Search

Dentro del marco normativo que regula todo lo respectivo al ordenamiento territorial, existen artículos que conceden facultades discrecionales a la administración, v.g., son los artículos 13, 63, 103 de la ley 388 de 1997. Lo anterior, ha conllevado a distintas interpretaciones por parte de los administradores, para que, a través de potestades discrecionales, se logre un mayor aprovechamiento del territorio, del suelo, y de cada una de las riquezas que ostentan las diferentes comunidades y culturas. En este sentido, se plantea como línea temática para desarrollar el presente trabajo la siguiente división: (I) El ordenamiento territorial. Su aplicación a través de la descentralización y autonomía administrativa. En este primer apartado, se pretende estudiar el marco normativo y jurisprudencia que ha tendido dentro de nuestro sistema jurídico, la descentralización y autonomía administrativa, la cual pretende la garantía de los diferentes fines esenciales del Estado, a cada uno de los ciudadanos dentro del territorio nacional; luego en la parte (II) La discrecionalidad administrativa: Concepto y control. Se exponen las bases teóricas que reconocen la discrecionalidad administrativa, al igual que los controles a la misma, pero también se busca exponer como ha sido la regulación en nuestro sistema legal, y la interpretación por parte de las altas cortes; donde, por último, en la parte (III) La discrecionalidad administrativa y su aplicación dentro del ordenamiento territorial: una potestad aceptada y reconocida, para el logro de los fines esenciales del Estado. Se demuestra, como la discrecionalidad administrativa se encuentra presente dentro del marco normativo respecto al ordenamiento territorial, asimismo, como el Consejo de Estado, como órgano superior de la jurisdicción contencioso administrativa, ha interpretado dichas potestades frente a los casos concretos, En conclusión, cobra gran relevancia el estudio del marco normativo respecto al ordenamiento territorial nacional, con el fin de identificar los artículos que consagran una potestad discrecional en cabeza de la administración, y como la jurisprudencia, a través de casos particulares, ha resuelto las decisiones adoptadas por las diferentes corporaciones, quienes aplican la norma, en pro de los intereses generales y en consecuencia, el alcance de los fines esenciales del Estado. Within the regulatory framework that regulates everything related to territorial ordering, there are articles, which grant discretionary powers to the administration, e.g., the articles 13, 63, 103 of Law 388 of 1997. The foregoing has led to different interpretations on the part of the administrators; so that, through discretionary powers, greater use of the territory, the land and each of the wealth held by the different communities and cultures is achieved. In this sense, the following division is proposed as a thematic line to carry out this work: (I) Territorial ordering: Its application through decentralization and administrative autonomy. In this first section, it is intended to study the regulatory framework and jurisprudence, within our legal system, the decentralization and the administrative autonomy; which seeks to guarantee the different essential purposes of the State, to each of the citizens within the national territory. Then, (II) Administrative discretion: Concept and control. The theoretical bases that recognize administrative discretion are exposed, as well as the controls to it. It also seeks to expose how the regulation has been accomplished in our legal system and the interpretation made by the high courts. Finally, (III) The administrative discretion and its application within the territorial ordering: a power accepted and recognized because of the essential purposes achievement of the State. It is demonstrated, how the administrative discretion is presented within the normative framework regarding territorial ordering, likewise, how the Council of State, as the higher body of the contentious-administrative jurisdiction, has interpreted said powers in the face of specific cases. In conclusion, the normative framework study regarding the national territorial order is highly relevant, in order to identify the articles that establish a discretionary power at the head of the administration and how jurisprudence, through particular cases, has solved the decisions made by the different corporations, which apply the rule, in favor of the general interests and, consequently, the scope of the essential purposes of the State. Magister en Derecho Administrativo Maestría

