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Resumen Desde su propósito y visión de ciudad, el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Villavicencio (Acuerdo 287 de 2015) planteó un cambio en el modelo de ocupación: pasar de monocéntrico a policéntrico, con el fin de mejorar la capacidad, cobertura, tiempos de desplazamiento y transporte. La creación de centralidades alternas al centro histórico planteó la necesidad de proyectar una estructura urbana sustentada en la armonización con múltiples componentes de la ciudad, como la movilidad, los usos del suelo, la infraestructura de soporte urbano, los tratamientos urbanísticos, el componente ambiental y las nuevas centralidades. El objetivo de la investigación fue evaluar el cambio de modelo de ocupación, la valoración y el reconocimiento de elementos que modifican la estructura urbana de Villavicencio, a partir de la revisión documental del Acuerdo 287 de 2015 y sus documentos técnicos de soporte, además del seguimiento a las acciones de la Administración Municipal en el primer cuatrienio de aplicación del cambio de modelo. Con base en el análisis documental, se abordaron fenómenos que, desde los enfoques de la sociología y la economía urbana, pueden modificar la estructura urbana, acotando los aspectos con aplicabilidad para Villavicencio. A partir de ello, con la interpretación de los resultados del diseño metodológico para reconocer las preferencias, frecuencias de desplazamiento y percepciones de accesibilidad, se estableció la evaluación y el reconocimiento de los elementos estructurantes que modifican y sustentan la estructura urbana. Abstract From its purpose and vision of city, the Land Management Plan (LMP) of Villavicencio (Agreement 287 of 2015) proposed a change in the occupation model: to move from monocentric to polycentric, in order to improve the capacity, coverage, travel times and transportation. The creation of alternative centralities different to the historical center raised the need to project an urban structure based on the harmonization among multiple components of the city, such as mobility, land uses, urban support infrastructure, urban treatments, environmental component and the new centralities. The research objective was to evaluate the change of occupation model, the valuation and recognition of elements that modify the urban structure of Villavicencio, based on te documental review of the Agreement 287 of 2015 and its supporting technical documents, besides the monitoring of the Municipal Administration actions during the first four years of application of the change of model. Based on the documental analysis, it was dealt with phenomena which, from sociological and urban economy approaches, can modify the urban structure, limiting the aspects with applicability for Villavicencio. From this, with the results' interpretation of the methodological design to recognize the preferences, displacement frequencies and accessibility perceptions, the evaluation and recognition of the structuring elements that modify and support the urban structure were established. Resumo Com base em seu propósito e visão de cidade, o Plano de Ordenamento Territorial de Villavicencio (Acordo 287 de 2015) propôs uma mudança no modelo de ocupação: passar de monocêntrico a policêntrico, com o objetivo de melhorar a capacidade, a cobertura, os tempos de deslocamento e o transporte. A criação de centralidades alternativas ao centro histórico trouxe a necessidade de projetar uma estrutura urbana apoiada na harmonização com múltiplos componentes da cidade, como a mobilidade, os usos do solo, a infraestrutura de suporte urbano, os tratamentos urbanísticos, o componente ambiental e as novas centralidades. O objetivo desta pesquisa foi avaliar a mudança de modelo de ocupação, a valoração e o reconhecimento de elementos que modificam a estrutura urbana de Villavicencio, a partir da revisão documental do Acordo 287 de 2015 e seus documentos técnicos de apoio, além do seguimento das ações da Administração Municipal no primeiro quatriênio de aplicação da mudança de modelo. A partir da análise documental, foram abordados fenômenos que, sob as abordagens da sociologia e da economia urbana, podem modificar a estrutura urbana, delimitando os aspectos com aplicabilidade para Villavicencio. Com base nisso e com a interpretação dos resultados do desenho metodológico para reconhecer as preferências, as frequências de deslocamento e as percepções de acessibilidade, foram estabelecidos a avaliação e o reconhecimento dos elementos estruturantes que modificam e subsidiam a estrutura urbana.

