30 results on '"Modelación física"'
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2. Estimación del diámetro del enrocado para protección de la base de muros longitudinales en ríos con lecho granular bien gradado.
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Cely-Calixto, N. J., Galvis-Castaño, A., and Carrillo-Soto, G. A.
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DETERIORATION of materials , *FLOW velocity , *GEOLOGICAL surveys , *HYDRAULIC models , *TRANSPORTATION departments - Abstract
In river hydraulics, turbulence and flow speed represent a great challenge in the implementation of riverbank protection structures, due to the dragging of material and deterioration that is generated on these structures. The objective of the research is to estimate the optimal diameter of rock for the disposal of rock filling (rip-rap) as a protection measure against scour in longitudinal walls in rivers with well-graded granular beds. The study is carried out through physical modeling in a hydraulic channel made of acrylic, varying the slope conditions between 1 and 2.5% and flows between 0.017 and 0.030 m3/s, measuring the flow velocity and the drag capacity of limestone rocks with diameters of ¾”, 1”, 1¼”, 1½”. Likewise, the equations of the California Division of Highways, Maynord, the US Department of Transportation, the US Geological Survey, and R.A. Leopardo are validated. The development of the investigation shows that the Maynord equation is more adjusted to the experimental conditions, in which for speeds greater than 0.8 m/s the dragged diameters are ¾” and 1”, and that the equation of the geological service of EE.UU establishes the smallest diameter of rip-rap, jeopardizing the stability and effectiveness of rip-rap as a protective structure. The research represents a significant contribution to the development of hydraulic works, since it establishes the diameters of the rockfill arrangement, depending on the speed of dragging material from the flow. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
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- 2023
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3. CARACTERIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE FLUJO EN UN MOLDE DE COLADA CONTINUA PARA PLANCHÓN CONVENCIONAL Y SU RELACIÓN CON LA APARICIÓN DE DEFECTOS SUPERFICIALES EN EL ACERO.
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Saldaña Salas, Fernando, Solorio Díaz, Gildardo, Mendoza Covarrubias, Crisanto, Aguilar Corona, Alicia, and Torres Alonso, Enrique
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- 2020
4. Alternativas contra inundaciones costeras en el malecón tradicional de La Habana, Cuba
- Author
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Luis Fermín Córdova López and Yailin Fernández González
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modelación física ,modelos matemáticos determinísticos ,niveles de peligrosidad ,obras de defensa costera ,sobrepaso del oleaje. ,Hydraulic engineering ,TC1-978 ,Environmental engineering ,TA170-171 - Abstract
Se evalúa la eficacia en la reducción del rebase del oleaje de siete alternativas de obras de defensa costera, para controlar las inundaciones en la zona de La Habana conocida como malecón tradicional, a partir de un conjunto de tipologías previamente estudiadas en el Centro de Investigaciones Hidráulicas (CIH) de la Universidad Tecnológica de La Habana. Se emplean resultados de estudios preliminares de modelaciones numéricas y físicas. Se presenta una comparación de las diferentes alternativas en función de la reducción de la tasa de rebase. Se toma caso de estudio el huracán Wilma 2005, se determina el comportamiento de las variables: tasa promedio de rebase, los niveles de peligrosidad que se generan en la zona de estudio y porcientos de reducción. Se definen los tramos de mayor rebase y peligrosidad.
