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Resumo A reestruturação produtiva das metrópoles ocidentais, nas últimas décadas do século XX, exigiu dos governos nacionais e locais o debate e a elaboração de novos instrumentos urbanísticos voltados à reconversão física e funcional dos espaços então ocupados pela atividade industrial. Este artigo examina os casos do projeto urbano de King’s Cross, em Londres, e da Operação Urbana Água Branca, em São Paulo, ambos pautados na parceria entre poder público e iniciativa privada, especialmente por meio da negociação de ativos urbanos. Constatamos que no caso internacional, embora se observem elementos de exclusão, o processo projetual mirou soluções integradas de requalificação socioambiental. No caso paulistano, o processo de implementação foi caracterizado pela prevalência da modelagem regulatória do espaço em detrimento do projeto urbano.

RESUMO O presente artigo elabora uma revisão crítica do conhecimento acumulado sobre o papel da urbanização na história e suas transformações na contemporaneidade. Destacamos o essencial desses estudos para explicar e transformar o presente e projetar o futuro não apenas das cidades, mas do conjunto do planeta, com o qual elas em grande parte se identificam. Em seguida, transpomos essa linha de raciocínio para o Brasil e a Região Metropolitana de São Paulo, identificada como síntese das principais mudanças ocorridas no país desde o final do século XIX. Por fim, consolidamos as reflexões prévias numa massa crítica provisória de concepções e possíveis linhas de ação, chamando a atenção das potencialidades e limites do ativismo urbano. Nas considerações finais sintetizamos os raciocínios anteriores, abordando as eleições municipais brasileiras de 2024, oportunidade de rever opções programáticas e contextualizar alternativas.

RESUMO O presente artigo busca mostrar que o adensamento populacional de São Paulo é absolutamente necessário para dar conta das necessidades habitacionais atuais e futura da Região Metropolitana, mas que a verticalização e as transformações imobiliárias indispensáveis para alojar mais gente no mesmo espaço precisam ter limites e não podem destruir referências culturais, ambientais e urbanas da cidade. O estudo mostra que tanto adensar como proteger são considerados objetivos estratégicos do Plano Diretor Estratégico de 2014 (e não foram alterados pela revisão de 2023), mas a sua implementação não tem garantido a compatibilidade entre essas diretrizes, apesar de terem sido criados instrumentos para essa finalidade. Além de fazer uma análise conceitual e empírica dessa questão central para o planejamento da cidade, o artigo reúne propostas fundamentadas para a política urbana de São Paulo nas próximas décadas, buscando apresentar sugestões para garantir maior efetividade na regulação urbanística e nas ações estratégicas do Plano Diretor. O principal foco do artigo está centrado na busca de garantir melhores condições para o adensamento populacional, considerando as necessidades habitacionais da população de baixa renda e reforçar os mecanismos de proteção aos bairros, imóveis, espaços, lugares e usos que são referências relevantes para a cidade.

El espacio público urbano es un lugar en el que históricamente se ha reflejado tanto el ejercicio del poder como la reivindicación ciudadana. En España, la dictadura franquista establecería mecanismos de control del espacio público. Durante el periodo de la Transición, la voluntad de participar en lo público y las reivindicaciones sociales urbanas serían canalizadas a través de las asociaciones de vecinos. Entre los principales objetivos de estos colectivos ciudadanos figuraba la creación, urbanización y mejora de los espacios públicos, especialmente las plazas urbanas. Los barrios más periféricos y de inmigración serían los ámbitos más activos de estas reivindicaciones urbanas. La recuperación cívica del espacio público sería una de las principales directrices sociales. En las corporaciones locales, la democratización plena no llegaría hasta abril de 1979, con las primeras elecciones municipales. En poco tiempo, el protagonismo representativo de los actores sociales de la escena urbana sería relevado por el de los actores políticos. Todos estos actos y actores son estudiados en la ciudad de Alicante como laboratorio histórico urbano. Los resultados evidencian la evolución de los actores implicados y sus actitudes, la desigual fortuna de las soluciones urbanas y los principales motivos de todo ello, destacando las limitaciones del diseño participativo, la retracción de la conciencia ciudadana y la política urbana de pequeña escala.

