Search

Autoři prezentují dva případy z praxe z poslední doby. V první kazuistice je popisován konflikt s agresivním řidičem, při kterém došlo po zastavení vozidel k poranění jednoho z řidičů a poškození jeho vozidla. Druhá kazuistika se týká neobvyklé smrtelné dopravní nehody cyklistky s dodávkou. K usmrcení cyklistky došlo až na konci nehodového děje, překlopením dodávky na boční stranu na tělo cyklistky., The authors present two cases from the recent practice. In the first case report the authors describe a conflict of an aggressive driver, which occurred after stopping vehicles, one of the drivers was injured and his vehicle was damaged. The second case study concerns the unusual fatal traffic accident, during which a cyclist collide with delivery van. The cyclist was killed at the end of traffic accident due to the fact that the delivery van flipped on the side and fell on the body of the cyclist.

The dissertation thesis explores the transformations and new urban structures of housing estates built in the Socialist era. It focuses namely on the decades of transformation of society after the collapse of the Socialist system, when the influence of Western lifestyles and the geopolitical climate changed the way modern Socialist housing development in the Eastern bloc was perceived.

Autoři prezentují dva případy z praxe z poslední doby. V první kazuistice je popisován konflikt s agresivním řidičem, při kterém došlo po zastavení vozidel k poranění jednoho z řidičů a poškození jeho vozidla. Druhá kazuistika se týká neobvyklé smrtelné dopravní nehody cyklistky s dodávkou. K usmrcení cyklistky došlo až na konci nehodového děje, překlopením dodávky na boční stranu na tělo cyklistky., The authors present two cases from the recent practice. In the first case report the authors describe a conflict of an aggressive driver, which occurred after stopping vehicles, one of the drivers was injured and his vehicle was damaged. The second case study concerns the unusual fatal traffic accident, during which a cyclist collide with delivery van. The cyclist was killed at the end of traffic accident due to the fact that the delivery van flipped on the side and fell on the body of the cyclist.

Disertační práce zkoumá vznikající proměny a urbánní přístupy k novým sídlištním čtvrtím městské struktury období socialismu. Zaměřuje se zejména na dekády přerodu společnosti v době po pádu socialistického systém, kdy vlivy západního způsobu života a geo, The changes and the urban approaches of the new build city districts in socialistic period. In decades of transformation the society after crahs down the political socialistic system. Influences of western life style, geopolitical climate changed view on

Hlavním téma při navrhování knihovny v Lausanne bylo prostředí, ve kterém se knihovna nachází. Město se poměrně prudce svažuje od jezera Lac Léman a díky tomu se nabízejí zajímavé pohledy na jezero z mnoha míst ve městě. V tomto systému, kdy jsou pohledy orientovány jižním směrem k jezeru, se nachází území, které se svou strukturou liší od zbytku města. Údolí, ve kterém protékala říčka Flon bylo v 19. století zasypáno a na rovné ploše vzikly průmyslové objekty s racionální strukturou, kterou procházela žleznice., The main issue when designing libraries of Lausanne was an environment in which the library is located. The city is relatively steeply sloping from the Lac Léman and because they offer interesting views of the lake from many places in the city. In this system, when the views are oriented south toward the lake, is a territory that differs in structure from the rest of the city. The valley in which the river flowed Flon in the 19th century were filled on a flat surface vzikly industrial buildings with rational structure that crossed the railroad.

