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[ES] Este trabajo consiste en la propuesta para restaurar la Bandera de la Colonia Titagüense, para ello, se ha realizado un estudio técnico y se han evaluado las problemáticas y materiales que la componen, con el fin de estabilizar su estado de conservación y devolver su unidad estética. Posteriormente, se plantea una propuesta de conservación preventiva para su mantenimiento adecuado. La pieza se trata de la bandera, símbolo proveniente de la Colonia que formaron los hijos del pueblo de Titaguas (Valencia), para unir a la gente del pueblo que se tuvo que desplazar a la ciudad de Valencia por trabajo, con el fin de socorrerse mutuamente estableciendo un lugar de encuentro, donde se desarrollara el ocio y la vida social, además sirvió como sustento económico. Todo esto se formó a partir de un homenaje que se realizó el 4 de septiembre de 1927 al hijo de Titaguas por el centenario de su muerte. Simón de Rojas Clemente y Rubio muy añorado entre los Titagüeños ya que este fue un reconocido botánico y orientalista, además de diputado en las cortes de Madrid en el año 1820, dándole el nombre de Rojas Clemente a la sociedad. Los cuales, posteriormente en el 1933, realizaron una bandera que representase a esta agrupación con la figura del paisano Simón de Rojas., [EN] This dissertation consists of a proposal of intervention of the flag of the titagüense colony. For this, a technical study has been carried out. the problems and materials that compose it have been evaluated, in order to return and stabilize the piece. subsequently, a preventive conservation proposal is arised. The piece is about a flag, coming from the colony formed by the sons of the town of Titaguas (Valencia), to unite the people of the town who had to move to the city of Valencia in order to work. With the purpose of help each other establishing a meeting point, where leisure and social life will be developed, as well as a economic support. All this was formed from a tribute that was made on September 4, 1927 to Titagua's son for the centenary of his death. Simón de Rojas Clemente y rubio was greatly missed among the titagüeños since he was a recognized botanist and orientalist, as well as a deputy in the courts of Madrid in 1820, giving the name of Rojas Clemente to the colony. Which, later in 1933, made a flag that represented this group with the figure of the countryman Simón de Rojas.

[ES] Con el presente Trabajo Final de Grado se pretende realizar una catalogación de una selección de seis herramientas etnográficas, de la colección que alberga el Excmo. Ayuntamiento de Titaguas. Ante el gran número de piezas existentes, la catalogación abarcará la temática de la agricultura tradicional, siendo seis útiles del campo los seleccionados para su estudio y catálogo. Se realizará un análisis del estado de conservación de las piezas, localización de daños y patologías, una breve descripción formal y de uso de cada herramienta por separado, con referencias bibliográficas específicas y acompañándolo de un estudio etnográfico. El presente trabajo surge de la importancia de catalogar las obras de las instituciones públicas y privadas, ya que es un modo de conocer cada pieza a fondo, acompañándola de un plan de conservación preventiva que garantice su transmisión con las mejores condiciones posibles. También realiza un registro sistemático, que será de utilidad en caso de desaparición o deterioro extremo. Asimismo, se planteará una propuesta expositiva, que se acompañará con un estudio etnográfico, en el que se contará con la intervención del pueblo, mediante la realización de entrevistas, fotografías y experiencias de los mismos habitantes, integrando a la población en el proceso de la formulación del proyecto. Se va a tratar también de usar el método IAP para motivar la participación y el aprendizaje de una manera más didáctica. Con este Trabajo Final de Grado se busca mostrar la relación aprendizaje-servicio(ApS), facilitando los resultados obtenidos a la comunidad y enfocando lo aprendido durante el Grado hacia la vertiente profesional.