Màster universitari en Estudis Avançats en Arquitectura -- MBArch, Gestió i Valoració Urbana i Arquitectònica La literatura especialitzada ha dipositat la seva atenció en els darrers anys sobre la relativament nova forma de vertebrar de les metròpolis, és a dir, sobre el policentrisme; diverses metodologies s'han anat desenvolupant per determinar els límits i els subsistemes que conformen el sistema metropolità; els mètodes que semblen ser els més adequats per definir aquestes estructures complexes són aquells basats en la funcionalitat de les mateixes, és a dir, en les interaccions que es produeixen entre els subsistemes com a producte dels fluxos permanents residència-treball. En el present treball s'ha utilitzat la delimitació metropolitana així com la identificació de subcentres determinada a través del mètode funcional de l' «valor d'interacció» per a set metròpolis d'Espanya, s'intenta dilucidar sobre la forma en què s'han vingut distribuint espacialment la població i l'ocupació al llarg dels últims 14 anys. Els resultats han permès establir que encara que en una intensitat molt menor, es mantenen els patrons de la distribució espacial demogràfica als evidenciats en períodes d'anàlisi anteriors a l'seleccionat en aquest treball, és a dir, una divergència en els models de distribució demogràfica, prevalent en uns casos el creixement dispers i d'expansió de l'continu econòmic central (CEC), i, en altres, el creixement policèntric. Pel que fa a la distribució espacial de l'ocupació, s'ha determinat que preval una dinàmica diferent de la demogràfica, que situa la pèrdua de pes dels subcentres i la seva perifèria com l'element més comú, amb un parell de casos també importants en què es produeix una caiguda de llocs de treball al CEC. La literatura especializada ha depositado su atención en los últimos años sobre la relativamente nueva forma de vertebrarse de las metrópolis, esto es, sobre el policentrismo; diversas metodologías se han ido desarrollando para determinar los límites y los subsistemas que conforman el sistema metropolitano; los métodos que parecen ser los más adecuados para definir esas estructuras complejas son aquellos basados en la funcionalidad de las mismas, es decir, en las interacciones que se producen entre los subsistemas como producto de los flujos permanentes residencia-trabajo. En el presente trabajo se ha utilizado la delimitación metropolitana así como la identificación de subcentros determinada a través del método funcional del «valor de interacción» para siete metrópolis de España, se intenta dilucidar sobre la forma en la que se han venido distribuyendo espacialmente la población y el empleo a lo largo de los últimos 14 años. Los resultados han permitido establecer que aunque en una intensidad mucho menor, se mantienen los patrones de la distribución espacial demográfica a los evidenciados en periodos de análisis anteriores al seleccionado en este trabajo, esto es, una divergencia en los modelos de distribución demográfica, prevaleciendo en unos casos el crecimiento disperso y de expansión del continuo económico central (CEC), y, en otros, el crecimiento policéntrico. En cuanto a la distribución espacial del empleo, se ha determinado que prevalece una dinámica distinta a la demográfica, que sitúa a la pérdida de peso de los subcentros y su periferia como el elemento más común, con un par de casos también importantes en los que se produce una caída de empleos en el CEC. The specialized literature has focused its attention in recent years on the relatively new form of structure of the metropolis, that is, on polycentricity; various methodologies have been developed to determine the limits and subsystems that make up the metropolitan system; the methods that seem to be the most appropriate to define these complex structures are those based on their functionality, that is, on the interactions that occur between subsystems as a product of permanent residence-work flows. In the present work the metropolitan delimitation has been used as well as the identification of sub-centers determined through the functional method of the «interaction value» for seven metropolises of Spain, an attempt is made to elucidate the way in which the population has been spatially distributed and employment over the past 14 years. The results have made it possible to establish that although at a much lower intensity, the patterns of the demographic spatial distribution are maintained to those evidenced in periods of analysis prior to the one selected in this work, that is, a divergence in the demographic distribution models, prevailing in some cases, the scattered growth and expansion of the central economic continuum (CEC), and in others, polycentric growth. Regarding the spatial distribution of employment, it has been determined that a different dynamic prevails than the demographic one, which places the weight loss of the sub-centers and their periphery as the most common element, with a couple of also important cases in which there is a drop in jobs in the CEC.

