Search

Dit onderzoek richt zich grotendeels op uitstootvrij wegverkeer

Objective To identify and classify de novo Parkinson’s disease patients compared to healthy controls (HC). Background PD patients experience visual symptoms and retinal degeneration. Studies using spectral-domain optical coherence tomography (SD-OCT) have shown retinal thinning in PD, even at the beginning of disease. This study investigated the utility of these retinal changes in de novo Ldopa-naive PD patients, to evaluate if the profile of retinal thinning could serve as a classification biomarker. Methods SD-OCT data were collected in de novo Ldopa-naive PD patients at the University Medical Center Groningen. 5x5 mm macular scans of right and left eyes were made. These were compared to age-matched HC scans. Good quality scans (≥4) were segmented by Iowa Reference Algorithms [1]; each retina was segmented into 10 individual cell layers. Results 121 PD, 110 HC were included. A random forest classification of all cell layers, across both eyes was run. Data was split into 102 training, 26 validation and 31 testing. Total test accuracy was 0.74, Out of the box accuracy 0.64. True positive rate: area under the curve receiver operating characteristic (AUROC) of 0.82, to classify PD compared to HC. Conclusions Retinal cell layer changes could play an important role in a model of classifying PD; presenting with significant differences in medication naive, newly diagnosed patients, being able to provide a high true positive classification, with automatically segmented retinal cell layer data, from straightforward SD-OCT retinal imaging.

Mensen die in de buurt van Schiphol wonen staan regelmatig bloot aan verhoogde concentraties ultrafijn stof. Ultrafijn stof is het aantal zeer kleine deeltjes in de lucht (kleiner dan 0,1 micrometer). De blootstelling aan ultrafijn stof rond Schiphol kan kortdurend effect hebben op de gezondheid, blijkt uit onderzoek van het RIVM. Op zulke dagen hebben kinderen meer last van luchtwegklachten, zoals kortademigheid en piepende ademhaling. Ook gebruiken kinderen dan meer medicijnen. De effecten treden vooral op bij kinderen die al klachten aan de luchtwegen hebben en hiervoor al medicijnen gebruiken. Bij kinderen en gezonde volwassenen zijn kortdurende verminderingen in de longfunctie gemeten en bij de gezonde volwassen is ook kortdurende vermindering van de hartfunctie gemeten bij tijdelijk hogere blootstelling. Gemiddeld genomen zijn deze veranderingen klein en hoeven ze niet tot directe gezondheidsklachten te leiden. Voor individuen die hiervoor gevoelig zijn, bijvoorbeeld omdat ze astma of hartaandoeningen hebben, kunnen deze veranderingen groter zijn. De effecten treden zowel op bij ultrafijn stof afkomstig van vliegverkeer als bij ultrafijn stof van andere bronnen, zoals wegverkeer. Er zijn geen aanwijzingen gevonden dat de gezondheidseffecten van het vliegverkeer anders zijn dan die van het wegverkeer. De conclusies zijn gebaseerd op drie deelstudies: een studie met 191 basisschoolkinderen in woonkernen vlakbij Schiphol, een studie met 21 gezonde volwassenen direct naast Schiphol en een laboratoriumstudie met longcellen. De resultaten van dit onderzoek geven nog geen inzicht in mogelijke lange termijn gezondheidseffecten van ultrafijnstof. Dit komt aan bod in het deelonderzoek naar de effecten van langdurige blootstelling aan ultrafijn stof van vliegverkeer. De resultaten hiervan worden in 2021 verwacht.