research shows that they seize upon their situation as a possibility for adapting their professional activity with the perspectives and the dispositions built along their social path., This article focuses on the teachers that intervene in programs designed for outof- school secondary pupils. Created in 1996, these programs are part of a "partial segregation" model aimed at tracking students faced with important social and academic difficulties into specific curricula. Whereas these programs segregate students taken out of the non-specialized classrooms, they also create a specific professional space where teachers are relatively free from the standard prescriptions that structure regular secondary education. Such programs give teachers access to new functions, new tasks, important levels of responsibility, and specific spaces relatively particular in the institution. As they practice outside the standard school program, these teachers seem neither marginalized nor particularly dominated within their professional universe. On the contrary, this research shows that they seize upon their situation as a possibility for adapting their professional activity with the perspectives and the dispositions built along their social path."; "Cet article traite des enseignants en poste dans les dispositifs relais. Créés en 1996 dans le cadre d'un Plan de lutte contre la violence scolaire, ces dispositifs s'inscrivent dans le prolongement du modèle de « ségrégation partielle » qui regroupe les élèves en grande difficulté sociale et scolaire dans des voies spécialisées. Si ces dispositifs dérogatoires constituent un lieu de relégation pour des élèves sortis des classes généralistes du collège, ils sont aussi un espace professionnel spécifique relativement libre de prescriptions pour les enseignants qui y sont affectés. Ils donnent accès à de nouvelles fonctions et à de nouvelles tâches, à un niveau de responsabilité important, et à une place relativement singulière dans l'institution. Conduits à exercer en dehors du cursus scolaire modal, ces derniers ne semblent ni marginalisés ni particulièrement dominés au sein de leur univers professionnel. Au contraire, l'enquête montre qu'ils se saisissent plutôt de leur poste dans un dispositif relais comme d'une possibilité d'accorder leur activité professionnelle avec le rapport au métier et les dispositions construites au fil de leur parcours. C'est ce que s'attachent à montrer les pages qui suivent."

Cette étude s'inscrit à la suite du constat de la faible visibilité des jeunes filles auprès des travailleurs sociaux. De ce fait, l'auteur a cherché à s'intéresser aux normes et systèmes de valeurs afin de déterminer si ces paramètres pouvaient impacter le décrochage des jeunes filles et, par la suite, essayer de comprendre si cela était un des éléments pouvant expliquer la raison pour laquelle les jeunes filles sont moins visibles. Afin de répondre à ce questionnement, l'auteur a décidé d'effectuer des entretiens qualitatifs et semi-directifs auprès de 12 jeunes filles et 6 encadrants. Suite aux résultats obtenus, les premiers constats montrent que ce qui est avant tout problématique est le positionnement adopté par les parents freinant ainsi la réinsertion des jeunes filles en décrochage et non pas les normes et systèmes de valeurs de la culture d'origine comme l'aurait pensé l'auteur. En effet, les parents sont plutôt dans une approche de séparation/ ségrégation où les normes et systèmes de valeurs traditionnelles sont maintenues. Ce positionnement crée donc des conflits intergénérationnels, aggravant ainsi la situation des jeunes filles.

International audience; This paper studies the similiraties between the 3D cellular patterns which appear in conditions of transonic buffet and subsonic stall, using RANS/URANS simulations. The geometries are obtained from the extrusion of a 2D airfoil with an added sweep angle with periodic boundary conditions imposed at both ends. Firstly, numerical simulations of transonic buffet are performed. Numerical solutions exhibit three-dimensional cellular flow patterns, forming buffet cells. The latter are convected in the spanwise direction when a sweep angle is added, leading to the superposition of two frequencies. The first one is independent of the sweep angle and is characteristic of the two-dimensional buffet. The second one increases with the sweep angle and is related to the convection of the buffet cells. These cells are reminiscent of the stall cells which are well-known for low-speed flow conditions. Secondly, solutions of the (U)RANS equations for infinite swept wings in stall conditions at low speed are computed showing the same convection of the cellular patterns. These results indicate that the discrepancies between 2D and 3D buffet are caused by the appearance of stall cells, which are the same as buffet cells.

