Search

Praktická část práce popisuje restaurátorský zásah provedený na nástropní olejomalbě v místnosti v prvním patře zámku Zboží. Začátek textu je věnován stručnému popisu objektu, v němž se daná malba nachází a námětu obrazu z hlediska ikonografického. Dále je zařazen popis restaurátorského průzkumu, dokumentující stav malby před restaurováním, včetně laboratorních analýz. Následující kapitoly popisují jednotlivé kroky restaurátorského postupu. Teoretická část práce mapuje nástěnnou malířskou výzdobu na klenbě a v podkruchtí kostela sv. Václava ve Veliši. Zaměřuje se na osobnost autora malby, lounského malíře Antonína Smichea. Je vymezena charakteristika jeho tvorby v souvislosti s dalším jeho dílem v kostelích v Lounech a v Dolním Ročově. Součástí práce je popis malířského zásahu provedeného na malbách v roce 1894 malířem Ludvíkem Nejedlým z Nového Bydžova. Část textu je věnována obecnému zhodnocení přístupu k restaurovanému dílu na konci 19 století. Součástí práce je posouzení současného stavu maleb v kostele sv. Václava v obci Veliš., This thesis refers to the restoration treatment which has been done on the ceiling oil painting. Its subject is "The Resurrection of Lazarus", which is in the interior of the Zboží chateau. We have described the building containing this painting in the preface of this text and have clarified the picture's theme iconographically. The following text documents a restoration survey of the colour layer and includes the results of laboratory analysis. The development of the restoration process is shown in the other chapters. A set of photographs of each step of the restoration progress is given as a component of our work. The theoretical part of bachelor's thesis has been mapping part of a wall-painting decoration situated in the nave and under the choir in Saint Wenceslas church at Veliš. We have focussed our observation on the personality of Louny¨s painter, Antonín Smicheus. A characteristic aspect of his work of art is defined in our thesis. Some characteristics of his creation has been shown in comparison with two other works by him in churches in Louny and Dolní Ročov. Our further work has concerned a repainting in the church at Veliš by Ludvík Nejedlý from Nový Bydžov in 1894. We are going to try to describe an attitude to restoration work at the end of 19th century generally in the other part of our work. A component of our work has been an examination of the current condition of wall paintings in the church of Saint Wenceslas at Veliš., Ateliér restaurování malby a sgrafita

Tato bakalářské práce prezentuje prŧběh restaurování části nástěnné a nástropní malby na východní stěně a přilehlé klenební kápy v místnosti č. 2.04. (2.32.) ve druhém nadzemním podlaţí severního křídla bývalého piaristického kláštera v Litomyšli. Malby mají pozdně klasicistní romantický charakter a pochází pravděpodobně z období konce 18. století aţ 2/3 19. stol. Před restaurováním byly překryty souvrstvím mladších nátěrŧ. Restaurování sestává z restaurátorského prŧzkumu, vlastního restaurování a vypracování restaurátorské dokumentace. Restaurátorský prŧzkum obsahuje umělecko-historický prŧzkum, materiálový prŧzkum, zkoušky odkryvu, prekonsolidace, konsolidace a fixáţe a návrh postupu restaurátorských prací. Vlastní restaurování nástěnných maleb vychází z tohoto návrhu; malby jsou mechanicky odkryty a čištěny, konsolidovány, tmeleny a retušovány. Závěrečná restaurátorská dokumentace bude vypracována po ukončení restaurování na konci kalendářního roku 2010., This bachelor’s thesis presents the progress of the restoration of part of the wall and ceiling paintings on the eastern wall and the adjacent vault segment in room No. 2.04. (2.32.) on the second floor of the north wing of the former Piarist monastery in Litomyšl. The paintings are in a late classicist romantic style and probably date from the late 18th century up to the second third of 19th century. Before the restoration they were covered by layers of newer paintwork. The restoration consists of a restoration survey, the actual restoration, and producing restoration documentation. The restoration survey includes art-historical research, material research, uncovering tests, pre-consolidation, consolidation, and a proposal for the restoration work. The actual restoration of the wall paintings is based on this proposal; the paintings are mechanically uncovered and cleaned, consolidated, filling and retouched. Final restoration documentation will be done after completion of the restoration at the end of 2010., Ateliér restaurování a konzervace nástěnné malby a sgrafita, Dokončená práce s úspěšnou obhajobou

