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Le monde est desormais entre dans l’ere de l’urbain, la majorite des habitants de la planete vivant en ville. Rassemblant les deux tiers de la population mondiale, l’Asie concentre plus de la moitie des villes vulnerables dans le monde. Le theme de la ville durable en Asie s’est donc impose comme central pour cet ouvrage qui rassemble des contributeurs dont l’expertise sur le developpement urbain en Asie est reconnue, et qui viennent d’horizons scientifiques, professionnels et geographiques divers. L’eclairage interdisciplinaire des modes de fabrication de la ville durable en Asie permet de renforcer les connaissances sur ce domaine de recherche. Par ailleurs, l’originalite de cet ouvrage est de ne pas se centrer sur un pays ou une ville particuliere d’Asie mais de proposer une serie de contributions croisees sur de nombreux cas d’etude et de laboratoires urbains hautement significatifs en Chine, Inde, Coree, Japon, etc. Ce livre s’organise en trois parties : il etudie dans un premier temps les modeles theoriques existants, puis leur mise en application et finalement leur capacite a repondre aux urgences societales. Cette reflexion est egalement enrichie par les contributions du Pr. Klaus R. Kunzmann, l’un des urbanistes les plus reconnus sur la scene academique mondiale, europeenne et asiatique.

The condensation reaction of ketones or aldehydes with aromatics (hydroxyalkylation) is applied in the production of many commodities and fine chemicals. Such a reaction is usually catalyzed by strong mineral acids, which have to be neutralized at the end of the reaction and the resulting salts disposed. In this review, we illustrate the results obtained by several industrial and academic research centers having as their target the substitution of mineral acids by regenerable and nonpolluting solid acid catalysts. In many cases, the results obtained have not allowed for the industrial development of the proposed alternatives, but in one case, the solid-acid-based process (BPA production) has already overcome the traditional one and in a few cases solid-acid-based processes seem to have reasonably chances to do the same in a near future.

Huge improvements towards the development of environmentally friendly processes have been achieved in the alkylations of aromatics with olefins, since the last four or five decades. Particularly, much efforts have been devoted to the research of solid catalysts adequate to substitute mineral or Lewis acids and free bases traditionally employed as catalysts in the acid or base catalyzed alkylations. Here we review the options industrially worthy of note in the alkylations of benzene and toluene for the production of ethylbenzene (EB), cumene, linear alkyl benzene and cymene. We also discuss features of different zeolites as a function of their activity and selectivity in the reactions considered.

Silica supported perfluoroalkanedisulphonic acids (PFAS-SiO2) catalyze the alkylation of isobutane with n-butene to yield mainly high-octane trimethylpentanes. PFAS-SiO2 activity is highly dependent on the PFAS employed, on the preparation method and on the reaction conditions adopted. 1H and 29Si MAS NMR spectroscopy were used to evidence the changes in surface silanols caused by impregnating silica with perfluoroethanedisulphonic acid. A possible active species is hypothesized on the basis of the data acquired through NMR spectroscopy.

A thermally stable solid acid catalyst has been prepared by treating amorphous silica gel with trifluoromethanesulphonic (triflic) acid (TFA) at 150°C in a closed glass vessel. A solvent such as 1,1,2-trichloro-2,2,1-trifluoro-ethane (Freon 113) can be conveniently used to dissolve TFA. The obtained material is an active catalyst in the alkylation of isobutane with n-butenes to yield high-octane gasoline components. In the reaction it behaves like a truly solid catalyst not leaching TFA in the solution for about 24 h. The catalyst characterisation has been performed by 1H- and 19F-NMR and IR spectroscopy.

Solid acid catalysts based on heteropoly acids supported on different oxides catalyse the alkylation of isobutane with n-butenes to yield high‐octane gasoline components. They are active for a short period of time on stream. Regeneration is easily made by thermal treatment under air. The catalysts have been characterised by NMR, EPR, XRD and TEM‐EDS techniques.