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El objetivo de esta investigación es explorar y organizar la bibliografía de estudios urbanos sobre el rendimiento urbano y los principales indicadores que se utilizan. Se analiza una muestra de 47 artículos recogidos en la base de datos Scopus que se refieren a estudios urbanos, de gestión y planificación urbana. Este artículo proporciona una guía para académicos y profesionales que muestra los principales indicadores utilizados para medir el rendimiento urbano de los principales enfoques de los estudios urbanos (socioeconómico y demográfico; medioambiental; ciudades inteligentes; diseño urbano, entorno construido y territorio; administración pública, gobierno y gobernanza; eficiencia energética; sostenibilidad y desarrollo sostenible; transporte y movilidad; evaluación comparativa; y ciudades globales). Las aportaciones sociales y de gestión de este documento residen precisamente en la síntesis que ofrece de los indicadores de rendimiento urbano, que pueden ser útiles para que mejoren las investigaciones académicas, así como para que quienes planifican y gestionan el urbanismo trabajen de forma más eficiente con las políticas urbanas y mejoren así el rendimiento urbano deseado.

Among the urban problems, that of housing is central and it manifests itself in the most varied ways, either through the growing dispossession of the worker, who increasingly needs more years of work to have access to this good, or through the domestic solutions of building their own shelter in the outskirts of cities and even the increase of homeless people, especially in large centers. However, it is very common for researchers to relate the worsening of these issues to conjunctural problems. In this article, we intend to demonstrate that this is not a conjunctural problem, but a structural one that needs to be discussed. In this sense, the way used to show that the gap between the worker's salary and the price of housing and the other manifestations of the problem are insoluble through market alternatives, was to discuss the formation of the price of work and housing. For this, categorical references were used, taken from Marx, labor force and double monopoly of land in land destined for construction, as well as the contributions of Lefebvre, Harvey and Lautier and Torjada to address a structural matter of capitalism that has increasingly aggravated the urban problems. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

This study seeks to present the imaginaries of Orompello Street in Concepción, Chile, described in the poetry book Cipango (1992) by Thomas Harris. To do this, a qualitative interpretive analysis of the collection of poems was carried out through reading cards. It was compared with the historical events that occurred in the place and a semi-structured interview with the author to delve into certain meanings present in the text. The results showed that the urban space and the living present in the story make up a heterotopia transformed into dystopia, located in a timeless context, the product of primordial violence that dates back to the time of the discovery of America and that is reproduced not only by the dictatorship of Pinochet but also by the State in democracy. The inhabitants of this place are immersed in a marginal atmosphere of repression and devastation, transforming the place into a wasteland. These characteristics and events make Orompello Street an uninhabitable place but full of meaning. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

This article is part of the research area of urban studies, especially regarding the production of space. Based on an investigation of the amendments to the previous zoning legislation for the city of Ponta Grossa (Law nº 6.329/1999), the research hypothesis was that the legal amendments, aimed at private investment, functioned as an instrument of access to the use and occupation of land and aimed primarily to serve the interests of real estate capital. With the settlement of the different zoning of urban land, different appropriations of the city by different classes were allowed, thus facilitating, and stimulating the possible occurrence of gentrification processes. We use the dialectical method, combined with bibliographical and documentary research, to compare local legislation to recent approvals of developments in the locations altered by the law. We found that, through the legislation, the interests of real estate capital were given priority, especially in terms of high-end verticalization, once by granting access to the use and occupation of land in the best locations in the city, a selective valorization of spaces was promoted. So, this pointed the possible occurrence of gentrification in the affected locations, thus revealing the contradictions between the spatial results of the legislation and the ideal of developing more socially just cities. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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This essay explores some resonances between the measures taken by the intensely subjugated residents of an urban district in Jayapura, West Papua (Indonesia) and notions of the "technical" examined by multiple strands in philosophies of media/computation, as well as Black thought. It explores some of the collective orientations and practices deployed to address a context of intensive subjugation, emphasizing these practices as modes of technicity applied to sustaining ways of acting in concert in a situation that continually undermines social coherence and intimacy. This exploration aims to further an understanding of a Black urban politics; to encompass the orientations and practices of "resistance" as technical operations to mitigate the experiences of capture and foster a sense of indeterminacy in the dispositions of ongoing colonial rule. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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Este trabalho faz uma análise da tributação imobiliária sob a perspectiva da recaptura de mais-valias urbanas e a falta de efetividade dos instrumentos previstos na legislação urbanística. Além disso, propõe-se a investigar a relação entre a arrecadação de tributos imobiliários (IPTU e ITBI) e o investimento em infraestrutura urbana, que tem o potencial de valorizar o solo urbano. O recorte espacial adotado foi a Região Metropolitana de Natal funcional, composta pelos municípios de Natal, Parnamirim, São Gonçalo do Amarante, Macaíba e Extremoz. Esses municípios possuem uma dinâmica imobiliária acentuada e estão em processo de expansão urbana, mas carecem de um planejamento urbano que se conecte com a gestão tributária municipal e possibilite a distribuição mais igualitária dos benefícios dessa arrecadação. Nesse sentido, reflete-se sobre a capacidade de enfrentar os desafios históricos que as cidades possuem para captar recursos voltados aos investimentos públicos em infraestrutura urbana. Por fim, buscou-se compreender como a tributação imobiliária pode ser utilizada em prol do financiamento urbano, de modo a contribuir com a perspectiva do Direito à Cidade pelo viés da justiça urbana articulada com a capacidade de investimento e financiamento das cidades por meio de impostos incidentes sobre a propriedade privada já consolidados, que possuem também funções extrafiscais.