Usando la información de los censos se realiza la identificación de los subcentros de empleo para 1990 y 2005 de la ciudad de Bogotá. Con la información proporcionada por la Oficina de Catastro del valor de la propiedad, se estima los efectos de los subcentros de negocios en los precios del suelo. Para la identificación de los subcentros se emplea las metodologías de Giuliano y Small (1991), la de McDonald (1987) y el Método del Gradiente de Densidad con Límites Relativos (DGC). La identificación se hace empleando información a nivel manzana, una de las unidades cartográficas más pequeñas de análisis. Los resultados obtenidos permiten verla evolución que ha sufrido la ciudad entre 1990 y 2005 en cuanto a concentración de empleo, localización de las principales actividades económicas y comportamiento de la densidad de población en la ciudad. Asimismo, se presenta los resultados de las estimaciones por medio de MCO, de los efectos de los subcentros de empleo en los valores de la propiedad. Using the information coming from census, we identify employment subcenters for Bogota D.C. Colombia years 1990 & 2005. With the information provided by the Catastro Office about the property value we estimated the effects of the employment subcenters on the land prices. To identify Bogota Subcenters we will implement the following methodologies Giuliano y Small (1991), McDonald (1987) and method of density- gradient- related cutoffs DGC. Identification is done using information at the square level, one of the smallest mapping units of analysis. The results obtained show the evolution of the city between 1990 and 2005 in terms of employment concentration, location of the main economic activities and behavior of population density in the city. Likewise, the results of the estimates by means of MCO, of the effects of the employment subcenters on property values are presented. Magíster en Economía Maestría

Bogotá, Distrito Capital de la República de Colombia, es una de las ciudades más grandes e influyentes de América Latina y, sin duda, la concentración urbana más productiva de todo el país dada su condición de centro histórico, industrial, comercial y de servicios. El objetivo del presente trabajo es el análisis de la estructura urbana de su área metropolitana desde la perspectiva de densidad del empleo y movilidad obligada. Para esto, se implementó una serie de modelos de detección y delimitación de subcentros y se sometieron a una caracterización con el propósito de evaluar su relevancia como articuladores del sistema metropolitano. Se encontró un alto grado de monocentrismo y se detectaron dos sistemas urbanos, uno de los cuales gravita entorno al centro expandido de la ciudad, conformado por un corredor de 11 kilómetros sobre el extremo oriental de la ciudad principal, y uno de pequeñas proporciones que se compone de cinco municipios al occidente de la capital. Bogotà, capital de Colòmbia, és una de les ciutats més grans i influents d’Amèrica Llatina i, sense dubte, la concentració urbana més productiva de tot el país concentrant gran part de la seva població, feina i el sector terciari en una àmplia varietat de serveis. L’objectiu d’aquest estudi és analitzar l’estructura urbana de Bogotà a nivell metropolità des de la perspectiva de densitat de feina i mobilitat obligada. Per a això, s’apliquen mètodes de pics de densitat laboral, umbrals de referència, funcions paramètriques i el mètode funcional del valor d’interacció per la detecció de subcentres i posterior caracterització de l’estructura metropolitana. S’ha trobat un alt grau de monocentrisme i s’han detectat dos sistemes urbans: un que agrupa a tot el territori de la capital, absorbeix 12 municipis i gravita entorn a un corredor d’aproximadament 11 Km en l’extrem oriental de la ciutat principal; i l’altre de petites proporcions que consta de cinc municipis a l’occident de la capital i que, no obstant, presenta una alta capacitat per retenir la seva població ocupada resident i així mateix funciona com una petita peça independent de la ciutat central. Bogotá, Capital of Colombia, is one of the largest and most influential cities in Latin America, and certainly, the most productive urban agglomeration throughout the country concentrating much of its population, employment