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A Realidade Aumentada na última década tem sem inserido inúme­ros setores da sociedade. A aplicação no campo educacional ainda se mostra em desenvolvimento, embora já represente 10% dentre as aplicações, o nível de difusão em alternativas ainda é insipiente. Assim, este artigo apresenta a proposta de um curso em modalidade EaD para a capacitação de designers que pretendam atuar no campo das ilustrações digitais, voltadas a projetos de novas tecnologias que envolvam simulações e experiências imersivas em realidade aumentada. O curso se fundamenta no método da Aprendizagem Baseada em Projetos, desenvolvendo no aluno a capacidade de absorção de conteúdos de maneira autônoma e participativa. É apresentado aplicação pi­loto do curso para verificar a conformidade do conteúdo e da carga horária estipulada e testar a metodologia com as atividades práticas propostas. Du­rante o curso foram realizados encontros síncronos online para apresentação dos problemas de projeto, discussão das hipóteses e orientação para o desen­volvimento das soluções. No final do curso, os participantes desenvolveram ilustrações animadas para interação virtual em cenário real e adequadas as atividades definidas no projeto.

Este artigo apresenta o conceito de um aplicativo em realidade aumentada para dispositivo móvel, desenvolvido com o objetivo de apoiar a realização de atividades físicas. O que se pretende é estimular a realização de exercícios físicos para melhoria da qualidade de vida e diminuição do sedentarismo entre a população ativa, prevenindo o aparecimento de doenças não contagiosas. O processo de desenvolvimento está no uso de métodos e ferramentas de UX e UI Design. As etapas de Imersão, Definição, Ideação e Prototipação da Metodologia do Diamante Duplo, bem como as ferramentas utilizadas em cada uma delas, foram fundamentais para a compreensão e aprofundamento da importância das necessidades dos usuários no projeto, bem como na determinação das funções e requisitos de uso de um aplicativo, e direcionaram os parâmetros estéticos identificados como fundamentais para melhor interação sistema x usuário.

Diante da pandemia do novo coronavírus, importam iniciativas capazes de adaptar-se ao isolamento social e às tecnologias de operação remota. Entre as tecnologias emergentes, a Realidade Aumentada (RA) permite interação entre o mundo real e virtual, auxiliando inclusive, pessoas a terem uma vida mais saudável. O artigo investiga como a RA tem sido utilizada para orientar pessoas na realização de atividade físicas e se dá pela prospecção em bases de dados internacionais para visualizar a abordagem da temática. Os resultados mostraram dois grupos de aplicações em RA: a gamificação, protagonizada pelo jogo Pokémon Go; e a reabilitação, com aplicações para recuperação de pessoas com perda muscular. Constata-se predomínio de publicações originadas nos Estados Unidos e Reino Unido, conforme mecanismo de busca e string definida para realização da pesquisa de prospecção nas coleções de periódicos. As informações coletadas auxiliarão na definição de funcionalidades que poderão ser utilizadas em aplicações em RA.

The constant changes in the world generate demands for improvements in processes, either by reducing costs or increasing capacity. One of the most used methods today for process optimization is Discrete Simulation. This research presents a discrete simulation application, using the Tecnomatix Plant Simulation software to simulate a production line in the Manaus Industrial Pole. Mathematical modeling made it possible to understand the parameters involved in the production process and worked as a guide for the production line's composition in the Plant Simulation environment. The production line modeled in Plant Simulation used real input data obtained in two months of production in 2020. The results obtained showed that the modeling reached the objective of virtualizing the production process, once that the differences between the simulation and the real process were at most 1.07%.

More than one-third of the largest freshwater basin on the planet is located within the state of Amazonas. As the region is crossed by rivers, waterway transportation assumes a role not only of locomotion, but of supply, communication, and connection between the municipalities. Despite the great importance that river navigation has, there were few technological advances applied to facilitate the undertaking of activities within the sector. Considering this context, this article intends to elaborate a proposal of a mobile application interface for buying and selling regional boat tickets. To carry out this research, the Project E project method (MEURER and SZABLUK, 2010) was applied to understand the structure of the ticket sales service and to develop a digital interface with functions that would collaborate with the execution and modernization of the ticket sales service. The result was an easy-to-navigate graphical user interface rated as good and excellent by the users who tested it.

Este artigo trata do uso de tecnologia de informacao (TI), atraves do metodo Analytic Hierarchy Process (AHP), como proposta de mudancas na dinâmica da administracao, nas Unidades Basicas de Saude (UBS) de Manaus. O objetivo deste trabalho foi mostrar que a TI possui relevância na tomada de decisao no que diz respeito a qualidade dos servicos de saude prestados nos setores de enfermagem da UBS Dr. Geraldo Magela. Propondo uma aproximacao do gestor com a realidade da unidade pesquisada. O metodo utilizado foi o AHP uma vez que, este e um processo de analise hierarquica que busca identificar melhor o problema e permitir assim a tomada de decisao. Na coleta de dados foram aplicados formularios-estruturados, e a estruturacao do problema analisado e simulacao do AHP foi realizado por meio do software Expertchoice 11 . Os resultados da composicao dos julgamentos apontam que a melhor alternativa para os usuarios e o consultorio de enfermagem, sendo que a cortesia e a confiabilidade sao as caracteristicas de qualidade nos servicos mais importantes. A aplicacao do AHP aponta aos profissionais de saude, o nivel dos seus atendimentos, ao mesmo tempo permite ao gestor e ao chefe de enfermagem tomar decisoes no que diz respeito a qualidade nos servicos oferecidos.

