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El objetivo de este proyecto es el suministro integral de energía a una casa unifamiliar por medio de energías renovables, por esta razón se ha buscado información sobre edificios con un nivel de eficiencia energética muy alto, también llamados Edificio de Consumo Casi Nulo (ECCN) y Zero Energy Building (ZEB). Un edificio de consumo casi nulo está definido por las fuentes más optimistas como un edificio que produce más energía de la que consume, y en otras fuentes más conservadoras como un edificio que tiene un consumo más cercano a la energía que genera. Estos edificios son construidos con materiales altamente aislantes y utilizan electrodomésticos de alta eficiencia, lo mismo ocurre con la climatización y la iluminación. El aporte energético a estos se realiza con fuentes de energía renovables, entre las que se encuentran la energía solar fotovoltaica y la energía eólica como las más utilizadas a día de hoy. El proyecto empieza dando las definiciones oficiales de lo que es un ECCN en Europa y en España, se han incorporado ambas porque en el texto español no existe un concepto claro sobre estos edificios. Seguidamente se realiza un resumen de los puntos más importantes de la normativa española para el autoconsumo, entendiendo este como el consumo de energía que uno mismo genera. Es importante leer este documento para saber los motivos que hacen económicamente inviable un proyecto de estas características en España, de los cuales los más relevantes son que la energía que se vuelca a la red no está remunerada, las trabas administrativas impuestas para desarrollar un proyecto de este tipo, y los peajes existentes en el uso de una instalación de estas características. En el primer punto del proyecto, se estudian las combinaciones más importantes de generación híbrida con energía solar fotovoltaica y eólica, dejando al margen la actual normativa española y emplazándonos en una futura normativa hipotéticamente menos restrictiva, o en la de otros países con una normativa actual más favorable. Una vez elegida la configuración de generación para el proyecto, se detalla el funcionamiento de las partes que lo componen, realizando un estudio más profundo de la energía solar fotovoltaica. La energía eólica no es relevante en este proyecto porque en el lugar propuesto de instalación no existen vientos con velocidades adecuadas para que el aerogenerador trabaje a velocidad nominal. Se han realizado simulaciones en Matlab/Simulink de un panel fotovoltaico para observar el funcionamiento con diferentes irradiaciones y temperaturas. También se ha implementado un control para mantener la potencia óptima en todo momento en la instalación fotovoltaica. Seguidamente se calculan los elementos de la instalación para poder simular el funcionamiento de esta en el software PVGIS. En el resultado de la simulación se observa que la instalación cumple sobradamente con los objetivos del cálculo. Para terminar, se realiza un diagrama de bloques de la instalación incluyendo un coche eléctrico con tecnología V2G “vehicle to grid”, este tipo de coche ofrece la ventaja de aportar energía a la red eléctrica que lo alimenta.