The main achievements and future prospects of in situ oxidations are discussed, focusing on the advantages and limits of the technique. This is based on hydrogen peroxide, peracids, metal peroxo and metal oxo species, generated in situ by oxygen and a reducing agent: hydrogen, carbon monoxide, metallic iron or zinc, hydrides, aldehydes and other organic reductants. Hydrogen peroxide and hydrogen, respectively, are preferred reagents for the inherent cleanliness of their use, producing only water as the byproduct. Examples are the epoxidation of propylene by air and alkylated anthrahydroquinones, catalysed by titanium silicalite (TS-1), and the hydroxylation of alkanes and aromatics on TS-1 and on other heterogeneous catalysts loaded with noble metals. The halogenation of phenol with hydrogen/oxygen/halogenidric acid mixtures on Pd/TS-1, has also been reported. Carbon monoxide was used to replace hydrogen in in situ oxidations occurring at higher temperatures. Reducing agents other than hydrogen and carbon monoxide lead to the formation of more than stoichiometric amounts of coproducts, which add complexity to the overall process for their separation and recycle/disposal. In the in situ oxidations by GifIII/IV systems and by aldehyde/oxygen mixtures, large amounts of metallic wastes and carboxylic acid are co-produced, respectively, hindering their application in bulk chemicals production. Future developments might arise from the design of superior catalysts both for the in situ generation of hydrogen peroxide or peroxidic species from oxygen/hydrogen mixtures and for its subsequent efficient use. Oxygen/carbon monoxide and nitrous oxide can replace hydrogen/oxygen in oxidations at progressively higher temperatures, albeit no in situ oxidation with N2O as yet has been reported. The general features of hydrogen peroxide and nitrous oxide are briefly compared and discussed.

Possible mechanisms for the silylformylation of 1-alkynes catalyzed by Rh2Co2(CO)12 are investigated. Novel Rh-Co mixed metal complexes, (PhMe2Si)2Rh(CO)nCo(CO)4 (n = 2 or 3) (3) and RhCo(HC≡CBun)(CO)5 (5), are found to play important roles in this catalysis. The reaction of 3 with 1-hexyne and HSiMe2Ph at ambient temperature and pressure of CO gives n-BuC(CHO)=CHSiMe2Ph (1a, Z/E = 95/5), (PhMe2Si)2Rh(CO)3Co(CO)4 (3-B) and an Rh-Co mixed metal butterfly complex, h2Co2(HC≡CBun)(CO)10 (4). The reaction of 5 with 1-hexyne and HSiMe2Ph under the same ambient conditions affords 1a (100% Z) very cleanly as the sole reaction product. The crossover experiments u sing RhCo(DC≡CBun)(CO)5(5-d), 1-hexyne-1d and DSiMe2Ph strongly support the mixed metal bimetallic catalysis and involvement of bis(alkyne)-Rh-Co species. The most plausible catalytic cycle of silylformylation which can accommodate all the observed results is proposed.

Reactions of hydrosilanes with 1-hexyne catalyzed by Co 2 Rh 2 (CO) 12 , Rh 4 (CO) 12 , ( t BuNC) 4 RhCo(CO) 4 , and Rh(acac)(CO) 2 at 25°C and atmospheric pressure to 10 atm of carbon monoxide give (Z)-1-silyl-2-formyl-1-hexenes ( 1 ), which are the products of “silylformylation”, and/or ( E )-1-silyl-1-hexenes ( 2 ). The ratio of silylformylation vs. hydrosilylation products depends on the electronic nature of hydrosilane used, e.g., PhMe 2 SiH gives 1 almost exclusively whereas (MeO) 3 SiH favors the formation of 2 . When trialkylsilanes such as Et 3 SiH and EtMe 2 SiH are used, the reaction catalyzed by Co 2 Rh 2 (CO) 12 or ( t BuNC) 4 RhCo(CO) 4 gives 2,5-bis(n-butyl)-3-silylcyclopent-2-en-1-one ( 3 ) as a major product, which is a unique silylcarbocyclization product. Mechanism of the formation of 3 is discussed on the basis of deuterium-labeling experiments. Chemoselective silylformylations of alkenynes, a dialkyne, and an alkynyl nitrile proceed in high yields in which alkene and nitrile functionalities are inert for the reaction. Silylformylation is successfully applied to the syntheses of pyrrolizidine alkaloids, (±)-isoretronecanol and (±)-trachelanthamidine, from 5-ethynyl-2-pyrrolidinone ( 6 ) in combination with amidocarbonylation.