Resumo Diferentemente das áreas da saúde, educação e assistência social, os Conselhos Locais de Política Urbana permanecem como objetos pouco explorados pelo campo. Tais instâncias participativas possuem papel central na promoção do direito à cidade, contrapondo-se ao padrão histórico de urbanização desigual brasileiro. Neste contexto, a experiência de institucionalização de tais conselhos no Brasil e sua capacidade decisória permanecem por serem investigadas. O objetivo do presente artigo é avaliar o impacto de variáveis de desenho institucional e de ciclo político em sua capacidade decisória, a partir de uma abordagem longitudinal entre os anos de 2009 e 2019 em metrópoles brasileiras. O método de regressão logística binomial foi utilizado para analisar os registros de discussão, deliberação e representação em 195 reuniões, envolvendo 7.759 participantes. Os resultados desvelam desafios persistentes nos espaços de institucionalização de democracia deliberativa em relação ao cenário local de implementação da política urbana apontando para agendas renovadas de pesquisa.

O advento da Constituição Federal de 1988 e posterior regulamentação dos artigos 182 e 183 impactaram de forma significativa o planejamento urbano brasileiro, inserindo a gestão urbana democrática como prerrogativa dos municípios. Com foco na participação popular nos processos de planejamento urbano e regional, este estudo apresenta abordagem qualitativa e emprega técnicas de revisão sistemática para selecionar a produção acadêmica de teses publicadas entre 2001 e 2022, na Base Nacional de Teses e Dissertações (BNDT). O objetivo principal é analisar os principais conflitos e oportunidades encontradas pela participação popular nos processos democráticos de planejamento urbano, com ênfase no Plano Diretor. Com base nos descritores “planejamento urbano ou plano diretor” e “participação social ou democracia” foram selecionadas 21 teses das 64 encontradas, por conferirem protagonismo à temática e apresentarem casos empíricos. O resultado é o diagnóstico dos principais desafios e oportunidades encontrados em diversas cidades nos processos democráticos de planejamento urbano. É possível perceber que os obstáculos se repetem e indicam padrão tecnicista e centralizador do ente público, conflitos de interesses entre os diversos atores (Estado, conselhos municipais, empresários, movimentos populares, sociedade), falta de conhecimento da dinâmica local e resistência à participação popular (prejudicada por falta de conhecimento técnico, informações pouco transparentes e oportunidades escassas). Em contrapartida, municípios mais propensos à abertura sistêmica sinalizaram que experiência com base na aprendizagem, partilha do poder e da informação são pontos importantes para a efetivação da participação popular.