The objective of this thesis was to propose new models that improve the precision of RANS predictions of LSB. Firstly, high-fidelity numerical data was analyzed in order to understand the precision defects of existing models. From this analysis, two main defects were identified: existing models do not produce turbulence at a sufficient rate in the transitional region, and they generally lack diffusion right downstream of the LSB. Secondly, a set of models were proposed that correct the defects. The new approach, named laminar separation transition triggering (LSTT), allow several existing RANS models for enhanced production of turbulence in the transitional region, which improves the precision of the prediction of the LSB topology and the overall flowfield. Lastly, a large assessment of LSTT models was undertaken using different airfoils of drones, wind turbines, tubojet engines and helicopters. In general, it was found that LSTT models improve the precision of the RANS predictions of LSB and can be used to predict the influence on angle-of-attack, Reynolds number and turbulence intensity.; Le but de cette thèse est de proposer des modèles qui améliorent la précision des prévisions RANS des bulbes de décollement laminaire. Dans un premier temps, des données de simulations numériques "haute-fidélité'' sur une configuration de référence ont été exploitées afin de comprendre les défauts des modèles existants. À partir de cette analyse, deux problèmes majeurs ont été mis en évidence : les modèles existants ne produisent pas de turbulence à un rythme suffisamment élevé dans la région transitionnelle décollée, et en général ils manquent de diffusivité dans la région située juste en aval du bulbe. Dans un deuxième temps, un ensemble de modèles ont été proposés qui corrigent les défauts observés. Ces modèles, nommés LSTT (Laminar Separation Transition Triggering), permettent à plusieurs modèles RANS existants de produire de la turbulence à un taux adéquat dans la région transitionnelle, améliorant ainsi notablement la précision de la prévision du bulbe de décollement et de la couche limite en aval de ce dernier. Enfin, une évaluation complète des modèles LSTT a été effectuée en les appliquant à différentes géométries de profils aérodynamiques de type drone, éolienne, turbine et hélicoptère. En général, on observe que les modèles LSTT améliorent la précision des prévisions RANS des bulbes de décollement laminaire et servent à capturer l'influence de l'angle d'incidence, du nombre de Reynolds et du taux de turbulence en amont.

The common point between the wing of a small-sized drone, the blades of a wind turbine, the blades of a turbojet engine, the retreating blade of a helicopter, or even the blades of the propeller of a stratospheric aircraft, is the following one : the characteristic Reynolds number is quite low, such that laminar-to-turbulent transition has a major role. In this condition, usually the laminar boundary layer separates from the wall, transitions into turbulence, and then reattaches the surface creating a laminar separation bubble (LSB). Under specific circumstances that are difficult to predict, the LSB may burst provoking the stall of the airfoil. The bursting is not desirable, as not only it limits the minimum flight speed of drones, but it also leads to efficiency losses of wind turbines, turbojet engines and propellers. In order to minimize the undesirable effects associated with the presence of the LSB, it is necessary to be able to accurately predict, from the design step, under which circumstances the LSB appears and the influence of the latter on the overall flow. The most widespread approach for predicting flows in aeronautical applications is the use of computational fluid dynamics (CFD) based on solving the Reynolds-averaged Navier-Stokes equations (RANS). This approach requires the use of turbulence and transition models that, nowadays, are unable to predict accurately enough the raise of LSB.The objective of this thesis was to propose new models that improve the precision of RANS predictions of LSB. Firstly, high-fidelity numerical data was analyzed in order to understand the precision defects of existing models. From this analysis, two main defects were identified : existing models do not produce turbulence at a sufficient rate in the transitional region, and they generally lack diffusion right downstream of the LSB. Secondly, a set of models were proposed that correct the defects. The new approach, named laminar separation transition triggering (LSTT), allow several existing RANS models for enhanced production of turbulence in the transitional region, which improves the precision of the prediction of the LSB topology and the overall flowfield. Lastly, a large assessment of LSTT models was undertaken using different airfoils of drones, wind turbines, tubojet engines and helicopters. In general, it was found that LSTT models improve the precision of the RANS predictions of LSB and can be used to predict the influence on angle-of-attack, Reynolds number and turbulence intensity.; Le point commun entre la voilure d’un petit drone, les pales d’une éolienne, les aubes de turbine d’un turboréacteur, la pale reculante d’un hélicoptère, ou encore les pales d’une hélice propulsant un aéronef dans la stratosphère, est le suivant : le nombre de Reynolds caractéristique de ces écoulements est faible, de sorte que la transition laminaire-turbulent joue un rôle déterminant. Dans ces conditions, il est habituel que la couche limite laminaire décolle de la surface, transitionne vers la turbulence, et recolle sur la surface en créant un bulbe de décollement laminaire. Dans de circonstances difficiles à prévoir avec précision, le bulbe peut éclater en provoquant le décrochage du profil portant. Cet éclatement n’est pas souhaitable, car il se traduit par une limitation de la vitesse minimale des drones et des pertes de rendement des éoliennes, des turboréacteurs et des hélices. Afin de limiter les effets négatifs dus à la présence du bulbe, il est nécessaire d’être en mesure de prévoir avec précision, dès la phase de conception, sous quelles circonstances le bulbe apparaît et l’influence qu’exerce ce dernier sur l’ensemble de l’écoulement. L’approche communément employée pour la prévision d’écoulements dans les applications aéronautiques est la simulation numérique (CFD) basée sur la résolution des équations de Navier-Stokes moyennées (RANS). Cette approche nécessite l’emploi de modèles de turbulence et de transition qui, à l’heure actuelle, ne prévoient pas assez précisément l’apparition des bulbes de décollement laminaire. Le but de cette thèse est de proposer des modèles qui améliorent la précision des prévisions RANS des bulbes de décollement laminaire. Dans un premier temps, des données de simulations numériques “haute-fidélité” sur une configuration de référence ont été exploitées afin de comprendre les défauts des modèles existants. À partir de cette analyse, deux problèmes majeurs ont été mis en évidence : les modèles existants ne produisent pas de turbulence à un rythme suffisamment élevé dans la région transitionnelle décollée, et en général ils manquent de diffusivité dans la région située juste en aval du bulbe. Dans un deuxième temps, un ensemble de modèles ont été proposés qui corrigent les défauts observés. Ces modèles, nommés LSTT (Laminar Separation Transition Triggering), permettent à plusieurs modèles RANS existants de produire de la turbulence à un taux adéquat dans la région transitionnelle, améliorant ainsi notablement la précision de la prévision du bulbe de décollement et de la couche limite en aval de ce dernier. Enfin, une évaluation complète des modèles LSTT a été effectuée en les appliquant à différentes géométries de profils aérodynamiques de type drone, éolienne, turbine et hélicoptère. En général, on observe que les modèles LSTT améliorent la précision des prévisions RANS des bulbes de décollement laminaire et servent à capturer l’influence de l’angle d’incidence, du nombre de Reynolds et du taux de turbulence en amont.