Reactions of hydrosilanes with 1-hexyne catalyzed by Co 2 Rh 2 (CO) 12 , Rh 4 (CO) 12 , ( t BuNC) 4 RhCo(CO) 4 , and Rh(acac)(CO) 2 at 25°C and atmospheric pressure to 10 atm of carbon monoxide give (Z)-1-silyl-2-formyl-1-hexenes ( 1 ), which are the products of “silylformylation”, and/or ( E )-1-silyl-1-hexenes ( 2 ). The ratio of silylformylation vs. hydrosilylation products depends on the electronic nature of hydrosilane used, e.g., PhMe 2 SiH gives 1 almost exclusively whereas (MeO) 3 SiH favors the formation of 2 . When trialkylsilanes such as Et 3 SiH and EtMe 2 SiH are used, the reaction catalyzed by Co 2 Rh 2 (CO) 12 or ( t BuNC) 4 RhCo(CO) 4 gives 2,5-bis(n-butyl)-3-silylcyclopent-2-en-1-one ( 3 ) as a major product, which is a unique silylcarbocyclization product. Mechanism of the formation of 3 is discussed on the basis of deuterium-labeling experiments. Chemoselective silylformylations of alkenynes, a dialkyne, and an alkynyl nitrile proceed in high yields in which alkene and nitrile functionalities are inert for the reaction. Silylformylation is successfully applied to the syntheses of pyrrolizidine alkaloids, (±)-isoretronecanol and (±)-trachelanthamidine, from 5-ethynyl-2-pyrrolidinone ( 6 ) in combination with amidocarbonylation.

The reactions of hydrosilane and/or alkyne as well as isonitriles with rhodium and rhodium cobalt mixed metal carbonyl clusters, e.g., Rh4(CO)12 and Co2Rh2(CO)12, are studied. Novel mixed metal complexes, e.g., CoRh(CO)5 (HC≡CBu n ), (R3Si)2Rh(CO) n Co(CO)4, Rh(R−N≡C)4Co(CO)4, Co2Rh2(CO)10(HC≡CR), and Co2Rh2(CO)9(HC≡CBu n ), are synthesized and identified. The catalytic activities of these rhodium and rhodium-cobalt mixed metal complexes are examined in hydrosilyation, silylformylation, and novel silylcarbocyclization reactions. Possible mechanisms for these reactions are proposed and discussed.

Reactions of hydrosilanes with 1-hexyne catalyzed by Co 2 Rh 2 (CO) 12 and Rh 4 (CO) 12 at 25 o C and atmospheric pressure-150 psi of carbon monoxide give (Z)-1-silyl-2-formyl-1-hexenes, which are the products of «silylformylation», and/or (E)-1-silyl-1-hexenes

The alkylation of aromatic hydrocarbons with olefins is applied on a large scale in the chemical industry. The efficiency of these productions is highly improved performing alkylation combined with transalkylation, the latter allowing conversion of some low valued by-products such as polyalkylbenzenes into their monosubstituted homologues. The aim of this contribution is to summarize some examples of novel industrial processes, based on new catalysts that are environmentally friendly, for the production of ethylbenzene and cumene, two of the most important chemicals produced by alkylation/transalkylation.