Dizertační práce je zaměřena na problematiku spatření chodců řidičem vozidla v podmínkách jízdy v noci. V první části dizertační práce je zhodnocen současný stav dané problematiky, jsou vymezeny pojmy rozhled a dohled na překážku. Dále jsou zde rozebrány jednotlivé vlivy, které možnost spatření chodců řidičem vozidla, při jízdě v noci, ovlivňují. Ze všech uvedených vlivů se práce zaměřuje především na dva parametry, a to jakým způsobem se schopnost rozpoznání chodce v jízdní dráze vozidla vyvíjí se vzrůstajícím věkem řidiče a s rozvojem očních vad. Při zkoumání dané problematiky bylo osloveno velké množství respondentů, v širokém spektru stáří a kvality zrakového vnímání, se kterými bylo poté provedeno měření. V dizertační práci je navržena metodika posuzování těchto dvou parametrů, kdy prvotním předpokladem je vytvoření zcela identických podmínek měření dohlednosti na chodce, pro širokou škálu respondentů (posuzovatelů). Jako jediná možnost vytvoření konstantních podmínek se jeví provádění měření posuzováním obrazové scény na monitoru počítače. V rámci přípravy experimentu byly vytvořeny dvě sady fotografií (pro dvě různé skladby oděvu figuranta) a fotografie byly uspořádány v programu Microsoft Office Power Point tak, aby simulovaly přibližování se vozidla v noci k postavě chodce. Samotného měření se zúčastnilo velké množství respondentů, kteří byli rozděleni celkem do devíti kategorií, a to dle věku a rozsahu očních vad. V dizertační práci je navržena metodika vyhodnocování provedených měření, stanovení kontrastu a úhlového rozměru pozorovaného objektu (chodce) na obrazové scéně monitoru. V závěru experimentu je provedeno vyhodnocení provedených měření a uveden komentář k získaným výsledkům. V dizertační práci je navržen způsob experimentálního zjištění počátku vjemu řidiče při zpozorování překážky (chodce), za pomocí elektrofyziologické vyšetřovací metody elektroretinografie (ERG). V rámci dizertační práce bylo provedeno prvotní měření za pomocí této metody, kdy, The dissertation is focused on the problematic of the driver´s ability to see pedestrians in the conditions of driving at night. The first part tells the current view of these problematic, terms are defined: the outlook and the range of vision to see the obstacle. This part also describes various effects that are affecting the driver´s ability to see pedestrians while driving at night. Out of all mentioned effects, this project mainly focuses on two parameters – how is the driver´s ability to see a pedestrian affected by his obsolence and developing visual handicap. During the research, high number of respondents of wide range of age and various vision quality were present and attended the experiment. This project proposes a methodology of comparasion of those two parameters mentioned above. The main condition which must have been held was to create absolutelly identical conditions of the experiment used by wide range of respondetns. The best way how to possibly achive the best results is by using a video scene on the PC monitor. Two sets of photographies were made while preparing the experiment (2 various sets of clothes for the pedestrian) and these sets were sorted by using the Microsoft Office Power Point program. This made a simulation of a vehicle approaching a pedestrian at night. The measurement was attended by a large number of respondents who were divided into a total of nine categories, according to age and extent of ocular defects. The dissertation is a methodology for evaluating the measurements, determination of contrast and angular size of the watched object (pedestrian) using the scene on the PC monitor. At the end of the experiment is an evaluation of the measurements and put comments on the results obtained. This project proposses a method for the early detection of the driver´s perception when sighting barriers (pedestrian) using the electrophysiological examination method – the electroretinography (ERG). In this dissertation,the initial measureme

Městská knihovna Lausanne se stává novým kulturním a vzdělávacím centrem a orientačním bodem proměňující se čtvrtě Sévelin. Vznikají nové veřejné prostory, pěší třída, nová stanice metra a autobusová zastávka., The Municipal Library of Lausanne becomes the new cultural and educational centre and landmark of the transforming district Sévelin. New public spaces, pedestrian area, metro and bus station are formed.

Předmětem diplomové práce je urbanistický a architektonický návrh městské knihovny v Lausanne, konkrétně v bývalém průmyslovém areálu Séveline. Čtyři podlouhlé linie domů jasně napověděly jednoduchému konceptu, který dotvoří již vymyšlenou strukturu celého Sévelinu. Dva domy, obchodní centrum v jižní části, bezprostředně lemované kolejemi a novou zastávkou metra. Druhý dům v severní části, v kterém se nachází nové kulturní ohnisko – městská knihovna. Ulice mezi domy se promění v městskou třídu, která bude sloužit především pro pěší a případné nutné zásobování. Knihovna je navržena jako jeden dům. Jedná se o pěti podlažní objekt (jedno podzemní patro) o rozměrech 98 x 27 m. Hmota domu je prořezána velkou vstupní halou a podlouhlým světlíkem, který přivádí do knihovny horní světlo. Hlavní komunikační propojení tvoří eskalátory ve dvojím směru. V rozích stavby na severní fasádě jsou dvě betonová jádra s únikovým schodištěm, výtahy a toaletami. V západní části domu je ve třetím a čtvrtém podlaží převýšený prostor přes dvě patra., The subject of my diploma project is urbanism and architectural design of the city Library in Lausanne, specifically in previous industry area Séveline. Four long line of houses brought easy concept that complete actual structure whole Séveline. Two houses, a shopping center in south part in contact with the new metro station. The second house in the north part, in which se located the new cultural center – the city library. The street between houses will be transformed into urban street that will be mainly for pedestrians or necessary supplies. The library is designed as a single house. It is a five storey building (one ground floor) with dimensions of 98 x 27 m. Mass of the library is cut through a large entrance hall and long skylight that brings light to the library. The main communication connections are escalators in two directions. In the corners of the building are two concrete cores with an escape staircase, elevators and toilets. In the western part (third and fourth floors) of the house is space over two floors.

Návrh městské knihovny v Lausanne, včetně urbanistického začlenění do městského celku., A proposal of a municipal library in Lausanne, including its integration to the urban complex.

Návrh městské knihovny v industriální oblasti města Lausanne., Proposal of Public Library in industry area of city Lausanne.

dve veže: vetrikálna knižnica so špirálovitou rampou, two towers: vertical library with spiral ramp

Návrh městské knihovny v Lausanne, včetně urbanistického začlenění do městského celku., A proposal of a municipal library in Lausanne, including its integration to the urban complex.

