Search

Nanometer thick layers of clay and polymer were formed on mica, silicon, and aluminum 2024-T3 alloy using alternating solutions of positively and negatively charged polymer and clay, respectively. Atomic force microscopy was used to observe the morphology of the composite films on mica and silicon. It was found that solution concentrations of clay above 0.02 weight percent lead to the uncontrolled deposition of clay platelets on the substrate's surface. By using solution concentrations of clay above 0.02 weight percent and ultrasonic agitation together it is possible to deposit a uniform monolayer of clay platelets on a mica substrate in £ 20 seconds. Ultrasonic agitation also produced crude patterns of montmorillonite platelets. Thin films of poly(diallydimethylammonium chloride) (PDDA) were made using concentrations ³ 2 weight percent of PDDA. It was found that the PDDA formed several unusual morphologies. Spherulites of PDDA were observed with AFM and the glass transition temperature of high molecular weight PDDA was measured using differential scanning calorimetry (DSC). Circular regions of positive charge were discovered on silicon wafers provided by three different sources. These areas of charge have never been reported in literature, but can easily be detected by placing wafers into solutions containing negatively or positively charged solutions of clay or polymer, respectively. The exact nature of these charged regions is unknown, but it is hypothesized that impurities on silicon wafers create the circular regions of positive charge. ISAM films made of a polyamide salt and a synthetic clay, Laponite RD®, demonstrated significant corrosion resistance on 2024-T3 Al alloys after 168 hours of salt spray testing. The ISAM films offered corrosion protection only if there was a significant layer of underlying surface oxide present, however. It was found that ISAM deposited films of polyarylic acid (PAA) and polyallylamine hydrochloride (PAH) may offer some corros

This experimental study investigated the System Molding of Four Liquid Crystal Polymers, Vectra A 950, Vectra B 950, HX 4000, and Xydar SRT 500 and two High Temperature Engineering polymers, Polyetherimide (Ultem) and Polyphenylene Sulfide (Fortron) and evaluation of mechanical properties, tensile, flexural, and compression of molded samples.

An experimental development program was conducted to develop and test advanced dielectric materials for capacitors for airborne power systems. High rep rate and low rate capacitors for use in pulse-forming networks, high voltage filter capacitors, and high frequency AC capacitors for series resonant inverters were considered. The initial goal was to develop an improved polysulfone film. Initially, low breakdown strength was thought to be related to inclusions of conductive particles. The effect of filtration of the casting solution was investigated. These experiments showed that more filtration was not the entire solution to low breakdown. The film samples were found to contain dissolved ionic impurities that move through the dielectric when voltage is applied and cause enhancement of the electric field. These contaminants enter the film via the resin and solvent, and can be partially removed. However, these treatments did not significantly improve the breakdown characteristics. A new material, Ultem, was proposed for use in high energy density capacitors. This new polyetherimide resin has properties similar to polysulfone and polyimide, with improvement in breakdown characteristics and temperature capability. The technique of casting films on a roughened drum was demonstrated, and found useful in preparing textured films. this is the first step toward a replacement for kraft paper.

Polymeric materials that may be exposed on spacecraft to the hostile environment beyond the earth's atmosphere have been subjected to atomic oxygen, electron bombardment, and ultraviolet radiation in terrestrial experiments. Atomic Oxygen: Evidence is presented for the utility of an inexpensive asher for determining the relative susceptibility of organic polymers to atomic oxygen. Kapton, Ultem, P1700 polysulfone, and m-CBB/BIS-A (a specially formulated polymer prepared at NASA-Langley) all eroded at high rates, just as was observed in shuttle experiments. Radiation: Films of Ultem, P1700 polysulfone, and m-CBB/BIS-A were irradiated with 85-keV electrons. The UV/VIS absorbance of Ultem was found to decay with time after irradiation indicating free radical decay. The tensile properties of Ultem began to change only after it had been exposed to 100 Mrads. The effects of dose rate, temperature, and simultaneous vs. sequential electron and UV irradiation were also studied.

Bakalářská práce je zaměřena na postup návrhu a výroby modelu GPS držáku s využitím aditivní technologie Rapid Prototyping. Návrh je vytvořen v parametrickém programu Autodesk Inventor a následná výroba je provedena za pomoci výrobního zařízení Fortus 400, které pracuje na principu aditivní metody Fused Deposition Modeling. Součástí práce je rovněž charakteristika a praktická aplikace aditivní technologie Rapid Prototyping včetně nejvyužívanějších metod a materiálů. V závěru práce je provedeno technicko – ekonomické zhodnocení GPS držáku spojené s porovnáním výrobních nákladů vynaložených u jiných organizací., The bacherol thesis is focused on approach of design and production of the model GPS holder with using additive technology Rapid Prototyping. The design is created in parametric Autodesk Inventor programme and next production is realized with utilizing manufacturing machine Fortus 400, which generates products on the principle of additive method of Fused Deposition Modeling. The thesis also consists of characterize and practical applications of additive technology Rapid Prototyping inclusive of the most used methods and materials of the technology. In the end of the thesis it´s accomplished technical – economic valorization of the GPS holder and comparing the production costs, which would have spent at other organizations.