Práce se zabývá restaurováním části nástěnné malby na východní stěně v místnosti č. 2.04 ve II. nadzemním podlaží bývalé piaristické koleje v Litomyšli. Úkolem této práce je zdokumentovat průzkum a restaurátorský zásah, který byl na těchto malbách proveden. Na restaurované stěně se nachází krajinný výjev s architekturou a několika drobnými postavami, který je doplněn dekorativním pásem. Malby pocházejí pravděpodobně z 1. poloviny 19. století, autor není známý., The work deals with the restoration of a part of the wall painting in the room No. 2.04 in the first floor of the former Piarist college in Litomyšl. The task of this work is documentation of a survey and a conservation treatment which was made there. On the treated wall there is a landscape scene with an architecture and several small figures, which is suplemented with a decorative stripe. The paintings come probably from the first half of the 19th century, author of this paintings is unknown., Ateliér restaurování malby a sgrafita, Dokončená práce s úspěšnou obhajobou

Tato práce se zabývá řešením diferenciálních rovnic a soustav diferenciálních rovnic pomocí použití parazitních indukčností. Takto získané rovnice slouží jako vstupní data pro simulační nástroj TKSL, který umožňuje jejich řešení pomocí Taylorovy řady. Dále je podle návrhu v jazyce C\# implementován systém pro grafické zobrazení výstupních dat z TKSL. Systém umožňuje zobrazení časových průběhů jako dvourozměrné spojité grafy., This work deals with the solution of differential equations and systems of differential equations through the use of parasitic inductances. Thus obtained equations serve as input data for the simulation tool TKSL, which allows their solutions using the Taylor series. Furthermore, according to the proposal in C# is implemented a system for graphic display output data from TKSL. The system makes it possible to view trending as a continuous two-dimensional graphs.

Tato práce se zabývá řešením diferenciálních rovnic a soustav diferenciálních rovnic pomocí použití parazitních indukčností. Takto získané rovnice slouží jako vstupní data pro simulační nástroj TKSL, který umožňuje jejich řešení pomocí Taylorovy řady. Dále je podle návrhu v jazyce C\# implementován systém pro grafické zobrazení výstupních dat z TKSL. Systém umožňuje zobrazení časových průběhů jako dvourozměrné spojité grafy., This work deals with the solution of differential equations and systems of differential equations through the use of parasitic inductances. Thus obtained equations serve as input data for the simulation tool TKSL, which allows their solutions using the Taylor series. Furthermore, according to the proposal in C# is implemented a system for graphic display output data from TKSL. The system makes it possible to view trending as a continuous two-dimensional graphs.

Diplomová práce se zaobírá finanční a ekonomickou analýzou projektu silniční infrastruktury. Teoretická část je zaměřena na vysvětlení základních pojmů z oblasti veřejných investic. Dále popisuje metody hodnocení veřejných investičních projektů a podrobněji pak rozebírá projekty v dopravní infrastruktuře. Praktická část se zabývá oceněním veřejného projektu rekonstrukce silnice II/422 Podivín-Lednice na základě cenových normativů, které stanovují základní cenu, která obsahuje reálné náklady na realizaci stavebních objektů daného projektu. Tato cena je dále navýšena o předpokládaná rizika výstavby. Druhá část diplomové práce řeší finanční a ekonomické hodnocení projektu na základě analýzy nákladů a užitků realizované v elektronickém systému MS2014+, který slouží k vyplňování a podávání elektronických žádostí na podporu projektů ze strukturálních fondů Evropského společenství a Národních zdrojů v programovém období 2014-2020., The thesis is dealing with the financial and economic analysis of the road infrastructure project. The theoretical part focusses on the explanation of basic terms from the field of public investments. Next it is describing assessment methods of the public investment projects and then it is analysing projects in the transport infrastructure in detail. The practical part is dealing with the assessment of the public project concerning the reconstruction of the road II/422 Podivín-Lednice based on price normatives which set the basic price including real costs for the realization of the buildings of the project given. Next this price is set higher according to building risks presumed. The second part of the thesis is dealing with financial and economic assessment of the project based on the analysis of costs and benefits realized in the electronic system MS2014+, which is used for filling and submitting electronic applications to support projects from structural funds of the European Community and from National resources between the years of 2014 and 2020.