Relevante no debate público nacional desde a sua fundação, o Instituto de Arquitetos do Brasil não limita a sua agenda à institucionalização profissional. Este trabalho se foca em um aspecto pouco explorado nos estudos sobre o tema: a atuação dos departamentos locais do Instituto nas arenas em que as políticas urbanas municipais são discutidas, formuladas e implementadas. Para tanto, investiga-se a relação estabelecida entre o Instituto dos Arquitetos do Brasil – Departamento do Rio de Janeiro e a Prefeitura do Rio de Janeiro sob a gestão Eduardo Paes (2009-2012/2013-2016). Objetiva-se, com isso, compreender como os representantes da entidade atuaram nas disputas em torno de temas que dominaram o debate público da cidade no período, visando a definir e legitimar a prática profissional do grupo e, ao mesmo tempo, a intervir nas propostas elaboradas ou apoiadas pela Prefeitura. A partir desse estudo de caso, pretende-se refletir sobre a atuação desse grupo profissional na disputa pelo monopólio de enunciação dos problemas da cidade, tendo o Estado como instância de legitimação.

Resumo Nas últimas décadas, categorias como “cidades criativas” e “distritos criativos” ganharam espaço na agenda tanto de universidades quanto de governos e organizações internacionais, propondo uma nova forma de pensar a política urbana que combina planejamento urbano, desenvolvimento, artes, cultura e turismo. O presente artigo procura analisar historicamente os processos de surgimento e disseminação dessa racionalidade político-discursiva que está na base de uma nova agenda internacional para as cidades. O foco está posto na reconstituição da rede sociodiscursiva envolvida na consagração dos setores criativos como estratégia de desenvolvimento urbano e como peça fundamental dos projetos de renovação urbana adotados no mundo todo.

Resumo O Solo Criado enquanto conceito tem cada vez mais colocado questões para o urbanismo e para o direito. O presente artigo tem por objetivo apresentar e problematizar, sob as perspectivas urbanística e jurídica, a natureza, as dimensões e os desdobramentos do Solo Criado na cidade de São Paulo. A importância da abordagem consiste em fomentar uma discussão sobre a mercantilização dessa terra virtual que, utilizada com propósito redistributivo, tem risco de funcionar às avessas por meio da geração e transferência de renda.

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En el sistema urbano argentino, las ciudades intermedias, además de una presencia cuantitativa relevante, demuestran un dinamismo particular que exige un abordaje propio. Las ciudades intermedias de nuestra región no están exentas de procesos de desigualdad, han tendido a expandirse con baja densidad y las políticas públicas habitacionales no lograron resolver plenamente el déficit habitacional, que ha ido en aumento en los últimos años. En este sentido, proponemos presentar algunos resultados de una investigación comparativa entre dos ciudades intermedias de la región patagónica, en un territorio insular: Río Grande y Ushuaia, en la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. En particular, nos interesa dar cuenta de los vínculos entre las políticas urbanas de suelo y vivienda de distinto nivel (nacional, provincial y municipal) y los procesos de expansión urbana en el período 2005-2015 en ambas ciudades.

Várias cidades costumam ter áreas restritas compartilhadas por pessoas e veículos de carga. Logo, as autoridades públicas geralmente gerenciam os conflitos de uso do espaço urbano implementando medidas para limitar os impactos negativos das atividades de transporte de mercadorias, e algumas medidas revelam outras razões (políticas) para serem implementadas. As medidas são classificadas por infraestrutura (anel viário, estacionamento na rua e áreas de descarga/descarga, pontos de coleta), governança (controle de tráfego de caminhões, zoneamento, janelas de tempo, rotas preferenciais e pedágios urbanos) e equipamentos (tipo de veículos e combustíveis alternativos). Este estudo analisa as medidas de gestão do Transporte Urbano de Cargas (TUC) na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP). Fizemos uma análise aprofundada das medidas UFT na RMSP de 1960 a 2020. Pesquisamos bancos de dados de documentos das cidades e usamos rotinas Python para reconhecer e filtrar informações de texto, depois comparamos o surgimento de medidas com mudanças na população, PIB e frota. Concluímos que o descarregamento/carregamento fora da via e as restrições ao tráfego de veículos pesados são as medidas mais comuns implementadas pelas cidades da RMSP ao longo do tempo. A maioria das cidades com alto crescimento também apresenta aumento da demanda por UFT, levando a restrições principalmente em relação a veículos de grande porte no centro da cidade. Cidades perto da cidade de São Paulo e que apresentam uma crescente frota de caminhões parecem não investir na restrição de caminhões; geralmente essas cidades atraem armazéns e/ou transportadoras de onde fazem a entrega na cidade de São Paulo. Além disso, constatamos que as políticas públicas não têm sido coordenadas entre os municípios e que a maioria das medidas não é avaliada antes de sua implementação.