The objective of this thesis was to propose new models that improve the precision of RANS predictions of LSB. Firstly, high-fidelity numerical data was analyzed in order to understand the precision defects of existing models. From this analysis, two main defects were identified: existing models do not produce turbulence at a sufficient rate in the transitional region, and they generally lack diffusion right downstream of the LSB. Secondly, a set of models were proposed that correct the defects. The new approach, named laminar separation transition triggering (LSTT), allow several existing RANS models for enhanced production of turbulence in the transitional region, which improves the precision of the prediction of the LSB topology and the overall flowfield. Lastly, a large assessment of LSTT models was undertaken using different airfoils of drones, wind turbines, tubojet engines and helicopters. In general, it was found that LSTT models improve the precision of the RANS predictions of LSB and can be used to predict the influence on angle-of-attack, Reynolds number and turbulence intensity.; Le but de cette thèse est de proposer des modèles qui améliorent la précision des prévisions RANS des bulbes de décollement laminaire. Dans un premier temps, des données de simulations numériques "haute-fidélité'' sur une configuration de référence ont été exploitées afin de comprendre les défauts des modèles existants. À partir de cette analyse, deux problèmes majeurs ont été mis en évidence : les modèles existants ne produisent pas de turbulence à un rythme suffisamment élevé dans la région transitionnelle décollée, et en général ils manquent de diffusivité dans la région située juste en aval du bulbe. Dans un deuxième temps, un ensemble de modèles ont été proposés qui corrigent les défauts observés. Ces modèles, nommés LSTT (Laminar Separation Transition Triggering), permettent à plusieurs modèles RANS existants de produire de la turbulence à un taux adéquat dans la région transitionnelle, améliorant ainsi notablement la précision de la prévision du bulbe de décollement et de la couche limite en aval de ce dernier. Enfin, une évaluation complète des modèles LSTT a été effectuée en les appliquant à différentes géométries de profils aérodynamiques de type drone, éolienne, turbine et hélicoptère. En général, on observe que les modèles LSTT améliorent la précision des prévisions RANS des bulbes de décollement laminaire et servent à capturer l'influence de l'angle d'incidence, du nombre de Reynolds et du taux de turbulence en amont.

