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Der Klimawandel hat seine Spuren in jedem Bereich des Lebens hinterlassen. Die immer weiter steigende Zulassung von Elektroautos in Österreich und der CO2-Ausstoß zeigen die Relevanz der Betrachtung dieser Themen auch in der Bilanzierung. Die Forschungsfrage, wie eine CO2-neutrale Bilanzierung im UGB und IFRS in Bezug auf Elektrofahrzeuge, Ladestationen und Emissionszertifikate erfolgt, gilt es zu beantworten. Die Beantwortung soll mit einer umfangreichen Literaturrecherche erfolgen, wobei zahlreiche Datenbanken genutzt werden. Die Untersuchung hat ergeben, dass in den International Reporting Standards vor allem in Bezug auf die Emissionszertifikate eine andere Rechnungslegung betrieben wird. Im Themenkomplex der Elektrofahrzeuge zeigt sich die normale Anwendung des IAS 16, welcher nur geringfügige Unterscheidungen zur Bilanzierung im UGB vorweist. Eine eingehende Darstellung der unterschiedlichen Bilanzierungsmethoden wurde im Bereich der Emissionszertifikate erreicht. Weitere Untersuchungen werden notwendig, wenn das International Accounting Standard Board neue einheitliche Regelungen bezüglich der Emissionszertifikate erlässt. Es gibt im IFRS keinen Standard der sich mit Emissionszertifikaten befasst, es gab für eine kurze Zeit eine Interpretation IFRIC 3, welche jedoch wieder zurückgezogen wurde. In der österreichischen Rechtsordnung wird das Thema der Emissionszertifikate mit der AFRAC Stellungnahme 1 abgedeckt. *****Climate change has left its mark on every aspect of life. The ever increasing registration of electric cars in Austria and CO2 emissions show the relevance of considering these issues also in accounting. The research question of how CO2-neutral accounting is done in the UGB and IFRS in relation to electric vehicles, charging stations and emission certificates is to be answered. The answer will be provided with an extensive literature review, using numerous databases. The research has shown that in the International Reporting Standards a different a