- Published
- 2021
5. Alternativas contra inundaciones costeras en el malecón tradicional de La Habana, Cuba.
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Córdova López, Luis Fermín and Fernández González, Yailin
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FLOOD control , *RESEARCH institutes , *HURRICANES , *HAZARDS , *PERCENTILES , *FLOOD warning systems - Abstract
The effectiveness in the reduction of the wave overflow of seven alternatives of coastal defense works is evaluated, to control the floods in the area of Havana known as traditional boardwalk, from a set of typologies previously studied in the Hydraulic Research Center (CIH) of the Technological University of Havana. Results of preliminary studies of numerical and physical modeling are used. A comparison of the different alternatives is presented based on the reduction of the average wave overtopping rate. Hurricane Wilma 2005 is studied, the behavior of the variables is determined: average wave overtopping rate, the levels of danger generated in the study area and reduction percentages. The sections of greater overflow and danger are defined. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
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- 2021
6. Malecón Tradicional de La Habana. Parte IV: Estudio de rompeolas para reducir el rebase promedio del oleaje
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Luis Córdova López and Mariano Buccino
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modelación física ,rompeolas de baja cresta ,sobrepaso del oleaje ,Hydraulic engineering ,TC1-978 ,Environmental engineering ,TA170-171 - Abstract
Se presentan los resultados de una campaña experimental mediante modelación física de un conjunto de alternativas de rompeolas sumergidos y de baja cresta con el objetivo de reducir el rebase del oleaje a una tasa de rebase admisible en la zona conocida como malecón tradicional de La Habana, Cuba. Se describe la metodología seguida para la realización de los experimentos, se obtienen los coeficientes de trasmisión, y la eficiencia en reducción de la altura de ola detrás de los rompeolas. Se estudian cuatro alternativas de rompeolas demostrándose que la variante de rompeolas de baja cresta con cota de coronación +3,28 m y longitud de cresta de 12,00 m combinada con un muro de simple curvatura con cota de coronación a +4.46 m es la más efectiva.
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- 2020
7. Malecón Tradicional de La Habana. Parte V: Estudio de estabilidad de las estructuras
- Author
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Luis Córdova López and Mariano Buccino
- Subjects
bermas ,cubos de hormigón ,modelación física ,rompeolas. ,Hydraulic engineering ,TC1-978 ,Environmental engineering ,TA170-171 - Abstract
Se presentan los estudios de estabilidad realizados en modelo físico a estructuras de defensa costeras obtenidas de una amplia campaña experimental para definir la solución de defensa costera del Malecón Tradicional de La Habana. Se realizó un estudio preliminar a rompeolas conformada su coraza con rocas, como resultado se comprobó el fallo de la estructura. Se llevó a cabo el rediseño de los rompeolas de baja cresta y bermas emergidas utilizando como elementos para la coraza cubos de hormigón. Como resultado de las pruebas las bermas emergidas fallan para los mayores oleajes. En el caso de los rompeolas su fallo está asociado a la localización en la zona de rompiente. Se recomienda aplicar un elemento de mayor interconexión, y prestar atención a la protección del pie de las estructuras.
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- 2020
8. Malecón Tradicional de La Habana. Parte II: Alternativas de muro vertical contra el rebase.
- Author
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Luis Córdova López, Mariano Buccino, and Ronnie Torres Hugues
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malecón de La Habana ,modelación física ,muros costeros ,rebase del oleaje ,Hydraulic engineering ,TC1-978 ,Environmental engineering ,TA170-171 - Abstract
Se presenta parte de una campaña experimental aplicando la modelación física para obtener una solución en la reducción del sobrepaso del oleaje en el Malecón Tradicional de La Habana. La evaluación de la situación actual (muro vertical, MV), fue llevada a cabo mediante la reducción de la tasa media y comparando con la tasa media admisible de descarga de 50 L/sm. Esto confirmó que la variante de elevación de la cota de corona del MV genera los mejores resultados para las condiciones estudiadas de clima marítimo y las restricciones técnicas impuestas con valores de reducción de 31.5% y 29,8% para 50 años de periodo de retorno; y 22,5% y 24,24% para el huracán Wilma. Además, se comparan los resultados con modelo determinístico presentado en el manual Eurotop 2007.
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- 2020
9. Malecón Tradicional de La Habana. Parte III: Combinación de muros y bermas contra el rebase
- Author
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Luis Córdova López, Mariano Buccino, and Ronnie Torres Hugues
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bermas ,modelación física ,muros costeros ,rebase del oleaje. ,Hydraulic engineering ,TC1-978 ,Environmental engineering ,TA170-171 - Abstract
Se presenta otra parte de una campaña experimental usando modelación física para obtener una solución efectiva en la reducción del sobrepaso del oleaje en el Malecón Tradicional de La Habana. Se determinó la tasa media de sobrepaso para la situación actual y para otras tipologías de muro y muros combinados con berma. La evaluación de las alternativas fue llevada a cabo mediante un análisis comparativo, considerando la reducción la tasa media de rebase, así como observando cuál de estas cumple con la tasa media de descarga de 50 L/sm. Esto confirmó que las variantes que combinan el muro curvo con las bermas generan los mejores resultados para las condiciones estudiadas de clima marítimo y las restricciones técnicas impuestas.
