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This article proposes a discussion about the city planning regarding quality of life for people. Examining the growth patterns of Brazilian cities, a situation also experienced in many cities around the world, as shown by the United Nations reports and the Habitat III debate that placed the right to the city as a global commitment. Legal right provided by Federal Law 10.257 in 2001, which regulates articles 182 and 183 of the Federal Constitution of 1988. Government managers expect an adequate knowledge of their land to achieving its objectives for the community, formed by distinct and even conflicting groups, to accomplish social justice, through a holistic view of Municipal Master Plan.

RESUMOO objetivo do artigo consiste em especificar, segundo classificação utilizada por Barney (1991) e Hall (1992), os recursos tangíveis e intangíveis usados por uma organização para estabelecer estratégias voltadas à sustentabilidade ambiental. O trabalho foi desenvolvido na corporação Seara Marfrig, que engloba a divisão aves e suínos do Grupo Marfrig Alimentos S.A. e é responsável pelo gerenciamento das marcas Seara, Mabella, DaGranja e Pena Branca, possuindo 30 unidades industriais localizadas em diversos estados do Brasil. No que diz respeito à forma de abordagem do problema, a presente pesquisa trabalha sob o enfoque qualitativo e utiliza a técnica da entrevista semiestruturada e coleta de dados secundários no site da empresa. Quanto aos procedimentos, classifica-se como um estudo de caso. Constatou-se que há um predomínio de recursos intangíveis que são mobilizados para viabilizar a estratégia ambiental. Outros recursos considerados fundamentais nesse contexto de análise e que foram citados pelos entrevistados consistem na cultura, reputação, tecnologias, capital intelectual, conhecimento, capacidade de inovação, qualidade, reputação, marca e finanças. Conclui-se que os recursos que apresentam valor e raridade são passíveis de replicação, mas em um período maior, e estão associados à cultura e rotinas organizacionais próprias da empresa. Portanto, a contribuição desta pesquisa consiste em, a partir de um exercício de análise em uma organização do setor de frigoríficos, ampliar o entendimento das relações existentes entre a utilização de seus recursos e a implementação de estratégias ambientais nas empresas.ABSTRACTThe aim of the paper is to specify, according to the classification used by Barney (1991) and Hall (1992), the tangible and intangible resources used by an organization to establish its environmental strategies. The study was carried out in corporation Seara Marfrig, which includes the poultry and pork division of the Marfrig Alimentos S.A. Group and is responsible for managing brands Seara, Mabella, DaGranja, Pena Branca, and has 30 plants located in various states of Brazil. As to the approach, this research work is focused on the qualitative aspect and uses the technique of semi-structured interviews and secondary collection of data from the company website. As for the procedures, it is classified as a case study. It was found that there is a predominance of intangible resources that are mobilized to enable the environmental strategy. Other features considered essential in this context of analysis and which were mentioned by respondents consist of culture, reputation, intellectual capital, knowledge, innovation, quality, reputation, brand, and finances. We conclude that the resources with value and rarity are capable of replication, but throughout a longer period of time and are linked to the culture and organizational routines specific to the company. Therefore, the contribution of this research is – from a monitoring exercise in an organization of the cold storage industry – a better understanding of the relations between the use of its resources and the implementation of environmental strategies in companies.RESUMENEl objetivo de este trabajo es especificar, de acuerdo con la clasificación utilizada por Barney (1991) y Hall (1992), los recursos tangibles e intangibles utilizados por una organización para establecer su estrategia ambiental. El estudio se llevó a cabo en la empresa Seara Marfrig, que incluye la división de las aves de corral y carne de cerdo de Marfrig Alimentos SA y que se encarga de gestionar las marcas Seara Mabella, DaGranja, Pena Branca, que posee 30 plantas ubicadas en varios estados de Brasil. En cuanto a la forma de abordar el problema, este trabajo de investigación se centra en la calidad y utiliza la técnica de entrevistas semiestructuradas y recolección de datos secundarios en la página web de la compañía. En cuanto a los procedimientos, se clasifica como estudio de caso. Se encontró que hay un predominio de los recursos intangibles que se movilizan para hacer viable la estrategia medioambiental. Otras características consideradas esenciales en este contexto de análisis y que fueron citados por los encuestados consisten en la cultura, la reputación, el capital intelectual, el conocimiento, la innovación, la calidad, la reputación de la marca y las finanzas. Llegamos a la conclusión de que los recursos con valor y rareza son capaces de reproducirse, pero en un período más largo de tiempo y están vinculadas a la cultura y a las rutinas de organización de su propia empresa. Por lo tanto, la contribución de esta investigación es, desde un ejercicio de control en una organización del sector de los frigoríficos, mejorar la comprensión de la relación entre el uso de sus recursos y poner en práctica las estrategias medioambientales en las empresas.