Propojení 3 platforem směre k k centru, nový pohyb ve městě, centrum trvale udržitelného rozvoje v místech bývalého nákladního nádraží. Struktura kolejí a charakter je maximálně zachovám, jako genius místa. koncept vrstvení navazuje na historii místa., 3 plattforms, one railway station, tracks, park and postindustrial romaticism in tracking area. Reconstruction old railway station, old structure vs. new structure. Centrum of sustainability in the virtuality park. (moving object on the tracks, posibility for exhibitions, educations, fun and relax.

Knižnica 2020. Navrhovaný program na koncový pozemok na jednej z troch platform v Lausanne. Nutnosť doplnenia knižnice o ďalšiu funkciu vyžaduje veľkosť pozemku. Multifunkčná galéria spĺňa požiadavky na kultúrne využívanie platformy., Library 2020. Program for a corner site of one of three horizontal platforms in Lausanne. It's nessesary to use a bigger site, when the program is complemented by another function. Multifunctional gallery completes the cultural use of the platform.

Tato diplomová práce se zabývá brzdnými účinky motoru nákladních vozidel. Teoretická část čtenáře seznamuje se základní konstrukcí nákladních vozidel, přibližuje stavbu nejčastěji používaného motoru a vymezuje definice faktorů majících podstatný vliv na brzdění motorem. V praktické části se čtenář seznámí s technikou používanou při realizovaném měření a popisem jednotlivých vozidel vybraných pro realizaci měření. Výsledkem praktické části jsou hodnoty získané měřením včetně jejich interpretace obsažené v závěru., This thesis deals with braking effect of the truck’s engine. The theoretical part introduces the reader to the basic construction of trucks, describes most using engine and defines the factors having a significant effect on engine braking. In the practical part the reader is familiar with the technique used in making the measurement and description of the vehicle chosen for the implementation of measurement. The result of the practical part is the values obtained by measurement including their interpretation contained in the conclusion.

Hlavním téma při navrhování knihovny v Lausanne bylo prostředí, ve kterém se knihovna nachází. Město se poměrně prudce svažuje od jezera Lac Léman a díky tomu se nabízejí zajímavé pohledy na jezero z mnoha míst ve městě. V tomto systému, kdy jsou pohledy orientovány jižním směrem k jezeru, se nachází území, které se svou strukturou liší od zbytku města. Údolí, ve kterém protékala říčka Flon bylo v 19. století zasypáno a na rovné ploše vzikly průmyslové objekty s racionální strukturou, kterou procházela žleznice., The main issue when designing libraries of Lausanne was an environment in which the library is located. The city is relatively steeply sloping from the Lac Léman and because they offer interesting views of the lake from many places in the city. In this system, when the views are oriented south toward the lake, is a territory that differs in structure from the rest of the city. The valley in which the river flowed Flon in the 19th century were filled on a flat surface vzikly industrial buildings with rational structure that crossed the railroad.

dve veže: vetrikálna knižnica so špirálovitou rampou, two towers: vertical library with spiral ramp

Městská knihovna Lausanne se stává novým kulturním a vzdělávacím centrem a orientačním bodem proměňující se čtvrtě Sévelin. Vznikají nové veřejné prostory, pěší třída, nová stanice metra a autobusová zastávka., The Municipal Library of Lausanne becomes the new cultural and educational centre and landmark of the transforming district Sévelin. New public spaces, pedestrian area, metro and bus station are formed.

Předmětem diplomové práce je urbanistický a architektonický návrh městské knihovny v Lausanne, konkrétně v bývalém průmyslovém areálu Séveline. Čtyři podlouhlé linie domů jasně napověděly jednoduchému konceptu, který dotvoří již vymyšlenou strukturu celého Sévelinu. Dva domy, obchodní centrum v jižní části, bezprostředně lemované kolejemi a novou zastávkou metra. Druhý dům v severní části, v kterém se nachází nové kulturní ohnisko – městská knihovna. Ulice mezi domy se promění v městskou třídu, která bude sloužit především pro pěší a případné nutné zásobování. Knihovna je navržena jako jeden dům. Jedná se o pěti podlažní objekt (jedno podzemní patro) o rozměrech 98 x 27 m. Hmota domu je prořezána velkou vstupní halou a podlouhlým světlíkem, který přivádí do knihovny horní světlo. Hlavní komunikační propojení tvoří eskalátory ve dvojím směru. V rozích stavby na severní fasádě jsou dvě betonová jádra s únikovým schodištěm, výtahy a toaletami. V západní části domu je ve třetím a čtvrtém podlaží převýšený prostor přes dvě patra., The subject of my diploma project is urbanism and architectural design of the city Library in Lausanne, specifically in previous industry area Séveline. Four long line of houses brought easy concept that complete actual structure whole Séveline. Two houses, a shopping center in south part in contact with the new metro station. The second house in the north part, in which se located the new cultural center – the city library. The street between houses will be transformed into urban street that will be mainly for pedestrians or necessary supplies. The library is designed as a single house. It is a five storey building (one ground floor) with dimensions of 98 x 27 m. Mass of the library is cut through a large entrance hall and long skylight that brings light to the library. The main communication connections are escalators in two directions. In the corners of the building are two concrete cores with an escape staircase, elevators and toilets. In the western part (third and fourth floors) of the house is space over two floors.