La expansión del territorio es un suceso espacial que cobra una mayor importancia cada día en Colombia y todo el mundo, debido al vínculo directo que existe con la afectación que se puede originar al medio ambiente y por consiguiente a la calidad de vida de las personas. Debido a esto, se ha buscado identificar y controlar este problema social a través de los Planes de Ordenamiento Territorial dispuestos para cada municipio, para este caso Ibagué, donde se expone el uso de los suelos y las zonas que presentan riesgo de amenaza por remoción en masa usados en este análisis. Para esta zona noroccidental del municipio de Ibagué se realiza la actualización poblacional mediante imágenes satelitales o de sensores pasivos para luego mediante superposición sobre los polígonos generados a partir de la cartografía existente en el Plan de Ordenamiento Territorial del municipio de Ibagué analizar el empleo del uso del suelo y la identificación del riesgo de amenaza por remoción en masa al cual se encuentran expuestos los habitantes de la zona de estudio. Con este análisis se busca conocer el impacto que tiene este crecimiento urbano sobre el desarrollo del suelo y la viabilidad que tienen estos territorios de ser habitados garantizando la calidad de vida de los habitantes. Además de dar a conocer a la comunidad los riesgos presentes en esta zona de estudio. TABLA DE CONTENIDO 1. RESUMEN 7 2. INTRODUCCIÓN 8 3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 9 4. JUSTIFICACIÓN 9 5. OBJETIVOS 11 3.1 Objetivo general 11 3.2 Objetivos específicos 11 4. MARCO REFERENCIAL 12 4.1 MARCO CONCEPTUAL 12 4.1.1 Uso del suelo 12 4.1.2 Amenaza por fenómenos de remoción en masa 19 4.1.3 Software ArcGIS 20 4.1.4 Sistema de proyección cartográfico “origen único” para Colombia 21 4.2 MARCO JURÍDICO 22 4.2.1 Decreto 1000-0823 de 2014 22 4.3 MARCO GEOGRÁFICO 23 4.3.1 Aspectos Generales 23 5. DISEÑO METODOLÓGICO 25 5.1 RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN 25 5.1.1 Identificación del área de estudio 25 5.1.2 Cartografía DWG – Decreto 1000-0823 de 2014 26 5.1.3 Obtención de imagen multibanda de sensor pasivo (Landsat-8) 27 5.1.3 Imagen satelital SAS Planet 29 5.2 ADOPCIÓN DEL “ORIGEN NACIONAL” 30 5.3 CONVERSIÓN DE CARTOGRAFÍA 31 5.3.1 Mapa R1 - División Político Administrativa 32 5.3.2 Mapa R2 - Usos del Suelo 34 5.3.3 Mapa R4 - Infraestructura y Equipamientos 34 5.3.4 Mapa R5 - Amenaza por Remoción en Masa 36 5.4 PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN 37 5.4.1 Identificación de veredas 37 5.4.2 Composición de imagen multiespectral Landsat 8 38 5.4.3 Selección de imágenes 39 5.4.4 Actualización del crecimiento rural y vías veredales 42 5.4.5 Polígonos usos del suelo y amenaza por remoción en masa 43 5.5 ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN 45 6. RESULTADOS 46 6.1 MAPA ÁREA DE INFLUENCIA 46 6.2 MAPA ANÁLISIS CRECIMIENTO RURAL - AMENAZA POR REMOCIÓN EN MASA 49 6.3 MAPA ANÁLISIS CRECIMIENTO RURAL - USO DEL SUELO 51 7. PLANIFICACIÓN Y DOCUMENTACIÓN 53 8. IMPACTO 57 9. CONCLUSIONES 57 10. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 61 The expansion of the territory is a spatial event that takes on greater importance every day in Colombia and around the world, due to the direct link that exists with the impact that can be caused to the environment and therefore to the quality of life of people. Due to this, it has been sought to identify and control this social problem through the Territorial Organization Plans available for each municipality, in this case Ibagué, where the use of the land and the areas that present a risk of threat due to removal are exposed in mass used in this analysis. For this northwestern area of ​​the municipality of Ibagué, the population update is carried out through satellite images or passive sensors and then by superposition on the polygons generated from the existing cartography in the Territorial Ordinance Plan of the municipality of Ibagué to analyze the use of the use of the soil and the identification of the risk of threat due to mass removal to which the inhabitants of the study area are exposed. This analysis seeks to know the impact that this urban growth has on land development and the viability of these territories to be inhabited, guaranteeing the quality of life of the inhabitants. In addition to making the community aware of the risks present in this study area. Pregrado

La incidencia del juez contencioso administrativo en la planeación territorial es una realidad y lo es, gracias a las medidas cautelares innominadas, las cuales se han constituido en un instrumento eficaz en la garantía de los derechos colectivos y la reconfiguración de los actores y competencias en los procesos de formulación y ejecución de política pública y de planeación territorial. Permitiendo la incidencia del juez contencioso en la ejecución de los programas, proyectos, metas y normas planteados en los planes de desarrollo o planes de ordenamiento territorial. Y lo ha hecho gracias a su naturaleza de protección anticipada y efectiva y las amplias facultades entregadas a los juzgadores en la materia. Lo anterior es factible, gracias al diseño que el legislador le dio a este instrumento procesal, pero a la vez, al desarrollo que de ésta ha hecho el Consejo de Estado, al constituir a las medidas provisionales en una clausula general y abierta, dotando al juez contencioso de amplias facultades para emitir decisiones conservativas o innovativas que conllevan a suspender procesos contractuales o a adelantar actuaciones administrativas con la prontitud y la efectividad demandada por las pretensiones formuladas en el marco de las acciones populares y dirigidas en contra de los instrumentos de planeación , en los cuales el transcurso del tiempo es determinante. The incidence of the Contentious-Administrative Judge in territorial planning is a reality, and it is, because to the unnamed precautionary measures, which have become an effective instrument in the guarantee of collective rights and the reconfiguration of the actors and competences in the processes of formulation and execution of public policy and territorial planning. Allowing the incidence of the Contentious Judge in the execution of the programs, projects, goals and norms raised in the development plans, or land-use planning. And he has done it due to his nature of anticipate and effective protection and the broad powers given to the judges in this matter. The foregoing is feasible, due to the design that the legislator gave to this procedural instrument, but at the same time, due to the development that the Council of State has made of it, by constituting the provisional measures in a general and open clause, providing the Contentious judge with broad powers to issue conservative or innovative decisions that lead to suspending contractual processes or to carry out administrative actions with the promptness and effectiveness demanded by the claims made in the framework of Popular Actions and directed against planning instruments, in which the passage of time is decisive. Magister en Derecho Público http://unidadinvestigacion.usta.edu.co Maestría

