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25 p. : il.-- Bibliogr.: p. 20-25 EN] Mean propulsive velocity and 1 repetition maximum (1RM) are considered the gold-standard variables for muscle strength assessment and training monitoring. Athletic performance is often assessed using vertical jump tests because they are thought to be a good predictor of sprinting strength. The aim of the current research was to analyze the relationships between countermovement jump (CMJ) and the load corresponding to 20cm (CMJ20cm) with the load corresponding to 1m·s-1 (V1load) and 1RM in the squat exercise. Twenty-two male regional runners took part in this study. Runners performed the CMJ, loaded CMJ, as well as the full squat [1RM and submaximal load associated with 1 m·s-1 mean propulsive velocity (V1load)]. Moderate relationships were found between CMJ with V1load and 1RM (r = 0.47 and 0.48, respectively), and very large relationships between CMJ20cm with V1load and 1RM (r = 0.806 and 0.81, respectively). In conclusion, CMJ20cm robustly predict V1load and 1RM. This would be of practical and clinical interest to evaluate, monitor and re-adjust the training-load intensities of the lower-limb strength training more frequently. [ES] La velocidad de propulsión media y 1 repetición máxima (1RM) se consideran las variables de referencia para la evaluación de la fuerza muscular y el seguimiento del entrenamiento. El rendimiento atlético a menudo se evalúa mediante pruebas de salto vertical porque se cree que son un buen predictor de la fuerza del sprint. El objetivo de la presente investigación fue analizar las relaciones entre el salto con contramovimiento (CMJ) y la carga correspondiente a 20cm (CMJ20cm) con la carga correspondiente a 1m·s-1 (V1carga) y 1RM en el ejercicio de sentadilla. En este estudio participaron veintidós corredores regionales masculinos, realizando CMJ, CMJ cargado, así como sentadilla completa [1RM y la carga submaxima asociada con 1 m·s-1 de velocidad de propulsión media (V1carga)]. Se encontraron relaciones moderadas entre CMJ con V1carga y 1RM (r = 0,47 y 0,48, respectivamente), y relaciones muy grandes entre CMJ20cm con V1carga y 1RM (r = 0,806 y 0,81, respectivamente). En conclusión, CMJ20cm es fuertemente capaz de predecir la carga V1carga y la 1RM. Esto sería de interés práctico y clínico para evaluar, monitorear y re-ajustar las intensidades de la carga de entrenamiento del entrenamiento de fuerza de las extremidades inferiores con mayor frecuencia. [EUS] Batez besteko propultsio-abiadura eta errepikapen maximo bat (1RM) hartzen dira kontuan muskulu-indarra ebaluatzeko eta entrenamenduaren segimendua egiteko erreferentziazko aldagaiak. Atletismoko errendimendua, askotan, jauzi bertikaleko proben bidez ebaluatzen da, esprintaren indarraren iragarpen ona direla uste baita. Ikerketa honen helburua kontramugimenduzko jauziaren (CMJ) eta 20 cm-ko kargaren (CMJ20 cm) eta 1m·s-1-i (V1karga) eta 1RM-ri dagokien kargaren arteko erlazioak aztertzea izan zen. Azterketa honetan, maila erregionaleko hogeita bi korrikalari gizonezko parte hartu zuten eta hiru indar ariketa burutu ziren: CMJ, kargatutako CMJ, eta sentadilla osoa [1RM eta 1m·s-1-i dagokion batez besteko propultsio-abiadura karga submaximoa (V1karga)]. Neurrizko harremanak aurkitu ziren CMJ eta V1karga eta 1RM-ren artean (r = 0,47 eta 0,48, hurrenez hurren) eta erlazio oso handiak CMJ20cm eta V1karga eta 1RM-ren artean (r = 0,806 eta 0,81, hurrenez hurren). Beraz, CMJ20cm ariketa funtzionalak zehaztasun sendo batekin aurresan dezake V1karga eta 1RM. Horrek interes praktiko eta klinikoa izango luke beheko gorputz-adarretako indar-entrenamenduaren entrenamendu-kargaren intentsitateak maizago ebaluatzeko, monitorizatzeko eta doitzeko.