Partindo da premissa de que o associativismo consiste em importante estratégia para o desenvolvimento sustentável, o objetivo central deste artigo é o de descrever uma experiência de associativismo com base no artesanato em palha de trigo em curso no Meio-Oeste de Santa Catarina. Quanto aos procedimentos metodológicos, esta pesquisa define-se como qualitativa, por adotar multimétodos para a coleta de dados: a entrevista, o relato histórico e a observação direta. A análise do caso teve duas frentes de investigação: a bibliográfica e a pesquisa de campo. No que se refere à pesquisa de campo, alguns princípios da pesquisa etnográfica foram utilizados. O artigo inicia com uma apresentação bibliográfica sobre desenvolvimento e redes; em seguida são apresentados dados contextuais da AMMOC, relato da experiência e os resultados da pesquisa. Por fim, são apresentadas algumas considerações acerca da experiência da constituição dessa articulação associativista na Região Meio-Oeste catarinense. Além da geração de renda, o processo de constituição de uma associação deve ser visto como estratégia de desenvolvimento socioeconômico que pode contribuir para alavancar o desenvolvimento de uma região. Palavras-chave: Associativismo. Artesanato. Desenvolvimento. Rede.

O meio ambiente tem recebido a atenção da mídia e das empresas dos mais diversos setores buscando despertar os stakeholders para a preservação dos recursos naturais, visando criar oportunidades de negócios, atender às demandas de clientes e permitir que gerações vindouras tenham condições de habitar o ambiente terrestre. Considerando esta nova preocupação, setores cujas atividades provocam alto nível de impacto ambiental, entre eles o agroindustrial, têm sido foco de interesse de pesquisas, em especial as que buscam alternativas para que o crescimento do setor incorpore premissas da sustentabilidade ambiental. Neste sentido, o objetivo do presente trabalho consiste em apresentar um modelo teórico de análise que viabilize o entendimento das relações que se estabelecem entre estratégia ambiental e desempenho econômico e ambiental de frigoríficos, buscando esclarecer o vínculo entre estas relações e a utilização de recursos tangíveis e intangíveis pela empresa. O arcabouço teórico basilar para o desenvolvimento do trabalho está pautado nas temáticas: gestão ambiental, estratégias ambientais e a abordagem de recursos oriunda da Resouce Based View (RBV). O trabalho constitui-se em ensaio teórico e sua contribuição consiste em disponibilizar um modelo de análise que permita elucidar aspectos associados à formulação e implementação das estratégias ambientais, dos investimentos ambientais e como estes se relacionam com o desempenho econômico e ambiental das organizações. Com isto, procura viabilizar importantes informações para o processo decisório dos gestores e dos stakeholders do setor de frigoríficos, e de outros setores que produzam significativos impactos ambientais.

O meio ambiente tem recebido a atenção da mídia e das empresas dos mais diversos setores buscando despertar os stakeholders para a preservação dos recursos naturais, visando criar oportunidades de negócios, atender às demandas de clientes e permitir que gerações vindouras tenham condições de habitar o ambiente terrestre. Considerando esta nova preocupação, setores cujas atividades provocam alto nível de impacto ambiental, entre eles o agroindustrial, têm sido foco de interesse de pesquisas, em especial as que buscam alternativas para que o crescimento do setor incorpore premissas da sustentabilidade ambiental. Neste sentido, o objetivo do presente trabalho consiste em apresentar um modelo teórico de análise que viabilize o entendimento das relações que se estabelecem entre estratégia ambiental e desempenho econômico e ambiental de frigoríficos, buscando esclarecer o vínculo entre estas relações e a utilização de recursos tangíveis e intangíveis pela empresa. O arcabouço teórico basilar para o desenvolvimento do trabalho está pautado nas temáticas: gestão ambiental, estratégias ambientais e a abordagem de recursos oriunda da Resouce Based View (RBV). O trabalho constitui-se em ensaio teórico e sua contribuição consiste em disponibilizar um modelo de análise que permita elucidar aspectos associados à formulação e implementação das estratégias ambientais, dos investimentos ambientais e como estes se relacionam com o desempenho econômico e ambiental das organizações. Com isto, procura viabilizar importantes informações para o processo decisório dos gestores e dos stakeholders do setor de frigoríficos, e de outros setores que produzam significativos impactos ambientais. This study aims to develop and validate a framework for analyzing the relationship between organizational resources, environmental strategy and performance, directed to the slaughtering industry. The model allows us to identify the evolutionary stage of the company with regard to environmental strategy (reactive, preventive or proactive postures) and tangible and intangible resources mobilized for their implementation. The validation was performed in FARESPO at the Swine and Poultry Division of a slaughtering group. It was possible to observe that the company presents a predominantly reactive stance and mobilizes greater intensity in intangible resources, which have interface with the organizational culture. Among the tangible resources, higher value is assigned to equipment and human resources.