La presente investigación realiza un análisis del mercado inmobiliario que se ha desarrollado en el área de influencia del macroproyecto Urbano denominado Centralidad Norte Metropolitana del Valle del Aburra ubicado en el municipio de Bello/Antioquia instaurando premisas que permitan ser punto de partida para futuros desarrollos inmobiliarios del sector y su relación con este macroproyecto. Lo anterior se establece a partir del estudio del desarrollo histórico del ordenamiento territorial del sector, análisis del Plan de Ordenamiento territorial y la normatividad vigente relacionada, estudios del mercado inmobiliario en el área de influencia apoyado por las licencias de construcción otorgadas a los proyectos inmobiliarios más representativos. This research carries out an analysis of the real estate market that has been developed in the area influenced by the Urban macro-project called Centralidad Norte Metropolitana del Valle del Aburra located in the municipality of Bello / Antioquia. The relationship of the surrounding real estate market’s location to this macro-project ensures it will be a participant in future real estate developments in the sector. The report was established by studying the historical development of the sector's land use planning, an analysis of the Land Management Plan and related current regulations, further studies of the real estate market in the area of influence is supported by research into the construction licenses granted to the most pertinent real estate projects in the sector. Maestría Magister en Construcción Gestión Inmobiliaria

Este trabajo se presenta como propuesta de un terminal de transporte terrestre satélite para el municipio de Floridablanca Santander, con la finalidad de dar respuesta arquitectónica a una problemática presente en el municipio en torno a la prestación del servicio de un terminal informal en la zona donde solía ubicarse Papi Quiero Piña. Lo cual trajo consigo problemas de inseguridad para los usuarios y de congestión vehicular. Lo que se busca con este proyecto es darle a la comunidad una infraestructura idónea que le ofrezca confort al usuario, dándole beneficio tanto a estos como a las empresas que se dedican a la prestación del servicio de transporte intermunicipal manteniendo la icónica ubicación del sector de Papi quiero piña en Floridablanca This work is presented as a proposal for a satellite transport terminal for the municipality of Florida Blanca Santander, in order to provide an architectural response to a problem in the municipality around the provision of the service of an informal terminal in the area where it used to be located Papi Quiero Piña. Which brought with it problems of insecurity for users and traffic congestion. The purpose of this Project is to give the community an infrastructure that offers comfort to the user, giving both: the user and the companies that are dedicated to the provision of intermunicipal transport service while maintaining the iconic location of Papi Quiero Piña in Floridablanca. Arquitecta http://www.ustabuca.edu.co/ustabmanga/presentacion

El análisis multitemporal de los últimos 20 años para el territorio objeto de estudio que reposa dentro de este informe académico, pretende en un primer momento, la comprensión de la conformación socioespacial del lugar y un reconocimiento de la realidad de las diferentes situaciones que dinamizan el entorno en que se generan los planteamientos de ordenanza, vistos desde la Gestión del Territorio y el Desarrollo Local. Estos dos ejes temáticos, permiten generar especificidades y encontrar aquellos desbalances dentro de la normativa aplicada para este caso de estudio en particular, además, de dosificar y enmarcar las variables con las cuales se determinan las áreas que presentan conflictos de uso del suelo, inconsistencias en la proyección de las áreas destinadas para expansión urbana, incompatibilidad de usos en el perímetro urbano y clarificar los vacíos en el PBOT del municipio. A su vez, el análisis de este informe académico se adhiere a lo legislado en el orden nacional como lo son decretos, resoluciones y leyes concernientes a la ordenanza territorial; con el fin de que cada proyección arrojada por las evaluaciones realizadas, se fundamente y tenga armonía por lo demandado por el ordenamiento jurídico. Para el caso específico de Ábrego, Norte de Santander, estas variables implementadas para la comprensión del territorio, terminan por evidenciar las diversas problemáticas que se han engendrado en los últimos 20 años – años 2000, 2020 – y que, al día de hoy, siguen fracturando las condiciones de habitabilidad de la población, provocando también, el desaceleramiento en el proceso de planificación y retrasando el desarrollo del municipio. The multitemporal analysis of the last 20 years for the territory under study that lies within this academic report, aims at first, the understanding of the socio-spatial conformation of the place and a recognition of the reality of the different situations that energize the environment in which the ordinance approaches are generated, seen from the Management of the Territory and Local Development. These two thematic axes, allow generating specificities and finding those imbalances within the regulations applied for this particular case study, in addition, to dose and frame the variables with which the areas that present land use conflicts, inconsistencies in the projection of the areas destined for urban expansion, incompatibility of uses in the urban perimeter and clarify the gaps in the PBOT of the municipality are determined. At the same time, the analysis of this academic report adheres to national legislation such as decrees, resolutions and laws concerning the territorial ordinance, so that each projection resulting from the evaluations made is based on and in harmony with the legal requirements. For the specific case of Abrego, Norte de Santander, these variables implemented for the understanding of the territory, end up evidencing the various problems that have arisen in the last 20 years - years 2000, 2020 - and that, to this day, continue to fracture the conditions of habitability of the population, causing also, the slowdown in the planning process and delaying the development of the municipality. Especialista en Gestión Territorial y Avalúos http://unidadinvestigacion.usta.edu.co Especialización

