Serra Peris, José Cristobal, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Gutiérrez Juncos, Javier, Serra Peris, José Cristobal, Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports, Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, and Gutiérrez Juncos, Javier
[EN] This Final Master's Work is named ¿Regeneration basic project in Pudrimel beach (T.M. San Javier, Murcia)¿. It expects to study the current trouble in Pudrimel beach. The problem due to a high degree deterioration into the aesthetics of a balanced coast caused by the coastal processes. Besides, this represents a potential risk of partial or total disappearance for La Manga del Mar Menor. We have studied the different climate events, especially swell and the beach¿s coastal dynamics to raise awareness of the real problematic. The project analyses the evolution of the coast and studies several alternatives for the regeneration and sustainability of the beach with the objective to reduce or eliminate the explained risk. After multi-criteria analysis we selected the design and calculus for a mixed solution consists of coastal defence works. They are two types of soft defence works: one of them is the artificial regeneration of the beach with a predeterminate width (45 meters); the other one is the building of a ridge of dunes for complete the profile of the beach and guarantee his correct work. The hard defence work is the installation of three breakwaters separated and parallel from the coastal orientation. Eventually, we will work into terrestrial and marine environment so is really relevant the environmental care. Consequently, the project contains an Environmental Impact Study (EIS) where we identify all the possible impacts (positive or negative) next valuate them and finally establish a number of measures to minimize the negative impacts. Anyway, it includes an Environmental Vigilance Plan (EVP) that assures the compliance of the measures. All in all, we can determinate the environment viability for the project., [ES] El presente Trabajo Final de Máster contiene los documentos propios de un Proyecto Básico (Memoria y Anejos, Planos, Presupuesto y Estudio de Impacto Ambiental) en los que se pretende abordar la problemática existente en la playa del Pudrimel (T.M. de San Javier, Murcia) debida a los procesos litorales que van deteriorando la costa y suponen un riesgo potencial de desaparición total o parcial para La Manga del Mar Menor. Para conocer en detalle dicha situación se estudian los distintos fenómenos correspondientes a clima marítimo, principalmente el oleaje, y también se estudia la dinámica litoral del tramo seleccionado. Con el objetivo de reducir o evitar el riesgo mencionado, así como de paliar las consecuencias derivadas del mismo se ha analizado su evolución y estudiado distintas alternativas para su regeneración y sostenibilidad. Tras un análisis multicriterio se opta por el diseño y cálculo de una solución mixta formada por distintas obras costeras, concretamente, dos tipos de obras blandas como la regeneración artificial de la playa seca buscando un ancho predeterminado y la ejecución de un cordón dunar que complete el perfil de la playa y garantice su correcta funcionalidad y un tipo de obras duras, formadas por tres diques exentos paralelos a la línea de costa para modificar los procesos morfodinámicos del oleaje y la morfología de la costa en la que la sedimentación y la regeneración terminarán dando lugar a hemitómbolos, así también se aumentará la superficie de la misma. Por último, al tratarse de una obra que involucra entornos marítimos y terrestres, requiere especial atención el medio ambiente y el impacto sobre el mismo. Por ello, se desarrolla un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), en el que se hace inventario y se identifican los distintos impactos ambientales, positivos o negativos, que pasarán a valorarse y clasificar para poder saber si el proyecto resulta viable para el medioambiente. En cualquier caso, se aportan las medidas correctoras y p