For the aromatic alkylations accounting the largest productions, new solid catalysts and new processes conforming the environmental and safety concerns are currently available. Various solid catalysts based on different zeolites have been developed for the production of EB and cumene up to the industrial scale. The data available do not allow to easily ascertaining which the best catalyst is. In fact, zeolite Beta and MCM-22 are industrially employed in both cumene and EB production. Besides it has been demonstrated that, although zeolite structure is very important, zeolite composition and morphology are very critical and cannot be ignored in the alkylation catalyst formulation. The new technologies operate in the liquid-phase and showed to be very rewarding as far as the productivity and stability are concerned, so that a complete substitution of AlCl3, HF

The first example of carbonyl clusters containing fully interstitial germanium and tin atoms have been isolated from the reaction of their chlorides with [Ni6(CO)12]2–; the structures of the icosahedral [Ni12Ge(CO)22]2– and [Ni12Sn(CO)22]2– and the pentagonal antiprismatic [Ni10Ge(CO)20]2– have been established from X-ray diffraction studies.

Approximately uniform size particles, corresponding to the dimension of the metallic skeleton of [Ni38Pt6(CO)48H]5–, have been observed in the electron microscope at low beam intensities and electron energy loss spectroscopy (e.e.l.s.) is consistent with analytical data expected for this anion; at higher electron beam intensities particle agglomeration occurs together with formation of graphitic carbon and a face-centred cubic Ni/Pt alloy.

International audience; La nuit, dimension longtemps oubliée de la ville, est devenue un champ de tension et de dynamique central dans les grandes métropoles d’Europe, d’Amérique ou d’Asie (Gwiazdzinski, 2007). La colonisation de cette « face cachée de la ville » s’accélère et il y a désormais une vie après le jour. En termes de développement, l’inconvénient d’hier semble devenu une source de productivité et un marché où l’edutainment et le shoppertainment tiennent un rôle central. Dans le domaine scientifique, un nouveau champ de recherche transversal émerge avec les « nights studies » (Straw, 2016). Nous proposons d’étendre ces investigations aux villes chinoises et tout particulièrement à la métropole géante de Shanghaï et d’élargir la réflexion aux enjeux de développement durable et de chrono-urbanisme (Gwiazdzinski, 2007). Au-delà de la seule question nocturne, cette recherche exploratoire doit également permettre de mettre en lumière l’importance de l’information, de la connaissance et de l’intelligence collective (Lévy, 1997) dans les démarches de développement durable (Gwiazdzinski, 2015) et de montrer l’intérêt d’une approche spatio- temporelle des systèmes urbains. Sur la base du traitement de données issues du réseau social SINA micro-blog, le Facebook chinois, nous tenterons d’identifier et de caractériser différents états de stabilisation du marché dans l’espace que nous qualifions de mercatuspatium . L’analyse des nuits de la métropole chinoise sera complétée à partir d’immersions sur le terrain nocturne et d’enquêtes auprès de différents acteurs. L’ensemble pourrait permettre de mettre en évidence l’existence et l’intérêt de figures et agencements socio-spatiaux temporaires, que nous qualifions de « clusters de consommation ».

Cet essai porte sur les interventions et les projets ayant la partie terminale du Tibre comme protagoniste: il s’agit là d’une géographie volontaire seulement en partie : en effet, la croissance “spontanée” entre Rome et la mer est largement responsable du mitage et du morcellement de ce grand territoire. Nos carottages concernent notamment la partie la plus urbaine et la plus proche au Centre de ce secteur très dynamique, le quartier Ostiense-Testaccio, en rive gauche, et le quartier Marconi, en rive droite du Tibre), qui à son tour est l’objet d’initiatives d’intérêt stratégique; et la grande unité morphologique d' Isola Sacra, qui correspond à la zone très vulnérable du delta du Tibre. A ce stade, tout bilan de politique urbaine est difficile, puisque la régéneration est à un impasse, bien que les initiatives liées à l’installation de Roma Tre soient en quelque mesure des initiatives de succès. Mais les dynamiques concomitantes de la diffusion résidentielle et des grandes installations n’ont pas fait jusqu’à présent l’objet d’une considération plus réfléchie, renvoyant à une idée complexe d’écologie et de métabolisme qui est loin d’être prise en compte.