This article explores the role of multilevel thematic partnerships method in building a specific policy, namely, the Urban Agenda for the European Union (EU) adopted in 2016. This method, designed as a pilot experiment, formalizes cooperation among different levels of government as well as public and private actors. The purpose of this paper is to examine the implementation of the multilevel governance approach and to determine the extent to which the thematic partnerships method contributes to the politicization of a decision-making process at the European level. For this purpose, the methodological design is based on network analysis applied to four case studies, namely, the following four thematic partnerships: Inclusion of Migrants and Refugees, Urban Poverty, Climate Action and Security in Public Spaces. Firstly, the results show a higher mobilization of stakeholders representing local interests; secondly, it is also shown that the monetization of the problem determines the nature of stakeholders (stakeholders representing social or economic interests) that join the policy networks. In sum, this article makes an empirical contribution to multilevel governance and politicization studies on the one hand, and to urban and European studies on the other. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

The Narrative Policy Framework (NPF) explains the role of narratives in policy processes. The NPF was developed for democratic contexts and has not been systematically applied in a nondemocratic setting. This study fills this gap with an empirical analysis of narrative strategies used by governmental and oppositional actors in urban policy debates in Moscow. Results show how governmental actors consistently use angel shifts, contain issues, and avoid using causal mechanisms, while actors opposing governmental policy use devil shifts, expand issues, and use intentional causal mechanisms. The findings suggest that narrative strategies differ depending on whether policy actors seek to promote policy reforms or draw attention to problems. We argue that policy actors' objectives are a well‐suited predictor for narrative strategies in both democratic and nondemocratic contexts. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

This article compares the genesis, consolidation, removal and resettlement of two informal neighborhoods: Vila Autódromo (Rio de Janeiro, Brazil) and Samanes del Cauca (Cali, Colombia), with emphasis on organizational and communicative aspects based on three semi-structured interviews: one in Samanes del Cauca (January 2019), another in Vila Autódromo (January 2020), and a third shared via videoconference (November 2020) with the leaders of the two neighborhoods. The comparison of both processes based on the testimony of the protagonists has yielded significant results on the processes of emergence, consolidation strategies and forms of state control and administration of these neighborhoods, as well as the political mobilization actions of the inhabitants, from the perspective of communication as an organizational resource. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

This paper is the result of research whose objective was to investigate the genesis of Library Parks as an expression of political and architectural discourse in Colombia. For this purpose, a methodology based on a comparative historiography of the phenomenon of libraries and educational buildings built in public parks as a government policy at the beginning of the 20th century, and later, in the interstice between the 20th and 21st centuries, is proposed. The conclusions show that, contrary to the general perception, the library park model is not an ex novo phenomenon of the contemporary world. In this sense, the results evidence not only the identification of a set of antecedent projects of this phenomenon, built between 1932 and 1940, but also a set of existing correlations between political and architectural discourses, as a predetermining reflection of a system of thought that gave rise to the library park model. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

