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En años recientes la plataforma de alojamiento Airbnb ha disputado el liderazgo de las cadenas hoteleras establecidas. La evidencia sobre el impacto de Airbnb en el sector hotelero es contrapuesta o mixta, y el debate académico sigue abierto. Con la presente investigación se contribuye a la literatura sobre el tema con un caso de estudio en América Latina. La investigación analiza el impacto de los anuncios activos en Airbnb en el desempeño hotelero de Montevideo, Uruguay, para el período de octubre de 2016 a noviembre de 2019. Se examinaron tres métricas de desempeño hotelero: los ingresos hoteleros (RevPAR), los precios promedio diarios (ADR) y las tasas de ocupación (OCR). El objetivo fue determinar si la entrada y la expansión de Airbnb en el mercado de alojamiento de Montevideo afectaron estas métricas y, en caso afirmativo, en qué medida. Para ello se utilizó un modelo de regresión de datos de panel dinámico con los anuncios activos en Airbnb mensuales en Montevideo y el número de habitaciones de hotel mensuales como variables independientes principales. A su vez se consideraron la tasa de desempleo de Montevideo y las llegadas al aeropuerto y puerto de Montevideo como variables independientes de control. Se utilizó un rezago en la variable dependiente y variables instrumentales para tener en cuenta la influencia de la endogeneidad en las estimaciones econométricas. La oferta de anuncios activos en Airbnb durante el período de agosto de 2015 a noviembre de 2019 aumentó un 259%, mientras que el crecimiento que experimentaron las habitaciones de hotel durante el período de octubre de 2016 a noviembre de 2019 fue del 9,8%. Los resultados muestran que el aumento de los anuncios activos de Airbnb en Montevideo tuvo un impacto negativo en los ingresos hoteleros (RevPAR) y los precios promedio diarios (ADR). Sin embargo, no se encontró un efecto significativo de los anuncios activos en Airbnb en las tasas de ocupación hoteleras (OCR). Estos resultados pueden indicar

The objective of the research was to analyze the visit to the Museum of the Mummies of Guanajuato (MUMOG) to determine patterns of behavior and inquire if the dark heritage of the mummies encourages visiting the tourist destination. The State of Guanajuato and the museum occupy the fifth and third position respectively at the national level of visits, so it is important to analyze and study these phenomena. A quantitative and descriptive method was used by applying 392 surveys conducted to visitors in order to identify the sociodemographic profile, behavior patterns to the site and the city. From the visit to the museum: factors such as knowledge of the museum, reasons, companions, repetition, facilities, satisfaction and recommendation; regarding, the visit to the tourist: destination, reasons, activities, accommodation, expense, recommendation and repetition were analyzed. The study allowed to detect the behavior pattern of the visits to the museum and to the city of Guanajuato. The data show that visitors already know about the museum since before arriving at it. In fact, they come to the city with the purpose of visiting it and few people visit others attractions of the city. Of those interviewed, almost half go to the museum to meet the mummies exclusively, half are satisfied with the visit, 70% would recommend visiting it and more of the half would return to Guanajuato. The cultural and dark heritage of the mummy collection is an enhancer of Guanajuato’s tourist destination. It is recommended to look for a strategy of positioning the place and brand for Guanajuato based on the MUMOG. This work recommends the tactic of corporate museum. As future lines of research, the museum and its results should be studied economically, as well as specific aspects such as quality and experience in the museum., El objetivo de la investigación es analizar la visita al Museo de las Momias de Guanajuato (MUMOG) para determinar patrones de conducta e indagar si el patrimonio oscuro de las momias impulsa visitar el destino turístico. El estado de Guanajuato y el museo ocupan la quinta y tercera posición respectivamente a nivel nacional de visitas, hecho, por lo que es importante analizar y estudiar dichos fenómenos. Se utilizó un método cuantitativo y descriptivo mediante la aplicación de 392 encuestas realizadas a visitantes con el fin de identificar el perfil sociodemográfico, patrones de conducta al recinto y a la ciudad. De la visita al museo se analizaron factores como conocimiento, razones, acompañantes, repetición, instalaciones, satisfacción y recomendación, y de la visita al destino turístico, razones, actividades, alojamiento, gasto, recomendación y repetición. El estudio permitió detectar el patrón de conducta de la visita al recinto y de la visita a la ciudad de Guanajuato. Los datos arrojan que los visitantes ya saben del museo desde antes de llegar al mismo. De hecho, arriban a la ciudad con la finalidad de visitarlo y pocos visitan otras atracciones de la ciudad. De los entrevistados, casi la mitad asisten al museo a conocer exclusivamente las momias, están satisfechos con la visita y además el 70% recomendaría visitar y regresarían más de la mitad a Guanajuato. El patrimonio cultural y oscuro de la colección de momias es potenciador del destino turístico de Guanajuato. Se recomienda buscar una estrategia de posicionamiento de plaza y marca para el destino turístico de Guanajuato basada en el MUMOG y éste trabajar una táctica de museo corporativo. Como futuras líneas de investigación se debe estudiar econométricamente el museo y sus resultados, así como aspectos específicos como la calidad y experiencia en el museo.