and tertiary sector in a wide variety of services. The aim of this study is to analyze the urban structure of Bogotá at the metropolitan level from the perspective of employment density and commuting. For this purpose were applied methods of employment density peaks, reference thresholds, parametric functions and a functional method of interaction value for the detection of sub-centers and further characterization of the metropolitan structure. It was found a high degree of monocentrism and were detected two urban systems; one that brings together the whole territory of the capital and absorbs 12 neighboring municipalities, which gravitates around a 11 kilometers corridor on the eastern side of the main town; and another of smaller proportion, consisting of five municipalities at the west of the capital, that nevertheless, presents high capacity to retain its resident employed population and works as an independent piece of the central city

Bogotá, Distrito Capital de la República de Colombia, es una de las ciudades más grandes e influyentes de América Latina y, sin duda, la concentración urbana más productiva de todo el país dada su condición de centro histórico, industrial, comercial y de servicios. El objetivo del presente trabajo es el análisis de la estructura urbana de su área metropolitana desde la perspectiva de densidad del empleo y movilidad obligada. Para esto, se implementó una serie de modelos de detección y delimitación de subcentros y se sometieron a una caracterización con el propósito de evaluar su relevancia como articuladores del sistema metropolitano. Se encontró un alto grado de monocentrismo y se detectaron dos sistemas urbanos, uno de los cuales gravita entorno al centro expandido de la ciudad, conformado por un corredor de 11 kilómetros sobre el extremo oriental de la ciudad principal, y uno de pequeñas proporciones que se compone de cinco municipios al occidente de la capital. Bogotà, capital de Colòmbia, és una de les ciutats més grans i influents d’Amèrica Llatina i, sense dubte, la concentració urbana més productiva de tot el país concentrant gran part de la seva població, feina i el sector terciari en una àmplia varietat de serveis. L’objectiu d’aquest estudi és analitzar l’estructura urbana de Bogotà a nivell metropolità des de la perspectiva de densitat de feina i mobilitat obligada. Per a això, s’apliquen mètodes de pics de densitat laboral, umbrals de referència, funcions paramètriques i el mètode funcional del valor d’interacció per la detecció de subcentres i posterior caracterització de l’estructura metropolitana. S’ha trobat un alt grau de monocentrisme i s’han detectat dos sistemes urbans: un que agrupa a tot el territori de la capital, absorbeix 12 municipis i gravita entorn a un corredor d’aproximadament 11 Km en l’extrem oriental de la ciutat principal; i l’altre de petites proporcions que consta de cinc municipis a l’occident de la capital i que, no obstant, presenta una alta capacitat per retenir la seva població ocupada resident i així mateix funciona com una petita peça independent de la ciutat central. Bogotá, Capital of Colombia, is one of the largest and most influential cities in Latin America, and certainly, the most productive urban agglomeration throughout the country concentrating much of its population, employment and tertiary sector in a wide variety of services. The aim of this study is to analyze the urban structure of Bogotá at the metropolitan level from the perspective of employment density and commuting. For this purpose were applied methods of employment density peaks, reference thresholds, parametric functions and a functional method of interaction value for the detection of sub-centers and further characterization of the metropolitan structure. It was found a high degree of monocentrism and were detected two urban systems; one that brings together the whole territory of the capital and absorbs 12 neighboring municipalities, which gravitates around a 11 kilometers corridor on the eastern side of the main town; and another of smaller proportion, consisting of five municipalities at the west of the capital, that nevertheless, presents high capacity to retain its resident employed population and works as an independent piece of the central city