This article evaluates the implementation of the Minha Casa, Minha Vida Program (PMCMV) in the city of Itaberaba, BA, Brazil, the way in which the construction and distribution of housing took place, the changes in urban dynamics, and the impacts caused. The methodology adopted included studies related to housing, housing policies, and urban land use; documentary research in public agencies, focusing on the agents that participated in the implementation and the profile of the beneficiaries; the creation of maps showing land use, urban resources and PMCMV housing; and interviewing those involved in the process. The results demonstrate facts about how the beneficiaries were selected, how the Program was designed and the choice of construction sites. In addition to the diagnoses and discussions on the subject, they included the analysis of the Program's impacts. This provides residents and managers with greater knowledge about the policies adopted so far, their problems, and guidelines. It also provides support for promoting new public policies to assist state and local governments. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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Abstract: Acapulco is an influential development pole in the territorial dynamics of the State of Guerrero; therefore, the study of its urban planning is relevant from the perspective of democratic governance and related political processes at the regional level. We analyze the discourse of the citizen participation workshops of the 2015 urban planning process, where an ideal of a tourist city without environmental vision prevailed, a participation exercise carried out only to legitimize the planning process without achieving it. We showed that the auxiliary planning bodies fail to build consensus, the presence of an influential group of technicians, and the null representativeness of vulnerable groups. It is necessary that an inclusive city and the collective interest be claimed from civil society. Resumen: Acapulco es un polo de desarrollo influyente en las dinámicas territoriales del estado de Guerrero, por ende, el estudio de su planeación urbana es relevante desde la perspectiva de gobernanza democrática y de los procesos políticos relacionados con ésta en el ámbito regional. Analizamos el discurso de los talleres de participación ciudadana del proceso de planeación urbana de 2015, donde en el cual prevaleció un ideal de ciudad turística sin visión ambiental, un ejercicio de participación realizado únicamente para legitimar el proceso de planeación sin lograrlo. Mostramos que los organismos auxiliares de planeación no logran construir consensos, debido a la presencia de un grupo de técnicos influyente y a la nula representatividad de grupos vulnerables. Es necesario que una ciudad inclusiva y el interés colectivo sean reclamados desde la sociedad civil. Résumé : Acapulco est un pôle de développement influent dans la dynamique territoriale de l'état du Guerrero. Par conséquent, l'étude de sa planification urbaine est pertinente pour la perspective de la gouvernance démocratique et des processus politiques connexes régionaux. Nous analysons le discours des ateliers de participation citoyenne du processus de planification urbaine de 2015, au cours desquels a prévalu un idéal de ville touristique sans vision environnementale : il s'agit alors d'un exercice de participation réalisé uniquement pour légitimer le processus de planification, sans résultat concret. Nous avons montré que les organes auxiliaires de planification ne parviennent pas à construire un consensus, en raison de la présence d'un groupe influent de techniciens et d'une représentativité nulle des groupes vulnérables. La ville inclusive et l'intérêt collectif doivent être revendiqués par la société civile. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

Este artículo tiene como objetivo explicar y analizar la implementación de la política de vivienda a través del cumplimiento de los objetivos del programa habitacional “Ciudad Bicentenario” en la primera etapa 2000- 2009 por medio de la relación de la decisión política y las acciones de los actores (públicos y privados). Solo se analizó la fase de política pública referida a la implementación en la primera etapa administrativa (2000-2009) debido a que en este periodo existió asimetrías entre los inputs y outputs alrededor del campo analítico del derecho a la ciudad y de la cuestión social. Para contar con un análisis escalar, mapeo de los actores; y análisis documental, se decidió diseñar una metodología cualitativa fundamentada en la teoría de Glaser y Strauss en dos etapas; la primera con técnicas de análisis documental; y la segunda con técnicas como entrevistas semiestructuradas, observaciones no participantes y análisis fotográfico. Así, como breve conclusión, se identificaron las relaciones conflictivas y asimétricas que surgieron a partir de la implementación de la política de vivienda, determinando que, a menor relación de decisión entre los ejecutores públicos con la acción colectiva, mayor es la brecha de implementación.

Urban heritage is a category of cultural heritage. Historic centers are protected by a legal framework that safeguards the values that are the object of the declaration. The study of urban heritage protection policy in Colombia has been limited by the classical perspective. In contrast, this research performs a case study on conservation legislation and the historical centers declared in Colombia as Assets of Cultural Interest (BIC, in Spanish) between 1954 and 2019 from historical institutionalism. The methodology used is the Path Dependence Application Scheme (EAPD, in Spanish), which seeks to recognize the relationships between the variables, periods, and trajectory of the object of study; to demonstrate the hypothesis of this work, namely the emergence of urban heritage and protection mechanisms is due to the debilitation of the law and ideas of historical heritage. The preliminary conclusions outline five periods and emphasize the mutual dependence of urban heritage and protection policies, as well as the recent emergence of citizen participation, and the loss of flexibility and versatility of the legal framework with manifestations of irreversibility in the conservation of urban heritage. [ABSTRACT FROM AUTHOR]

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Copyright of Cadernos de Gestão Pública e Cidadania is the property of Fundacao Getulio Vargas, Escola Brasileira de Administracao Publica e de Empresas and its content may not be copied or emailed to multiple sites or posted to a listserv without the copyright holder's express written permission. However, users may print, download, or email articles for individual use. This abstract may be abridged. No warranty is given about the accuracy of the copy. Users should refer to the original published version of the material for the full abstract. (Copyright applies to all Abstracts.)