[ES] El presente Trabajo Final de Grado presenta la catalogación, inventariado, estrategia de intervención y propuesta de conservación preventiva de las epístolas de Don Simón de Rojas Clemente y Rubio, custodiadas por el Excmo. Ayuntamiento de Titaguas, Valencia. Don Simón de Rojas, Diputado en las Cortes durante el Trienio Liberal entre 1820 y 1823, insigne botánico y orientalista de la localidad, es un personaje notable de la población, del cual se tiene un legado escrito relevante, entre el que se encuentra el presente objeto de estudio: documentos epistolares de entre 1800 y 1807, remitidos por D. Simón a su padre y otros familiares residentes en Titaguas desde Londres, Madrid, Canal de la Mancha, Paris o Cádiz. Dichos documentos están manuscritos y presentan un estado de conservación, bastante similar entre sí. El estudio de catalogación y propuesta de conservación preventiva pretende poner en valor y transmitir el legado documental, ahondando en la figura de D. Simón de Rojas, analizando el contexto histórico de escritura de las epístolas, además de registrarlas sistemáticamente, realizando un estudio material y del estado de conservación de estas. A partir de la evaluación de las condiciones del archivo en las que se encuentran actualmente depositadas, el presente TFG plantea la propuesta de intervención de una carta seleccionada, así como la propuesta de conservación preventiva para el conjunto de documentos objeto de estudio. El trabajo está especialmente encaminado a cumplir con los objetivos de Desarrollo Sostenible -ODS-, mediante la metodología Aprendizaje Servicio -ApS-, transfiriendo los resultados del trabajo a la sociedad, para que puedan ser de utilidad en los retos que se plantean ante la conservación de nuestro patrimonio., [EN] This BA Project presents the inventory, conservation strategy and preventive conservation recommendations of the epistles of Don Simón de Rojas Clemente y Rubio, belonging to the Titaguas City Council, Valencia. Don Simón de Rojas, Deputy in the Cortes during the Liberal Triennium between 1820 and 1823, a distinguished botanist and orientalist of the locality, was a notable figure in the society with a relevant written legacy, among which the present case study is found: epistolary documents from between 1800 and 1807, sent by D. Simón to his father and other relatives from London, Madrid, the English Channel, Paris or Cádiz living in Titaguas. These documents are handwritten and present a quite similar condition. The inventory study and preventive conservation proposal aims to value and transmit the documentary legacy, delving into the figure of D. Simón de Rojas, analyzing the historical context of the epistles, in addition to systematically registering them, carrying out a material and conservation study. Based on the evaluation of the condition of the archive in which they are currently stored, this TFG proposes the conservation strategy of a given letter and proposes the preventive conservation recommendations for their preservation. The work is especially aimed to meet the Sustainable Development objectives -ODS-, through the Service Learning -ApS- methodology, transferring the results of the work to society, so that they can be useful to face the challenges of preserving our heritage.

El siguiente artículo pretende poner de manifiesto una serie de propuestas para la dinamización cultural y patrimonial de un entorno concreto, municipio de Titaguas en la provincia de Valencia. La principal idea es defender el entorno rural como espacio divulgativo y cultural donde pueden ocurrir sinergias entre centro-periferia. Es un lugar que puede servir de recurso didáctico, el mundo rural puede aportar conocimientos y saberes que pueden fusionarse con formas culturales de las ciudades generando nuevos contextos periféricos, lo que he llamado hibridaciones y sinergias. Pretendo usar los recursos disponibles en el territorio y generar nuevos a partir de interconexión e innovación pedagógica. Propiciar nuevos lenguajes y discursos culturales através del arte contemporáneo en todas sus vertientes. En definitiva, acercar el entorno rural a la urbe y la urbe a la comunidad rural. En este sentido la educación artística y visual puede ser un buen engranaje, también surge la idea de laboratorio entendiendo un entorno como algo vivo donde experimentar y generar cosas nuevas junto con la educación y los procesos creativos. Palabras clave: sinergias, entorno rural, educación patrimonial, nuevas tecnologías, arte contemporáneo, Titaguas, Don Simón de Rojas Clemente y Rubio. Rural heritage as a didactic resource for Valencian educational centers: Titaguas, educational connections from the periphery Abstract: The following article aims to highlight a series of proposals for the cultural and heritage revitalization of a specific environment, municipality of Titaguas in the province of Valencia. The main idea is to defend the rural environment as an informative and cultural space where synergies between center-periphery can occur. It is a place that can serve as a didactic resource, the rural world can contribute knowledge and knowledge that can be fused with cultural forms of the cities generating new peripheral contexts, what I have called hybridizations and synergies. I intend to use the resources available in the territory and generate new ones through interconnection and pedagogical innovation. Promote new languages and cultural discourses through contemporary art in all its aspects. In short, bringing the rural environment closer to the city and the city to the rural community. In this sense, artistic and visual education can be a good cog. The idea of a laboratory also arises, understanding an environment as something alive where you can experiment and generate new things together with education and creative processes. Artículo recibido: 27/05/2020 / Artículo aceptado: 07/06/2020.