This study aims to demonstrate the relationship between organizational environment and strategic behavior,through the perception of inn managers in the metropolitan area of Florianópolis, since the hotel industry is the fastestgrowing sector in Brazil, especially in Santa Catarina. The research was descriptive and quantitative. Data were collectedthrough a survey, and since the population size was 122 inns, it was decided to realize a census. Inn managers perceivethe simple-static environment for the variable ‘Embratur’ and analyze more often ‘political’ and ‘technology’ variables.Variables perceived with greater intensity are ‘legislation’ and ‘social’, while those perceived with less intensity are‘Embratur’ and ‘suppliers’. The behavior adopted by inn managers was predominantly reactive. The control number ofemployees is positively associated to the analyst behavior. This comportment is adopted by companies that realize greaterintensity of changes in the variables ‘technology’, ‘competitors’ and ‘suppliers’. Companies with defensive conduct stronglyrecognize the ‘policy’ variable and companies that perceive with greater intensity ‘Embratur’ variable adopt reactivebehavior. &nbsp, Esta pesquisa teve como objetivo evidenciar a relação entre ambiente organizacional e comportamentoestratégico na percepção dos gerentes de pousadas da área metropolitana de Florianópolis, tendo em vista ser o setorhoteleiro o de maior crescimento no país e especialmente em Santa Catarina. A pesquisa foi descritiva e quantitativa.Os dados foram obtidos com base num inquérito por questionário e devido ao tamanho da população (122 pousadas),decidiu-se efetuar um censo. Os gerentes das pousadas percebem o ambiente estático-simples para a variável‘Embratur’ e analisam com mais frequência as variáveis ‘políticas’ e ‘tecnologia’. Aquelas variáveis percebidas com maiorintensidade são ‘legislação’ e ‘sociais’, enquanto a percepção de menos intensidade é ‘Embratur’ e ‘fornecedores’. Ocomportamento dos gestores das pousadas foi, predominantemente, reativo. O controlo do número de funcionários éassociado positivamente ao comportamento analista, comportamento que é adotado pelas empresas que percebem maiorintensidade de mudanças nas variáveis ‘tecnologia’, ‘concorrentes’ e ‘fornecedores’. As empresas com comportamentodefensivo percebem com maior intensidade a variável ‘política’ e as empresas que percebem com maior intensidade avariável ‘Embratur’, adotam comportamento reativo. &nbsp

This study compared the relationship between organizational environment, strategic behaviour and performancein travel agencies located in Florianópolis (Santa Catarina/SC) – Brazil, from the perception of their managers.A quantitative approach, based on a survey research strategy, using multivariate exploratory methods was used. As environmentanalysis dimensions, the model of complex-simple or static-dynamic by Duncan (1972) was applied, derivingfrom the number of factors (frequency) and their degree of variation (intensity). To typify behaviour, the theory of Milesand Snow (1978) was also used.The complex-dynamic environment was the most perceived by managers, as well as the frequency of factor such “legislation”and “technology” and the intensity changes of the factor “economics”. The control variable “level of education”was associated with the intensity of the changes, and the variable “age” with the frequency of the changes. Predominantly,managers of travel agencies adopt prospector and defensive behaviours, although older managers adopt analyticalbehaviours. Those who perceived high frequency of changes tend to adopt defensive behaviours and the performance isrelated to the reactive behaviour. The relevance of this work consists in bringing new evidences to the understanding ofhow organizations interpret the environment and behave in their sectors of economic activity. &nbsp, Este estudo comparou a relação entre ambiente organizacional, comportamento estratégico e desempenhoem agências de viagens localizadas na grande Florianópolis (Santa Catarina/SC) – Brasil, a partir da perceção dos seusgestores. Optou-se por