Diplomová práce se zaobírá finanční a ekonomickou analýzou projektu silniční infrastruktury. Teoretická část je zaměřena na vysvětlení základních pojmů z oblasti veřejných investic. Dále popisuje metody hodnocení veřejných investičních projektů a podrobněji pak rozebírá projekty v dopravní infrastruktuře. Praktická část se zabývá oceněním veřejného projektu rekonstrukce silnice II/422 Podivín-Lednice na základě cenových normativů, které stanovují základní cenu, která obsahuje reálné náklady na realizaci stavebních objektů daného projektu. Tato cena je dále navýšena o předpokládaná rizika výstavby. Druhá část diplomové práce řeší finanční a ekonomické hodnocení projektu na základě analýzy nákladů a užitků realizované v elektronickém systému MS2014+, který slouží k vyplňování a podávání elektronických žádostí na podporu projektů ze strukturálních fondů Evropského společenství a Národních zdrojů v programovém období 2014-2020., The thesis is dealing with the financial and economic analysis of the road infrastructure project. The theoretical part focusses on the explanation of basic terms from the field of public investments. Next it is describing assessment methods of the public investment projects and then it is analysing projects in the transport infrastructure in detail. The practical part is dealing with the assessment of the public project concerning the reconstruction of the road II/422 Podivín-Lednice based on price normatives which set the basic price including real costs for the realization of the buildings of the project given. Next this price is set higher according to building risks presumed. The second part of the thesis is dealing with financial and economic assessment of the project based on the analysis of costs and benefits realized in the electronic system MS2014+, which is used for filling and submitting electronic applications to support projects from structural funds of the European Community and from National resources between the years of 2014 and 2020.

Tato bakalářská práce se zabývá výpočtovým modelováním materiálů s tvarovou pamětí a jejich aplikací v aktuátorech. Rešeršní část práce vysvětluje základní princip fungování materiálů s tvarovou pamětí, různé možnosti jejich využití a modelování, a také princip návrhu aktuátorů s využitím těchto materiálů. Další kapitola se zabývá tvorbou modelu v SW Ansys, testováním tohoto modelu a jeho následným využitím pro modelování aktuátoru. Dalším krokem je otestování zvoleného modelu aktuátoru při různých parametrech výpočtové analýzy. Poslední kapitola se zabývá popisem obecného postupu modelování materiálů s tvarovou pamětí, doporučeními pro nastavení výpočtové analýzy a možností použití a realizace zvoleného aktuátoru., This bachelor’s thesis deals with a computational modeling of shape memory materials and their applications in actuators. The recherche part of the thesis describes the basic principles of function of the shape memory materials, different possibilities of their utilization, their modeling and also principles of designing actuators using these materials. The next chapter deals with a creation of the computational model in SW Ansys, testing of this model and its subsequent use for modeling of the chosen actuator. The next step is the testing of the selected actuator model under different conditions of its computational analysis. The last chapter describes a general method and approach for the modeling of shape memory materials in SW Ansys, recommended settings of the computational analysis and application potential of the chosen actuator.

Diplomová práce se zaobírá finanční a ekonomickou analýzou projektu silniční infrastruktury. Teoretická část je zaměřena na vysvětlení základních pojmů z oblasti veřejných investic. Dále popisuje metody hodnocení veřejných investičních projektů a podrobněji pak rozebírá projekty v dopravní infrastruktuře. Praktická část se zabývá oceněním veřejného projektu rekonstrukce silnice II/422 Podivín-Lednice na základě cenových normativů, které stanovují základní cenu, která obsahuje reálné náklady na realizaci stavebních objektů daného projektu. Tato cena je dále navýšena o předpokládaná rizika výstavby. Druhá část diplomové práce řeší finanční a ekonomické hodnocení projektu na základě analýzy nákladů a užitků realizované v elektronickém systému MS2014+, který slouží k vyplňování a podávání elektronických žádostí na podporu projektů ze strukturálních fondů Evropského společenství a Národních zdrojů v programovém období 2014-2020., The thesis is dealing with the financial and economic analysis of the road infrastructure project. The theoretical part focusses on the explanation of basic terms from the field of public investments. Next it is describing assessment methods of the public investment projects and then it is analysing projects in the transport infrastructure in detail. The practical part is dealing with the assessment of the public project concerning the reconstruction of the road II/422 Podivín-Lednice based on price normatives which set the basic price including real costs for the realization of the buildings of the project given. Next this price is set higher according to building risks presumed. The second part of the thesis is dealing with financial and economic assessment of the project based on the analysis of costs and benefits realized in the electronic system MS2014+, which is used for filling and submitting electronic applications to support projects from structural funds of the European Community and from National resources between the years of 2014 and 2020.