National audience; La préservation de la biodiversité urbaine et la qualité de vie des citadins sont deux enjeux importants pour promouvoir la ville durable, à l’heure de la concentration démographique dans les villes et de leur étalement. Nous avons choisi de travailler dans un cœur d’agglomération, dense et pourtant très valorisé (c’est le paradoxe haussmannien), afin de vérifier si des espaces de nature, contenant des plantes spontanées, apportent des services écosystémiques de façon équitable aux citadins. Une première analyse est conduite sur les espaces publics : les services écosystémiques qu’ils apportent à la société sont confrontés avec le profil socio-professionnel des ménages et avec les types de paysages urbains. La présence de végétation spontanée dans l’espace public apporte des services écosystémiques inversement proportionnels aux revenus des habitants et atténue le paradoxe haussmannien. Si l’on élargit la définition de la biodiversité en incluant les espèces végétales horticoles et exotiques plantées, fréquentes dans les jardins publics et privés, les résultats sont bien plus nuancés. Il en est de même si l’on considère l’abondance des différentes populations d’oiseaux. La signification de ces résultats est discutée au regard d’enquêtes réalisées auprès des usagers des espaces de nature urbaine et des jardiniers. Ils revêtent une grande signification avec la mise en place et la réactualisation du Plan Biodiversité par la Ville de Paris.

The development of international air traffic is a major component of the international exchanges occurred since the Second World War. The terrestrial translation is the development of airport. With the deregulations occurred in the years the 1990, hubs are major elements of European space. They generated airport territories going beyond the administrative and domanial limits of the airports; those are important spaces of the knowledge and innovation economy. For this reason, they are major metropolitan polarities. We chose three major located out of two continents: Paris Charles de Gaulle, Amsterdam Schiphol and Seoul Incheon... Because of their synchronous multimode accessibility, these airports are recipients of important and multipurpose airport territories. They take part in various forms and degrees in the knowledge and innovation economy and in particular in its circulations; Le développement du trafic aérien international est une composante majeure de la croissance des échanges internationaux intervenue depuis la seconde guerre mondiale. La traduction terrestre en est le développement des plateformes aéroportuaires. Avec les dérégulations intervenues dans les années 1990 les hubs sont des éléments majeurs de l’espace européen. Ils ont généré des territoires aéroportuaires allant au-delà des limites administratives et domaniales des aéroports ; ceux-ci sont des espaces importants de l’économie de la connaissance et de l’innovation. A ce titre, ils sont des polarités métropolitaines majeures. Nous en avons choisi trois majeures situées sur deux continents : Paris- Charles de Gaulle, Amsterdam- Schiphol et Seoul- Incheon. En raison de leur accessibilité multimodale synchrone, ces aéroports sont parties prenantes de territoires aéroportuaires importants et multifonctionnels. Ils participent sous de formes et des degrés divers à l’économie de la connaissance et de l’innovation et en particulier à ses circulations.