Los cambios en el uso del suelo, se deben principalmente a las constantes transformaciones físicas del territorio, que el ser humano le ha proporcionado a lo largo de la historia, degradando y modificando la cobertura original de la tierra, para dar paso a actividades socioeconómicas como la agricultura, la ganadería o la ampliación de la infraestructura, con el fin de suplir sus necesidades. Una de las consecuencias más importante del cambio del uso del suelo es la perdida de la biodiversidad y los servicios ambientales. Teniendo en cuenta lo anterior, se han adoptado medidas con el objetivo de frenar y controlar los cambios constantes de uso, como lo ha sido la puesta en marcha de instrumentos de planificación a nivel regional y local, definiendo políticas de ordenamiento territorial y de esta manera aprovechar y proteger los suelos tanto rurales como urbanos a nivel nacional. El presente trabajo fue realizado en el municipio de La Calera en el tramo entre el Peaje de Patios y el municipio de la Calera sobre los predios contiguos al corredor vial y tuvo como objeto analizar los cambios de uso del suelo mediante la comparación de los mapas de uso del suelo rural del POT vigente y PBOT proyectado para el municipio y determinar si están relacionados con el mejoramiento del corredor vial. Además, se realiza una comparación de los usos proporcionados al suelo mediante la normatividad (POT vigente y PBOT proyectado) y la cobertura actual de suelo, con el fin de lograr evidenciar los usos adecuados, la sobreutilización y la subutilización. Considerando el estudio previo, se elabora una matriz de comparación que permite determinar si el componente normativo (POT vigente y PBOT proyectado) se encuentra aplicado correctamente en el sector objeto de estudio. Así mismo, se presenta la cartografía de usos de suelo que será la base para analizar los diferentes cambios producidos en el sector. Cabe aclarar que, durante el desarrollo de este documento cuando se hable de POT vigente, se estará haciendo referencia al Acuerdo Municipal No.043 de 1999 y cuando se mencione el PBOT proyectado, al Acuerdo Municipal No.011 de 27 agosto de 2010, ajuste del acuerdo anterior. The changes in land use are mainly due to the constant physical transformations of the territory, which humans have provided throughout history, degrading and modifying the original land cover, to give way to socio-economic activities such as agriculture, livestock or the expansion of infrastructure, in order to meet their needs. One of the most important consequences of land use change is the loss of biodiversity and environmental services. Taking into account the above, measures have been adopted with the aim of stopping and controlling constant changes in use, such as the implementation of planning instruments at the regional and local level, defining policies for land use planning and in this way take advantage of and protect both rural and urban soils at the national level. The present work was carried out in the municipality of La Calera in the section between the Patios Toll and the municipality of La Calera on the properties adjacent to the road corridor and aimed to analyze the changes in land use by comparing the maps of rural land use of the current POT and projected PBOT for the municipality and determine if they are related to the improvement of the road corridor. In addition, a comparison is made of the uses provided to the land through the regulations (current POT and projected PBOT) and the current land cover, in order to achieve evidence of adequate uses, overuse and underuse. Considering the previous study, a comparison matrix is ​​elaborated that allows determining if the regulatory component (current POT and projected PBOT) is correctly applied in the sector under study. Likewise, the cartography of land use is presented, which will be the basis for analyzing the different changes produced in the sector. It should be clarified that, during the development of this document, when talking about current POT, reference will be made to Municipal Agreement No. 043 of 1999 and when the projected PBOT is mentioned, to Municipal Agreement No. 011 of August 27, 2010, adjustment of the previous agreement. Especialista en Gestión Territorial y Avalúos http://unidadinvestigacion.usta.edu.co Especialización