Magnetic gear are an alternative that deserves to be studied for its high reliability potential (no friction or lubrication). We are dealing here with the dynamic behavior of a magnetic gear used in a high power (multi-MW) wind application. The study is based on a dynamic non-linear mechatronic model including the components of a wind conversion chain comprising a magnetic multiplier. The rotating resonances of the rotating parts, linked to the magnetic coupling and its low stiffness, are analyzed finely in order to best size the conversion chain and in particular to avoid the risks of stalling. A dynamic pre-sizing procedure is proposed in order to optimize the relationship between the nominal torque of the turbine and the maximum torque transmissible by the magnetic multiplier. This minimizes the oversizing and associated overhead of the multiplier which requires high performance permanent magnets. Simulations taking into account the fluctuations in the aerodynamic torque of the wind turbine illustrate in particular the importance of dynamic dimensioning of magnetic gear., Les multiplicateurs magnétiques constituent une alternative qui mérite d'être étudiée pour son potentiel de haute fiabilité (pas de frottements, ni lubrification). Nous traitons ici du comportement dynamique d'un engrenage magnétique utilisé dans une application éolienne de forte puissance (multi-MW). L'étude est basée sur un modèle dynamique mécatronique non linéaire incluant les composants d'une chaîne de conversion éolienne comprenant un multiplicateur magnétique. Les résonances en rotation des parties tournantes, liées au couplage magnétique et à sa faible raideur, sont analysées finement afin de dimensionner au mieux la chaîne de conversion et notamment d'éviter les risques de décrochage. Une procédure de pré-dimensionnement dynamique est proposée afin d'optimiser le rapport entre le couple nominal de la turbine et le couple maximal transmissible par le multiplicateur magnétique. Cela permet de minimiser le surdimensionnement et le surcoût associé du multiplicateur qui nécessite des aimants permanents à haute performance. Des simulations prenant en compte les fluctuations du couple aérodynamique de la turbine éolienne illustrent en particulier l'importance d'un dimensionnement dynamique des multiplicateurs magnétiques.

The present paper summarizes the key findings of a numerical study on the aerodynamic behavior of a generic light aircraft under flow conditions, which are typically associated with spin motions. These conditions include high angles of attack, crosswind and rotational motion. Besides investigating the limits of Reynolds-averaged Navier-Stokes simulations for this type of conditions, the simulations contribute to a better understanding of existing wind-tunnel data. Furthermore, the influence of wind-tunnel related aspects such as scaling effects are investigated. The comparison between the numerical and experimental results generally shows good agreement regarding global force coefficients and separation behavior. The characteristic behavior with regards to crosswind and rotational motion around the longitudinal wind axis is captured well by the computations. Scaling effects are considerable with the maximum vertical force coefficient increasing by up to ∆C Z,max = 0.25 at real flight Reynolds and Mach number compared to wind-tunnel conditions., Les travaux concernent la prévision du comportement de l'avion dans le domaine décroché par les méhtodes CFD (code TAU - DLR et code ElsA - ONERA). Les résultats sont comparés à ceux issus d'essais en soufflerie. Les points traités comprennent l'évaluation des effets liés aux conditions expérimentales (effet de transition, effet de montage), des effets liés à une rotation dans le vent (simulation numérique du mouvement réalisé sur la balance rotative) et des effets liés à l'hélice.

International audience; This paper studies the three-dimensional cellular patterns appearing on wings in subsonic stall and tran-sonic buffet conditions. URANS simulations are carried out for three-dimensional infinite swept configurations closed by periodic boundary conditions in the span-wise direction. In both flow conditions the occurrence of stall/buffet cells is observed, as well as their convection at a speed proportional to the sweep angle. In transonic buffet conditions, this phenomenon is superimposed to the well-documented two-dimensional buffet instability. These results indicate that the discrepancies between two-dimensional and three-dimensional buffet are caused by the occurrence of buffet cells and that this phenomenon is similar to the one observed at low speed. These numerical simulations are complemented by global linear stability analyses, showing unstable modes reminiscent of stall/buffet cells.; Cet article étudie les structures cellulaires tridimensionnelles apparaissant sur des ailes en conditions de décrochage subsonique et de tremblement transsonique. Des simulations URANS sont effectuées pour des ailes tridimensionnelles, fermées par des conditions aux limites périodiques dans le sens de l'envergure. Dans les deux conditions d'écoulement, des cellules de décrochage sont observées, ainsi que leur convection à une vitesse proportionnelle à l'angle de flèche. Dans les conditions de tremblement transsonique, ce phénomène se superpose au phénomène de tremblement bidimensionnel. Ces résultats indiquent que les différences entre le tremblement bidimensionnel et tridimensionnel sont dues à la présence de cellules de décrochage, et que ce phénomène est similaire à celui observé à faible vitesse. Ces simulations numériques sont complétées par des analyses de stabilité globale, montrant des modes instables rappelant les cellules de décrochage.