- Published
- 2020
10. Malecón Tradicional de La Habana. Parte V: Estudio de estabilidad de las estructuras.
- Author
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Córdova López, C. Luis and Buccino, C. Mariano
- Subjects
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SEA-walls , *STORM surges , *BREAKWATER design & construction , *BERMS , *OCEAN waves , *WATER levels - Abstract
It present the stability studies for different coastal structures obtained by physical model studies. It was done at the Laboratorio di Ingeneria Costiera (LabLInc) of the Department of Civil, Architectural and Environmental Engineering (DICEA) of the University of Naples Federico II, It was done a preliminary study using rock to form the armour of the breakwater, as result the failure of the structure was verified. A new design was done for a low crest of breakwaters and berms, using concrete cubes for the armour. The tests results demonstrated that the berms failed for the higher wave heights. For breakwaters the failure is associated with the location at breaking zone, it is recommend to apply an concrete element with more interconnection, and pay attention to the toe protection of the structures. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
- Published
- 2020
11. Malecón Tradicional de La Habana. Parte IV: Estudio de rompeolas para reducir el rebase promedio del oleaje.
- Author
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Córdova López, C. Luis and Buccino, C. Mariano
- Subjects
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BREAKWATERS , *BREAKWATER design & construction , *WAVE crest ware , *WAVE-particle interactions , *FLOW coefficient , *WATER wave reflection - Abstract
The results of an experimental campaign are presented by means of physical modeling of a set of alternatives for submerged and low-crested breakwaters with the objective of reducing the wave overtopping to an admissible rate in the area known as the Malecón Traditional in Havana, Cuba. The methodology followed for carrying out the experiments is described, the transmission coefficients, and the reduction efficiency of the wave height behind the breakwaters are obtained. Four breakwater alternatives are studied, showing that the variant of low-crested breakwaters with a crest elevation of +3,28 meters and a crest length of 12,00 m combined with a simple curvature wall with a crest elevation of +4,46 meters is the more effective. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
- Published
- 2020
12. Malecón Tradicional de La Habana. Parte II: Alternativas de muro vertical contra el rebase.
- Author
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Córdova López, C. Luis, Buccino, C. Mariano, and Hugues, C. Ronnie Torres
- Subjects
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SEA-walls , *SHORE protection , *OCEAN waves , *COASTAL zone management - Abstract
In this paper we present a part of an extensive experimental campaign using physical modeling developed in a 2D wave tank of the University of Naples "Federico II, Italy to obtain an effective solution to reduce wave overtopping in Malecón Tradicional from La Habana. The average overtopping rate for the current situation was determine. The evaluation of the alternatives is carried out by means of a comparative analysis, taking as the reduction of the average overtopping rate, as well as evaluating those wish fulfill with the tolerable mean discharges of 50 L/sm. It was possible to confirm that the variant increasing freeboard generate the best results for the maritime climate conditions studied and the technical restrictions imposed, with values of reduction of 31.5% y 29,8% for 50 years of return period; and 22,5% y 24,24% for Wilma hurricane. It was compared the results of the parametric model develop with formulation of Eurotop 2007 manual. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
- Published
- 2020
13. Malecón Tradicional de La Habana. Parte III: Combinación de muros y bermas contra el rebase.
- Author
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Córdova López, C. Luis, Buccino, C. Mariano, and Hugues, C. Ronnie Torres
- Subjects
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SEA-walls , *BERMS , *OCEAN waves , *WATER levels , *SHORE protection - Abstract
This paper present other part of the extensive experimental campaign by physical model in order to obtain an effective solution to reduce the wave overtopping in the Malecón traditional. It was determined the wave overtopping rate for the current situation and for two typologies of seawalls and seawalls combined with berms. It presents a comparative study, taking into account the alternative fulfill the admissible rate of 50 L/ms as project restriction. The testes confirm that the combination of the seawall and berm has the best results for the wave and water level studies conditions, and for the technical restrictions. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
- Published
- 2020
14. Physical and numerical modeling of labyrinth weirs with polyhedral bottom
- Author
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J. San Mauro, F. Salazar, M. Á. Toledo, F. J. Caballero, C. Ponce-Farfán, and T. Ramos
- Subjects
Aliviaderos ,Laberintos ,CFD ,Modelos numéricos tridimensionales ,Modelación física ,Aumento de capacidad ,Ocean engineering ,TC1501-1800 ,Hydraulic engineering ,TC1-978 - Abstract
In order to comply with the new safety regulations a significant number of Spanish dam spillways must be upgraded. In this scenario and with the aim of increasing the discharge capacity with a reduced investment innovative designs become interesting solutions. One of these innovative designs are the labyrinth weirs. Project POLILAB is carrying out with the objective of optimize the design of labyrinth weirs, physical and numerical tests exposed in this article were developed within this framework. The most relevant results are related with the discharge capacity, the flow pattern and the structural reinforcement achieved by the implementation of a polyhedral bottom.