Resumen: El presente artículo pretende mostrar los primeros pasos de La Casa de las Luces, un proyecto cultural que nace con el objetivo de poner en valor el rico patrimonio cultural y natural del pueblo de Titaguas y su entorno. El impulso a la iniciativa por parte del Ayuntamiento busca enriquecer la vida cultural del pueblo, así como revitalizar un turismo de calidad que redunde en el desarrollo y bienestar de toda la comarca de La Serranía. La sede que ha de albergar el centro –la tradicionalmente conocida como “Casa del Tío Florencio”- es una construcción de mediados del siglo XVIII, de gran valor histórico y etnológico. El edificio se encuentra en pleno proceso de rehabilitación, y con el avance del proyecto ve garantizada su conservación y apertura al público. El discurso de su contenido otorgará un especial protagonismo a Simón de Rojas Clemente (1777-1827), personaje clave de la Ilustración y el primer liberalismo valencianos, y célebre vecino titagüeño. A través de la biografía del botánico se revisarán tanto los valores universales de la Ilustración como la cultura local y la riqueza natural que plasmó en sus escritos, así como los avatares históricos y políticos de su tiempo, de los que fue testigo de excepción. En clave de experiencia, mostramos aquí las particularidades del proyecto, los objetivos que persigue su diseño y las ventajas e inconvenientes que surgen durante el establecimiento de un centro de nueva creación como este. Palabras clave: Simón de Rojas Clemente, Titaguas, La Casa de las Luces, patrimonio, rural, cultura. Abstract: This paper aims to summarize the first steps of “La Casa de las Luces” (The House of Lights), a cultural project intended to emphasize the rich heritage, both cultural and natural, of Titaguas and its environment. The impulse of this initiative by the town hall, is to enrich the cultural life of the village, while also revitalizing a quality tourism that would benefit the development and welfare of the region of La Serranía. The headquarters of the center –traditionally known as “Casa del Tío Florencio” – is a construction from the mid-18th century, of great historical and ethnological value. The building is currently in the process of rehabilitation, and this project guarantees its conservation and opening to the public. The information in its interior will give a special role to Simón de Rojas Clemente (1777-1827), a key figure of the Enlightenment and first Liberalism in Valencia, and notorious citizen of Titaguas. Through the biography of this remarkable botanist, the universal values of the Enlightenment and the local culture and natural wealth described in his works will be revisited, along with the historical and political events of his time, of which he was an exceptional witness. In terms of experience, we show here the peculiarities of the project, the objectives of its design and the advantages and disadvantages that arise during the establishment of a newly created center like this. Keywords: Simón de Rojas Clemente, Titaguas, La Casa de las Luces, heritage, rural, culture.

[ES] El trabajo final de máster aborda el espacio de contacto entre el pueblo de Titaguas y el paisaje adyacente, y se plantea como respuesta desde el proyecto a diversos conflictos paisajísticos y urbanos. En base a una metodología de research by design (investigación proyectual), el trabajo constará de tres fases:de análisis o pre-diseño, proyectual o de diseño y de síntesis o procesado y del diseño. En la fase de análisis se analizarán desde factores humanos, como la cultura, la historia y los modos de vida locales, hasta aspectos urbanísticos, como los relativos a la morfología del tejido urbano o la forma de construcción tradicional. A ello se añadirá el análisis de los factores naturales, como la topografía, la vegetación, la hidrología o los riesgos. Las conclusiones extraídas del análisis aportarán las directrices para fundamentar la fase de proyecto y su formalización, que debe articularse desde el diálogo con el lugar como paisaje cultural, síntesis de intervención humana y medio natural. Finalmente, se evaluará la propuesta proyectual desde parámetros de sostenibilidad, en lo referente a la integración funcional y visual de los procesos naturales y urbanos., [EN] The final master's project addresses the spaces of transition between the town of Titaguas and the adjacent landscape, and is proposed as a response from the design to various landscape and urban conflicts. Based on a methodology of research by design, the work will consist of three phases: analysis or pre-design, design and synthesis or processing of design. In the analysis phase, we will be analyze human factors, such as culture, history and local ways of life, and also urban aspects, such as those related to the morphology of the urban fabric or the traditional construction typologies, besides the analysis of natural factors, such as topography, vegetation, hydrology or risks. The conclusions drawn from the analysis will provide the guidelines to support the project phase and its formalization, which should be articulated from the dialogue with the place as cultural landscape, synthesis of human intervention and natural environment. Finally, the design proposal will be evaluated from sustainability parameters, in terms of functional and visual integration of natural and urban processes.