uma abordagem quantitativa e por uma estratégia de pesquisa na aplicação de inquéritos porquestionário utilizando métodos exploratórios multivariados. Como dimensões de análise do ambiente, recorreu-se à tipologiasimples-complexo ou estático-dinâmico de Duncan (1972), a partir do número de fatores (frequência) e do grau devariação destes (intensidade). Para tipificar o comportamento, utilizou-se a tipologia de Miles e Snow (1978). O ambientedinâmico-complexo foi o mais percebido pelos gestores, bem como a frequência dos fatores “legislação” e “tecnologia”, ea intensidade de mudanças do fator “economia”. A variável de controle “escolaridade” foi relacionada com a intensidadedas mudanças, e a “idade” com a frequência das mudanças. Os gestores das agências de viagens adotam, predominantemente,os comportamentos prospetor e defensivo, embora gestores com maior idade adotem comportamentos analíticos.Os que percebem elevada frequência de mudanças, tendam a adotar comportamentos defensivos e o desempenho relaciona-se com o comportamento reativo. A relevância deste estudo reside no fato de este em trazer novas evidências aoentendimento de como as organizações interpretam o ambiente e se comportam em seus setores de atuação. &nbsp

O objetivo da presente pesquisa foi o de comparar o grau de sustentabilidade corporativa da Cooperativa Tritícola Gaúcha Cotribeta nos anos de 2006 e 2010, utilizando o Modelo de Planejamento Estratégico para a Sustentabilidade Empresarial – PEPSE desenvolvido por Coral (2002). Este período foi considerado no presente estudo pelo fato da empresa estudada ter passado por diversas turbulências mercadológicas, e assim, buscou-se compreender se estas mudanças de cenário impactaram no índice de sustentabilidade. O trabalho foi estruturado com base em uma pesquisa qualitativa, valendo-se do estudo de caso; as informações foram coletadas por meio de entrevistas semi-estruturadas em 2006 e 2010. A empresa obteve um declínio no grau de referência da dimensão ambiental e social, sendo que em 2006 o grau de sustentabilidade empresarial da Cotribeta havia sido classificado como potencial sustentável regular e em 2010 como potencial sustentável crítico. The purpose of this research was to compare the level of corporate sustainability at Cooperativa Tritícola Gaúcha Cotribeta between 2006 and 2010 by means of using the Strategic Planning Model for Business Sustainability (PEPSE), developed by Coral (2002). This period was chosen because the studied company has undergone several marketing changes, thus we sought to understand whether these changes have impacted on the sustainability index. Based on a qualitative research, and drawing from a case study, information was collected through semi-structured interviews with twenty-five employees in 2006 as a master's thesis core. In 2010 the interview process was retaken with five employees, due to the organization’s reshuffling since 2006. The company posted a decline in its environmental and social reference scale. In 2006 Cotribeta’s level of corporate sustainability had been classified as potentially ordinary sustainable, and in 2010 as potentially critical sustainable. El objetivo de esta investigación fue comparar el nivel de sostenibilidad corporativa de la Cooperativa Agrícola Gaucha Cotribeta en los años 2006 y 2010, utilizando el Modelo de Planificación Estratégica para la Sostenibilidad Empresarial - PEPSE desarrollado por Coral (2002). En este estudio, fue considerado ese periodo debido a que la empresa sufrió diversas turbulencias mercadológicas; por lo que se procuró comprender si estos cambios de escenario impactaron en el índice de sostenibilidad. El trabajo se estructuró con base en una investigación cualitativa, a partir de un estudio de caso; las informaciones fueron recolectadas mediante entrevistas semi-estructuradas en 2006 y 2010. La empresa obtuvo un declive en el grado de referencia de la dimensión ambiental y social. En el año 2006 el grado de sostenibilidad empresarial de la Cotribeta fue clasificado como potencial sostenible regular y en el año de 2010, como potencial sostenible crítico.

