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The paper attempts to investigate the capacity of agroecological cooperative supermarkets in Spain to promote scaling of food products by means of a double perspective. We first employ a vertical scaling approach to analyze the issues affecting the governance and collective organization of the Cooperative Supermarket Network (CSN), set up in May 2022 and comprising eleven Spanish supermarkets. Secondly, we employ a perspective of horizontal scaling to investigate the potential for increased numbers of members, as well as the geographic and sociodemographic variables at play which limit the abovementioned scaling: to this end we use the case study of the cooperative supermarket La Osa, opened in Madrid in December 2020. We adopt a methodology based on participatory action research throughout the years 2022 and 2023, in which the research team was involved in the real processes of creation and development of the CSN or of La Osa. The study confirms the hypothesis that agroecological cooperative supermarkets constitute a formula for efficient retail distribution for scaling sustainable food in Spain. As opposed to the first-generation options for responsible consumption, these supermarkets appear to contribute to generating significant economies of scale and scope. In terms of vertical scaling, joint provision of services, as well as the gaining of political influence in society, constitute the main advantages in relation to the functioning of the CSN. While the recruitment of new members has heretofore been considered a priority in horizontal scaling, particular emphasis should also be placed on loyalty strategies targeting existing members.

El Parque Agrario se está consolidando en los últimos años como una herramienta clave para la protección y gestión de los espacios agrarios periurbanos desde una perspectiva sistémica, multifuncional y estratégica. Ante la gran diversidad de aproximaciones teóricas y prácticas, el presente texto plantea como objetivos abordar una revisión crítica e indagar en sus fortalezas para su implementación en entornos metropolitanos, para lo cual se analizan recientes aportaciones científicas y se recogen los resultados empíricos del estudio de caso del Parque Agrario de Fuenlabrada, ubicado en la región metropolitana de Madrid., Depto. de Geografía, Fac. de Geografía e Historia, TRUE, pub

Innovative agri-environmental contracts are increasingly studied in the literature, but their adoption has been relatively slow and geographically scattered. Action-based agri-environmental measures remain the predominant policy mechanism across Europe. A three-round Policy Delphi study was conducted with policy makers, scientific experts, farmers’ representatives, and NGOs from across 15 different European countries, to investigate how and under which circumstances novel contractual solutions could be implemented more widely. The expert panel perceived result-based and collective contractual elements as the most promising. Although considered beneficial from several aspects, value chain contracts were perceived less relevant to the policy environment. The Common Agricultural Policy (CAP) Pillar 2 measures were highlighted by the experts as the key policy area to implement novel contracts by national or regional authorities, but Pillar 1 eco-schemes, being launched in the CAP 2023–2027, were also considered as a potentially suitable framework for testing and implementation. The Delphi panel envisaged innovative contracts should be adopted by governments in iterative steps and not as a complete substitute for current payment schemes, but rather as an additional incentive to them. Such an incremental approach allows contractual innovations to capitalise on existing best practices. But it also implies the risk that innovative contracts could remain marginal and fail to substantially change farmers’ behaviour, resulting in a failure to improve environmental conditions.

En este artículo, los autores analizan el concepto de food hubs cooperativos, así como el rol que juegan en la reducción de la vulnerabilidad de los sistemas agroalimentarios locales y los principales factores que hay que considerar para fortalecer su viabilidad económica. Finalmente, destacan algunos buenos ejemplos de food hubs en España, principalmente de orientación agroecológica.

Chapter on co-operative logistics and distribution in the White Paper on sustainable food policies and programmes in Spain. The main messages are: - At a time of climate crisis and COVID-19 pandemic, the promotion of associative logistics and distribution must make a decisive contribution to overcoming the bottlenecks that prevent sustainable food producers from upscaling. - New forms of cooperative organisations in sustainable food logistics and distribution, such as food hubs or cooperative supermarkets, are social innovations. They can contribute to upscaling if they are appropriately promoted by public policies. - Public food procurement is a policy with a high leverage effect on the promotion of sustainable food. It needs to be harmonised with a policy to boost food hubs, preventing time gaps between supply and demand at local level. - Digitalisation is currently the main technical tool to increase the efficiency of cooperative logistics and distribution institutions, to minimise production costs and the ecological footprint, and to increase for consumers the accessibility to sustainable food.

[EN] This article takes up the question of sustainable food and its importance for local development in both rural and urban communities. We discuss the need to support this type of alternative food models not just for environmental reasons, but also due to social and cultural considerations, in line with the sustainable development goals of the United Nations and the European Green Deal. It specifically discusses the new formulas for cooperative institutionalism and the development policies in the distribution and logistics areas that can have the greatest short and medium-term impact on sustainable food systmes in Spain: associative food hubs (logistical facilities), supermarket cooperatives and, lastly, responsible food procurement policies in government (at the central, regional and local levels). The article builds up to the conclusion that consolidating a sustainable food system, as an alternative to the system dominated by major distributors, requires a qualitative leap that reaches out beyond environmentally aware consumers to engage broader segments of the consuming public., [ES] En este artículo se trata la cuestión de la alimentación sostenible y su importancia en el desarrollo de los territorios, tanto rurales como urbanos. Planteamos la necesidad de apoyar este tipo de modelos alternativos de alimentación por razones no solo medioambientales, sino también sociales y culturales, estando en sintonía con los ODS de Naciones Unidas y el Pacto Verde Europeo. Concretamente, se estudian las nuevas fórmulas de institucionalidad cooperativa y las políticas de fomento que, en el ámbito de la logística y la distribución, pueden tener un mayor impacto a corto y medio plazo en el impulso a la alimentación sostenible en España: los food hubs (centros logísticos) asociativos, los supermercados cooperativos y finalmente, las políticas de compra responsable de alimentos en centro de las administraciones públicas (central, regional y local). Se concluye que, para la consolidación de un sistema de alimentación sostenible, alternativo al dominado por la gran distribución, es necesario emprender un salto de escala, que traspase el ámbito del consumo más concienciado para conquistar segmentos más amplios de consumidores.

