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International audience; The Automatic Identification System (AIS) is an automatic tracking systemused on as a tool to increase navigation safety and efficiency as well as vessel traffic management. I t enhances maritime safety and security. AIS’ contributions are undeniable in spite of some deficienciesand technical restrictions. This article presents the impacts and uses of AIS technology that can provide useful information to study maritime traffic, especially for the scientific community and port authorities.This desktop study is carried out in the framework of the implementation of a platform to reconstruct shipping routes using AIS data.; Le système automatique d'identification (AIS) des navires est un outil destiné à accroitre la sécurité de la navigation et l'efficacité de la gestion du trafic maritime. Son utilisation renforce à la fois la sécurité et la sureté maritime. Ses apports sont indéniables malgré quelques carences et limites techniques. Cet article présente les apports et les utilisations de la technologie AIS à l’origine d’une importante manne d’informations riches pour l’étude et la compréhension des circulations maritimes, spécialement pour la communauté scientifique ou les acteurs portuaires. Cet état de l’art est réalisé dans le cadre de la mise en œuvre d’une plateforme permettant de reconstituer les itinéraires des navires en utilisant les signaux AIS.

International audience; Le système automatique d'identification (AIS) des navires est un outil destiné à accroitre la sécurité de la navigation et l'efficacité de la gestion du trafic maritime. Son utilisation renforce à la fois la sécurité et la sureté maritime. Ses apports sont indéniables malgré quelques carences et limites techniques. Cet article met en avant comment la technologie AIS, en plus d’être un outil efficient de sécurisation maritime est à l’origine d’une importante manne d’informations riches pour l’étude et la compréhension des circulations maritimes, spécialement pour la communauté scientifique ou les acteurs portuaires.

Le système automatique d’identification (AIS) des navires est un outil destiné à accroitre la sécurité de la navigation et l’efficacité de la gestion du trafic maritime. Son utilisation renforce à la fois la sécurité et la sureté maritime. Ses apports sont indéniables malgré quelques carences et limites techniques. Cet article présente les apports et les utilisations de la technologie AIS à l’origine d’une importante manne d’informations riches pour l’étude et la compréhension des circulations maritimes, spécialement pour la communauté scientifique ou les acteurs portuaires. Cet état de l’art est réalisé dans le cadre de la mise en œuvre d’une plateforme permettant de reconstituer les itinéraires des navires en utilisant les signaux AIS. The Automatic Identification System (AIS) is an automatic tracking system used on as a tool to increase navigation safety and efficiency as well as vessel traffic management. It enhances maritime safety and security. AIS’ contributions are undeniable in spite of some deficiencies and technical restrictions. This article presents the impacts and uses of AIS technology that can provide useful information to study maritime traffic, especially for the scientific community and port authorities. This desktop study is carried out in the framework of the implementation of a platform to reconstruct shipping routes using AIS data.

International audience; READ (Restitution de l’Architecture des Documents)est un logiciel permettant un accès non-visuel augmenté à des documents balisés. Cette plateforme a été initialement développée pour évaluer différentes méthodes de restitution de la mise en forme des textes [8]. La flexibilité de l’architecture de READ permet d’implémenter facilement de nouvelles modalités d’entrée et de sortie, ainsi que de nouvelles fonctionnalités;l’application sera mise à disposition prochainement en open source pour réutilisation non-commerciale. Le but principal est de permettre l’implémentation et l’évaluation rapide de méthodes d’accès non-visuels aux documents, domaine dans lequel un effort de recherche certain est attendu [7]. Une démonstration permettra aux participants de la conférence d’observer les fonctionnalités implémentées et d’avoir un aperçu des possibilités d’extension de l’application.

Inaugurées le 28 juin dernier, les nouvelles installations de la Plateforme technologique Lait forment un dispositif unique en Europe dédié au lait et à ses dérivés.Cette installation de 800 m² a été modernisée grâce au financement obtenu dans le cadre du Contrat de Projet Etat-Région. Intégrée à l'unité Inra/Agrocampus Ouest Science et technologie du lait et de l'œuf, elle regroupe une centaine de personnes dont 75 permanents, 30 doctorants et post-doctorants, et 15 détachés d’entreprises. Elle est ouverte aux partenaires académiques et industriels et les accompagne dans leurs projets de recherche, d'innovation, de transfert et de formation. Cette plateforme associe une large gamme d’équipements modulables et un plateau analytique spécialisé dans la caractérisation du lait et des produits laitiers. Elle réalise, à échelle pilote, des opérations technologiques appliquées industriellement au lait : fractionnement, traitement thermique, fabrication fromagère et séchage par atomisation. Les deux tiers de ses activités sont réalisés dans le cadre de collaborations de recherche entre l’Inra et des partenaires académiques et industriels. L’autre tiers est dédié à la prestation de service et à la formation.Un dispositif au service de la recherche et de l’innovationLa Plateforme technologique Lait est un lieu où sont mises au point des matrices laitières de composition maîtrisée (fractions de lait, de fromages, poudres laitières) indispensables pour étudier et améliorer la qualité et la sécurité des produits laitiers. On y développe des innovations autour des fonctionnalités des constituants laitiers, des procédés durables et de l’élaboration d’aliments sains et fonctionnels. C’est aussi un dispositif à l’origine de nombreuses innovations technologiques, notamment sur les technologies à membranes avec une vingtaine de brevets déposés.

A cheval entre le laboratoire et l'industrie, la nouvelle plateforme tout juste inaugurée à Agrocampus Rennes vient asseoir un peu plus le leadership de l'Ille-et-Vilaine dans le domaine laitier. « On dispose ici de tous les outils de l'industrie laitière, de la transformation fromagère au séchage », justifie Frédéric Gauchéron, responsable de la plateforme. Construit en 1987, cet espace a été entièrement rénové pour permettre aux scientifiques de disposer des meilleurs outils. Ils fabriqueront ici des fromages frais ou plus travaillés, comme l'emmental. « Nous n'avons pas vocation à produire ou à commercialiser des produits. C'est avant tout de la recherche », poursuit le scientifique.La crème de la crèmeFromage trop mou, crème trop épaisse, lait pas assez riche en calcium… En cas de pépin, les industriels peuvent venir trouver conseil auprès de l'une des 145 personnes qui graviteront autour de la plateforme, pilotée par l'Institut national de la recherche agronomique (INRA). « C'est une vraie chance pour l'innovation. Cela nous conforte dans notre ambition de créer une Milk Valley », résume Joëlle Léonil. La directrice de la plateforme pense évidemment multiplier les collaborations avec les grands groupes locaux comme Lactalis ou Triballat. Mais les scientifiques travailleront aussi avec le monde entier. « Nous voulons aider les pays d'Afrique ou d'Amérique du Sud qui ont un potentiel laitier mais qui manquent de structures. On travaille par exemple avec l'Arabie Saoudite pour stériliser le lait de chamelle, ce que l'on n'arrive pas à faire pour l'instant », poursuit Frédéric Gauchéron. Présenté comme un dispositif unique en Europe, le laboratoire accueillera également de nombreux étudiants chercheurs.