La investigación toma como punto de partida la demanda y déficit habitacional, analizando que desde la planeación y sus instrumentos no se están integrando elementos de derecho a la ciudad contemporánea materializado en los proyectos de vivienda de interés social, teniendo consigo una incidencia directa en la calidad de vida de sus habitantes. Por consiguiente, el documento se centra en realizar un análisis de los proyectos de vivienda social en la ciudad de Bogotá a la luz de la articulación de las políticas distritales de vivienda social y el plan de ordenamiento territorial, como respuesta al derecho a la ciudad desde una visión contemporánea, con el fin de evidenciar que elementos de esté se pueden integran tanto en las políticas de vivienda como en los diferentes instrumentos de planeación. Este trabajo busca generar un aporte a la práctica de la planeación de la vivienda social, desde una reflexión de los nuevos derechos a la ciudad en los diferentes instrumentos de planeación urbana, siendo estos derechos los que permitirían una disminución en la segregación territorial evidenciada en el contexto bogotano, respondiendo efectivamente a los desafíos que enfrenta esta disciplina, entendiendo que actualmente, dichos proyectos se ejecutan en la periferia de la ciudad desarticulados de la misma, olvidando consigo garantizar el derecho a la ciudad. Víctimas del conflicto armado Población migrante The research takes as a starting point the demand and housing deficit, analyzing that from the planning and its instruments elements of the right to the contemporary city are not being integrated materialized in the housing projects of social interest, having with it a direct incidence in the quality of life of its inhabitants. Therefore, the document focuses on conducting an analysis of social housing projects in the city of Bogotá in light of the articulation of district social housing policies and land use plan, in response to the right to the city from a contemporary vision, in order to show what elements of it can be integrated both in housing policies and in different planning instruments. This work seeks to generate a contribution to the practice of planning social housing, from a reflection of the new rights to the city in the different instruments of urban planning, these rights being those that would allow a decrease in the territorial segregation evidenced in the Bogota context, effectively responding to the challenges facing this discipline, understanding that currently, these projects are carried out on the outskirts of the city, disjointed from it, forgetting to guarantee the right to the city.

El diseño geométrico de una vía es el proceso mediante el cual se relacionan elementos físicos del terreno con las necesidades del mismo para satisfacer necesidades de seguridad, movilidad y armonía de los usuarios con el medio ambiente. En este se supone la parte más importante de su concepción y proyecto dado que permite establecer su disposición espacial más adecuada respecto al territorio, para que se adopte a sus características y condicionantes, facilitando a su vez, la accesibilidad y movilidad de los usuarios que sea segura, cómoda y sostenible (García A, Introducción al Diseño Geométrico de carreteras, 2010). Estos procesos de diseño en Colombia son regidos según la localización del proyecto a ejecutarse. En el caso de los proyectos de carreteras rurales, la normativa vigente está dada por el Manual de Diseño Geométrico 2008 del INVIAS. Sin embargo, para el caso de proyectos urbanos, como lo es la zona de estudio del presente proyecto, se diseñan según los parámetros establecidos por el ente competente. En Bogotá el instituto de Desarrollo Urbano – IDU creo “La Guía para el diseño de vías urbanas en Bogotá” la cual establece los criterios y parámetros de diseño geométrico para condiciones específicas de una carretera dada con el fin de velar principalmente por la seguridad y comodidad de quienes transitan por estas. Capítulo 1 1 1. Introducción y planteamiento de objetivos 1 1.1. Introducción 1 1.2. Objetivos 2 1.2.1. Objetivo General 2 1.2.2. Objetivos específicos 2 1.3. Justificación 3 1.4. Estado del Arte 5 Implementación del Diseño Geométrico 5 Capítulo 2 9 2. Marcos de referencia 9 2.1. ¿Qué es una carretera? 9 2.2. Clasificación de las carreteras 9 2.2.1. Vía Urbana: 10 Son aquellas que atraviesan o demarcan áreas urbanas consolidadas o previstas por el ordenamiento territorial. Son utilizadas total o parcialmente para la movilidad del tráfico urbano. 10 2.3. Jerarquización vial: Características y restricciones: 12 2.4. Controles para el diseño geométrico 12 2.4.1. Vehículos de diseño 12 2.4.2. Cálculo de sobre anchos: 15 2.4.4. Velocidad especifica: 17 2.5. Diseño geométrico de corredores urbanos 17 2.5.1. Diseño geométrico en planta: 17 2.5.1.1. Curvas circulares: 18 2.5.1.3. Radio de curvatura Mínimo (Rcmin) 18 2.5.1.4. Grado de curvatura Máximo 18 2.5.2. Diseño geométrico de la sección transversal 18 2.5.2.2. Corona 20 2.5.2.1. Bermas: 20 2.5.2.2. Bombeo o escorrentía de aguas superficiales 21 2.5.3. Intersecciones viales 22 2.5.3.1. Tipos de intersecciones 23 Capítulo 3 26 3. Información de la zona de estudio 26 3.1. Definición y caracterización 26 Capítulo 4 4. Metodología 32 4.1. Zona de Estudio: 32 4.3. Fuentes de información: 32 4.4. Proceso a Realizar: 33 Capítulo 5 35 5.1. Cálculo de parámetros 35 5.1.1. Clasificación de la vía. 35 5.1.2. Análisis de jerarquización vial: 36 5.2. Estimación de la velocidad: 37 5.1.4. Velocidad especifica de la curvatura horizontal. 41 5.3. Análisis de la sección transversal: 41 5.4. Análisis de la sección en planta: 43 Capítulo 6 Análisis de Resultados y conclusiones 62 Capítulo 7 Anexos 1 Capítulo 8 1 Lista de referencias 1 The location of the project to be executed. In the case of rural highway projects, the current regulations are given by the 2008 Geometric Design Manual of INVIAS. However, in the case of urban projects, such as the study area of ​​this project, they are designed according to the parameters established by the competent entity. In Bogota, the Urban Development Institute - IDU created "The Guide for the design of urban roads in Bogotá" which establishes the criteria and parameters of geometric design for specific conditions of a given road in order to ensure mainly safety and comfort of those who pass through these. Pregrado La conception géométrique d'une route est le processus par lequel les éléments physiques du terrain sont liés aux besoins de celle-ci pour satisfaire les besoins de sécurité, de mobilité et d'harmonie des utilisateurs avec l'environnement. Cela suppose la partie la plus importante de sa conception et de son projet, car il permet d’établir une disposition spatiale plus adéquate par rapport au territoire, de sorte que ses caractéristiques et conditions soient adoptées, facilitant ainsi l’accessibilité et la mobilité des utilisateurs. sûr, confortable et durable (García A, Introduction à la conception de routes géométriques, 2010). Ces processus de conception en Colombie sont régis par l'emplacement du projet à exécuter. Dans le cas des projets d’autoroutes rurales, les réglementations en vigueur sont définies dans le Manuel de conception géométrique 2008 d’INVIAS. Toutefois, dans le cas de projets urbains, tels que la zone d’étude de ce projet, ils sont conçus en fonction des paramètres établis par l’entité compétente. À Bogota, l'Institut de développement urbain - UDI a créé le "Guide pour la conception de routes urbaines à Bogotá", qui établit les critères et paramètres de conception géométrique pour les conditions spécifiques d'une route donnée, afin d'assurer principalement la sécurité et le confort. de ceux qui passent par ceux-ci.