The following study tries to analyze the speed of the Brazilian referee of soccer during the official matches. The study, characterized with a quantative descriptive investigation, made use of a GPS device to measure the speed zones in which the referees are when doing their job. The championship in which the data was collected is composed by teams of first and second state division. The population is made of referees, authorized by FGF (Federação Gaúcha de Futebol) and people from CBF (Confederação Brasileira de Futebol) board. Five was the total number of analyzed participants, men between 30 and 46 years old, an average of 35,8 years old. The study revealed that in an official match of FGF cup, the referee spends around 9,9% of the time standing still (0km/h), 68.9% of the time in low intensity movement (1km/h a 6,8 km/h), 17,6% in medium intensity (6,9 km/h a 12 km/h) and 3,6 % in high intensity activity (12,1 km/h a 32,2 km/h). The average speed during the matches is of 6,04 km/h. I concluded that a referee spends a longer time standing still in the second part of the match. In the other movements there were no significant differences among the developed speed in both parts of the match, because the analyzed results were similar to each other. El presente estudio buscó analizar las velocidades del árbitro de fútbol brasileño durante los partidos oficiales. El estudio, caracterizado como una investigación descriptiva cuantitativa, utilizó un dispositivo GPS para medir las zonas de velocidad en las que se encuentran los árbitros en el desempeño de sus funciones. El campeonato donde se recolectaron los datos está compuesto por equipos estatales de primera y segunda división. La población está compuesta por árbitros, acreditados por la FGF (Federación Gaucha de Fútbol) y pertenecientes a la CBF (Confederación Brasileña de Fútbol). El número total de individuos analizados fue de 5, sexo masculino con edad entre 30 y 46 años, edad media de 35,8 años. El estudio reveló que en un partido oficial de la Copa FGF, el árbitro pasa una media del 9,9% del tiempo de juego parado (0km/h), el 68,9% del tiempo de juego lo pasa con desplazamientos de baja intensidad (1 km/h a 6 8 km/h), 17,6% en intensidad media (6,9 km/h a 12 km/h) y 3,6% con actividades de alta intensidad (12,1 km/h a 32,2 km/h) . La velocidad media que mantiene el árbitro durante los partidos es de 6,04 km/h. Se concluye que el árbitro pasa más tiempo parado en el segundo tiempo del partido. En los demás desplazamientos no hubo diferencias significativas entre las velocidades desarrolladas en los dos tiempos de inicio, ya que los resultados analizados fueron similares. Il presente studio ha cercato di analizzare le velocità dell'arbitro di calcio brasiliano durante le partite ufficiali. Lo studio, caratterizzato come un'indagine quantitativa descrittiva, ha utilizzato un dispositivo GPS per misurare le zone di velocità in cui si trovano gli arbitri nello svolgimento delle loro funzioni. Il campionato in cui sono stati raccolti i dati è composto da squadre statali di prima e seconda divisione. La popolazione è composta da arbitri, accreditati dalla FGF (Federazione calcistica di Gaucha) e appartenenti alla CBF (Confederazione calcistica brasiliana). Il numero totale di individui analizzati era 5, maschi di età compresa tra 30 e 46 anni, età media di 35,8 anni. Dallo studio è emerso che in una partita ufficiale della FGF Cup, l'arbitro trascorre in media il 9,9% del tempo di gioco fermo (0km/h), il 68,9% del tempo di gioco viene speso con spostamenti di bassa intensità (1 km/h a 6 8 km/h), 17,6% a media intensità (da 6,9 km/ha 12 km/h) e 3,6% ad attività ad alta intensità (da 12,1 km/ha 32,2 km/h). La velocità media che l'arbitro ha mantenuto durante le partite è di 6,04 km/h. Si conclude che l'arbitro trascorre più tempo fermo nella seconda fase della partita. Negli altri spostamenti non si sono riscontrate differenze significative tra le velocità sviluppate nei due tempi di partenza, in quanto i risultati analizzati erano simili. O presente estudo buscou analisar as velocidades do árbitro Brasileiro de futebol de campo durante partidas oficiais. O estudo, caracterizado como uma investigação descritiva quantitativa, utilizou um aparelho de GPS para medir as zonas de velocidade nas quais os árbitros se encontram ao desempenhar suas funções. O campeonato onde foram coletados os dados é composto por times de primeira e segunda divisão estadual. A população constitui-se de árbitros, credenciados pela FGF (Federação Gaúcha de Futebol) e pertencentes ao quadro da CBF (Confederação Brasileira de Futebol). O número total de indivíduos analisados foi 5, do sexo masculino com idades entre 30 e 46 anos, média de 35,8 anos. O estudo revelou que em uma partida oficial da copa FGF o árbitro passa em média 9,9% do tempo de jogo parado (0km/h), 68.9% do tempo de jogo são gastos com deslocamentos de baixa intensidade (1 km/h a 6,8 km/h), 17,6% em média intensidade (6,9 km/h a 12 km/h) e 3,6% com atividades de alta intensidade (12,1 km/h a 32,2 km/h). A velocidade média que o árbitro manteve durante as partidas, é de 6,04km/h. Conclui-se que o árbitro passa um maior tempo parado na segunda etapa da partida. Nos demais deslocamentos não existiram diferenças significativas entre as velocidades desenvolvidas nos dois tempos de partida, pois os resultados analisados foram semelhantes. O presente estudo buscou analisar as velocidades do árbitro Brasileiro de futebol de campo durante partidas oficiais. O estudo, caracterizado como uma investigação descritiva quantitativa, utilizou um aparelho de GPS para medir as zonas de velocidade nas quais os árbitros se encontram ao desempenhar suas funções. O campeonato onde foram coletados os dados é composto por times de primeira e segunda divisão estadual. A população constitui-se de árbitros, credenciados pela FGF (Federação Gaúcha de Futebol) e pertencentes ao quadro da CBF (Confederação Brasileira de Futebol). O número total de indivíduos analisados foi 5, do sexo masculino com idades entre 30 e 46 anos, média de 35,8 anos. O estudo revelou que em uma partida oficial da copa FGF o árbitro passa em média 9,9% do tempo de jogo parado (0km/h), 68.9% do tempo de jogo são gastos com deslocamentos de baixa intensidade (1 km/h a 6,8 km/h), 17,6% em média intensidade (6,9 km/h a 12 km/h) e 3,6% com atividades de alta intensidade (12,1 km/h a 32,2 km/h). A velocidade média que o árbitro manteve durante as partidas, é de 6,04km/h. Conclui-se que o árbitro passa um maior tempo parado na segunda etapa da partida. Nos demais deslocamentos não existiram diferenças significativas entre as velocidades desenvolvidas nos dois tempos de partida, pois os resultados analisados foram semelhantes.