Diplomová práce se zaobírá finanční a ekonomickou analýzou projektu silniční infrastruktury. Teoretická část je zaměřena na vysvětlení základních pojmů z oblasti veřejných investic. Dále popisuje metody hodnocení veřejných investičních projektů a podrobněji pak rozebírá projekty v dopravní infrastruktuře. Praktická část se zabývá oceněním veřejného projektu rekonstrukce silnice II/422 Podivín-Lednice na základě cenových normativů, které stanovují základní cenu, která obsahuje reálné náklady na realizaci stavebních objektů daného projektu. Tato cena je dále navýšena o předpokládaná rizika výstavby. Druhá část diplomové práce řeší finanční a ekonomické hodnocení projektu na základě analýzy nákladů a užitků realizované v elektronickém systému MS2014+, který slouží k vyplňování a podávání elektronických žádostí na podporu projektů ze strukturálních fondů Evropského společenství a Národních zdrojů v programovém období 2014-2020., The thesis is dealing with the financial and economic analysis of the road infrastructure project. The theoretical part focusses on the explanation of basic terms from the field of public investments. Next it is describing assessment methods of the public investment projects and then it is analysing projects in the transport infrastructure in detail. The practical part is dealing with the assessment of the public project concerning the reconstruction of the road II/422 Podivín-Lednice based on price normatives which set the basic price including real costs for the realization of the buildings of the project given. Next this price is set higher according to building risks presumed. The second part of the thesis is dealing with financial and economic assessment of the project based on the analysis of costs and benefits realized in the electronic system MS2014+, which is used for filling and submitting electronic applications to support projects from structural funds of the European Community and from National resources between the years of 2014 and 2020.

Diplomová práce se zaobírá finanční a ekonomickou analýzou projektu silniční infrastruktury. Teoretická část je zaměřena na vysvětlení základních pojmů z oblasti veřejných investic. Dále popisuje metody hodnocení veřejných investičních projektů a podrobněji pak rozebírá projekty v dopravní infrastruktuře. Praktická část se zabývá oceněním veřejného projektu rekonstrukce silnice II/422 Podivín-Lednice na základě cenových normativů, které stanovují základní cenu, která obsahuje reálné náklady na realizaci stavebních objektů daného projektu. Tato cena je dále navýšena o předpokládaná rizika výstavby. Druhá část diplomové práce řeší finanční a ekonomické hodnocení projektu na základě analýzy nákladů a užitků realizované v elektronickém systému MS2014+, který slouží k vyplňování a podávání elektronických žádostí na podporu projektů ze strukturálních fondů Evropského společenství a Národních zdrojů v programovém období 2014-2020., The thesis is dealing with the financial and economic analysis of the road infrastructure project. The theoretical part focusses on the explanation of basic terms from the field of public investments. Next it is describing assessment methods of the public investment projects and then it is analysing projects in the transport infrastructure in detail. The practical part is dealing with the assessment of the public project concerning the reconstruction of the road II/422 Podivín-Lednice based on price normatives which set the basic price including real costs for the realization of the buildings of the project given. Next this price is set higher according to building risks presumed. The second part of the thesis is dealing with financial and economic assessment of the project based on the analysis of costs and benefits realized in the electronic system MS2014+, which is used for filling and submitting electronic applications to support projects from structural funds of the European Community and from National resources between the years of 2014 and 2020.

Tato práce se zabývá řešením diferenciálních rovnic a soustav diferenciálních rovnic pomocí použití parazitních indukčností. Takto získané rovnice slouží jako vstupní data pro simulační nástroj TKSL, který umožňuje jejich řešení pomocí Taylorovy řady. Dále je podle návrhu v jazyce C\# implementován systém pro grafické zobrazení výstupních dat z TKSL. Systém umožňuje zobrazení časových průběhů jako dvourozměrné spojité grafy., This work deals with the solution of differential equations and systems of differential equations through the use of parasitic inductances. Thus obtained equations serve as input data for the simulation tool TKSL, which allows their solutions using the Taylor series. Furthermore, according to the proposal in C# is implemented a system for graphic display output data from TKSL. The system makes it possible to view trending as a continuous two-dimensional graphs.