Over the past few decades sustainability concerns have gained central importance in the contemporary debate about the future development of cities. In this worldwide context a particular category of cities is suffering from pressures never seen before: the historic urban landscape, where urban conservation strategies must be integrated within the larger goals of overall sustainable development.In this frame, certain questions emerge: is it possible that sustainable development aims coexist with the principles of urban heritage preservation? What could it be the connection between urban heritage and sustainable development? How urban conservation can open up to sustainability, while keeping intact tangible and intangible values and heritage? Recognizing sustainability as a primary challenge that urban conservation faces, the thesis is divided in three parts: the first part is dedicated to the literature review, in order to converge the actual scientific production, abundant but sectorial; starting from an international perspective, the second part focuses on the French case study, reviewing the influence of national legislation concerning planning and environment, which includes sustainability aims, on urban conservation tools; lastly, the third part analyses critically the case study of Paris, emblematic to demonstrate the possible adaptation of urban conservation tools in order to take into account sustainability aims.The research finds that an integrated approach appears to be necessary, both at theoretical and operative level, and some first stage answers had been provided in this direction.; L’analyse des processus qui définissent la durabilité urbaine est au centre du débat actuel concernant le développement futur des villes. Dans ce contexte général que nous définissons de " course à la durabilité ", la ville historique se trouve simultanément confrontée à deux impératifs majeurs : d’un côté assurer la réalisation des objectifs du développement durable, de l’autre assurer la protection du patrimoine urbain. À partir de ces éléments, la thèse interroge la relation entre développement durable et protection du patrimoine urbain, à la fois d’un point de vue théorique et pratique, en posant la question de recherche suivante : dans quelle mesure la ville historique peut-elle devenir une ville durable tout en sauvegardant son patrimoine ? La recherche se divise en trois parties : une première partie consacrée aux aspects théoriques et épistémologiques, ayant pour but d’organiser et de rendre convergente la production scientifique actuelle, abondante mais sectorielle, de ces deux impératifs ; une deuxième partie de transposition du débat théorique international au contexte français, qui nous a permis d’évaluer la possibilité d’intégration des politiques de durabilité et de protection du patrimoine ; enfin, une troisième partie, plus opérationnelle, qui explore nos questionnements et hypothèses par l’étude détaillée de trois cas parisiens emblématiques.En démontrant que la durabilité est appelée à modifier les équilibres de la protection du patrimoine urbain, la thèse propose des éléments de réponse pour que ces deux impératifs puissent s’articuler et être mieux intégrés dans les politiques urbaines des villes historiques.

International audience

International audience; Ce chapitre est un avant-propos à l'ouvrage. Il pose d'abord la question des enjeux de la ville durable en Asie. Il envisage enfin la capacité des projets actuels à transcender une logique utopique. This chapter is a foreword of the book. It raises at first the question of the stakes in the sustainable city in Asia. Finally, it discuss the capacity of the current asian projects of sustainable cities to transcend a utopian logic.

Which are the issues posed for the construction of a church in the urban fabric of the third millennium? Which are, currently, the places of worship -more or less visible- capable of attracting the faithful,the inhabitants but also migrants or visitors in transit?What kind of conflicts can the construction of a church, or more generally of a sacred space,create in a neighborhood and which could be the conditions to avoid it?In some cases, places of worship contribute to reinforce the feeling of belonging and/or identity,they are also points of orientation in the cities,which exceeds the scale of their communities,opening up to other confessions,also.They participate in urban life through many events that we can qualify within culture.This paper interrogates the notion of sacred space from the spatial point of view,through the analysis of the churches built in Rome and Paris,after the Great Jubilee,but also from the standpoint of individual and collective representations.Between tradition and future,attractiveness and repulsion,beyond the symbolic dimension (brand) of the sacred building, the thesis places the question of methodological processes that lead to the construction of a space both real and virtual.Final argument,the comparison between the Italian and French experiences can help to identify the differences between the two systems,the issues of a technical and sociological nature,in order to identify the manner in which we can overcome the monofunctional and restrictive use of the worship site,in favor of multi-functional uses,both internal and aggregated,which allow a wider ownership of these spaces,in an era where the churches are,gradually, more and more empty.; Quelles sont les problématiques posées par l’édification d’une église du troisième millénaire en milieu urbain? Quels sont, actuellement, les lieux de culte - plus ou moins visibles - capables d’attirer fidèles, habitants mais aussi visiteurs ou migrants en transit? Quel type de conflits la construction d’une église, ou plus généralement d’un espace du sacré, peut-elle engendrer dans un quartier et quelles pourraient être les conditions pour les éviter ? Dans certains cas, les lieux de culte contribuent à renforcer le sentiment d’appartenance et/ou d’identité ; ils sont des points de repère dans la ville qui dépassent l’échelle de leur communauté, s’ouvrant aussi à d’autres confessions. Ils participent de la vie urbaine à travers de multiples événements que l’on peut qualifier de culturels. Cette thèse interroge la notion de sacré, aussi bien du point de vue spatial, par l’analyse des églises construites à Rome et à Paris, après le « Grand Jubilé » (entre 2000 et 2010), que du point de vue des représentations individuelles et collectives. Entre tradition et anticipation, attractivité et répulsion et au–delà de la dimension symbolique (brand) de l’édifice cultuel, la thèse pose la question du processus qui conduit à la construction d’un espace autant réel que virtuel. Elle met en évidence, par la comparaison avec la France, les enjeux sous-jacents, les moments où des dysfonctionnements ou des blocages apparaissent mais aussi la manière dont on peut dépasser une vision monofonctionnelle et restrictive du lieu de culte, au profit de démarches partenariales permettant une plus large appropriation de ces espaces, et ce à une époque où les églises se vident de plus en plus.