Propojení 3 platforem směre k k centru, nový pohyb ve městě, centrum trvale udržitelného rozvoje v místech bývalého nákladního nádraží. Struktura kolejí a charakter je maximálně zachovám, jako genius místa. koncept vrstvení navazuje na historii místa., 3 plattforms, one railway station, tracks, park and postindustrial romaticism in tracking area. Reconstruction old railway station, old structure vs. new structure. Centrum of sustainability in the virtuality park. (moving object on the tracks, posibility for exhibitions, educations, fun and relax.

Knižnica 2020. Navrhovaný program na koncový pozemok na jednej z troch platform v Lausanne. Nutnosť doplnenia knižnice o ďalšiu funkciu vyžaduje veľkosť pozemku. Multifunkčná galéria spĺňa požiadavky na kultúrne využívanie platformy., Library 2020. Program for a corner site of one of three horizontal platforms in Lausanne. It's nessesary to use a bigger site, when the program is complemented by another function. Multifunctional gallery completes the cultural use of the platform.

Tato diplomová práce se zabývá brzdnými účinky motoru nákladních vozidel. Teoretická část čtenáře seznamuje se základní konstrukcí nákladních vozidel, přibližuje stavbu nejčastěji používaného motoru a vymezuje definice faktorů majících podstatný vliv na brzdění motorem. V praktické části se čtenář seznámí s technikou používanou při realizovaném měření a popisem jednotlivých vozidel vybraných pro realizaci měření. Výsledkem praktické části jsou hodnoty získané měřením včetně jejich interpretace obsažené v závěru., This thesis deals with braking effect of the truck’s engine. The theoretical part introduces the reader to the basic construction of trucks, describes most using engine and defines the factors having a significant effect on engine braking. In the practical part the reader is familiar with the technique used in making the measurement and description of the vehicle chosen for the implementation of measurement. The result of the practical part is the values obtained by measurement including their interpretation contained in the conclusion.

Předkládaná diplomová práce se zabývá měřením zpomalování osobních automobilů při brzdění motorem z různých výchozích rychlostí při zařazených určitých rychlostních stupňů u vybraného vzorku vozidel. Skládá se z teoretické části, ve které jsou vymezena odborná východiska, vysvětleny vybrané jízdní parametry včetně uvedení způsobu jejich měření a další související skutečnosti z oblasti konstrukčních vlastností vozidel, dále z návrhu vlastní metodiky měření, kde je podán celkový plán realizace měření, informace o jeho průběhu a popis práce s decelerometrem, dále z vlastního měření zpomalení vozidel, jehož součástí je interpretace dílčích naměřených hodnot a z konečného vyhodnocení všech provedených měření a patřičného vyvození závěrů., The presented diploma thesis deals with the measurement of car deceleration during engine braking from different starting speeds and different speed gears with a sample of vehicles. This piece of work consists of a theoretical part, where problem background is defined, selected driving parameters including the manner how to measure them are explained and the facts in the field of structural characteristics of the vehicle are given, further from a design of measurement methodology that gives an overall plan of implementation, all the respective information and a description of handling with decelerometer, further from a real measurement of the deceleration including an interpretation of partial obtained values and finally from the evaluation of all results with appropriate conclusions.

Tématem diplomové práce je návrh nové Městské knihovny v Lausanne v území platformy Sévelin. Práce navazuje na před diplomní projekt, v němž byl řešen totožný stavební program na dvou různých parcelách. Jedna z nich - parcela na platformě Sévelin - se stala předmětem hlubšího návrhu. Kromě samotné budovy knihovny jsem se zabýval jejím širším okolím a návrhem zastávky nadzemní dráhy. Ta je hmotově s knihovnou spojena v jeden celek a vytváří tak nové provozní, prostorové a vizuální vztahy., Main task of my diploma thesis is to create a project for the new Municipal library in Lausanne. In the previous term we worked on two projects with the same function situated on two different places. One of them – site on platform Sévelin - became the base for a new more detailed proposal. My project is focused not only on the building of the Library, but also broader surroundings and new metro station, which creates together with the library one volume with new spatial and visual relations.