[EN] The aim of this hydrological study is to obtain flows that affect our variant of the CV-35, so that we can gauge the drainage works it needs for proper operation. To do this, the first thing was to characterize our water system, which consists of two basins, four sub-basins and six small interbasin. These together form an area of approximately 270 square kilometers. Then, our study was based on analysis of annual maximum daily rainfall of rainfall series of stations Arcos de las Salinas, Titaguas, Tuéjar and Chelva. So we have obtained precipitation quantiles for times of concentration of 10, 25, 50, 100, 200 and 500 years, using distribution functions commonly used in hydrology. The next step was the rainfall-runoff modeling of our watershed, which has been defined as pseudodistribuited, disaggregating larger basin into five smaller sub-basins. With this model, and based on the HEC-HMS program we obtained the volume of water that flows into our variant. Thus, the final step has been to calculate the longitudinal and transverse drainage, taking into account the calculated flow and the flow generated in the road itself., [CA] L'objectiu d'este estudi hidrològic, és l'obtenció dels cabals que afecten la nostra variant de la CV-35, de manera que podem dimensionar les obres de drenatge que esta necessita per a un bon funcionament. Per això, el primer ha sigut caracteritzar el nostre sistema hidrològic, que està format per dos conques, quatre subconques, i sis interconques de dimensió reduïda. Estes formen en conjunt una àrea d'aproximadament 270 km². A continuació, el nostre estudi s'ha basat a analitzar les precipitacions diàries màximes anuals de les sèries pluviomètriques de les estacions d'Arcs de les Salinas, Titaguas, Tuéjar i Chelva. De manera que hem obtingut els cuantiles de precipitació per a temps de concentració de 10, 25, 50, 100, 200 i 500 anys, per mitjà de l'ús de funcions de les distribució comunament usades en la hidrologia. El següent pas ha sigut la modelació pluja-escolament de la nostra conca, la qual s'ha definit com pseudodistribuida, desagregant la conca més gran en cinc subconques més xicotetes. Amb este model, i recolzant-nos en el programa HEC-HMS hem obtingut els cabals que desaiguen en la nostra variant. D'esta manera, l'últim pas ha consistit a calcular el drenatge longitudinal i transversal de la variant, tenint en compte el cabal calculat i el cabal generat en la pròpia carretera., [ES] El objetivo de este estudio hidrológico, es la obtención de los caudales que afectan a nuestra variante de la CV-35, de manera que podamos dimensionar las obras de drenaje que ésta necesita para un buen funcionamiento. Para ello, lo primero ha sido caracterizar nuestro sistema hidrológico, que está formado por dos cuencas, cuatro subcuencas, y seis intercuencas de pequeño tamaño. Estas forman en conjunto un área de aproximadamente 270 km². A continuación, nuestro estudio se ha basado en analizar las precipitaciones diarias máximas anuales de las series pluviométricas de las estaciones de Arcos de las Salinas, Titaguas, Tuéjar y Chelva. De manera que hemos obtenido los cuantiles de precipitación para tiempos de concentración de 10, 25, 50, 100, 200 y 500 años, mediante el uso de funciones de las distribución comúnmente usadas en la hidrología. El siguiente paso ha sido la modelación lluvia-escorrentía de nuestra cuenca, la cual se ha definido como pseudodistribuida, desagregando la cuenca de mayor tamaño en cinco subcuencas de menor tamaño. Con este modelo, y apoyándonos en el programa HEC-HMS hemos obtenido los caudales que desaguan en nuestra variante. De esta manera, el último paso ha consistido en calcular el drenaje longitudinal y transversal de la variante, teniendo en cuenta el caudal calculado y el caudal generado en la propia carretera.