Diverse market segmentation mechanisms have been frequently applied in the tourism analysis and different statistical methodologies have been used according to the objective pursued. This study applies a segmentation technique that tries to determine groups of variables, based on their quadratic correlation for quantitative variables or based on the sum of correlation ratios for qualitative variables. In each of the clusters of variables, the subgroup of determinant variables are identified using a pruning technique which cancels the effect of unnecessary variables. From these set of determinant variables we conduct a cruise segmentation analysis using k-means. The results show the formation of four clusters in which the key variables are age, residence, travel party size and the port of visit. Then, we analyze the cluster expenditure type behavior, finding that shopping is the most important spending in all the groups. The study aims to provide information for decision making within the framework of tourism policies, in reference to each of the groups obtained., El objetivo del estudio es aportar informaci´on para la toma de decisiones en el marco de políticas turísticas aplicadas a la gestión de destinos. Diversos mecanismos de segmentación de mercado son aplicados de forma frecuente en el análisis de turismo y son utilizadas diferentes metodologías estadísticas según el fin que se persigue. En este trabajo se aplica una técnica de clasificación no supervisada que tiene por objetivo determinar grupos de variables. Se hace enfásis en un criterio de poda de variables que determina un grupo de ruido y en la comparación de dos metodologías diferentes en referencia al trato de las variables cualitativas. A partir de ellas se realiza una segmentación de los cruceristas. En esta última etapa es novedosa la aplicación de un criterio selección de variables que intenta emular los grupos obtenidos con las variables originales. Son analizados los resultados obtenidos en cada paso y se realiza una comparativa con clústeres determinados en temporadas anteriores.

The perceptions of customers regarding their service experiences are key elements for the success of any organization and airport infrastructures, as any other service provider, are no exception. This article reflects, from original sources, about how, while passenger satisfaction is an important indicator of performance in the field of airport management, quality of service perceived by passengers has neglected by long time. Starting from the analysis of the importance of this infrastructure for the development of air transport and tourism, we proceed to describe the interaction of passengers with the elements associated with the quality of service and satisfaction. It also realizes the main results found in the related literature. The implications and future research perspectives are raised in the concluding reflections, As percepções dos clientes sobre as suas experiências de serviço são elementos-chave para o sucesso de qualquer organização e infraestruturas aeroportuárias, como qualquer outro prestador de serviços, não são excepção. Este artigo reflete, a partir de fontes originais, como, embora a satisfação dos passageiros seja um indicador importante de desempenho no campo da gestão aeroportuária, a qualidade de serviço percebida pelos passageiros tem sido negligenciada por muito tempo. Partindo da análise da importância desta infraestrutura para o desenvolvimento do transporte aéreo e do turismo, procedemos a descrever a interação dos passageiros com os elementos associados à qualidade do serviço e à satisfação. Também realiza os principais resultados encontrados na literatura relacionada. As implicações e perspectivas futuras de pesquisa são levantadas nas reflexões finais., Las percepciones de los clientes en relación con sus experiencias de servicio son elementos claves para el éxito de cualquier organización y las infraestructuras aeroportuarias, como cualquier otro proveedor de servicios, no son la excepción. El presente artículo reflexiona, a partir de fuentes originales, sobre cómo, si bien la satisfacción de los pasajeros es un indicador importante del desempeño, en el campo de la gestión aeroportuaria, la calidad percibida del servicio por parte de los pasajeros ha sido desatendida por mucho tiempo. Partiendo del análisis de la importancia de estas infraestructuras para el desarrollo del transporte aéreo y del turismo, se procede a describir la interacción de los pasajeros con los elementos asociados a la calidad del servicio y la satisfacción. Asimismo, se da cuenta de los principales resultados presentes en la literatura relacionada. Las implicaciones y perspectivas futuras de investigación son planteadas en las reflexiones finales.

The increase of passengers and flights require airports operators invest in improving the comfort for users. In this regard, Information and Communication Technologies (ICTs) represent one of the key issues to take into account. This paper aims to assess service quality in an airport environment and examining how ICTs services affect passenger's perception about the quality of service at airport functional areas. The empirical results, based on a survey conducted by the Chilean aviation authority during April 2013 among the travellers of Santiago de Chile's Airport, suggest that airports should improve mainly the way of communicating flight information to users and the location of the different airport's utilities. Implications for airport managers and policy makers are drawn from the empirical findings and future research lines are suggested.