Náplní této diplomová práce je návrh konstrukce a volba vhodného materiálu horního dílu těhlice pro závodní automobil, vyrobeného metodou 3D FDM tisku s eventuální možností nahrazení dílu stávajícího, vyrobeného klasickou formou CNC obrábění. Varianty experimentálního dílu jsou podrobeny analýze MKP, porovnány z hlediska koeficientu bezpečnosti, a je vybrána nejvhodnější konstrukce. Zvolená varianta modelu je v závěru porovnána s již stávajícím dílem, který byl také podroben analýze MKP., The content of this diploma thesis is a design of construction and selection of suitable material for upper-carrier part used for racing vehicle, produced by FDM 3D printing with the alternative option to replace an existing part, which was produced by conventional technique of CNC machining. Various versions of the experimental part are analyzed by FEM and compared in terms of safety coefficient with target to select the most appropriate construction design. The chosen version of the model is at the end compared with already existing part, which was also analyzed by FEM.

Náplní této diplomová práce je návrh konstrukce a volba vhodného materiálu horního dílu těhlice pro závodní automobil, vyrobeného metodou 3D FDM tisku s eventuální možností nahrazení dílu stávajícího, vyrobeného klasickou formou CNC obrábění. Varianty experimentálního dílu jsou podrobeny analýze MKP, porovnány z hlediska koeficientu bezpečnosti, a je vybrána nejvhodnější konstrukce. Zvolená varianta modelu je v závěru porovnána s již stávajícím dílem, který byl také podroben analýze MKP., The content of this diploma thesis is a design of construction and selection of suitable material for upper-carrier part used for racing vehicle, produced by FDM 3D printing with the alternative option to replace an existing part, which was produced by conventional technique of CNC machining. Various versions of the experimental part are analyzed by FEM and compared in terms of safety coefficient with target to select the most appropriate construction design. The chosen version of the model is at the end compared with already existing part, which was also analyzed by FEM.

Náplní této diplomová práce je návrh konstrukce a volba vhodného materiálu horního dílu těhlice pro závodní automobil, vyrobeného metodou 3D FDM tisku s eventuální možností nahrazení dílu stávajícího, vyrobeného klasickou formou CNC obrábění. Varianty experimentálního dílu jsou podrobeny analýze MKP, porovnány z hlediska koeficientu bezpečnosti, a je vybrána nejvhodnější konstrukce. Zvolená varianta modelu je v závěru porovnána s již stávajícím dílem, který byl také podroben analýze MKP., The content of this diploma thesis is a design of construction and selection of suitable material for upper-carrier part used for racing vehicle, produced by FDM 3D printing with the alternative option to replace an existing part, which was produced by conventional technique of CNC machining. Various versions of the experimental part are analyzed by FEM and compared in terms of safety coefficient with target to select the most appropriate construction design. The chosen version of the model is at the end compared with already existing part, which was also analyzed by FEM.

Bakalářská práce je zaměřena na postup návrhu a výroby modelu GPS držáku s využitím aditivní technologie Rapid Prototyping. Návrh je vytvořen v parametrickém programu Autodesk Inventor a následná výroba je provedena za pomoci výrobního zařízení Fortus 400, které pracuje na principu aditivní metody Fused Deposition Modeling. Součástí práce je rovněž charakteristika a praktická aplikace aditivní technologie Rapid Prototyping včetně nejvyužívanějších metod a materiálů. V závěru práce je provedeno technicko – ekonomické zhodnocení GPS držáku spojené s porovnáním výrobních nákladů vynaložených u jiných organizací., The bacherol thesis is focused on approach of design and production of the model GPS holder with using additive technology Rapid Prototyping. The design is created in parametric Autodesk Inventor programme and next production is realized with utilizing manufacturing machine Fortus 400, which generates products on the principle of additive method of Fused Deposition Modeling. The thesis also consists of characterize and practical applications of additive technology Rapid Prototyping inclusive of the most used methods and materials of the technology. In the end of the thesis it´s accomplished technical – economic valorization of the GPS holder and comparing the production costs, which would have spent at other organizations.