V centru města, nedaleko Lužánek, se rozkládá podivný brownfield, který představuje zajímavou směsici minulosti a současnosti. Tohle místo bylo terčem mnoha plánů a vizí, ale jejich osud se lišil. Některé se uskutečnily, jiné zůstaly jen na papíře, čekajíc na svou šanci. Do tvorby tohoto komplexního prostoru se zapojili různí lidé, přicházející a odcházející v průběhu času, a tak se vytvořil svébytný celek s mnoha tvářemi. Najdete zde luxusní hotel, opuštěná sportoviště z minulosti a tenisové kurty, stále lákající sportovní nadšence. Vše to doplňuje rozsáhlé parkoviště, které se zdá být jakousi nehostinnou oázou uprostřed městského betonu. Ale za tímto urbanistickým kaleidoskopem se skrývá Planýrka, zvláštní kousek přírody v srdci města. Jen vyšlapané stezky a nepřeplácaná zeleň zde svědčí o životě, který se odehrává mimo dosah lidských rukou, životě podle vlastních pravidel, In the centre of the city, near Lužánky, there is a strange brownfield that represents an interesting mix of past and present. This place has been the target of many plans and visions, but their fate has been different. Some have come to fruition, others have remained on paper, waiting for their chance. Different people have been involved in the creation of this complex space, coming and going over time, creating a distinct entity with many faces. Here you will find a luxury hotel, abandoned sports venues from the past and tennis courts still attracting sports enthusiasts. All this is complemented by a vast car park that seems to be a kind of inhospitable oasis in the middle of the city's concrete. But behind this urban kaleidoscope lies Planýrka, a special piece of nature in the heart of the city. Only the beaten paths and untrodden greenery here testify to a life that takes place beyond the reach of human hands, a life according to its own rules.

Riešené územie sa nachádza v blízkosti centra mesta a má významnú históriu ako hlavné územie brnenského futbalu a hokeja. V súčasnom stave je však pre chodcov takmer neprístupné kvôli fragmentácii a odrezaniu od okolitej urbanistickej štruktúry. Projekt sa zameriava na vytvorenie trás a chodníkov pre bežcov, chodcov a cyklistov, čo zlepší prístupnosť a pohyb v území. Zároveň rozšíri park Lužánky ako obľúbené miesto pre rekreáciu. Projekt pracuje s existujúcimi fragmentmi minulých plánov a zohľadňuje priestorové a historické skutočnosti. Navrhované zmeny obsahujú riešenia urbanistických aj architektonických aspektov, ako aj nové športové objekty, ktoré podporia rôznorodosť a multifunkčnosť územia, The area in question is located near the city center and has significant historical importance as the main territory of Brno football and hockey. However, in its current state, it is almost inaccessible to pedestrians due to fragmentation and being cut off from the surrounding urban structure. The project aims to create paths and sidewalks for runners, pedestrians, and cyclists, which will improve accessibility and movement in the area. At the same time, it will expand Lužánky Park as a popular place for recreation. The project works with existing fragments of past plans and takes into account spatial and historical facts. The proposed changes include solutions to urban and architectural aspects, as well as new sports facilities that will support the diversity and multifunctionality of the area.

Bývalý brněnský stadion Za Lužánkami, leží na hranici Botanické zahrady MENDELU, divokého stráně Planýrka a parku Lužánky. Díky hliněné hmotě tribuny a tomu, že poslední oficiální zápas byl na stadioně hrán roku 2001, začíná příroda přebírat kontrolu i v něm. Je tedy možné ponechat stadion aby dále tvořil specifické podmínky pro různé druhy rostlin, zároveň ale využít potenciál stojící železobetonové struktury v jeho jižní části a předat jej do správy studentského spolku? Najít vhodné řešení pro tuto situaci a předejít gentrifikaci dalších městských prostor bylo mým cílem při vypracovávání této práce., The former Brno stadium Za Lužánkami, located on the border of the Botanical Garden of MENDEL, the wild hillside Planýrka and Lužánky Park. Thanks to the clay mass of the stands and the fact that the last official match was played at the stadium in 2001, nature is beginning to take over. It is therefore possible to leave the stadium to continue to create specific conditions for different plant species, but at the same time to use the potential of the standing reinforced concrete structure in its southern part and hand it over to the student association? Finding a suitable solution for this situation and avoiding the gentrification of other urban spaces was my goal in of this thesis.

