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Submitted by Boris Flegr (boris@uerj.br) on 2021-01-06T14:44:57Z No. of bitstreams: 1 Paulo Jose Barreto Teixeira.pdf: 14028076 bytes, checksum: 622b92c40739797727a4ea9e8bdd6a82 (MD5) Made available in DSpace on 2021-01-06T14:44:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Paulo Jose Barreto Teixeira.pdf: 14028076 bytes, checksum: 622b92c40739797727a4ea9e8bdd6a82 (MD5) Previous issue date: 2018-12-20 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior Reinforced concrete still presents itself as one of the main materials used in the construction of structural elements. Among the structural elements made of reinforced concrete, the beams are an essential part of the construction of the floors. In some cases, to reduce the section of the beams it is necessary that the designer use a portion of the slab as a constituent part in the section of the "T" beam. In general, this flange width that will contribute to the compressive strength is adopted based on normative recommendations. However, in these recommendations there is no distinction between the type of load applied, treating the effective width as a purely geometric relation between the theoretical span. But when we look at the more traditional literature on reinforced concrete, we present several recommendations that try to calculate the effective width of the flange in function of the tensions that are distributed in it. This thesis presents an experimental research carried out to investigate the distribution of tensions along the flange, to calculate the effective experimental width by integrating the area under this curve. The deflections (arrows) are also used in a process that, through experimental inertia, seeks to calculate the effective width. The main objective of the tests was to identify the flange width that makes an effective contribution in the section of the beam. The results allowed a comparison of the effective widths, varying some parameters. O concreto armado ainda se apresenta como um dos principais materiais utilizados na confecção de elementos estruturais. Dentre os elementos estruturais confeccionados em concreto armado, as vigas figuram como parte essencial na constituição dos pavimentos. Em alguns casos, para reduzir a seção das vigas é necessário que o projetista utilize uma porção da laje como parte constitutiva na seção da viga em formato de T . Em geral, essa largura de mesa que contribuirá com a resistência à compressão é adotada com base em recomendações normativas. No entanto, nessas recomendações não há qualquer distinção entre o tipo de carga aplicada, tratando a largura efetiva como relação puramente geométrica entre os vão teóricos e a seção transversal da viga. Mas, ao observar-se a literatura mais tradicional de concreto armado, são expostas várias recomendações que procuram calcular a largura efetiva da mesa em função das tensões que nela se distribuem. Esta tese apresenta uma pesquisa experimental realizada para verificara distribuição de tensões ao longo da mesa, através da integração da área sob essa curva, calcular a largura efetiva experimental. As deflexões (flechas) também são utilizadas em um processo que, através da inércia experimental calcula a largura efetiva. O principal objetivo dos testes foi o de identificar a largura de mesa que efetivamente contribui na seção da viga. Os resultados permitiram um comparativo das larguras efetivas, variando-se parâmetros, tais como o tipo de carregamento, a seção transversal e o vão da viga.

Submitted by Boris Flegr (boris@uerj.br) on 2021-01-06T19:01:21Z No. of bitstreams: 5 Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 1.pdf: 388720 bytes, checksum: a2a3dcc36d826b7de4ca32687e0e2a83 (MD5) Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 2.pdf: 1994127 bytes, checksum: c98295ec04593f4a573eba33af3a9152 (MD5) Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 3.pdf: 3141308 bytes, checksum: 7c67c07b9be9b34e6a6c877023a222ad (MD5) Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 4.pdf: 1142725 bytes, checksum: 8723f9fc581a41c03bb6d6a63a5c9ac1 (MD5) Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 5.pdf: 2002656 bytes, checksum: 752396dcd85439f0722fe31e4c2fcd3c (MD5) Made available in DSpace on 2021-01-06T19:01:21Z (GMT). No. of bitstreams: 5 Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 1.pdf: 388720 bytes, checksum: a2a3dcc36d826b7de4ca32687e0e2a83 (MD5) Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 2.pdf: 1994127 bytes, checksum: c98295ec04593f4a573eba33af3a9152 (MD5) Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 3.pdf: 3141308 bytes, checksum: 7c67c07b9be9b34e6a6c877023a222ad (MD5) Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 4.pdf: 1142725 bytes, checksum: 8723f9fc581a41c03bb6d6a63a5c9ac1 (MD5) Paulo Jose Barreto Teixeira Pt 5.pdf: 2002656 bytes, checksum: 752396dcd85439f0722fe31e4c2fcd3c (MD5) Previous issue date: 2012-10-26 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior This paper presents an experimental study to determine the cooperating width in flange waffle slabs of reinforced concrete. This width is usually established through the recommendations in the various rules and procedures already defined for reinforced concrete structures. In order to determine the width of the flange that effectively contributes to the ability of the resistant section slabs, models that sought to play tracks of panels and ribbed slab were tested and instrumented. The strips had two actual dimensions of main ribs, while the slab panels were reproduced on a reduced scale (1:2). In some of the models, electrical resistance strain gages were inserted in the reinforcement and in the concrete, and the arrows were checked by the transducers. The Widths were calculated from the curves of stress and the arrows were experimentally verified. The influence of a pipe embedded along the tracks of the flange slabs were also taken into consideration. Este trabalho apresenta um estudo experimental para determinação da largura colaborante em mesas de lajes nervuradas de concreto armado. Esta largura é definida comumente utilizando-se as recomendações contidas nas diversas normas e procedimentos já consagrados de estruturas de concreto armado. Visando a determinação da largura da mesa que efetivamente contribui na capacidade resistente da seção de lajes nervuradas, foram instrumentados e ensaiados modelos que buscaram reproduzir faixas de nervuras e painéis de laje. As faixas possuíam dimensões reais de duas nervuras principais, enquanto as lajes reproduziam painéis em escala reduzida (1:2). Em parte dos modelos, foram inseridos extensômetros de resistência elétrica nas armaduras e no concreto, além de transdutores para verificação das flechas. Foram calculadas as larguras a partir das curvas de tensões e flechas verificadas experimentalmente. Verificou-se, também, a influência da presença de tubulação embutida ao longo da mesa das faixas de laje.