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El estudio tiene como objetivo identificar las condiciones laborales relacionadas con la accidentalidad en trabajadores de la construcción de un muelle en la fase encofre - desencofre de losa del Distrito de Buenaventura en el período 2016 - 2017, para lo cual se llevó a cabo un estudio cuantitativo con enfoque descriptivo con una muestra de 58 trabajadores que presentaron lesiones y accidentes de trabajo durante el periodo estudiado debido a distintos factores y tipos de riesgos que le ocasionaron a la constructora 357 días de incapacidad. De este modo, a través del estudio se establecieron las condiciones laborales bajo las cuales se presentó el nivel de accidentalidad a fin de contar con consensos reales y contextualizados en obras civiles en puertos, dado que los trabajos de encofrado, hormigonado y desencofrado llevan asociados una gran cantidad de riesgos que pueden causar accidentes graves y mortales, ello motiva a contribuir para que se establezca la promoción del trabajo seguro y estrategias de prevención e intervención efectivas que garantizan la seguridad de los colaboradores que hacen parte de la construcción del muelle. Durante los últimos años, la prevención de riesgos laborales se ha reconocido como uno de los medios más adecuados para mejorar las condiciones laborales, y con relación a la política promulgadas por la aplicación del SG-SST tiene como ventajas la mejora del ambiente de trabajo, el bienestar y la calidad de vida laboral, la disminución de las tasas de ausentismo por enfermedad, la reducción de las tasas de accidentalidad y mortalidad por accidentes de trabajo en Colombia y el aumento de la productividad. Además, velar por el cumplimiento efectivo de las normas, requisitos y procedimientos de obligatorio cumplimiento por parte de las empresas y contratantes en materia de riesgos laborales. Se tendrá en cuenta en la investigación, las condiciones laborales relacionadas con la accidentalidad en trabajadores de la construcción de un muelle en la fase encofre - desencofre de losa en el Distrito de Buenaventura en el periodo 2016 -2017. El enfoque del estudio será conocer la realidad de estos hechos, prestando atención a las dificultades que se presenten a la hora de adoptar las medidas de prevención, para encontrar sus causas y posibles soluciones. Por otra parte, permitirá al operador tomar las medidas de seguridad y salud en el trabajo necesarias para prevenir los accidentes de trabajo y enfermedades laborales. Maestría MAGISTER EN SALUD OCUPACIONAL

Dentro de los desafíos más importantes que enfrenta la ingeniería de vías en nuestro país, se tiene el de sortear la configuración geográfica de la región central de Antioquia, lo que ha convertido a la construcción de túneles en la mejor opción para mejorar la infraestructura de transporte. Sin embargo, resulta importante realizar una revisión crítica de la gestión socio ambiental realizada durante el desarrollo de estos proyectos, teniendo en cuenta las denuncias que se han presentado, principalmente por supuestas afectaciones al recurso hídrico, lo que ha generado el rechazo por gran parte de las comunidades asentadas en el área de influencia de proyectos que incluyen obras subterráneas. En la presente investigación, se realiza una revisión crítica de la gestión realizada durante la ejecución del proyecto Túnel de Occidente, localizado en la vía que comunica al Valle de Aburrá con el rio Cauca. Con base en la metodología de evaluación Expost y la normatividad ambiental aplicable, se identificaron aspectos importantes en la gestión realizada, tanto por parte del proyecto vial como en las distintas actuaciones de las autoridades ambientales encargadas del otorgamiento de permisos y seguimiento de los mismos, justificando así la importancia de articular la investigación, la gestión ambiental y la creación de estrategias que permitan superar las limitaciones de estructura organizacional, de financiación y de gestión, para buscar que la sostenibilidad ambiental sea prioritaria en los proyectos de interés nacional. Abstract: among the most important challenges faced by engineering of roads in our country, is the overcoming of geographical configuration of the central region of Antioquia. That has made the construction of tunnels the best option to improve our transport infrastructure. However, it is important to conduct a critical review of the socio-environmental management during the development of these projects, considering the complaints of damages to water resources that come up and lead to a rejection of underground construction projects by the communities in the area of influence. In this research, a critical review of management during the implementation of the “Túnel de Occidente” project, located on the road between the “Valle de Aburrá” and the Cauca river is realized. Based on the Expost Evaluation Methodology and applicable environmental regulations, deficiencies by the management of the road project, as well as by the different actions of responsible environmental authorities permitting and monitoring thereof, were identified. For that reason, it is important to coordinate research, environmental management and creation of strategies, with the aim to overcome limitations of organizational structure, financing and management, to achieve environmental sustainability as a priority in projects of national interest. Maestría