V centru města, nedaleko Lužánek, se rozkládá podivný brownfield, který představuje zajímavou směsici minulosti a současnosti. Tohle místo bylo terčem mnoha plánů a vizí, ale jejich osud se lišil. Některé se uskutečnily, jiné zůstaly jen na papíře, čekajíc na svou šanci. Do tvorby tohoto komplexního prostoru se zapojili různí lidé, přicházející a odcházející v průběhu času, a tak se vytvořil svébytný celek s mnoha tvářemi. Najdete zde luxusní hotel, opuštěná sportoviště z minulosti a tenisové kurty, stále lákající sportovní nadšence. Vše to doplňuje rozsáhlé parkoviště, které se zdá být jakousi nehostinnou oázou uprostřed městského betonu. Ale za tímto urbanistickým kaleidoskopem se skrývá Planýrka, zvláštní kousek přírody v srdci města. Jen vyšlapané stezky a nepřeplácaná zeleň zde svědčí o životě, který se odehrává mimo dosah lidských rukou, životě podle vlastních pravidel, In the centre of the city, near Lužánky, there is a strange brownfield that represents an interesting mix of past and present. This place has been the target of many plans and visions, but their fate has been different. Some have come to fruition, others have remained on paper, waiting for their chance. Different people have been involved in the creation of this complex space, coming and going over time, creating a distinct entity with many faces. Here you will find a luxury hotel, abandoned sports venues from the past and tennis courts still attracting sports enthusiasts. All this is complemented by a vast car park that seems to be a kind of inhospitable oasis in the middle of the city's concrete. But behind this urban kaleidoscope lies Planýrka, a special piece of nature in the heart of the city. Only the beaten paths and untrodden greenery here testify to a life that takes place beyond the reach of human hands, a life according to its own rules.

dve veže: vetrikálna knižnica so špirálovitou rampou, two towers: vertical library with spiral ramp

Předmětem diplomové práce je urbanistický a architektonický návrh městské knihovny v Lausanne, konkrétně v bývalém průmyslovém areálu Séveline. Čtyři podlouhlé linie domů jasně napověděly jednoduchému konceptu, který dotvoří již vymyšlenou strukturu celého Sévelinu. Dva domy, obchodní centrum v jižní části, bezprostředně lemované kolejemi a novou zastávkou metra. Druhý dům v severní části, v kterém se nachází nové kulturní ohnisko – městská knihovna. Ulice mezi domy se promění v městskou třídu, která bude sloužit především pro pěší a případné nutné zásobování. Knihovna je navržena jako jeden dům. Jedná se o pěti podlažní objekt (jedno podzemní patro) o rozměrech 98 x 27 m. Hmota domu je prořezána velkou vstupní halou a podlouhlým světlíkem, který přivádí do knihovny horní světlo. Hlavní komunikační propojení tvoří eskalátory ve dvojím směru. V rozích stavby na severní fasádě jsou dvě betonová jádra s únikovým schodištěm, výtahy a toaletami. V západní části domu je ve třetím a čtvrtém podlaží převýšený prostor přes dvě patra., The subject of my diploma project is urbanism and architectural design of the city Library in Lausanne, specifically in previous industry area Séveline. Four long line of houses brought easy concept that complete actual structure whole Séveline. Two houses, a shopping center in south part in contact with the new metro station. The second house in the north part, in which se located the new cultural center – the city library. The street between houses will be transformed into urban street that will be mainly for pedestrians or necessary supplies. The library is designed as a single house. It is a five storey building (one ground floor) with dimensions of 98 x 27 m. Mass of the library is cut through a large entrance hall and long skylight that brings light to the library. The main communication connections are escalators in two directions. In the corners of the building are two concrete cores with an escape staircase, elevators and toilets. In the western part (third and fourth floors) of the house is space over two floors.

Tato diplomová práce se zabývá brzdnými účinky motoru nákladních vozidel. Teoretická část čtenáře seznamuje se základní konstrukcí nákladních vozidel, přibližuje stavbu nejčastěji používaného motoru a vymezuje definice faktorů majících podstatný vliv na brzdění motorem. V praktické části se čtenář seznámí s technikou používanou při realizovaném měření a popisem jednotlivých vozidel vybraných pro realizaci měření. Výsledkem praktické části jsou hodnoty získané měřením včetně jejich interpretace obsažené v závěru., This thesis deals with braking effect of the truck’s engine. The theoretical part introduces the reader to the basic construction of trucks, describes most using engine and defines the factors having a significant effect on engine braking. In the practical part the reader is familiar with the technique used in making the measurement and description of the vehicle chosen for the implementation of measurement. The result of the practical part is the values obtained by measurement including their interpretation contained in the conclusion.

Předkládaná diplomová práce se zabývá měřením zpomalování osobních automobilů při brzdění motorem z různých výchozích rychlostí při zařazených určitých rychlostních stupňů u vybraného vzorku vozidel. Skládá se z teoretické části, ve které jsou vymezena odborná východiska, vysvětleny vybrané jízdní parametry včetně uvedení způsobu jejich měření a další související skutečnosti z oblasti konstrukčních vlastností vozidel, dále z návrhu vlastní metodiky měření, kde je podán celkový plán realizace měření, informace o jeho průběhu a popis práce s decelerometrem, dále z vlastního měření zpomalení vozidel, jehož součástí je interpretace dílčích naměřených hodnot a z konečného vyhodnocení všech provedených měření a patřičného vyvození závěrů., The presented diploma thesis deals with the measurement of car deceleration during engine braking from different starting speeds and different speed gears with a sample of vehicles. This piece of work consists of a theoretical part, where problem background is defined, selected driving parameters including the manner how to measure them are explained and the facts in the field of structural characteristics of the vehicle are given, further from a design of measurement methodology that gives an overall plan of implementation, all the respective information and a description of handling with decelerometer, further from a real measurement of the deceleration including an interpretation of partial obtained values and finally from the evaluation of all results with appropriate conclusions.