En los últimos años en distintas ciudades ha ocurrido una intensificación de los procesos de gentrificación y turistificación. El aumento del valor de los alquileres y la liberalización del mercado inmobiliario dificultan la permanencia de los residentes, especialmente en las zonas centrales de las grandes ciudades, lo que se traduce en desplazamientos forzosos y desalojos. En este contexto de intensificación de las desigualdades sociales urbanas comienza a emerger una serie de movimientos sociales que desafían las políticas públicas actualmente implementadas. La cara más conocida y mediática de estos movimientos sociales son las acciones de protesta y manifestación. Esta práctica constituye una de las acciones más conocidas dentro de un repertorio mucho más amplio. El artículo propone estudiar las acciones llevadas a cabo por estos movimientos, las llamadas políticas prefigurativas y diversas iniciativas de acción directa. Con ello, se analizan las diferentes acciones de los movimientos sociales antigentrificación y antituristificación en las ciudades de Lisboa y Sevilla. Estas ciudades tienen contextos similares de gentrificación y aumento exponencial del número de turistas en la última década. Primero se contextualizará el debate sobre gentrificación y turistificación; luego, se discutirán los conceptos de política prefigurativa y acción directa; finalmente, se analizarán los casos de Lisboa y Sevilla.

ZEIS é um instrumento de política urbana que surgiu na década de 1980 como proposta para um novo processo de ordenação e construção urbanística, fundada no princípio da função social da propriedade. Porém, houve delimitações equivocadas em determinadas áreas do país. Este artigo tem por objetivo explicar o processo de implantação das ZEIS em Feira de Santana, assim como trazer uma crítica em relação ao que existe sobre esse zoneamento na cidade. Para realização, foram utilizados diferentes procedimentos: pesquisa bibliográfica, pesquisa documental em sites como IBGE, SEI, legislações municipais e federais e entrevistas. O texto trata das ZEIS e seus marcos conceituais, das legislações para sua instituição no Brasil e, para finalizar, do caso de Feira de Santana.

Este artigo busca oferecer uma possibilidade de interpretação/condução das políticas de mobilidade sob a ótica da justiça social. Para tanto, parte da premissa de que o novo paradigma multifacetado que trata dos deslocamentos urbanos, exige também a observação e incorporação de outros eixos de subordinação para além da renda ¬- incluindo a diversidade sexual, a raça, a etnicidade, para mencionar alguns - que são usualmente secundarizados nas análises. Para montagem dessa reflexão teórica, lança mão de uma revisão de literatura que passa pelas dimensões da produção do espaço urbano, da desigualdade, das teorias distributivas, sem deixar de acionar autores que lidam diretamente com a temática que conjuga exclusão social e desvantagens no transporte. Conclui, sugerindo que a adesão das agendas de pesquisa do campo orientadas por essa perspectiva pode subsidiar avanços significativos na assunção da mobilidade urbana como uma via - de fato - do direito à cidade.

En la pintoresca zona de canales de Ámsterdam, Zeedijk y sus alrededores, los empresarios chinos han estampado su presencia en lo que parece el Chinatown local. Desde principios de los 90´s, los empresarios y sus organizaciones hicieron campaña por el reconocimiento oficial de Zeedijk como un distrito solo étnico y por el apoyo gubernamental a la mejora de “lo chino”. Siguiendo lo que opinan Hackworth y Rekers (2005), argumentamos que este caso desafía la comprensión tradicional de los paisajes comerciales étnicos. En contraste con la ortodoxia actual, nos hemos acercado ante todo al Chinatown de Ámsterdam como un espacio económico temático. Aquí chinos y otros empresarios compiten por una parte del mercado y por el derecho a reivindicar la identidad de la zona. ¿Cuál es el desarrollo histórico de Zeedijk, cómo los empresarios chinos y sus asociaciones impulsaron el Chinatown y negociaron “lo chino” públicamente, y cómo respondieron los actores institucionales gubernamentales y no gubernamentales a esos intentos?

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