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The present work evaluates the electrochemical behavior of the construction steel of an oil pipeline in the presence of two waters of different origins. The electrochemical techniques of linear polarization resistance and polarization curves were used to estimate the resistance of the steel to corrosion when the steel was in contact with the corrosive media. By the physicochemical and microbiological composition of the media, the difference between their corrosive aggressiveness was appreciated, in correspondence with the corrosion speed measurements determined by the Linear Polarization Resistance (LPR) method. The corrosion resistance of the evaluated material was noted to decrease with increasing temperature, in both aqueous media. The polarization curves of the steel showed processes of load transfer and oxygen diffusion in the tests carried out.

En la Industria del Petróleo se originan productos de corrosión de diferentes propiedades y morfologías a causa de que el acero se pone en contacto con el agua acompañante. El objetivo de la investigación consiste en caracterizar los productos de corrosión por las técnicas de espectrometría de rayos X y análisis térmico diferencial (ATD). Las muestras se obtuvieron en condiciones de operación en un oleoducto y tanque de almacenamiento de crudo. Los resultados mostraron que la composición elemental de la muestra del oleoducto resultó más heterogénea que la del tanque. Los elementos químicos que aparecieron indicaron la formación de óxidos de hierro, cloruros de hierro y magnesio. En el caso del tanque solo existió la presencia de carbono, oxígeno, hierro y azufre, que sugirieron las formaciones de sulfuros y sulfatos de hierro. La espectrometría de rayos X evidenció que la composición global de los productos de corrosión del oleoducto se presentó con mayor variabilidad composicional que los del tanque de almacenamiento de crudo. El análisis térmico diferencial mostró que en el oleoducto se obtuvo mayor variedad de fases cristalinas que en el tanque de almacenamiento de crudo. En ambos sistemas se detectó la presencia de ferrihidrita donde se alcanzaron los mayores porcientos de pérdida de masa, sulfuros de hierro para el acero del tanque y adicionalmente silicatos y sulfatos de hierro para el oleoducto. Los resultados mostraron que existió correspondencia con la composición de los aceros, el medio corrosivo y las fases determinadas por las técnicas que se utilizaron

La industria petrolera cubana tiene varias de sus instalaciones ubicadas en áreas cercanas a la zona costera, por lo que existe un alto riesgo de contaminación por hidrocarburos del petróleo en los cuerpos receptores marinos relacionados con las mismas. Este trabajo tiene como objetivo determinar y caracterizar los hidrocarburos presentes en sedimentos marinos provenientes de tres bahías asociadas a empresas comercializadoras de combustibles: bahías de Matanzas, Nuevitas y Nipe. Estos resultados permitirán la identificación y aplicación de medidas que minimicen o eliminen la contaminación que pudiera generarse. Los resultados obtenidos indican, en mayor o menor medida, la presencia significativa de hidrocarburos que tienen su origen en el petróleo, en algunos casos se apreció alto grado de degradación. Por lo general se aprecia una tendencia a la disminución en los niveles de concentración de hidrocarburos con respecto a los obtenidos en estudios anteriores.