Návrh městské knihovny v Lausanne, včetně urbanistického začlenění do městského celku., A proposal of a municipal library in Lausanne, including its integration to the urban complex.

Knižnica 2020. Navrhovaný program na koncový pozemok na jednej z troch platform v Lausanne. Nutnosť doplnenia knižnice o ďalšiu funkciu vyžaduje veľkosť pozemku. Multifunkčná galéria spĺňa požiadavky na kultúrne využívanie platformy., Library 2020. Program for a corner site of one of three horizontal platforms in Lausanne. It's nessesary to use a bigger site, when the program is complemented by another function. Multifunctional gallery completes the cultural use of the platform.

Tématem diplomové práce je návrh nové Městské knihovny v Lausanne v území platformy Sévelin. Práce navazuje na před diplomní projekt, v němž byl řešen totožný stavební program na dvou různých parcelách. Jedna z nich - parcela na platformě Sévelin - se stala předmětem hlubšího návrhu. Kromě samotné budovy knihovny jsem se zabýval jejím širším okolím a návrhem zastávky nadzemní dráhy. Ta je hmotově s knihovnou spojena v jeden celek a vytváří tak nové provozní, prostorové a vizuální vztahy., Main task of my diploma thesis is to create a project for the new Municipal library in Lausanne. In the previous term we worked on two projects with the same function situated on two different places. One of them – site on platform Sévelin - became the base for a new more detailed proposal. My project is focused not only on the building of the Library, but also broader surroundings and new metro station, which creates together with the library one volume with new spatial and visual relations.

Návrh městské knihovny v Lausanne, včetně urbanistického začlenění do městského celku., A proposal of a municipal library in Lausanne, including its integration to the urban complex.

Návrh městské knihovny v industriální oblasti města Lausanne., Proposal of Public Library in industry area of city Lausanne.

Hlavním téma při navrhování knihovny v Lausanne bylo prostředí, ve kterém se knihovna nachází. Město se poměrně prudce svažuje od jezera Lac Léman a díky tomu se nabízejí zajímavé pohledy na jezero z mnoha míst ve městě. V tomto systému, kdy jsou pohledy orientovány jižním směrem k jezeru, se nachází území, které se svou strukturou liší od zbytku města. Údolí, ve kterém protékala říčka Flon bylo v 19. století zasypáno a na rovné ploše vzikly průmyslové objekty s racionální strukturou, kterou procházela žleznice., The main issue when designing libraries of Lausanne was an environment in which the library is located. The city is relatively steeply sloping from the Lac Léman and because they offer interesting views of the lake from many places in the city. In this system, when the views are oriented south toward the lake, is a territory that differs in structure from the rest of the city. The valley in which the river flowed Flon in the 19th century were filled on a flat surface vzikly industrial buildings with rational structure that crossed the railroad.

Tato diplomová práce se zabývá brzdnými účinky motoru nákladních vozidel. Teoretická část čtenáře seznamuje se základní konstrukcí nákladních vozidel, přibližuje stavbu nejčastěji používaného motoru a vymezuje definice faktorů majících podstatný vliv na brzdění motorem. V praktické části se čtenář seznámí s technikou používanou při realizovaném měření a popisem jednotlivých vozidel vybraných pro realizaci měření. Výsledkem praktické části jsou hodnoty získané měřením včetně jejich interpretace obsažené v závěru., This thesis deals with braking effect of the truck’s engine. The theoretical part introduces the reader to the basic construction of trucks, describes most using engine and defines the factors having a significant effect on engine braking. In the practical part the reader is familiar with the technique used in making the measurement and description of the vehicle chosen for the implementation of measurement. The result of the practical part is the values obtained by measurement including their interpretation contained in the conclusion.

Knižnica 2020. Navrhovaný program na koncový pozemok na jednej z troch platform v Lausanne. Nutnosť doplnenia knižnice o ďalšiu funkciu vyžaduje veľkosť pozemku. Multifunkčná galéria spĺňa požiadavky na kultúrne využívanie platformy., Library 2020. Program for a corner site of one of three horizontal platforms in Lausanne. It's nessesary to use a bigger site, when the program is complemented by another function. Multifunctional gallery completes the cultural use of the platform.