A acelerada urbanização transforma espaços naturais e interfere no meio ambiente, apresentando resultados desastrosos tanto nos ecossistemas quanto na qualidade de vida das pessoas. Este artigo propõe um novo instrumento de gestão desses espaços que integra aspectos até agora fragmentados nas práticas administrativas e incorpora efetivamente as dimensões social e ambiental ao processo, direcionando os municípios para o desenvolvimento sustentável. O sistema utiliza ferramentas que viabilizam a participação comunitária e a visão estratégica no processo decisório, adaptando modelos de desenvolvimento utilizados na esfera empresarial, como o balanced scorecard (BSC) e a metodologia de análise ecossistêmica, que é capaz de elaborar um balanço ponderado multinível de índices obtidos em ações de monitoramento da região observada. Uma importante discussão proposta no artigo é a definição de indicadores de sustentabilidade para cada um dos aspectos abordados, considerando a necessidade de parâmetros que possam identificar o grau de sustentabilidade das cidades. O município de Passo Fundo, no Rio Grande do Sul (Brasil), serviu de piloto para a avaliação do instrumento proposto. Rapid urbanization has transformed natural spaces and interfered in the environment, with disastrous results both to the ecosystems and the quality of life of the people. This article proposes a new urban management system that integrates fragmented aspects in managerial procedures and really incorporates the social and environmental dimensions into the process, leading cities toward sustainable development. The system uses tools that allow community participation and strategic vision in the decision-making process. It also adapts development models used in business, such as the balanced scorecard and the ecosystemic analysis method, which can make a multilevel pondered balance of the indices obtained while monitoring the region under observation. An important discussion proposed by the article is that of defining sustainability indicators for each studied characteristic, considering the need for parameters that can identify the cities' sustainability level. The city of Passo Fundo, in the state of Rio Grande do Sul, Brazil, served as the pilot project to assess the proposed system.

O presente trabalho aborda o processo de adaptação estratégica organizacional utilizando para sua análise duas abordagens distintas: a perspectiva Institucional e da Dependência de Recursos. O texto em um primeiro momento apresenta uma revisão bibliográfica sobre as perspectivas e após a discussão de como a utilização de ambas na análise dos processos pode contribuir para seu entendimento. Apesar das diferenças entre as perspectivas, os autores, na revisão bibliográfica feita, concluem que elas podem ser utilizadas de forma complementar. A ponte de complementaridade decorre de suas concepções a respeito do meio ambiente, que o considera o fator chave do funcionamento organizacional. A perspectiva Institucional afirma que as organizações resistem às pressões do ambiente na extensão em que a tradição das empresas, o contexto ambiental, ou ambos, suportam tal resistência. Já a perspectiva da Dependência de Recursos sugere que as organizações adaptam-se às pressões na extensão em que os atores organizacionais corretamente percebem e gerenciam as mudanças necessárias. Portanto, para a compreensão de como os processos organizacionais que resultam na sobrevivência ou não das organizações ocorrem há que se considerar a visão das duas perspectivas. This paper discusses the analysis of the process of strategic adaptation from two perspectives: Institutional Analysis and Resource Dependence. A review of the literature is presented followed by a discussion about the contribution of both perspectives for the understanding of the strategic adaptation process of organizations. The authors argue that, despite their apparent differences, they can be complimentary. This is mostly due to their common view of the environment as the key factor to organizational functioning. According to the Institutional Perspective, organizations are resistant to organizational pressures to the extent that organizational tradition, environment context, or both, support this resistance. On the other hand, Resource Dependency suggests organizations adapt to such pressure to the extent that organizational actors correctly perceive and manage the necessary changes. Hence, to comprehend how organizational processes result in survival or not, both perspectives need to be considered in the analysis of strategic decisions.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. A concentração populacional em centros urbanos tem sido característica marcante do processo de desenvolvimento mundial. Embora sejam, inegavelmente, o cerne do progresso e do desenvolvimento em todas as áreas, as cidades não têm conseguido atingir patamares aceitáveis de sustentabilidade. No Brasil, a aglomeração e o modelo de exclusão territorial que marcaram o desenvolvimento da rede urbana promovem e expõem a tragédia da concentração da renda nacional. O presente trabalho fornece um novo instrumento para a gestão urbana que integra aspectos até então fragmentados nas práticas administrativas e incorpora efetivamente a dimensão social e a ambiental ao processo, direcionando os municípios para o desenvolvimento sustentável. Um enfoque importante proposto é a efetiva participação das comunidades envolvidas nos processos de planejamento e gestão urbana de forma estratégica. Outra contribuição do trabalho é a adaptação e utilização de modelos desenvolvidos para a esfera empresarial como o Balanced Scorecard (BSC) e Metodologias Multicritérios de Apoio à Decisão (MCDA) em um Sistema Integrado de Gestão do Ambiente Urbano (SIGAU), que visa melhorar o processo decisório nos diversos níveis de formulação e implementação das políticas públicas urbanas. O SIGAU, a partir da definição de fatores críticos na gestão urbana, incorpora indicadores sociais, ambientais, físico-espaciais e econômicos, utilizando uma estrutura multinível de avaliação, que agrega informações de distintas naturezas possibilitando a identificação do ponto de sustentabilidade em que se encontra cada subsistema observado ou a cidade como um todo. Constitui-se em uma excelente ferramenta para o planejamento e gestão atuando nos diversos níveis do processo decisório e integrando aspectos importantes do ambiente urbano.

Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Florianópolis, 2021. O objetivo desta pesquisa foi analisar a efetividade da legislação ambiental e urbanística brasileira nos conflitos ambientais urbanos relacionados aos grandes empreendimentos imobiliários em Florianópolis. O estudo apoiou-se em um referencial teórico que possibilitou a compreensão das relações ambientais, responsáveis pelas políticas públicas que determinam na prática a garantia da preservação e distribuição equitativa dos recursos naturais para as próximas gerações. Para tanto foi adotado o referencial teórico do Estado Ecológico de Direito. A metodologia aplicada nesta pesquisa foi apoiada em oito estudos de caso, teve o caráter qualitativo e foi dividida em duas etapas. A primeira etapa foi exploratória e a segunda etapa indutiva, dedutiva, descritiva e explicativa. A hipótese desta pesquisa confirmou a inefetividade da legislação ambiental e urbanística brasileira nos conflitos ambientais urbanos relacionados aos grandes empreendimentos imobiliários em Florianópolis, apoiada na reprodução sistemática de irregularidades na administração pública municipal e na gestão pública ambiental estadual, caracterizando irresponsabilidade organizada. Abstract: The objective of this research was to analyze the effectiveness of Brazilian environmental and urban legislation in urban environmental conflicts related to large real estate developments in Florianópolis. The study was based on a theoretical framework that enabled the understanding of environmental relations, responsible for public policies that determine in practice the guarantee of preservation and equitable distribution of natural resources for the next generations. For this purpose, the theoretical framework of the Ecological State of Law was adopted. The methodology applied in this research was supported by eight case studies, had a qualitative character and was divided into two stages. The first stage was exploratory and the second stage was inductive, deductive, descriptive and explanatory. The hypothesis of this research confirmed the ineffectiveness of the Brazilian environmental and urban legislation in urban environmental conflicts related to large real estate developments in Florianópolis, supported by the systematic reproduction of irregularities in municipal public administration and state environmental public management, characterizing organized irresponsibility.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial, Florianópolis, 2021. A expansão das cidades brasileiras ocorre de modo orgânico e desordenada. Esta movimentação quando não realizada adequadamente, acarreta impactos nos âmbitos social, econômico e ambiental da cidade. Nas regiões metropolitanas e regionais a integração da mobilidade é uma solução para suportar esta expansão, visto que a circulação de pessoas extrapola atualmente às demarcações municipais. Os planos integrados de mobilidade urbana estão cada vez mais em evidência neste contexto, porém, tanto sua implementação como uma posterior avaliação de resultados têm se configurado em um grande desafio, tendo em vista a variedade de formatos encontrados nas práticas e modelos adotados. Assim, uma estrutura de referência que considerasse os principais objetivos e métodos adequados para planos integrados intermunicipal seria de importante auxílio para a formulação, acompanhamento e avaliação destes Planos. Desta forma, o objetivo do presente estudo constitui-se em uma proposta de estrutura referencial para planos integrados de mobilidade urbana como subsídio à formulação de novos Planos, bem como uma ferramenta de acompanhamento e avaliação para Planos já formulados, implementados ou em implementação. Na sequência objetivou-se verificar a aplicabilidade da estrutura proposta no Plano de mobilidade da região da AMFRI, cujo contexto insere-se na complexidade e desafios anteriormente citados. A pesquisa de natureza aplicada, adotou abordagem qualitativa, mesclando objetivos exploratórios, descritivos e propositivos. Como procedimentos metodológicos utilizou-se da pesquisa bibliográfica e de estudo de caso. O método do trabalho incorporou duas etapas principais: 1) formulação da estrutura padrão referencial para planos integrados de mobilidade urbana, a partir de pesquisa a modelos e casos nacionais e internacionais, e à legislação nacional; e, 2) verificação da aplicabilidade da estrutura referencial proposta tendo o Plano INOVAMFRI como estudo de caso. Como principais