[EN] This study is based on a construction project of a road variant of the highway CV - 35 and CV - 345 in its way to the village of Titaguas that aims to improve road safety deficiencies of the current path. The study towards the targets set is properly adjusted for Final Carrer, and he put into practice the knowledge acquired during the race. First, it has analyzed traffic from a data collection collected in a manual forum. With this, we have proceeded to calculate the daily average intensity and level of service of the future variant with particular attention to the percentage of vehicles using it with respect to the current path. On the other hand, we have established road safety as an essential part in the process of designing the new layout, so, we have analyzed the consistency in an iterative process until the ideal geometric design. The methods that have been used are based on the operation speed. For added security we have studied visibility stop plotting and analysis on the margins of the new road. Finally, the signs are established to ensure safety in the new layout., [CA] El present treball consisteix en un projecte constructiu d'una variant de les carreteres CV-35 i CV-345 al seu pas pel municipi de Titaigües que pretén millorar les diferències de seguret vial del traçat actual. El treball s'ajusta adequadament als objectius establerts per a un Treball de Fi de Grau, i en aquest, es posen en pràctica els coneixements adquirits al llarg de la carrera. En primer lloc, s'ha realitzat un análisis de tràfic a partir d'una presa de dades portades a terme amb un aforament manual. Amb açò, s'ha procedit al càlcul de l'intensitat mitja diària i al nivel de servici de la futura variant prestant especial atenció al percentatge de vehícles que utilitzaran aquesta respecte al traçat actual. Per altra banda, s'ha establert la seguretat vial com a part essencial en el procés del disseny del nou traçat, per tant, s'ha analitzat la consistencia en un procés iteratiu fins a obtener el disseny geomètric ideal. Els mètodes que han sigut utilitzats están basats en la velocitat d'operació. Per a una major seguretat s'ha estudiat la visibilitat de parada del traçat i un análisis dels margens de la nova carretera. Finalment, s'estableix la senyalització viària per a assegurar la seguretat al nou traçat., [ES] El presente trabajo se basa en un proyecto constructivo de una variante de las carreteras CV - 35 y CV - 345 a su paso por el municipio de Titaguas que pretende mejorar las deficiencias de seguridad vial del trazado actual. El trabajo se ajusta adecuadamente a los objetivos marcados para un Trabajo Final de Grado, y en él se ponen en práctica los conocimientos adquiridos durante la carrera. En primer lugar, se ha realizado un análisis de tráfico a partir de una toma de datos llevada a cabo en un aforo manual. Con esto, hemos procedido a calcular la intensidad media diaria y el nivel de servicio de la futura variante prestando especial atención al porcentaje de vehículos que usaran ésta con respecto al trazado actual. Por otro lado, hemos establecido la seguridad vial como parte esencial en el proceso de diseño del nuevo trazado, por lo que, hemos analizado la consistencia en un proceso iterativo hasta obtener el diseño geométrico ideal. Los métodos que han sido utilizados están basados en la velocidad de operación. Para una mayor seguridad hemos estudiado la visibilidad de parada del trazado y un análisis en los márgenes de la carretera nueva. Finalmente, se establece la señalización viaria para asegurar la seguridad en el nuevo trazado.

[EN] This paper is a construction project of an alternative route of the roads CV - 35 and CV - 345 in their passage through the municipality of Titaguas whose aim is to improve the road safety deficiencies of the current design. This paper properly fulfils the objectives set for a Bachelor's Degree Final Project and the knowledge gained in the Bachelor's Degree is put into practice. This paper sets out the proposal for a geometric design of an alternative route of the roads CV ¿ 35 y CV ¿ 345 in their passage through the municipality Titaguas, Valencia province. Firstly, after an introduction of the current situation, the conditioning factors affecting the design of the new road layout are presented. A study of the possible alternatives is performed and followed by the exposition of the multi-criteria method chosen to determine the optimal solution for a conventional road with one lane in each direction, a total length of 1768 meters and a design speed of 60 km/h, that runs through a heavily undulated terrain where a culvert to cross a ravine is to be built. Furthermore, it is detailed the selection process of the optimal subgrade and road surface according to, among other variables, the terrain of the surface and the heavy traffic vehículos pesados status. Moreover, the earthmoving procedure is detailed and road signposting and lighting is stablished to ensure safety in the new road layout. This project also includes a document containing the plans where all the information needed to interpret the solution developed is graphically presented as well as, finally, a chapter devoted to an economic valuation of the project., [CA] Aquest treball acadèmic és un projecte constructiu d¿una variant de les carreteres CV - 35 y CV - 345 al seu pas pel municipi de Titaguas que pretén millorar les deficiències de seguretat vial