Bakalářská práce je zaměřena na postup návrhu a výroby modelu GPS držáku s využitím aditivní technologie Rapid Prototyping. Návrh je vytvořen v parametrickém programu Autodesk Inventor a následná výroba je provedena za pomoci výrobního zařízení Fortus 400, které pracuje na principu aditivní metody Fused Deposition Modeling. Součástí práce je rovněž charakteristika a praktická aplikace aditivní technologie Rapid Prototyping včetně nejvyužívanějších metod a materiálů. V závěru práce je provedeno technicko – ekonomické zhodnocení GPS držáku spojené s porovnáním výrobních nákladů vynaložených u jiných organizací., The bacherol thesis is focused on approach of design and production of the model GPS holder with using additive technology Rapid Prototyping. The design is created in parametric Autodesk Inventor programme and next production is realized with utilizing manufacturing machine Fortus 400, which generates products on the principle of additive method of Fused Deposition Modeling. The thesis also consists of characterize and practical applications of additive technology Rapid Prototyping inclusive of the most used methods and materials of the technology. In the end of the thesis it´s accomplished technical – economic valorization of the GPS holder and comparing the production costs, which would have spent at other organizations.

Bakalářská práce je zaměřena na postup návrhu a výroby modelu GPS držáku s využitím aditivní technologie Rapid Prototyping. Návrh je vytvořen v parametrickém programu Autodesk Inventor a následná výroba je provedena za pomoci výrobního zařízení Fortus 400, které pracuje na principu aditivní metody Fused Deposition Modeling. Součástí práce je rovněž charakteristika a praktická aplikace aditivní technologie Rapid Prototyping včetně nejvyužívanějších metod a materiálů. V závěru práce je provedeno technicko – ekonomické zhodnocení GPS držáku spojené s porovnáním výrobních nákladů vynaložených u jiných organizací., The bacherol thesis is focused on approach of design and production of the model GPS holder with using additive technology Rapid Prototyping. The design is created in parametric Autodesk Inventor programme and next production is realized with utilizing manufacturing machine Fortus 400, which generates products on the principle of additive method of Fused Deposition Modeling. The thesis also consists of characterize and practical applications of additive technology Rapid Prototyping inclusive of the most used methods and materials of the technology. In the end of the thesis it´s accomplished technical – economic valorization of the GPS holder and comparing the production costs, which would have spent at other organizations.

Náplní této diplomová práce je návrh konstrukce a volba vhodného materiálu horního dílu těhlice pro závodní automobil, vyrobeného metodou 3D FDM tisku s eventuální možností nahrazení dílu stávajícího, vyrobeného klasickou formou CNC obrábění. Varianty experimentálního dílu jsou podrobeny analýze MKP, porovnány z hlediska koeficientu bezpečnosti, a je vybrána nejvhodnější konstrukce. Zvolená varianta modelu je v závěru porovnána s již stávajícím dílem, který byl také podroben analýze MKP., The content of this diploma thesis is a design of construction and selection of suitable material for upper-carrier part used for racing vehicle, produced by FDM 3D printing with the alternative option to replace an existing part, which was produced by conventional technique of CNC machining. Various versions of the experimental part are analyzed by FEM and compared in terms of safety coefficient with target to select the most appropriate construction design. The chosen version of the model is at the end compared with already existing part, which was also analyzed by FEM.

Náplní této diplomová práce je návrh konstrukce a volba vhodného materiálu horního dílu těhlice pro závodní automobil, vyrobeného metodou 3D FDM tisku s eventuální možností nahrazení dílu stávajícího, vyrobeného klasickou formou CNC obrábění. Varianty experimentálního dílu jsou podrobeny analýze MKP, porovnány z hlediska koeficientu bezpečnosti, a je vybrána nejvhodnější konstrukce. Zvolená varianta modelu je v závěru porovnána s již stávajícím dílem, který byl také podroben analýze MKP., The content of this diploma thesis is a design of construction and selection of suitable material for upper-carrier part used for racing vehicle, produced by FDM 3D printing with the alternative option to replace an existing part, which was produced by conventional technique of CNC machining. Various versions of the experimental part are analyzed by FEM and compared in terms of safety coefficient with target to select the most appropriate construction design. The chosen version of the model is at the end compared with already existing part, which was also analyzed by FEM.

Náplní této diplomová práce je návrh konstrukce a volba vhodného materiálu horního dílu těhlice pro závodní automobil, vyrobeného metodou 3D FDM tisku s eventuální možností nahrazení dílu stávajícího, vyrobeného klasickou formou CNC obrábění. Varianty experimentálního dílu jsou podrobeny analýze MKP, porovnány z hlediska koeficientu bezpečnosti, a je vybrána nejvhodnější konstrukce. Zvolená varianta modelu je v závěru porovnána s již stávajícím dílem, který byl také podroben analýze MKP., The content of this diploma thesis is a design of construction and selection of suitable material for upper-carrier part used for racing vehicle, produced by FDM 3D printing with the alternative option to replace an existing part, which was produced by conventional technique of CNC machining. Various versions of the experimental part are analyzed by FEM and compared in terms of safety coefficient with target to select the most appropriate construction design. The chosen version of the model is at the end compared with already existing part, which was also analyzed by FEM.