The inland waterways of the Amazon region presents mixed inefficiencies, especially with regard to the conditions of mixed vessels operating in the region. Overall, these vessels do not meet the laws of the waterway transport sector, resulting in risks to users. In this work, the goal is to propose a methodology to determine the overall performance of shipping companies mixed, according to the criteria of appropriate services described in Resolution 912 of the Agencia Nacional de Transportes Aquaticos ANTAQ. The occurrence of more than one variable in defining the performance of shipping companies makes the multicriteria problem, ie, a set of companies (alternatives) is rated by multiple conflicting criteria of appropriate services, such as security, care, hygiene, comfort , affordability and power. The proposed approach will demostrada through a real case study conducted in a number of transport companies and passenger mix on Amazon. The proposed model allows to define the performance of companies Navigation.

Biogas is obtained from decomposing organic material. Among its components, methane is the most important one, particularly for the combustion process in vehicle engines. Biogas can be obtained from several sources. This paper discusses the potential use of biogas from municipal landfills to fuel urban transport busses in some Brazilian cities, with large environmental benefits.

Na Amazônia observou-se nas últimas décadas crescimento de registros de impactos sociais, econômicos e ambientais provocados pela redução abrupta dos níveis dos rios. Os eventos de seca na região nos anos de 2010 e 2005 resultaram em graves problemas. Em 25/10/2010 o Rio Negro Atingiu a cota mínima de 13,63 metros, 1 cm menor do que a maior registrada no histórico de medições que foi de 13,64 em 30/10/1963. Em vários momentos destes períodos de Seca decretou-se estado de emergência em grande número de municípios, face ao isolamento provocado pela interrupção na mobilidade e acessibilidade, pois em grande parte destes a única forma de acesso é por transporte aquaviário. Assim, visando dar suporte à prevenção de efeitos adversos do "Isolamento na Amazônia" realizou-se modelagem da dinâmica hidrológica para previsão das variações de cotas dos rios. A ferramenta está baseada em modelo estatístico ARIMA, e como variável de análise e sustentação do modelo as cotas de rios. A ferramenta possibilitou processamento, análise e geração de informações de previsão de níveis dos rios e por consequência planejamento de viagens nas embarcações, com uso de sistema web para disponibilizar o acesso ao modelo. In the Amazon was observed in recent decades growth social, economic and environmental impacts caused by decrease in river levels. The drought events in the region in the years 2010 and 2005 resulted in serious problems. 25/10/2010 In the Rio Negro has reached the minimum quota of 13.63 meters, 1 inch smaller than the largest recorded in the history of measurements was 13.64 on 30/10/1963. At various times of drought is declared a state of emergency in many cities, due to the isolation caused by the interruption in the mobility and accessibility, because in most of these the only form of access is by river transportation. Thus, aiming to support the prevention of adverse effects of the "isolation in the Amazon" was held hydrologic modeling to predict the dynamics of changes in the dimensions of the rivers. The tool is based on statistical model ARIMA, and how variable the model analysis and support rivers levels. The tool allowed the processing, analysis and generation of information to forecast river levels and consequently on the craft travel planning, using a web system to provide access to the model.

