Search

In opdracht van de gemeente Arnhem, Cluster Openbare Ruimte heeft het onderzoeks- en adviesbureau BAAC een archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd voor het plangebied HOV Westervoortsedijk - Oude Zevenaarseweg te Arnhem. Aanleiding voor het onderzoek is het plan om een nieuwe busbaan en een nieuw fietspad te realiseren en tevens nieuwe bomen te planten. Het plangebied ligt op de crevasse van de Malburgen stroomgordel en de stroomgordel van de Oude IJssel en Gelderse IJssel, vermoedelijk deels in een komgebied dat lange tijd nat en drassig is geweest en deels op een oeverwal. Op oude topografische kaarten ligt het plangebied in een gebied met weilanden en aan de zuidzijde van de Wstervoortsedijk een rij percelen landbouwgrond. Het tracé snijdt een laatmiddeleeuwse dijk en oude wegen. Aan de oostzijde zijn twee 18e-eeuwse erven aanwezig, evenals een deel van het 19e-eeuwse fort Westervoort. In de omgeving van dit fort hebben in de Tweede Wereldoorlog gevechtshandelingen plaatsgevonden. Sporen van deze dijken, wegen, erven, het fort en van de gevechtshandelingen kunnen in het plangebied worden aangetroffen. Uit archeologisch (voor)onderzoek in en in de directe omgeving van het plangebied blijkt dat vooralsnog geen vindplaatsen zijn aangetroffen. Op basis van kaarten met NAP-waardes uit 1915 en 2020 kan afgeleid worden dat het grootste deel van het plangebied circa 3 m is opgehoogd. In het uiterste oostelijke deel van het plangebied heeft ophoging van 0,5 tot 2 m plaatsgevonden. Omdat de werkzaamheden tot maximaal 1 m onder het huidige maaiveld reiken, worden eventuele archeologische overblijfselen onder de recente ophogingen niet aangetast. Alleen aan de oostzijde van het plangebied, direct ten noordwesten van de Zevenaarseweg kunnen mogelijk sporen van de erven uit de 18e eeuw worden aangetroffen en ter plaatse van en in de nabijheid van het fort, kunnen sporen van de gevechtshandelingen uit de Tweede Wereldoorlog worden vernietigd tijdens de graafwerkzaamheden. Voor dit gebied dient een verkennend booronderzoek te worden uitgevoerd om na te gaan op welke diepte het archeologisch niveau aanwezig is. Omdat in het plangebied sprake is van een bestaande, geasfalteerde weg en naastgelegen kabels en leidingen stuit dit mogelijk op praktische bezwaren. Een tweede optie is dan om een proefsleuvenonderzoek, variant archeologische begeleiding met een optie tot doorstart naar een opgraving te laten plaatsvinden.

Met literatuur en bronnen, bijlagen

Lit. opg., begrippenlijst en bijl.