International audience; The present paper summarizes the key findings of a numerical study on the aerodynamic behavior of a generic light aircraft under flow conditions, which are typically associated with spin motions. These conditions include high angles of attack, crosswind and rotational motion. Besides investigating the limits of Reynolds-averaged Navier-Stokes simulations for this type of conditions, the simulations contribute to a better understanding of existing wind-tunnel data. Furthermore, the influence of wind-tunnel related aspects such as scaling effects are investigated. The comparison between the numerical and experimental results generally shows good agreement regarding global force coefficients and separation behavior. The characteristic behavior with regards to crosswind and rotational motion around the longitudinal wind axis is captured well by the computations. Scaling effects are considerable with the maximum vertical force coefficient increasing by up to ∆C Z,max = 0.25 at real flight Reynolds and Mach number compared to wind-tunnel conditions.; Les travaux concernent la prévision du comportement de l'avion dans le domaine décroché par les méhtodes CFD (code TAU - DLR et code ElsA - ONERA). Les résultats sont comparés à ceux issus d'essais en soufflerie. Les points traités comprennent l'évaluation des effets liés aux conditions expérimentales (effet de transition, effet de montage), des effets liés à une rotation dans le vent (simulation numérique du mouvement réalisé sur la balance rotative) et des effets liés à l'hélice.

International audience; This paper studies the three-dimensional cellular patterns appearing on wings in subsonic stall and tran-sonic buffet conditions. URANS simulations are carried out for three-dimensional infinite swept configurations closed by periodic boundary conditions in the span-wise direction. In both flow conditions the occurrence of stall/buffet cells is observed, as well as their convection at a speed proportional to the sweep angle. In transonic buffet conditions, this phenomenon is superimposed to the well-documented two-dimensional buffet instability. These results indicate that the discrepancies between two-dimensional and three-dimensional buffet are caused by the occurrence of buffet cells and that this phenomenon is similar to the one observed at low speed. These numerical simulations are complemented by global linear stability analyses, showing unstable modes reminiscent of stall/buffet cells.; Cet article étudie les structures cellulaires tridimensionnelles apparaissant sur des ailes en conditions de décrochage subsonique et de tremblement transsonique. Des simulations URANS sont effectuées pour des ailes tridimensionnelles, fermées par des conditions aux limites périodiques dans le sens de l'envergure. Dans les deux conditions d'écoulement, des cellules de décrochage sont observées, ainsi que leur convection à une vitesse proportionnelle à l'angle de flèche. Dans les conditions de tremblement transsonique, ce phénomène se superpose au phénomène de tremblement bidimensionnel. Ces résultats indiquent que les différences entre le tremblement bidimensionnel et tridimensionnel sont dues à la présence de cellules de décrochage, et que ce phénomène est similaire à celui observé à faible vitesse. Ces simulations numériques sont complétées par des analyses de stabilité globale, montrant des modes instables rappelant les cellules de décrochage.

International audience; This paper studies the similitude between the 3D cellular patterns which appears in the simulation of transonic buffet and subsonic stall phenomenon using RANS/URANS simulations. These wings are obtained from the extrusion of a 2D airfoil with an added sweep angle and periodic boundary conditions imposed at both ends. This numerical setup allows to study three-dimensional buffet on the simplest configuration possible. Numerical solutions exhibit three-dimensional flows in the form of buffet cells. The latter are convected towards the wing tip when a sweep angle is added leading to the superposition of two frequencies. The first one is independent of the sweep angle and is characteristic of two-dimensional buffet. The second one increases with the sweep angle and is related to the convection of the buffet cells. These cells are reminiscent of the stall cells which are well-known but for low speed flow conditions.Solutions of the URANS equations for infinite swept wings in stall conditions at low speed are computed showing the same convection of the cellular patterns. These results lead us to think the discrepancies between 2D and 3D buffet are caused by the appearance of stall cells, which are the same as buffet cells, and not from a modification of the shock wave boundary layer interaction.; Cet article étudie la similitude entre les cellules tridimensionnelles observées en conditions de décrochage subsonique et de tremblement transsonique au moyen de calculs RANS/URANS. Les géométries sont obtenues à partir de l'extrusion d'un profil 2D. Un angle de flèche est ajouté et le domaine de calcul est fermé par une condition de périodicité. Il s'agit de la configuration la plus simple permettant d'étudier le tremblement tridimensionnel. L'écoulement sur ces configurations d'aile en flèche infinie est tridimensionnel et montre l'apparition de cellules de tremblement. Ces dernières sont convectées dans la direction de l'envergure, ce qui résulte en la superposition de deux fréquences. La première est celle du tremblement bidimensionnel qui est indépendante de l'angle de flèche. La seconde est reliée à la convection des cellules de tremblement et varie avec l'angle de flèche. Ce phénomène présente des similitudes avec les cellules de décrochage observées expérimentalement depuis plusieurs décennies en condition basse vitesse. Des calculs URANS d'ailes en flèche infinie montrent la convection de cellules d'écoulement tridimensionnel en conditions de décrochage. Ces résultats tendent à démontrer que les différences rapportées dans la littérature entre le tremblement 2D et 3D sont causées par les cellules de décrochage. Ces dernières étant en fait le même phénomène que les cellules de tremblement.