Orientador: Sergio Valdir Bajay Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica Resumo: A política energética implementada na Amazônia tem favorecido fundamentalmente os grandes consumidores industriais, em detrimento do atendimento da população em geral. Verificam-se que as diretrizes do setor energético são determinadas pelas políticas de desenvolvimento econômico regional, e estas por sua vez estão quase sempre dissociadas das aptidões da região e descompromissadas com os aspectos sócio-ambientais. Os "sistemas isolados" de suprimento de energia elétrica na Amazônia são divididos em dois tipos de sistemas: os que servem as capitais, em geral constituídos por parques geradores hidrotérmicos, e os que atendem o interior, constituídos por usinas termelétricas que consomem óleo Diesel. A ELETRONORTE é responsável pela geração de energia elétrica para atendimento das demandas das capitais, enquanto as localidades do interior, de pequeno e médio porte, são atendidas, em geral, pelas concessionárias estaduais, com suprimento, em várias localidades inferior a 24 horas por dia. Os combustíveis derivados de petróleo consumidos nestes sistemas isolados são subsidiados pelos consumidores finais de energia elétrica do sistema interligado nacional, através do recurso da Conta de Consumo de Combustíveis - CCC, a qual foi criada para atender não somente as usinas termelétricas dos sistemas isolados da região Norte, mas também aquelas que estão interligadas ao sistema elétrico nacional, que consomem derivados de petróleo. Em função do novo ambiente institucional do setor elétrico no país, que está passando do regime estatal para o privado, a Agência Nacional de Energia Elétrica - ANEEL determinou a extinção deste subsídio. Para as usinas interligadas isso ocorrerá em 2006 e para os sistemas isolados em 2013, o que torna urgente para a região Norte a transformação dos parques geradores atuais, para uma configuração que garanta o suprimento com qualidade e nível tarifário adequado a realidade sócio-econômica da região. A descoberta de gás natural na Amazônia mobilizou grandes esforços para sua utilização nos mercados de energia elétrica de Manaus e Porto Velho; no entanto, os estudos para o atendimento dos sistemas de pequeno e médio porte da Amazônia foram insignificantes. Diante desta situação, vê-se a necessidade de se analisar a viabilidade econômica deste energético nestes mercados, como uma opção para diversificação do parque existente. O estudo técnico e econômico das tecnologias de conversão, fundamentalmente motogeradores a gás e turbinas a gás, indica esta última como a melhor alternativa para geração de energia elétrica. Através da utilização de um modelo matemático de otimização, desenvolvido nesta dissertação, determinou-se as dimensões dos componentes da cadeia de transporte de Gás Natural Liquefeito - GNL, assumindo-se custos praticados no mercado internacional. Fez-se ainda a comparação do custo de geração de energia elétrica entre as usinas termelétricas que utilizariam o gás natural e as termelétricas convencionais que utilizam óleo Diesel. A proposta da ANEEL, de utilização do subsídio da CCC para financiamento de alguns tipos de usinas nos sistemas isolados é discutida neste trabalho, fazendo-se uma proposta alternativa para o uso desse recurso, com vantagens econômicas em relação ao sistema de geração atual. Verificou-se, que a disponibilidade de gás natural para os sistemas isolados de pequena e média demanda de energia elétrica deve ter suas oportunidades de implementação substancialmenteampliadas a partir do momento em que houver um aumento significativodo mercado de GNL na região. Isto pode acontecer com a utilização do gás em outros setores, ou com a instalação de plantas de atendimento de ponta em Manaus Abstract: The energy politicy implemented in the Amazonian Region has been favoring fundamentally the large industrial consumers, instead of the population in general. The guidelines of the energy sector are determined by the regional economical development policies, and these, in turn, are almost always dissociated from the local aptitudes and with no commitment to social and environmental questions. The "isolated systems" in terms of electric power supply, in the Amazonian Region are divided in two types of systems : those which supply the Region Capitals, in general composed by hydro and thermal power plant, and those which supply the hinterland, through thermal plants consumingdiesel oil. ELETRONORTE is responsible for generating the electric power required to meet the capitals demands while the hinterland loads, of small and medium sizes, are met, in general by state utilities, with power systems that operate in several places less than at 24 hours a day. The oil products consumed in these isolated systems are subsidised by alI the consumers of the Brazilian interlinked electric power system, through a Fuel Consumption Account - CCC, which was created to subsidise not only the thermal power stations of the isolated systems in the North em Region, but also the thermal plants that are interlinked to the national grid that consume oil products. Due to the new institutional environment of the electric power sector in the country, that is going from public to private ownership, the Electric Power National Agency - ANEEL devidedto role out this subsidy.For the interlinked plants this will happen in 2006 and for those in the isolated systems in 2013. So, it is urgent, in the North Region, to transform the current electric power supply systems in to configurations that provide good quality supplies at tariff levels appropriate to the Region. The discovery of natural gas in the Amazonian Region mobilised large efforts for its use in the electric power markets of Manaus and Porto Velho; the studies, however, for its use in meeting small and medium loads in the Region were insignificant. Then is thus a need to assess the economical feasibility of this energy source in these markets, as an alternative to diversity the current power supply systems. A technical and economic study of the conversion technologies involved, Diesel engines and gas turbines, indicated the latter as the best altemative for electric power generation. Through the use of an optimization model, developed in this thesis, the Liquefied Natural Gas - LNG transportation chain components were sized assuming international market costs. A cost comparison of the electricity generated in the thermal power plants consuming natural gas and that produced in conventional thermal power plants with diesel oil was carried out. The proposal of ANEEL, to use the CCC subsidies to finance new types of power plants in the isolated systems is discussed in the thesis; compared an altemative proposal for the use of these subsidies, with economical advantages compared to the current system, it put forward. It was observed that the availabilityof natural gas for the isolated systems dinactented by small and average electric power loads will be substantially enlarged when the LNG market in the Region wiIl increase significantly. This may happen with the use of the gas in other sectors of economy, or with the installationof peak shaving power plants in Manaus Mestrado Mestre em Planejamento de Sistemas Energéticos