Este trabajo analiza los efectos a largo plazo entre la demanda de transporte aéreo y el crecimiento económico en Chile. Utilizando datos trimestrales de 1986 (T1) a 2014 (T29), el estudio investiga la posible relación de causalidad entre el pib real y el número de pasajeros aéreos que llegan y salen de los aeropuertos chilenos. Por medio de la cointegración de Johansen, se muestra la existencia de un vector de cointegración en el que las correspondientes elasticidades son positivas. El estudio muestra que la relación de causalidad es positiva y bidireccional.

This paper analyzes the determinants of spending by cultural tourists, considering the particular case of visitors to three different museums in the city of Medellın, Colombia. Based on 434 survey data collected from visitors to the museum at the end of his visit during the period June to October 2011, using a double-hurdle econometric model, the paper estimates the effect of different variables on the amount and the likelihood of visitor spending at a microeconomic level. The results show that the expenditure on various items of tourism activity raises the likelihood of spending as well as the amount to spend on accommodation and food items and drinks. Particularly there is a proportional increase in all major components within the tourism expenditure, i.e., transportation, lodging and meals., El presente trabajo analiza los determinantes del gasto que realizan los turistas culturales, considerando el caso particular de los visitantes de tres diferentes museos de la ciudad de Medellın, Colombia. Con base en 434 cuestionarios recolectados entre los visitantes de los museos al finalizar su visita durante el periodo junio-octubre 2011 y utilizando un modelo econometrico doble-valla (double-hurdle), el trabajo estima el efecto de distintas variables en el monto y la probabilidad de gasto de los visitantes a un nivel microeconomico.

Museums can be the main attractive for tourists in many cities. In some cases they have contributed to the definition of the tourism product in a destination while they are part of the primary elements of tourism. Despite the growing of cultural tourism, with museum as an important component, they have been subject of few studies in the national tourism academic context. This paper presents the case study of the Medellin Museum of Modern Art (MAMM) in which visitor characteristics as well as their experience as residents or tourists are analyzed. It also explores the potential of museums as attractors of tourism flows. The research was conducted during the period June-August in 2011 collecting 404 questionnaires. The results obtained can be useful not only to the museum but also to the destination management in order to enhance the tourism cultural product., Los museos han servido como la atracción principal para los turistas en muchas ciudades. En algunos casos ayudan a definir el producto turístico general del destino y en otros forman el elemento esencial de producto turístico. Si bien se habla de un incremento del turismo cultural, con los museos como su mejor representación en la gama de las ofertas culturales, ellos han sido objeto de pocos estudios en el ámbito académico nacional del turismo. El presente trabajo tiene como caso de estudio el Museo de Arte Moderno de la ciudad de Medellín. En éste se analizan las características de los visitantes y su experiencia durante la visita, diferenciando entre residentes y turistas. Asimismo, se intenta explorar las posibilidades del museo como generador de flujos turísticos al destino. El estudio se llevó a cabo en el período junio-agosto de 2011 con un total de 404 visitantes. Los resultados presentados contribuyen a la implementación de mejoras en la gestión del museo, gracias al avance en el conocimiento de su público tanto local como nacional e internacional. De otro lado, a los actores que intervienen en la gestión del destino les sirven para tener una visión más realista del potencial turístico de los museos urbanos.

Economic Impacts of Cruise Tourism. An Analysis of Expenditures by Cruise Ship Passengers Visiting the Colombian Caribbean. Given the rapid growth of the cruise activity in the world, governments and other policy actors involved in this type of tourism have noted the necessity of knowing the form and magnitude of the different impacts that the cruise activity produces on the different destinations. In particular, to clearly understand how the cruisers spend their money during the stay in the port, this is essential information to the actors involved in the management and development of this activity. The aim of this paper is to analyze the profiles of tourists related to different types of expenditure of passengers arriving in cruise ships to Cartagena de Indias, Colombia. Between September 27 and November 14 of 2009 visitors returning to the cruise ship completed 1361 questionnaires just minutes before their departure. The results show that the heavy spender segment can be distinguished from the rest of the cruisers by the following characteristics: a) they spent more on jewelry and, in general, they spent more on all categories; b) they were younger; c) they have high income; d) the heavy spenders in jewelry are females residents in the USA; e) they are traveling in their first or second cruise; f) they stayed longer at destination; and g) they tend to travel in groups., Dado el rápido crecimiento de la actividad de los cruceros en el mundo, gobiernos y demás actores involucrados en esta tipología del turismo han visto la necesidad de conocer más a fondo la forma y magnitud de los diferentes impactos que el crucerismo produce en los diferentes destinos. En particular, entender claramente cómo los cruceristas gastan su dinero durante su estadía en un puerto, es una información esencial para los diferentes actores involucrados en la gestión y desarrollo de esta actividad. El objetivo de este artículo es analizar el perfil de turistas en relación a los diferentes gastos realizados por quienes llegan en cruceros a Cartagena de Indias, Colombia. Para esto se entregaron 1361 cuestionarios entre el 27 de septiembre y el 14 de noviembre de 2009 para ser completados minutos antes de regresar al barco. Los resultados muestran que el segmento de grandes consumidores puede ser distinguido del resto de los cruceristas por las siguientes características: a) gastan más en joyas y, en general, gastan más en todas las categorías; b) son más jóvenes; c) tienen ingresos altos; d) los grandes consumidores en joyas son mujeres residentes en Estados Unidos; e) viajan por primera o segunda vez en un crucero; f) permanecieron un período más extenso en Cartagena de Indias; g) tienden a viajar en grupos