Pas de résumé en anglais, Dans le contexte général de la compétitivité économique et territoriale, cette thèse étudie les rapports entre attractivité et identité du territoire urbain en examinant la question : l'attractivité du territoire peut-elle être déterminée par l'identité que ce territoire possède ? Cette question est étudiée du point de vue de l'urbanisme, en interrogeant les stratégies et pratiques de l'action publique dans les projets d'urbanisme développés dans le but de se positionner dans les classements des villes mondiales, en examinant en particulier la prise en compte de la composante identitaire des territoires considérés. Cette question est étudiée à la fois d'un point de vue théorique et pratique : dans un premier temps, l'étude théorique des définitions existantes et des relations proposées entre attractivité et identité permet d'organiser la production abondante mais séparée de ces deux champs, afin de les rendre convergents et de prendre la mesure de leur ampleur. Nous étudions ensuite la transposition de ce débat théorique à la pratique, en explorant ces questionnements au travers de travaux sur l'identité développés au Mexique, qui prennent en compte la culture, et les traditions ancestrales qui sont encore présentes dans l'espace urbain. Le Mexique constitue en effet un territoire qui possède une multiplicité d'identités, en raison de la superposition des cultures parmi lesquelles on peut citer la civilisation précolombienne, la colonisation hispanique, ou encore l'influence actuelle de l'Amérique du nord et du sud. Plus précisément, nous considérons comme champ d'étude le cas de Mexico entre 1977 et 2007. Pour cela, nous analysons les politiques urbaines, par la voie des actualisations et l'évolution du cadre juridique, des documents d'urbanisme et des programmes d'économie. Nous étudions en détail trois situations concrètes d'opérations et projets urbains emblématiques à Mexico : le projet Plaza Mariana, le projet de construction d'un nouvel aéroport et l'opération d'aménagement du quartier d'affaires Santa Fé. La méthode que nous mettons en oeuvre consiste à appliquer une même grille d'analyse à ces trois cas, pour identifier et structurer les composantes d'attractivité et d'identité dans chacun des cas. Ces analyses sont basées sur les caractéristiques géographiques, économiques et historiques du territoire et sur les jeux des principaux acteurs concernés. Nous concentrons notre observation à la fois sur la partie stratégique, par l'analyse de la prise de décision, et sur la partie opérationnelle, qui ont déterminé le succès ou l'échec des projets. Les résultats obtenus illustrent les différentes facettes des relations entre attractivité et identité qui permettent d'apporter des conclusions sous trois points de vue. D'abord, il apparaît que la corrélation entre attractivité et identité peut prendre diverses formes, que nous proposons de nommer complémentaire, conditionnelle et créative. En effet, l'analyse des projets étudiés montre que différentes relations peuvent être observées : l'identité peut être en conflit avec l'attractivité, recréée en faveur de l'attractivité, ou encore, pour un territoire en quête d'identité, construite et obtenue comme résultat de l'attractivité. Ensuite, nous montrons le rôle de la prise en compte des acteurs à différentes échelles, l'importance de leur intégration dans le processus de décision et le rôle des conflits ; nous mettons en évidence la capacité de mobilisation d'une population qui défend, détermine ou reconnaît l'identité de territoire par rapport aux objectifs d'attractivité. Enfin, selon un point de vue de gouvernabilité, nous soulignons le rôle de l'action publique, notamment dans les jeux de pouvoir local sur les décisions politiques et les prises de décision relevant de la dimension politique des données