El proyecto MARES de Madrid, liderado por el Ayuntamiento de Madrid (2016-2019), representa una de las iniciativas de innovación social más importantes de la ciudad en los últimos años. MARES desarrolló estrategias de resiliencia urbana y económica en materia de empleo desde el enfoque de la economía social y solidaria en cinco clústeres clave (alimentación, movilidad, reciclaje, energía y economía de los cuidados) para avanzar hacia un nuevo modelo productivo de la ciudad. Analizamos el proyecto a través del estudio de caso de MARES-Alimentación, el clúster que alcanzó el mayor grado de madurez, mediante entrevistas en profundidad y encuestas presenciales. Nuestras conclusiones permiten reflexionar sobre el papel de las redes de colaboración en el ecosistema innovador creado, los diferentes perfiles y formas de proximidad entre actores, la importancia de la infraestructura urbana catalizadora de la innovación social y la compleja relación de este tipo iniciativas con las instituciones públicas., El projecte MARES de Madrid, liderat per l'Ajuntament de Madrid (2016-2019), representa una de les iniciatives d'innovació social més importants de la ciutat en els últims anys. MARES ha desenvolupat estratègies de resiliència urbana i econòmica en matèria d'ocupació des de l'enfocament de l'economia social i solidària en cinc clústers clau (alimentació, mobilitat, reciclatge, energia i economia de les cures) per avançar cap a un nou model productiu de la ciutat. Analitzem el projecte a través de l'estudi de cas de MARES-Alimentación, el clúster que va aconseguir el major grau de maduresa, mitjançant entrevistes en profunditat i enquestes presencials. Les nostres conclusions permeten reflexionar sobre el paper de les xarxes de col·laboració en l'ecosistema innovador creat, els diferents perfils i formes de proximitat entre actors, la importància de la infraestructura urbana catalitzadora de la innovació social i la complexa relació d'aquest tipus d'iniciatives amb les institucions públiques., The MARES project in Madrid, led by the Madrid City Council (2016-2019), is one of the most important social innovation initiatives undertaken in the city in recent years. To advance towards a new productive model for the city, MARES developed a set of strategies for urban and economic resilience strategies for employment based on the Social and Solidarity Economy approach, which are structured around five key clusters (food, mobility, recycling, energy, care economy). We analyze the project through a case study of MARES Alimentación-the cluster that achieved the highest degree of maturity-by means of indepth interviews and face-to-face surveys. Our conclusions allow us to reflect on the role of collaborative networks in the innovative ecosystem created, the different profiles and forms of proximity between actors, the importance of urban infrastructure as a catalyst for social innovation, and the complex relationship of this type of initiative with public institutions., À Madrid, le projet MARES, dirigé par la mairie de Madrid (2016-2019), représente l'une des initiatives d'innovation sociale les plus importantes de la ville ces dernières années. MARES a développé des stratégies de résilience urbaine et économique en termes d'emploi à partir de l'approche de l'économie sociale et solidaire dans cinq pôles clés (alimentation, mobilité, recyclage, énergie et économie des soins) pour s'orienter vers un nouveau modèle productif de la ville. Nous analysons le projet à travers l'étude de cas de MARES-Alimentation, le cluster qui a atteint le plus haut degré de maturité, grâce à des entretiens approfondis et des enquêtes en face à face. Nos conclusions nous permettent de réfléchir sur le rôle des réseaux de collaboration dans l'écosystème innovant qui a vu le jour, les différents profils et formes de proximité entre acteurs, l'importance des infrastructures urbaines en tant que catalyseur de l'innovation sociale et la relation complexe de ce type d'initiatives avec les institutions publiques.

En un mundo post-Covid y en crisis climática, el fomento de la logística y la distribución asociativa ha de contribuir a superar los puntos de estrangulamiento que impiden a los productores de alimentos sostenibles, como los procedentes de la agroecología, a emprender un salto de escala. El trabajo tiene por objetivo definir, clasificar y priorizar las medidas de políticas sobre logística y distribución de alimentos sostenibles, que conjuguen la acción de las políticas públicas de transición agroecológica con las innovaciones sociales y estrategias organizativas de los agentes implicados. Mediante entrevistas a expertos y a testigos privilegiados, obtenemos una propuesta de tipología, que comprende tres grandes tipos de medidas: i) fomento de la implantación y desarrollo de food hubs y supermercados cooperativos; ii) fomento de la comercialización asociativa en circuitos cortos; iii) impulso a las estrategias de digitalización de la logística, la distribución y el consumo, que constituyen una gran herramienta para minimizar los costes logísticos y la huella ecológica, así como para aumentar la accesibilidad de los consumidores a los alimentos sostenibles.

The Vega of Granada is a traditional peri-urban agricultural bioregion that includes important environmental and heritage values. As it belongs to the urban agglomeration of Granada, the agricultural land has been affected by the urban sprawl and other impacts of the contemporary metropolitan model. The strategic position of this fertile land and the growing interes in local and organic food products give an opportunity to the Vega of Granada to recover the basic role that it played before the new trends imposed by the global food system. Following to a bioregional approach, this chapter explains some of the participative processes that were activated to develop the alternative food system, mainly considering the use of short food supply chains to distribute and sell the agricultural products of the Vega of Granada. The success of some of those activities and the increase in the consumption of local products demonstrate the importance of participation as a key question in relocalising the food systems and increase the resilience of the peri-urban agricultural land.