Tématem diplomové práce je návrh nové Městské knihovny v Lausanne v území platformy Sévelin. Práce navazuje na před diplomní projekt, v němž byl řešen totožný stavební program na dvou různých parcelách. Jedna z nich - parcela na platformě Sévelin - se stala předmětem hlubšího návrhu. Kromě samotné budovy knihovny jsem se zabýval jejím širším okolím a návrhem zastávky nadzemní dráhy. Ta je hmotově s knihovnou spojena v jeden celek a vytváří tak nové provozní, prostorové a vizuální vztahy., Main task of my diploma thesis is to create a project for the new Municipal library in Lausanne. In the previous term we worked on two projects with the same function situated on two different places. One of them – site on platform Sévelin - became the base for a new more detailed proposal. My project is focused not only on the building of the Library, but also broader surroundings and new metro station, which creates together with the library one volume with new spatial and visual relations.

Hlavním téma při navrhování knihovny v Lausanne bylo prostředí, ve kterém se knihovna nachází. Město se poměrně prudce svažuje od jezera Lac Léman a díky tomu se nabízejí zajímavé pohledy na jezero z mnoha míst ve městě. V tomto systému, kdy jsou pohledy orientovány jižním směrem k jezeru, se nachází území, které se svou strukturou liší od zbytku města. Údolí, ve kterém protékala říčka Flon bylo v 19. století zasypáno a na rovné ploše vzikly průmyslové objekty s racionální strukturou, kterou procházela žleznice., The main issue when designing libraries of Lausanne was an environment in which the library is located. The city is relatively steeply sloping from the Lac Léman and because they offer interesting views of the lake from many places in the city. In this system, when the views are oriented south toward the lake, is a territory that differs in structure from the rest of the city. The valley in which the river flowed Flon in the 19th century were filled on a flat surface vzikly industrial buildings with rational structure that crossed the railroad.

Návrh městské knihovny v industriální oblasti města Lausanne., Proposal of Public Library in industry area of city Lausanne.

Předmětem diplomové práce je urbanistický a architektonický návrh městské knihovny v Lausanne, konkrétně v bývalém průmyslovém areálu Séveline. Čtyři podlouhlé linie domů jasně napověděly jednoduchému konceptu, který dotvoří již vymyšlenou strukturu celého Sévelinu. Dva domy, obchodní centrum v jižní části, bezprostředně lemované kolejemi a novou zastávkou metra. Druhý dům v severní části, v kterém se nachází nové kulturní ohnisko – městská knihovna. Ulice mezi domy se promění v městskou třídu, která bude sloužit především pro pěší a případné nutné zásobování. Knihovna je navržena jako jeden dům. Jedná se o pěti podlažní objekt (jedno podzemní patro) o rozměrech 98 x 27 m. Hmota domu je prořezána velkou vstupní halou a podlouhlým světlíkem, který přivádí do knihovny horní světlo. Hlavní komunikační propojení tvoří eskalátory ve dvojím směru. V rozích stavby na severní fasádě jsou dvě betonová jádra s únikovým schodištěm, výtahy a toaletami. V západní části domu je ve třetím a čtvrtém podlaží převýšený prostor přes dvě patra., The subject of my diploma project is urbanism and architectural design of the city Library in Lausanne, specifically in previous industry area Séveline. Four long line of houses brought easy concept that complete actual structure whole Séveline. Two houses, a shopping center in south part in contact with the new metro station. The second house in the north part, in which se located the new cultural center – the city library. The street between houses will be transformed into urban street that will be mainly for pedestrians or necessary supplies. The library is designed as a single house. It is a five storey building (one ground floor) with dimensions of 98 x 27 m. Mass of the library is cut through a large entrance hall and long skylight that brings light to the library. The main communication connections are escalators in two directions. In the corners of the building are two concrete cores with an escape staircase, elevators and toilets. In the western part (third and fourth floors) of the house is space over two floors.

dve veže: vetrikálna knižnica so špirálovitou rampou, two towers: vertical library with spiral ramp

Tato diplomová práce se zabývá brzdnými účinky motoru nákladních vozidel. Teoretická část čtenáře seznamuje se základní konstrukcí nákladních vozidel, přibližuje stavbu nejčastěji používaného motoru a vymezuje definice faktorů majících podstatný vliv na brzdění motorem. V praktické části se čtenář seznámí s technikou používanou při realizovaném měření a popisem jednotlivých vozidel vybraných pro realizaci měření. Výsledkem praktické části jsou hodnoty získané měřením včetně jejich interpretace obsažené v závěru., This thesis deals with braking effect of the truck’s engine. The theoretical part introduces the reader to the basic construction of trucks, describes most using engine and defines the factors having a significant effect on engine braking. In the practical part the reader is familiar with the technique used in making the measurement and description of the vehicle chosen for the implementation of measurement. The result of the practical part is the values obtained by measurement including their interpretation contained in the conclusion.