La región Caribe continúa siendo el destino más preferido de cruceros de acuerdo con las estadísticas de la Asociación de Cruceros del Caribe y la Florida (FCCA, por sus siglas en inglés) abarca el 41.02% de todos los itinerarios. Pese al creciente interés de los investigadores por estudiar este fenómeno particular de la actividad turística en países de habla inglesa, sus impactos y dinámica no han sido considerados ampliamente en la literatura existente en castellano. El objetivo de este artículo es proporcionar un análisis que ayude a comprender mejor la experiencia de viaje de los pasajeros de cruceros que visitan por algunas horas el puerto de Cartagena de Indias en el Caribe colombiano. Los resultados preliminares muestran que el perfil mayoritario del pasajero de cruceros que visita Cartagena tiene las siguientes características: es norteamericano con formación universitaria, casado, con un ingreso anual familiar de más de 75.000 dólares y de la tercera edad. Genéricamente, el pasajero se fue satisfecho de su visita a la ciudad, y sólo se puede señalar como factores de insatisfacción (en términos relativos, ya que no fueron grandes porcentajes los que declararon insatisfacción) el tráfico, el ruido, el clima, los vendedores informales y la experiencia general de compra, las probabilidades de volver a la ciudad como turistas vacacionales son bajas

Policies are an important element in the process of tourism development. That is the reason why regional and local governments play a decisive role. The present paper describes the policies, actions and decisions of the public sector that have influenced the department of Antioquia´s tourist sector, in order to analyze their contribution to the region's development; the paper also pretends to make some reflections about the relation between policies and the in force processes. The work was carried out from a qualitative approach by collecting data through some interviews and bibliographic resources. Results showed that, despite of tourism sector in Antioquia is supported by national guidelines and government plans, it does not exist an organized development that generates a real impact on the sector, having as a main cause, the execution of projects lacking of a conscious planning in destinations and the discontinuity of processes., Las políticas son un elemento vital para el adecuado desarrollo del sector turístico; de ahí que éstas y las autoridades regionales y locales desempeñen un papel fundamental. En el presente trabajo se describen las políticas, acciones y decisiones del sector público que han afectado de manera relevante el sector turístico del departamento de Antioquia, para poder tener una mirada evaluativa de la contribución de dichas políticas al desarrollo organizado y coherente de éste; también se pretende entender la naturaleza de los vínculos entre el turismo y la política regional para generar reflexiones con relación a la conexión de las políticas y los procesos vigentes. Este trabajo se realizó mediante un enfoque cualitativo a través de la recolección de datos a partir de entrevistas y fuentes bibliográficas. Los resultados del análisis muestran que, aunque el turismo en Antioquia tiene como lineamientos políticas nacionales de turismo y planes de gobierno, no existe un desarrollo organizado que realmente impacte al sector; teniendo como causa principal el desarrollo de proyectos puntuales que no provienen de una planeación o visión integral de los destinos y la discontinuidad de los procesos.

En este trabajo investigamos la contribución del turismo al crecimiento económico en el departamento colombiano de Antioquia. Primero es utilizado el crecimiento del PIB real per cápita desglosándolo en el crecimiento económico generado por el turismo y por otras industrias. Esta medida brinda información acerca de la performance pasada del turismo en Antioquia indicando la fracción de la tasa de crecimiento del PIB real que corresponde a actividades turísticas. Luego se analizan los efectos del gasto en turismo en Antioquia usando datos trimestrales y el test de cointegración de Johansen. Se presenta evidencia empírica sugiriendo la existencia de un vector de cointegración entre PIB per cápita, el gasto en turismo en Antioquia y la tasa de cambio real, donde las últimas dos variables son débilmente exógenas al modelo. El test de causalidad de Granger sugiere que la causalidad se genera positivamente en el sentido del turismo hacia el PIB real per cápita.