Ce livre fait la synthèse sur les recherches à propos des dispositifs d'accrochage en situation de décrochage scolaire.

This research focuses on the modeling of a dropout prevention program in higher education in France and Colombia. We proceed by doing a comparative study between the two countries, with the aim of covering a set of preventive dropout processes in the university context. We are therefore specially interested on the dropping out prevention process that goes from the promotion of educational policies laws through their implementation in the daily activities of the different actors who are part of the program. The dropout in the educational environment is a process that leads a student to withdraw from the educational system until abandoning it before having a degree. The needs and requirements in the functioning of private and public universities are becoming increasingly evident. That is why different sort of mechanisms have been developed in order to help students in their academic career. Our program model is applicable to our empirical data. Our goal is the development of a heuristic program model that can be, at the same time, an implementable tool to know different social phenomena.; Esta investigación se centra en la realización de un modelo de dispositivo. Para ello analizaremos el tema de la prevención de la deserción en la educación superior en Francia y Colombia. Haremos un estudio comparativo entre los dos países para así cubrir el proceso de prevención de la deserción. Esta investigación estudia las políticas educativas que la impulsan hasta la implementación en el trabajo cotidiano de los actores que integran el dispositivo. La deserción en el marco educativo se entiende como un proceso que lleva a un estudiante a desvincularse del sistema de formación hasta el punto de abandonar los estudios antes de la obtención del diploma. Las necesidades y exigencias en el funcionamiento de las universidades publicas y privadas son cada vez más evidentes. Existen diferentes tipos de dispositivos para ayudar a los estudiantes en su proceso de formación académica. Nuestro modelo de dispositivo es aplicable a nuestros elementos empíricos. La elaboración del modelo de dispositivo apunta a la elaboración de un modelo heurístico que pueda ser utilizado para conocer diferentes fenómenos sociales.; Cette recherche s’intéresse au modèle du dispositif, pour ce faire nous analyserons le cas de la prévention du décrochage dans l’enseignement supérieur en France et en Colombie. Nous faisons une étude comparative entre les deux pays, afin de couvrir l’ensemble du processus de prévention du décrochage dans le contexte universitaire. Nous nous intéressons donc au processus de prévention du décrochage qui va à partir des lois politiques éducatives qui l’impulsent jusqu’à sa mise en œuvre dans le quotidien des acteurs qui intègrent le dispositif. Le décrochage dans le cadre éducatif est un processus conduisant à un étudiant à se délier du système de formation jusqu’à l’abandonner avant d’avoir un diplôme. Les besoins et les nécessités dans le fonctionnement des universités privées et publiques sont de plus en plus évidents. Plusieurs sortes de dispositifs ont été élaborées pour aider les étudiants dans leur parcours universitaire. Notre modèle du dispositif est applicable à nos éléments empiriques. Nous visons l’élaboration d’un modèle du dispositif heuristique qui peut être aussi un outil utilisable pour connaître différents phénomènes sociaux.