Pas de résumé en anglais; Dans le contexte général de la compétitivité économique et territoriale, cette thèse étudie les rapports entre attractivité et identité du territoire urbain en examinant la question : l'attractivité du territoire peut-elle être déterminée par l'identité que ce territoire possède ? Cette question est étudiée du point de vue de l'urbanisme, en interrogeant les stratégies et pratiques de l'action publique dans les projets d'urbanisme développés dans le but de se positionner dans les classements des villes mondiales, en examinant en particulier la prise en compte de la composante identitaire des territoires considérés. Cette question est étudiée à la fois d'un point de vue théorique et pratique : dans un premier temps, l'étude théorique des définitions existantes et des relations proposées entre attractivité et identité permet d'organiser la production abondante mais séparée de ces deux champs, afin de les rendre convergents et de prendre la mesure de leur ampleur. Nous étudions ensuite la transposition de ce débat théorique à la pratique, en explorant ces questionnements au travers de travaux sur l'identité développés au Mexique, qui prennent en compte la culture, et les traditions ancestrales qui sont encore présentes dans l'espace urbain. Le Mexique constitue en effet un territoire qui possède une multiplicité d'identités, en raison de la superposition des cultures parmi lesquelles on peut citer la civilisation précolombienne, la colonisation hispanique, ou encore l'influence actuelle de l'Amérique du nord et du sud. Plus précisément, nous considérons comme champ d'étude le cas de Mexico entre 1977 et 2007. Pour cela, nous analysons les politiques urbaines, par la voie des actualisations et l'évolution du cadre juridique, des documents d'urbanisme et des programmes d'économie. Nous étudions en détail trois situations concrètes d'opérations et projets urbains emblématiques à Mexico : le projet Plaza Mariana, le projet de construction d'un nouvel aéroport et l'opération d'aménagement du quartier d'affaires Santa Fé. La méthode que nous mettons en oeuvre consiste à appliquer une même grille d'analyse à ces trois cas, pour identifier et structurer les composantes d'attractivité et d'identité dans chacun des cas. Ces analyses sont basées sur les caractéristiques géographiques, économiques et historiques du territoire et sur les jeux des principaux acteurs concernés. Nous concentrons notre observation à la fois sur la partie stratégique, par l'analyse de la prise de décision, et sur la partie opérationnelle, qui ont déterminé le succès ou l'échec des projets. Les résultats obtenus illustrent les différentes facettes des relations entre attractivité et identité qui permettent d'apporter des conclusions sous trois points de vue. D'abord, il apparaît que la corrélation entre attractivité et identité peut prendre diverses formes, que nous proposons de nommer complémentaire, conditionnelle et créative. En effet, l'analyse des projets étudiés montre que différentes relations peuvent être observées : l'identité peut être en conflit avec l'attractivité, recréée en faveur de l'attractivité, ou encore, pour un territoire en quête d'identité, construite et obtenue comme résultat de l'attractivité. Ensuite, nous montrons le rôle de la prise en compte des acteurs à différentes échelles, l'importance de leur intégration dans le processus de décision et le rôle des conflits ; nous mettons en évidence la capacité de mobilisation d'une population qui défend, détermine ou reconnaît l'identité de territoire par rapport aux objectifs d'attractivité. Enfin, selon un point de vue de gouvernabilité, nous soulignons le rôle de l'action publique, notamment dans les jeux de pouvoir local sur les décisions politiques et les prises de décision relevant de la dimension politique des données