El desarrollo de una población está relacionado con la disponibilidad de vías terrestres, contar con un mayor acceso y mejores carreteras facilita el desplazamiento de las personas, comercio, etc. La facilidad de movilidad permite ampliar el mercado de productos, especialmente agrícolas, acceder a servicios médicos básicos, así como también a servicios de educación, entre otros aspectos. En Colombia, las áreas rurales son las que poseen menor infraestructura de transporte, por ende la falta de vías de comunicación dificulta los desplazamientos e impacta en la economía y comercialización de los productos. Mediante el desarrollo de este Proyecto se busca conocer la caracterización física y ambiental de la zona de influencia del camino a la vereda el Palmar, como son aspectos climáticos, geológicos, suelos, cobertura, uso actual y potencial, clasificación hidrográfica, estructura ecológica principal e identificación de procesos de amenazas naturales; lo anterior basados en fuentes de información secundaria como es el POT del municipio de Yopal del año 2013, siendo esta la principal y otras como: el Estudio General de Suelos y Zonificación de Tierras del Instituto Geográfico Agustín Codazzi del Departamento de Casanare del año 2014, Leyenda Nacional de Coberturas de la Tierra Metodología CORINE Land Cover adaptada para Colombia Escala 1:100.000 – 2010, Determinantes ambientales de la Corporación Autónoma Regional de la Orinoquia – Corporinoquia (Resolución No. 300.41.13.0191. Año 2013), Mapa Geológico de Casanare del año 2015, del Servicio Geológico Colombiano. Plantear el pre diseño geométrico de la vía y placa huellas en la Vereda el Palmar, de acuerdo a la caracterización física y con base en los requerimientos determinados por el POT del Municipio de Yopal departamento de Casanare y especificaciones técnicas para vías de tercer orden de INVIAS. También se tiene levantamiento de información primaria bases tanto para los aspectos físicos - ambientales, como para los técnicos de la vía, basada en las visitas de campo a la vereda El Palmar, lo cual permite recopilar la información suficiente para definir sus características geográficas, ambientales, hidrológicas, técnicas de la zona, georreferenciar el camino de la vereda el Palmar con el uso de GPS y tomar un registro fotográfico con el fin de conocer plenamente el estado del mismo; además de la realización de apiques y toma de muestras de suelo para determinar mediante pruebas de laboratorio las características físicas y mecánicas de este y así definir el diseño preliminar más viable de la vía, placa huella y obras complementarias para la carretera de la vereda el Palmar y plantear diferentes recomendaciones de mejoramiento de la vía como obras de drenaje: alcantarillas y cunetas. Durante la ejecución de este proyecto se utilizaran herramientas como: GPS, software MapSource, Google Earth, software Autocad Civil 3D versión para estudiantes 2014, Microsoft Office (Word, Excel), arcgis, entre otras, fuentes de información primaria y secundaria, las cuales se describen en la metodología. The development of a population is related to the availability of land routes, having greater access and better roads facilitates the movement of people, commerce, etc. The ease of mobility allows to expand the market of products, especially agricultural products, access to basic medical services, as well as education services, among other aspects. In Colombia, rural areas have the least transport infrastructure, so the lack of communication routes hampers travel and impacts on the economy and marketing of products. The development of this project seeks to know the physical and environmental characterization of the area of ​​influence of the path to the El Palmar path, such as climatic, geological, soil, cover, current and potential use, hydrographic classification, main ecological structure and Identification of natural hazard processes; The previous one based on sources of secondary information such as the POT of the municipality of Yopal of the year 2013, being the main one and others like: the General Survey of Soils and Zoning of the Agustín Codazzi Geographic Institute of the Department of Casanare of the year 2014, National Legend of Land Coverages Methodology CORINE Land Cover adapted for Colombia Scale 1: 100,000 - 2010, Environmental determinants of the Regional Autonomous Corporation of Orinoquia - Corporinoquia (Resolution No. 300.41.13.0191, Year 2013), Casanare Geological Map of Year 2015, of the Colombian Geological Survey. To propose the geometric pre-design of the track and plate footprints in the Palmar Road, according to the physical characterization and based on the requirements determined by the POT of the Municipality of Yopal department of Casanare and technical specifications for third order roads of INVIAS . Primary information is also collected for both physical and environmental aspects, as well as for track technicians, based on field visits to El Palmar, which allows the collection of sufficient information to define its geographical, environmental, , Hydrological techniques of the area, georeferencing the path of the path of the Palmar with the use of GPS and take a photographic record in order to fully know the state of it, In addition to the realization of pips and sampling of soil to determine by means of laboratory tests the physical and mechanical characteristics of this one and thus to define the most viable preliminary design of the track, plate footprint and complementary works for the road of the path the Palmar And to propose different recommendations for improvement of the road as drainage works: sewers and gutters. During the execution of this project will be used tools such as: GPS, MapSource software, Google Earth, Autocad Civil 3D software version for students 2014, Microsoft Office (Word, Excel), arcgis, among others, primary and secondary information sources, which Are described in the methodology. Pregrado

