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Einleitung: Das Vergabeverfahren für Studienplätze ist durch das Urteil des Bundesverfassungsgerichtes in eine Veränderungsphase getreten. Die verschiedenen Quoten werden neu bestimmt und die Diskussion über die Eignung von Bewerber*innen ist neu entfacht. Dozierende der[zum vollständigen Text gelangen Sie über die oben angegebene URL], Gemeinsame Jahrestagung der Gesellschaft für Medizinische Ausbildung (GMA), des Arbeitskreises zur Weiterentwicklung der Lehre in der Zahnmedizin (AKWLZ) und der Chirurgischen Arbeitsgemeinschaft Lehre (CAL)

Fundamento y objetivo: Tras la comercialización de abiraterona, inhibidor de la síntesis de andrógenos, el objetivo del estudio fue analizar el uso, la respuesta y la seguridad de abiraterona en la población de un hospital de tercer nivel. Material y métodos: Se realizó un estudio observacional retrospectivo en el que se incluyeron todos los pacientes que iniciaron tratamiento con abiraterona en un periodo de 21 meses. Se recogieron variables demográficas, diagnósticas, terapéuticas y clínicas. La respuesta se evaluó de acuerdo con la reducción del PSA con respecto al basal. Para evaluar la seguridad se registraron todas las reacciones adversas secundarias al tratamiento. Resultados: Se incluyó un total de 45 pacientes de los que, fueron evaluables con respecto a la efectividad del fármaco el 88,89%. La mediana de PSA basal era de 457,31 (rango 90322,81). La reducción de PSA fue ≥50%, ≥90% y

As a result of ratifying the World Heritage Convention, signatory parties undertake to protect World Heritage properties by ensuring that there is no impact on outstanding universal value (OUV). Heritage Impact Assessment (HIA) has been developed by the International Council on Monuments and Sites (ICOMOS) as a tool to identify threats to OUV, but there are concerns that the focus on HIA effectiveness is too procedural and not substantively focused on protecting the attributes that are recognized as being OUV. This paper discusses the application of a framework to determine the effectiveness of (cultural) heritage impact assessments, distinguishing significance, change agents, management, impact and effectiveness assessments, to better address potential shortcomings.

Considering the need to address the sustainability of transport in Belgium, this paper discusses the effects of the urban spatial structure on home-to-work travel energy consumption through a comparative analysis of Wallonia and Flanders (Belgium). A commute-energy performance (CEP) index was calculated at the former municipality scale, evaluating variations of energy use between the two regions for the reference year 2001. Moreover, the evolution of the CEP index between 1991 and 2001 is also assessed. Results highlight an important dichotomy between the two regions: overall, the 2001 CEP index appears to be much better in Flanders than in Wallonia. A comparison of land use, spatial structure and socioeconomic factors allows explaining cross-regional and temporal variations. Finally, population change between 2001 and 2010 stresses current challenges underlying the evolution of the commute-energy performance between 1991 and 2001.

International audience; In this paper, we presented the Towntology project whose objective is to design an ontology in the urban field. This project is divided into several stages. Concerning the prime main objective of the Towntology project, i.e. to build an ontology for urban planning by integrating all urban objects with their descriptions and relations, we began to deal with some fields, such as street planning and mobility. We also developed a software tool making it possible to urban planners to work on a semantic network. Thus we built a visual browser and an ontology editor. An extension of XML is designed and used for the description of the ontology.; Dans cet article, nous avons présenté le projet Towntology dont l'objectif est de concevoir une ontologie dans le domaine de l’urbanisme. Ainsi grâce à cette ontologie, les différents systèmes d’information utilisés dans l’urbanisme pourront coopérer entre eux. L'objectif principal du projet est de décrire les objets urbains et de les mettre en relation les uns avec les autres. Tout d’abord, nous avons commencé par nous intéresser aux domaines de la voirie et de la mobilité. Dans le cadre de ce projet, nous avons développé une série d’ outils logiciels permettant aux urbanistes de développer un réseau sémantique. Ainsi nous avons construit un navigateur et un éditeur d'ontologie, tout deux basés sur un modèle XML propre à notre domaine.