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Submitted by Franciene Aguiar (franciene.aguiar@ucb.br) on 2017-05-19T18:58:46Z No. of bitstreams: 1 EduardoLimaYungTCCGRADUACAO2016.pdf: 2945711 bytes, checksum: 911a75e337bcea55c356a4ff0fb8df14 (MD5) Approved for entry into archive by Repositório Institucional Universidade Católica de Brasília (sdi@ucb.br) on 2017-05-19T20:21:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 EduardoLimaYungTCCGRADUACAO2016.pdf: 2945711 bytes, checksum: 911a75e337bcea55c356a4ff0fb8df14 (MD5) Made available in DSpace on 2017-05-19T20:21:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 EduardoLimaYungTCCGRADUACAO2016.pdf: 2945711 bytes, checksum: 911a75e337bcea55c356a4ff0fb8df14 (MD5) Previous issue date: 2016-12-05 O desenvolvimento dos grandes centros urbanos ocorre juntamente com o crescimento desordenado das cidades, ou seja, o surgimento de muitas obras nem sempre planejadas adequadamente se tornou algo recorrente. Tais obras utilizam, em larga escala, materiais como concretos e asfaltos impermeáveis, tornando as cidades também impermeáveis e, como consequência, surgem os alagamentos e o desabastecimento dos aquíferos subterrâneos, alterando o ciclo hidrológico da natureza, e por fim acarretando na falta de água, problema este já observado nas grandes cidades brasileiras. O desenvolvimento de traços de concreto permeável em Brasília permitiria o reaproveitamento das águas pluviais e evitaria os alagamentos. Este concreto pode ser aplicado em áreas como estacionamentos, calçadas, ciclovias, praças, dentre outros locais. Essa pesquisa foi realizada com o intuito de avaliar as características de permeabilidade, resistência à compressão, resistência à flexão e densidade de placas de concreto permeável, dado que ainda não se conhecem fatores que podem interferir na qualidade destas peças. Sendo assim, esta pesquisa visa contribuir com o avanço da qualidade das placas de concreto permeável produzidas no Distrito Federal.