Náplní této diplomová práce je návrh konstrukce a volba vhodného materiálu horního dílu těhlice pro závodní automobil, vyrobeného metodou 3D FDM tisku s eventuální možností nahrazení dílu stávajícího, vyrobeného klasickou formou CNC obrábění. Varianty experimentálního dílu jsou podrobeny analýze MKP, porovnány z hlediska koeficientu bezpečnosti, a je vybrána nejvhodnější konstrukce. Zvolená varianta modelu je v závěru porovnána s již stávajícím dílem, který byl také podroben analýze MKP., The content of this diploma thesis is a design of construction and selection of suitable material for upper-carrier part used for racing vehicle, produced by FDM 3D printing with the alternative option to replace an existing part, which was produced by conventional technique of CNC machining. Various versions of the experimental part are analyzed by FEM and compared in terms of safety coefficient with target to select the most appropriate construction design. The chosen version of the model is at the end compared with already existing part, which was also analyzed by FEM.

Bakalářská práce je zaměřena na postup návrhu a výroby modelu GPS držáku s využitím aditivní technologie Rapid Prototyping. Návrh je vytvořen v parametrickém programu Autodesk Inventor a následná výroba je provedena za pomoci výrobního zařízení Fortus 400, které pracuje na principu aditivní metody Fused Deposition Modeling. Součástí práce je rovněž charakteristika a praktická aplikace aditivní technologie Rapid Prototyping včetně nejvyužívanějších metod a materiálů. V závěru práce je provedeno technicko – ekonomické zhodnocení GPS držáku spojené s porovnáním výrobních nákladů vynaložených u jiných organizací., The bacherol thesis is focused on approach of design and production of the model GPS holder with using additive technology Rapid Prototyping. The design is created in parametric Autodesk Inventor programme and next production is realized with utilizing manufacturing machine Fortus 400, which generates products on the principle of additive method of Fused Deposition Modeling. The thesis also consists of characterize and practical applications of additive technology Rapid Prototyping inclusive of the most used methods and materials of the technology. In the end of the thesis it´s accomplished technical – economic valorization of the GPS holder and comparing the production costs, which would have spent at other organizations.

Bakalářská práce je zaměřena na postup návrhu a výroby modelu GPS držáku s využitím aditivní technologie Rapid Prototyping. Návrh je vytvořen v parametrickém programu Autodesk Inventor a následná výroba je provedena za pomoci výrobního zařízení Fortus 400, které pracuje na principu aditivní metody Fused Deposition Modeling. Součástí práce je rovněž charakteristika a praktická aplikace aditivní technologie Rapid Prototyping včetně nejvyužívanějších metod a materiálů. V závěru práce je provedeno technicko – ekonomické zhodnocení GPS držáku spojené s porovnáním výrobních nákladů vynaložených u jiných organizací., The bacherol thesis is focused on approach of design and production of the model GPS holder with using additive technology Rapid Prototyping. The design is created in parametric Autodesk Inventor programme and next production is realized with utilizing manufacturing machine Fortus 400, which generates products on the principle of additive method of Fused Deposition Modeling. The thesis also consists of characterize and practical applications of additive technology Rapid Prototyping inclusive of the most used methods and materials of the technology. In the end of the thesis it´s accomplished technical – economic valorization of the GPS holder and comparing the production costs, which would have spent at other organizations.

Bakalářská práce je zaměřena na postup návrhu a výroby modelu GPS držáku s využitím aditivní technologie Rapid Prototyping. Návrh je vytvořen v parametrickém programu Autodesk Inventor a následná výroba je provedena za pomoci výrobního zařízení Fortus 400, které pracuje na principu aditivní metody Fused Deposition Modeling. Součástí práce je rovněž charakteristika a praktická aplikace aditivní technologie Rapid Prototyping včetně nejvyužívanějších metod a materiálů. V závěru práce je provedeno technicko – ekonomické zhodnocení GPS držáku spojené s porovnáním výrobních nákladů vynaložených u jiných organizací., The bacherol thesis is focused on approach of design and production of the model GPS holder with using additive technology Rapid Prototyping. The design is created in parametric Autodesk Inventor programme and next production is realized with utilizing manufacturing machine Fortus 400, which generates products on the principle of additive method of Fused Deposition Modeling. The thesis also consists of characterize and practical applications of additive technology Rapid Prototyping inclusive of the most used methods and materials of the technology. In the end of the thesis it´s accomplished technical – economic valorization of the GPS holder and comparing the production costs, which would have spent at other organizations.