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El proyecto tiene como objetivo principal la COORDINACIÓN de los contenidos y la Planificación de las entregas y pruebas evaluables de las diferentes asignaturas de QUINTO CURSO de la titulación de Grado en Fundamentos de la Arquitectura, durante el curso 2016/2017, para su análisis, evaluación y mejora.

La oferta docente del área de Urbanística y Ordenación del Territorio en los másteres de las Universidades de Alicante y Politécnica de Madrid permite comprender mejor la especialización propuesta para los arquitectos tanto en el ámbito profesional como vinculada a la investigación. En este trabajo se analizan los contenidos de los másteres ofertados por la Universidad de Alicante (Máster en Arquitectura y Urbanismo Sostenible, Máster en Urbanismo y Ordenación del territorio y Máster en Arquitectura) y por la Universidad Politécnica de Madrid (Máster Universitario de Planeamiento Urbano y Territorial y Máster en Arquitectura). Los resultados evidencian dos situaciones: por un lado, la diferente escala entre ambas escuelas y universidades que permite a la Universidad Politécnica de Madrid ofertar una formación especializada mientras que la Universidad de Alicante debe integrar dicha formación en otras estrategias más generalistas o transversales; por otro lado, la clara oferta formativa en relación con la actividad profesional frente a una mayor indefinición de estrategias formativas vinculadas a la investigación propia del área de Urbanística y Ordenación del Territorio.

En la presente Memoria se presenta la documentación elaborada para el desarrollo de las guías docentes de las asignaturas de Urbanismo en el Grado en Fundamentos de la Arquitectura de la Universidad de Alicante, para el próximo curso 2015-2016. De acuerdo a las estrategias de la Unión Europea y los criterios de elaboración de las memorias para la verificación de los títulos de grado, se ha tratado de iniciar el proceso de revisión, comenzando a repensar las guías docentes sobre una estructura centrada en los resultados del aprendizaje de los estudiantes y sus criterios de evaluación, todo ello para garantizar la adquisición de competencias, debiendo constituir este cuerpo central el punto de partida para la planificación de las diversas asignaturas y su coordinación, tanto en el área de conocimiento como en el conjunto de la titulación. El documento muestra el trabajo desarrollado por los miembros de la Red “Oportunidades para la Innovación en Urbanismo para Arquitectura” (3186), perteneciente al Proyecto de Redes de Investigación en Docencia Universitaria 2014-2015, del Vicerrectorado de Estudios, Formación y Calidad de la Universidad de Alicante, organizado por el Instituto de Ciencias de la Educación (ICE), en la Modalidad I: Redes de Investigación en Docencia Universitaria de Titulación - EEES.

En el marco del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES), la presente Memoria tiene por objeto exponer la documentación que permita reconocer cuáles han sido las estrategias comunes que han servido para elaborar las guías docentes de las asignaturas de Urbanismo en el Grado en Arquitectura en la Universidad de Alicante para el próximo curso 2014-2015. Muestra los resultados del trabajo colaborativo desarrollado por los miembros de la Red “Estrategias, desarrollo e innovación en Urbanismo para Arquitectura” (3052), perteneciente al Proyecto de Redes de Investigación en Docencia Universitaria 2013-2014, del Vicerrectorado de Estudios, Formación y Calidad de la Universidad de Alicante, organizado por el Instituto de Ciencias de la Educación (ICE), en la Modalidad I: Redes de Investigación en Docencia Universitaria de Titulación - EEES.

La logística es una actividad que junto al transporte beneficia al desarrollo económico de nuestro país, entorno a las exportaciones e importaciones de las empresas que siguen creciendo actualmente, para desarrollar el crecimiento de esta actividad es necesario el estudio en detalle del territorio, como bien ha desarrollado la ETCV, por lo tanto, el desarrollo de este trabajo se basa en el análisis territorial hacia el respeto de la ocupación artificial y ordenamiento territorial sostenible, frente la localización de un proyecto logístico en Villena.

El análisis comparativo entre los planes parciales escogidos obedece a la necesidad de encontrar un sistema de criterios urbanos en pro de la sostenibilidad, que pueda utilizarse en el caso de Medellín-Colombia; teniendo como antecedentes que en España existe un compendio amplio de guías y lineamientos para lograr la sostenibilidad en un territorio, mientras en Colombia no existe ninguno. Este estudio nos permitirá visualizar sus diferencias y generar una crítica propositiva hacia los Planes Parciales y al sistema de indicadores estudiados. Las muestras escogidas de cada ciudad con la que se tiene una conexión académica, son representativas debido a que son las últimas aprobadas a la fecha por los entes competentes de cada ciudad y que comprenden un modelo de lo que apunta en materia de urbanismo cada ayuntamiento. El sistema metodológico que se siguió, consistió en diseñar un sistema de fichas que ingresara simultáneamente la información a analizar proveniente del sistema de indicadores escogido y la información de los Planes Parciales. Mediante la ficha se compararon los distintos criterios urbanos sostenibles, que generó una valoración positiva o negativa para cada muestra. Se encontró la ausencia de un estudio similar a este que evaluara y comparara un proyecto de la ciudad de Alicante y otro de la ciudad de Medellín con el sistema de indicadores escogido, por lo que se puede decir que el presente trabajo investigativo es original en lo referente al tema estudiado., A comparative analysis between the partial plans chosen, is due to the need to find a system of urban criteria for sustainability to be used in the case of Medellin - Colombia, having as background that in Spain there is a comprehensive compendium of guides and guidelines for achieving sustainability in a territory, while in Colombia there are none. This study will allow us to display their differences and create a propositive critical to the Partial Plans and the system of indicators studied. The samples chosen from each city which I have an academic connection, are representative because they are the latest approved to date by the competent authorities of each city and comprising a pointing model in urban planning of each municipality. The methodological system that was followed, was to design a system of chips to entering the information to be analyzed simultaneously from the system of indicators chosen and the information of the Partial Plans. In every tab was comparing the different sustainable urban criteria, which generated a positive or negative evaluation for each sample. Was found the absence of a study like this, to evaluate and compare a project of Alicante's city of and one of Medellin's city with the system of indicators chosen, so that we can say that this is original research work concerning to the theme.

Peer Reviewed

Este artículo es una visión crítica de los efectos cuantitativos y cualitativos que la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística de la Comunidad Valenciana ha generado sobre la producción de suelo edificable en la ciudad de Alicante. Los autores analizan el modelo urbano emergente tanto en la escala territorial como a través del diseño de los nuevos sectores residenciales., The paper offers a critical perspective both as to quantity and quality on the effects as to building ground availability in Alicante of the Valencian Autonomous Regional Law governing Town and Country Planning Activities. The authors then analyze the type of city being thrown up as a consequence of this legislation, doing so in terms of its territorial scale and of the design pattern of its new housing.