El presente informe reúne cada una de las actividades desempeñadas en la curaduría urbana No 2 de la ciudad de Tunja, en la práctica realizada en modalidad de pasantía para optar por el título de ingeniero civil, la cual fue desarrollada del 25 de julio de 2016 al 18 de noviembre de 2016, dirigida por el ingeniero Miguel Andrés Páez, acumulando 616 horas como se soporta en los documentos aportados a la universidad y con la orientación del ingeniero Néstor Iván Rojas. Las actividades delegadas por el ingeniero Miguel, incluían, la verificación de documentación de los diferentes proyectos radicados en la oficina, entre los cuales se hace revisión de estudios geotécnicos y memorias de cálculos dependiendo de la complejidad de los proyectos allegados, la calificación de planos estructurales en base al POT (Plan de Ordenamiento Territorial), reglamentos internos urbanísticos y la NSR10 (REGLAMENTO COLOMBIANO DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN SISMO RESISTENTE). También se incluyen las visitas de obra en modalidad de reconocimientos de los bienes inmuebles, reconocimiento y ampliación adosada y reconocimientos y ampliación en altura, esta dos últimas se revisan con base en las estructuras actuales y de ser necesario un posible reforzamiento estructural, de dichas visitas se hace un informe patológico especial que se confronta con el peritaje propuesto por un profesional con las cualidades necesarias para presentar el mismo y según la normal lo exija. Otra de las actividades asignadas en este tiempo de pasantía era llevar a cabo la atención de usuarios, con el fin de resolver las dudas respectos a sus proyectos estructurales, para hacer las correcciones pedidas por la oficina y poder aprobar las licencias de construcción, de manera que tanto el usuario como la oficina trabajasen mancomunadamente para un buen desarrollo de la ciudad bajo la obediencia a las normas. Entre otras diligencias se colaboraba con un programa de dibujo, en cuanto a dudas de los funcionarios de la oficina y algunos trabajos extra realizados en este tiempo. En el desarrollo del informe se describen concretamente las actividades realizadas mencionadas y desarrolladas anteriormente. This report brings together each of the activities in urban curating No 2 of Tunja, in practice carried out in form of internship to qualify for the title of civil engineer, which was developed from 25 July 2016 to November 18, 2016, led by engineer Miguel Andres Páez, accumulating 616 hours as supports in the documents submitted to the university and with the guidance of engineer Nestor Ivan Rojas. Delegated by the engineer Miguel, activities included, verification of documents of different based projects in the office, including review of geotechnical studies and memories of calculations depending on the complexity of the relatives projects done, the rating of structural plans based on the POT (land use plan), urban domestic regulations and NSR10 (standard earthquake resistant Colombian). Also included visits work in form of recognition of real estate, recognition and endorsed and recognition and expansion in high magnification, the last two are reviewed based on current structures and if necessary a possible structural reinforcement, such visits special pathology report that confronts proposed by a professional with the necessary to present it as normal and qualities required expertise is made. Another of the activities contained in this time internship was to hold the attention of users, in order to resolve respects doubts structural projects, to make requested by the Office corrections and to approve building permits, so that both the user and the office would work jointly for a good development of the city under obedience to the rules. Among other measures it was working with a drawing program, regarding questions of officials of the office and some additional work in this time. In developing the report specifically describes the activities mentioned above and developed. Pregrado

