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El proyecto consiste en la rehabilitación de la actividad industrial en dos edificios existentes situados en el Espai Agrari de la Baixa Tordera, un paisaje agrario que se pretende conservar y promover como uno de los mayores productores de alimentos de Cataluña. En primer lugar, aprovechando que la línea ferroviaria R1 atraviesa enteramente el Espai Agrari, se propone habilitarla para el transporte de productos por tal de conectar la zona de la Baixa Tordera a la línea de transporte de mercancías Barcelona-Girona, promoviendo así la centralidad y la interconectividad de este espacio productivo. En segundo lugar, se propone introducir un programa de cooperativa que incorpore espacios productivos de procesado de alimentos, ayudando a valorizar los productos producidos localmente. Para ello, se utilizan dos espacios en desuso que nos ofrece el territorio y que se conforman como emplazamientos estratégicos para colocar nuestro programa: el Molí Vell, en la frontera entre Palafolls y Malgrat de Mar, un antiguo molino harinero, y la fábrica Nylstar en Blanes, industria textil. En ambos lugares existían antiguamente unos ramales de la vía de tren principal para el transporte de productos; se decide rehabilitarlos para conectar los edificios a la vía de tren principal, por tal de que el transporte de alimentos sea más sostenible y mejor optimizado. En ambos edificios se colocan diferentes programas relacionados con el mundo de la agricultura. Entre ellos, se generan relaciones visuales que permiten hacer los procesos industriales más visibles al público y puntos de relación física donde se encuentren trabajadores, usuarios y visitantes, como comedores y cantinas. La idea subyacente al proyecto es tomar la comida como herramienta de activación y transformación del espacio a su alrededor, de convertirlo en un lugar de convivencia y vitalidad urbana, diluyendo los límites entre interior y exterior, edificio y ciudad.

Aquest treball vol enregistrar de manera exhaustiva a diverses escales el recorregut de quatre aliments de consum habitual des del seu origen com a matèria primera fins arribar a la llar on es consumiran. A través de dibuixos a línia bi i tridimensionals, la recerca pretén mostrar les rutes recorregudes, els mitjans de transport emprats, les persones que intervenen i les arquitectures que acullen tots els processos de forma temporal. Es dibuixen els detalls més quotidians però també es desvelen algunes infraestructures i processos que s’intueixen poc des de l’exterior. Així, es representa un escenari multiescalar, com a cartografia subjectiva, per a cadascun dels productes. Alhora, les línies temporals mesuren el cost econòmic i energètic de cadascun dels aliments, convertint l’atles de dibuixos en un producte amb valor estètic i en una eina de reflexió sobre la proximitat que representa el menjar com a acte essencial i quotidià., Este trabajo quiere registrar de forma exhaustiva en varias escalas el recorrido de cuatro alimentos de consumo habitual desde su origen como materia prima hasta llegar al hogar donde se van a consumir. A través de dibujos a línea bi y tridimensionales, la investigación pretende mostrar las rutas recorridas, los medios de transporte empleados, las personas que intervienen y las arquitecturas que acogen todos los procesos de forma temporal. Se dibujan los detalles más cotidianos, pero también se desvelan algunas infraestructuras y procesos que se intuyen poco desde el exterior. Así, se representa un escenario multiescalar como cartografía subjetiva para cada uno de los productos. Asimismo, las líneas temporales miden el coste económico y energético de cada uno de los alimentos, convirtiendo el atlas de dibujos en un producto con valor estético y en una herramienta de reflexión sobre la proximidad que representa la comida como acto esencial y cotidiano., The research presented consists of a collection of drawings at various scales that exhaustively record five common foods from their origin to the consumer's refrigerator. Based on the description of hyper-detailed two and three-dimensional CAD drawings, the article displays all the routes traveled, the means of transport used and the architectures that shelter them temporarily. In this way, a multiscalar scenario is represented, as a subjective geography, for each of the edibles. Simultaneously, timelines measure the economic and energy cost of these paths, turning the atlas of drawings not only into a product of great aesthetic value but also into a tool for raising awareness of the proximity of the essential and daily act of eating., Award-winning

Sessió teòrica impartida per Jordi Adell i Artur Roig (Departament Projectes Arquitectònics ETSAB | UPC), per Projectes V matins, assignatura coordinada per Elena Fernández Salas (Departament Projectes Arquitectònics ETSAB | UPC).