This research focuses on the modeling of a dropout prevention program in higher education in France and Colombia. We proceed by doing a comparative study between the two countries, with the aim of covering a set of preventive dropout processes in the university context. We are therefore specially interested on the dropping out prevention process that goes from the promotion of educational policies laws through their implementation in the daily activities of the different actors who are part of the program. The dropout in the educational environment is a process that leads a student to withdraw from the educational system until abandoning it before having a degree. The needs and requirements in the functioning of private and public universities are becoming increasingly evident. That is why different sort of mechanisms have been developed in order to help students in their academic career. Our program model is applicable to our empirical data. Our goal is the development of a heuristic program model that can be, at the same time, an implementable tool to know different social phenomena., Esta investigación se centra en la realización de un modelo de dispositivo. Para ello analizaremos el tema de la prevención de la deserción en la educación superior en Francia y Colombia. Haremos un estudio comparativo entre los dos países para así cubrir el proceso de prevención de la deserción. Esta investigación estudia las políticas educativas que la impulsan hasta la implementación en el trabajo cotidiano de los actores que integran el dispositivo. La deserción en el marco educativo se entiende como un proceso que lleva a un estudiante a desvincularse del sistema de formación hasta el punto de abandonar los estudios antes de la obtención del diploma. Las necesidades y exigencias en el funcionamiento de las universidades publicas y privadas son cada vez más evidentes. Existen diferentes tipos de dispositivos para ayudar a los estudiantes en su proceso de formación académica. Nuestro modelo de dispositivo es aplicable a nuestros elementos empíricos. La elaboración del modelo de dispositivo apunta a la elaboración de un modelo heurístico que pueda ser utilizado para conocer diferentes fenómenos sociales., Cette recherche s’intéresse au modèle du dispositif, pour ce faire nous analyserons le cas de la prévention du décrochage dans l’enseignement supérieur en France et en Colombie. Nous faisons une étude comparative entre les deux pays, afin de couvrir l’ensemble du processus de prévention du décrochage dans le contexte universitaire. Nous nous intéressons donc au processus de prévention du décrochage qui va à partir des lois politiques éducatives qui l’impulsent jusqu’à sa mise en œuvre dans le quotidien des acteurs qui intègrent le dispositif. Le décrochage dans le cadre éducatif est un processus conduisant à un étudiant à se délier du système de formation jusqu’à l’abandonner avant d’avoir un diplôme. Les besoins et les nécessités dans le fonctionnement des universités privées et publiques sont de plus en plus évidents. Plusieurs sortes de dispositifs ont été élaborées pour aider les étudiants dans leur parcours universitaire. Notre modèle du dispositif est applicable à nos éléments empiriques. Nous visons l’élaboration d’un modèle du dispositif heuristique qui peut être aussi un outil utilisable pour connaître différents phénomènes sociaux.

The questioning around the phenomenon of student drop-out has direct ramifications towards the specific problems linked to school failure. The objective of this study is to understand the drop-out of students in the first year of the bachelor’s degree, to study the process in order to understand it, and to propose ways to shed light on this phenomenon. We have admitted that university drop-out is more a process than an event, and that it is not reduced to the student’s entry characteristics to university. It is also influenced by individual variables and/or contextual variables, as well as by the interaction between them. To verify some of these elements, we adopted a two-pronged systemic approach: the questionnaire (783 respondents) and the semi-directive interview (8 interviewees). The responses obtained demonstrated that student drop-out is a multidimensional and process-oriented phenomenon. The interpretation of the results using modeling did not allow the figures of dropouts to be categorized and traced.; Le questionnement autour du phénomène du décrochage étudiant connait des ramifications directes vers les problématiques spécifiques liées à l’échec scolaire. La présente étude a pour objectif d’appréhender le décrochage d’étudiants de la première année de la licence, d’en étudier le processus afin de le comprendre, offrir ainsi une réponse adéquate à ce phénomène. Nous avons admis que le décrochage universitaire relève davantage du processuel et non de l’événementiel, et qu’il ne se réduit pas aux caractéristiques d’entrée de l’étudiant à l’université. Il est aussi influencé par des variables individuelles et/ou des variables contextuelles, ainsi que par l’interaction entre elle. Pour vérifier certains de ces éléments nous avons adopté une approche systémique à double supports : le questionnaire (783 répondants) et l’entretien semi-directif (8 interviewés). Les réponses à ces interrogations ont démontré que le décrochage étudiant est un phénomène multidimensionnel et processuel. L’interprétation des résultats à l’aide de la modélisation n’ont permis de catégoriser et de tracer les figures des décrocheurs.