resultados, observaram-se que os planos de Mobilidade Urbana devem ser desenvolvidos dentro de processos inclusivos, organizados por autoridades locais e regionais, mesmo quando haja participação de consultores externos; que os esquemas de financiamento e as estruturas de políticas nacionais, podem reforçar o processo de planejamento urbano e inclusivo em todo o país. Outrossim, políticas e práticas devem ser regularmente atualizadas e avaliadas, para serem capazes de reagir aos desafios reais nos níveis locais e permanecerem efetivas. Ainda, que as intervenções de transporte precisam de avaliação de impactos; um conjunto de medidas colaterais cuidadosamente selecionadas podem aumentar a eficácia das intervenções de transporte e limitar/reduzir os impactos negativos. Por fim, as autoridades locais precisam de capacitações suficientes (pessoal preparado e equipamento técnico) e acesso a opções de financiamento para o desenvolvimento e implantação dos Planos de Mobilidade. Outrossim, que a estrutura referencial proporcionou um olhar sistematizado ao Plano INOVAMFRI, possibilitando identificar o conjunto de ações propostas e entregues, mas também pontos de atenção e obstáculos à plena implantação do plano, o que demonstra que a estrutura referencial pode representar um boa ferramenta para a formulação e consolidação de Planos Integrados de Mobilidade Urbana. Abstract: The expansion of Brazilian cities takes place in an organic and disorganized way. This movement, when not carried out properly, has impacts on the social, economic and environmental spheres of the city. In metropolitan and regional regions, the integration of mobility is a solution to support this expansion, as the movement of people currently goes beyond municipal boundaries. Integrated urban mobility plans are increasingly in evidence in this context, however, both their implementation and a subsequent evaluation of results have become a major challenge, given the variety of formats found in the practices and models adopted. Thus, a frame of reference that considers the main objectives and suitable methods for inter-municipal integrated plans would be an important aid for the formulation, monitoring and evaluation of these Plans. Thus, the objective of this study is to propose a framework for integrated urban mobility plans as a subsidy for the formulation of new Plans, as well as a monitoring and evaluation tool for Plans that have already been formulated, implemented or under implementation. Next, the objective was to verify the applicability of the structure proposed in the Mobility Plan for the AMFRI region, whose context is part of the aforementioned complexity and challenges. The applied research adopted a qualitative approach, mixing exploratory, descriptive and propositional objectives. As methodological procedures, bibliographical research and case study were used. The work method incorporated two main steps: 1) formulation of the standard referential structure for integrated urban mobility plans, based on research into national and international models and cases, and national legislation; and, 2) verification of the applicability of the proposed referential structure having the INOVAMFRI Plan as a case study. As main results, it was observed that Urban Mobility plans must be developed within inclusive processes, organized by local and regional authorities, even when there is participation of external consultants; that national funding schemes and policy frameworks can enhance the urban and inclusive planning process across the country. Furthermore, policies and practices must be regularly updated and evaluated to be able to respond to real challenges at the local levels and remain effective. Furthermore, transport interventions need impact assessment; a carefully selected set of collateral measures can increase the effectiveness of transport interventions and limit/reduce negative impacts. Finally, local authorities need sufficient skills (prepared staff and technical equipment) and access to financing options for the development and implementation of Mobility Plans. Furthermore, the referential structure provided a systematized look at the INOVAMFRI Plan, making it possible to identify the set of proposed and delivered actions, but also points of attention and obstacles to the full implementation of the plan, which demonstrates that the referential structure can represent a good tool for the formulation and consolidation of Integrated Urban Mobility Plans.