Actualmente en la ciudad de Villavicencio en el Departamento del Meta, se encuentra situado el asentamiento humano de “la Nohora”, el cual ha sido considerado, según el Plan de Ordenamiento Territorial Acuerdo 287 de 2015, como área de amenaza alta por remoción en masa, como consecuencia de lo anterior, “la Nohora” presenta una serie de problemáticas tales como el crecimiento acelerado de la población, afectación a la salubridad, carencia de viviendas en condiciones dignas y una de las dificultades más relevantes que se constituye como el objeto de estudio de ésta investigación que es la no prestación de los servicios públicos domiciliarios, en especial el servicio público del agua. Teniendo en cuenta la problemática que se genera con ocasión a la prestación del servicio público domiciliario del agua en asentamientos humanos, en este caso en “la Nohora”, es preciso mencionar que la presente indagación se orientará en estudiar inicialmente la relevancia del concepto del servicio público, su marco constitucional, legal y jurisprudencial, para posteriormente analizar la visión de las instituciones municipales en lo que respecta a la prestación del servicio público del agua en asentamientos humanos y concluir con el estableciemiento de unas estrategias encaminadas a exponer cómo el municipio de Villavicencio debe garantizar la prestación del servicio público del agua a una comunidad que se ha establecido en un área subnormal como lo es “la Nohora”. Abogado http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion Pregrado

Este documento pretende describir brevemente una serie de herramientas gerenciales utilizadas en el sector público, vitales para la adecuada ejecución de actividades misionales del Estado, aplicadas principalmente en los municipios de sexta categoría en Colombia, del mismo modo, busca resaltar la importancia de una propicia aplicabilidad de estas herramientas fundamentales para el avance administrativo, como lo es el plan de desarrollo municipal, el plan de ordenamiento territorial, el presupuesto público, los objetivos de desarrollo sostenible, el control interno, el plan anticorrupción, la gestión de la calidad y por último el direccionamiento estratégico This document aims to briefly describe a series of management tools used in vital for the proper execution of missionary activities of the State, applied mainly in the municipalities of sixth category in Colombia, just as public sector, seeks to highlight the importance of a favorable applicability of these fundamental tools for administrative advancement, as is the municipal development plan, the land use plan, the public budget, the objectives of sustainable development, internal control, the anti-corruption plan, management quality and finally the strategic direction

El propósito de la formación educativa es preparar y prepararse responsablemente, participar activamente en el desarrollo económico del país y esta situación es mucho más importante en la formación de los ingenieros civiles que de una u otra forma serán actores del crecimiento de las regiones, municipios y ciudades de Colombia. La Facultad de Estudios a Distancia de la Universidad Militar Nueva Granada (FAEDIS), brindan la oportunidad de ser partícipes de esta condición y los estudiantes y egresados no pueden ser ajenos, ni indiferentes a esta responsabilidad, este ensayo pretende plantear una dinámica organizacional integrando la academia, la universidad, estudiantes, egresados y los entes territoriales la cual se denominará Sinergia AIC FAEDIS UMNG, participando en la elaboración de Planes de Ordenamiento Territorial, según el tamaño poblacional del ente territorial, realizando estudios, diseños, asesorías y consultorías de los proyectos definidos en estos planes de desarrollo territoriales. The purpose of educational training is to prepare and prepare responsibly, actively participate in the economic development of the country and this situation is much more important in the formation of civil engineers in one way or another will be players in the growth of regions, municipalities and cities of Colombia. The Faculty of Distance Learning of the Military University Nueva Granada (FAEDIS), provide the opportunity to be participants in this condition and students and graduates can not ignore, nor indifferent to this responsibility, this paper aims at presenting an organizational dynamics integrating academy, college students, graduates and local authorities which will be called Synergy AIC FAEDIS UMNG, participating in the development of territorial Planning, according to the population size of the local authority, undertaking studies, designs, advice and consultancy projects defined in these plans of territorial development.

La presente investigación surge como una preocupación por el desarrollo del territorio, en donde no se observa la materialización de un modelo de ocupación. El territorio colombiano ha tenido un desarrollo importante en los últimos 20 años, en especial en la región andina, razón por la cual se consideró importante para esta investigación revisar cómo se han venido aplicando los instrumentos de ordenamiento y desarrollo territorial a nivel municipal. This research began as a concern for the development of the territory, where the realization of a model of occupation is observed. The Colombian territory has been an important development in the last 20 years, especially in the Andean region, which is why it was considered important to review how this research have been applied instruments and territorial development planning at the municipal level. Magíster en Planeación Urbana y Regional Maestría