The questioning around the phenomenon of student drop-out has direct ramifications towards the specific problems linked to school failure. The objective of this study is to understand the drop-out of students in the first year of the bachelor’s degree, to study the process in order to understand it, and to propose ways to shed light on this phenomenon. We have admitted that university drop-out is more a process than an event, and that it is not reduced to the student’s entry characteristics to university. It is also influenced by individual variables and/or contextual variables, as well as by the interaction between them. To verify some of these elements, we adopted a two-pronged systemic approach: the questionnaire (783 respondents) and the semi-directive interview (8 interviewees). The responses obtained demonstrated that student drop-out is a multidimensional and process-oriented phenomenon. The interpretation of the results using modeling did not allow the figures of dropouts to be categorized and traced.; Le questionnement autour du phénomène du décrochage étudiant connait des ramifications directes vers les problématiques spécifiques liées à l’échec scolaire. La présente étude a pour objectif d’appréhender le décrochage d’étudiants de la première année de la licence, d’en étudier le processus afin de le comprendre, offrir ainsi une réponse adéquate à ce phénomène. Nous avons admis que le décrochage universitaire relève davantage du processuel et non de l’événementiel, et qu’il ne se réduit pas aux caractéristiques d’entrée de l’étudiant à l’université. Il est aussi influencé par des variables individuelles et/ou des variables contextuelles, ainsi que par l’interaction entre elle. Pour vérifier certains de ces éléments nous avons adopté une approche systémique à double supports : le questionnaire (783 répondants) et l’entretien semi-directif (8 interviewés). Les réponses à ces interrogations ont démontré que le décrochage étudiant est un phénomène multidimensionnel et processuel. L’interprétation des résultats à l’aide de la modélisation n’ont permis de catégoriser et de tracer les figures des décrocheurs.

Quels sont les facteurs personnels impliqués dans le décrochage, le raccrochage et la réussite scolaire en formation générale des adultes ? Pour répondre à cette question, nous avons mené une recherche quantitative rétrospective par le biais d’un questionnaire regroupant des variables démographiques et nos variables d’intérêt quantifiées par de différentes échelles de bien-être, estime de soi, identité scolaire, motivation, aspiration, lieu de maîtrise et autocompassion. Ce sont des variables ayant eu un certain rôle dans le décrochage, le raccrochage et la persévérance scolaire selon la littérature. Nous avions pour but de décrire le parcours scolaire non-linéaire des adultes-apprenants en formation générale pour adultes. En tout, nous avons recruté 44 participants issus de différentes origines ethniques étudiant dans deux centres d’éducation pour adultes francophones à Montréal et dans un centre d’éducation pour adultes anglophone à Laval. En ce qui concerne le cadre théorique, nous avons utilisé la théorie d’autodétermination de Deci et Ryan (2000) et le bien-être de Pavot et Diener (1993). Ces deux théories sont mises de l’avant pour expliquer nos évidences empiriques. Les données recueillies par le questionnaire ont révélé qu’il y a effectivement des différences entre les variables d’intérêt au temps 1 (pendant le secondaire), au temps 2 (pendant l’interruption des études) et au temps 3 (en formation générale des adultes). Néanmoins, il existe quand même des corrélations entre les mêmes facteurs durant ces différentes étapes de transition. D’ailleurs, nous avons aussi découvert des liens entre les différents types de motivation et nos autres variables d’intérêt qui semblaient conformes à la plupart des résultats dans la littérature. Finalement, nous avons décrit l’influence de certaines variables démographiques sur les facteurs personnels qui semblent être impliqués dans le décrochage, raccrochage et persévérance scolaire de l’adulte-apprenant. Par la suite, la discussion nous a permis d’expliquer ou d’avancer des hypothèses sur nos résultats. Enfin, nous avons déterminé les limites de cette recherche et donné des pistes pour la future recherche., What personal factors are involved in high school dropout, hangup, and the academic perseverance in the general adult education? To answer this question, we carried out a quantitative retrospective research using a questionnaire containing demographic variables and several intrinsic variables we found to be relevant in educational literature: psychological well-being, self-esteem, academic identity, motivation, aspiration, locus of control, and self-compassion. According to the literature in the education field, these variables were linked to school dropout, hangup, and academic performance and perseverance. The aim of our research was to describe the non-linear educational path of adult learners studying in adult educational centres. In total, we have recruited 44 participants from different ethnic backgrounds studying in Francophone and Anglophone adult education centres in Montreal and Laval. In our theoretical framework, we used Deci and Ryan’s (2000) self-determination theory, the Pavot and Diener’s (1993) psychological well-being, and explained their link to school perseverance and dropout. The data collected with our questionnaire revealed that there are indeed differences between our variables of interest at time 1 (during high school education), at time 2 (during the dropout), and at time 3 (in the adult centres). Nevertheless, there are still correlations between these stages of transition for the same variables. Moreover, we found links between the different types of motivation and the other personal factors in our study. Those results were similar to the ones found in the literature. We finally have described the influences of certain demographic variables on the personal factors that seem to be involved in the dropout, hangup and school perseverance of our participants. Subsequently, the discussion chapter of this thesis allowed us to explain or make assumptions about our results. Finally, we determined the limitations of this study and gave some direction for future research.