del traçat actual. El treball s'ajusta adequadament als objectius marcats per a un Treball Final de Grau i en ell se posen en pràctica els coneixements adquirits durant la carrera. Al present treball s¿exposa la proposta pel disseny geomètric d'una variant de la CV - 35 y CV - 345 al seu pas per Titaguas, a la província de València. En primer lloc, després d'una introducció de la situació existent, es plantegen els condicionants que afecten el disseny del nou traçat. Es realitza un estudi de les possibles alternatives i s'exposa el mètode multicriteri utilitzat per determinar la solució optima per a una carretera convencional amb un carril per sentit, una llargària total de 1768 metres i una velocitat de projecte de 60 km/h, que discorre per un terreny fortament ondulat i on cal construir una obra de pas per creuar un barranc existent. A més es detalla el procés d'elecció de l'esplanada i ferma òptims d'acord al terreny de la traça i a la categoria de trànsit pesant entre altres variables. D'altra banda, es detalla el moviment de terres i s'estableix la senyalització viària per assegurar la seguretat en el nou traçat. S'inclou també un document constituït pels plànols on es reflecteix de forma gràfica tota la informació necessària per interpretar la solució desenvolupada i, finalment, un capítol amb la valoració econòmica de l'obra., [ES] Este trabajo académico es un proyecto constructivo de una variante de las carreteras CV - 35 y CV - 345 a su paso por el municipio de Titaguas que pretende mejorar las deficiencias de seguridad vial del trazado actual. El trabajo se ajusta adecuadamente a los objetivos marcados para un Trabajo Final de Grado, y en él se ponen en práctica los conocimientos adquiridos durante la carrera. En el presente trabajo se expone la propuesta para el diseño geométrico de una variante de la CV - 35 y CV - 345 a su paso por Titaguas, en la provincia de Valencia. En primer lugar, tras una introducción de la situación existente, se plantean los condicionantes que afectan al diseño del nuevo trazado. Se realiza un estudio de las posibles alternativas y se expone el método multicriterio escogido para determinar la solución óptima, para una carretera convencional con un carril por sentido, de una longitud total de 1768 metros y velocidad de proyecto 60 km/h, que discurre por un terreno fuertemente ondulado y donde es preciso construir una obra de paso para cruzar un barranco existente. Además se detalla el proceso de elección de la explanada y firme óptimos de acuerdo al terreno de la traza y a la categoría de tráfico pesado entre otras variables. Asimismo, se detalla el movimiento de tierras y se establece la señalización viaria para asegurar la seguridad en el nuevo trazado. Se incluye también un documento constituido por los planos donde se refleja de forma gráfica toda la información necesaria para interpretar la solución desarrollada y, finalmente, un capítulo de valoración económica de la obra.

Aquest treball, comprés com a projecte de final de carrera, és, tal i com avança el seu títol, una introducció al coneixement d'una part d'0un territori que presenta, en certa mesura per la condició que té de transitori entre sectors corològics, un interessant compendi florístic. Aprofitant que hi havia un altre projecte de la Generalitat Valenciana, conduit per Carlos Dopazo, estudiant l'afecció del pasturatge sobre diversos paràmetres qualitatius i quantitatius de la vegetació, s'hi pensà desenvolupar una col·laboració afegint-ne un breu estudi sobre la biodiversitat afectada pel ramat que hi pastura. D'aquesta manera, amb la identificació de les espècies presents a les àrees d'estudi d'aquest altre projecte, ens introduirem en el coneixement directe de la composició florística del terme municipal de Titaguas. Afegir en aquest punt que el catàleg que es realitza, per altra banda, serà lliurat a l'Ajuntament de Titaguas, amb qui es va acordar com a tasca per a la realització de pràctiques en empresa.

Con el presente Proyecto Final de Carrera se pretende tratar de profundizar en el ámbito de la difusión de la TDT (Televisión Digital Terrestre), a través de un amplio análisis de diversos aspectos: el proceso de transmisión de la TDT en España, la metodología de recepción en los diversos centros, y el análisis de múltiples equipos para ello. Además, y como aplicación práctica y fundamento básico de este PFC, se va a tratar de adecuar unos equipos del centro emisor del municipio de Titaguas (provincia de Valencia) que en la actualidad no están siendo utilizados. Por tanto, habrá que distinguir entre dos partes claramente diferenciadas. el Proyecto Final de Carrera tiene dos grandes objetivos: En primer lugar, situar al lector en el escenario en el que nos encontramos: la situación actual de la emisión de televisión digital en España. Para ello se optará por hacer una descripción de la historia, de la TV analógica y por supuesto de la situación actual, profundizando en los aspectos técnicos de emisión y recepción utilizando el material que proporciona la empresa, además de todo lo aprendido hasta el momento. Seguidamente, en segundo lugar se plasmarán los resultados técnicos o prácticos de todas las comprobaciones realizadas con los equipos del centro emisor, de forma sencilla y entendible. Para ello se utilizarán las herramientas tanto técnicas como informáticas que sean necesarias para mostrar los resultados finales en el Proyecto.