- Published
- 2016
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15. Avances en investigación aplicada mediante modelación física y numérica en el diseño de estructuras hidráulicas complejas
- Author
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Luis Balairón Pérez, David López, Rafael Morán, Tamara Ramos, and Miguel Ángel Toledo
- Subjects
Obras hidráulicas ,presas ,modelación física ,modelación numérica ,Ocean engineering ,TC1501-1800 ,Hydraulic engineering ,TC1-978 - Abstract
En la actualidad, y en todo el mundo, hay en desarrollo un muy importante número de proyectos de obras hidráulicas de diversa naturaleza (presas, canales, desatadoras, tanques de tormentas, centrales hidroeléctricas, obras de saneamiento, etc.), donde España es en muchas ocasiones el marco de referencia. En este artículo, se presentan algunas de las principales investigaciones en curso en el campo de la moderación física y numérica de la ingeniería de presas, con el objetivo de mejorar el conocimiento de los fenómenos hidráulicos que intervienen en su gestión y desarrollar nuevas herramientas de diseño que permitan dar solución a problemas hidráulicos complejos.
- Published
- 2014
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16. Hydraulic evaluation of transport and sediment exclusion in the Canoas Lift Station - EEARC through physical modeling
- Author
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Cuervo Arévalo, Juan Fernando, Ordóñez Ordóñez, Jaime Iván, and Cubillos Peña, Carlos Eduardo
- Subjects
628 - Ingeniería sanitaria ,Physical modeling ,Aguas residuales ,Hidráulica de canales ,LEH ,Sewage ,Equipos de tratamiento de agua ,Exclusores de sedimentos ,Sewers ,Sediment transport ,Water purification filting ,Alcantarillados ,Modelación Física ,Water treatment equipment ,Exclusión de sedimentos ,Sediment excluders ,Channel hydraulics ,Transporte de sedimentos ,Instalaciones de depuración ,Sediment exclusion - Abstract
Ilustraciones, tablas y fotografías La ciudad de Bogotá actualmente está desarrollando los diseños de la futura Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) de Canoas la cual tratará alrededor del 70% de las aguas residuales de la ciudad. Para esta, se hace necesario la construcción de la Estación Elevadora de Aguas Residuales de Canoas (EEARC) que impulse estas aguas desde una profundidad de 40m (sitio de entrega del Interceptor Tunjuelo – Canoas) a través de bombas centrífugas de gran tamaño y que son susceptibles a deteriorarse por los sedimentos gruesos que puedan ser succionados. El presente estudio evaluó hidráulicamente, a través de modelación física, una propuesta de geometría y un sistema de exclusores de sedimentos que permitiera optimizar las condiciones hidráulicas de la EEARC y redujera la futura necesidad de mantenimiento de los equipos de bombeo. El desarrollo de la experimentación se llevó a cabo en el Laboratorio de Ensayos Hidráulicos (LEH) de la Universidad Nacional de Colombia y se realizó en dos etapas: una en ausencia de sedimentos, donde se estudió el comportamiento del flujo, y otra en presencia de sedimentos, donde se evaluó la respuesta de la Estación frente a diferentes condiciones de carga sedimentológica. Se encontró finalmente, que las propuestas de cambio de geometría proporcionan una repartición adecuada de caudal para el cribado, además de que se generan condiciones estables y apropiadas en los cárcamos de bombeo. Se demostró la buena eficiencia del sistema de exclusores de sedimentos y por tanto la disminución de la necesidad de mantenimiento futuro de los equipos de bombeo de la estación. (Texto tomado de la fuente). Bogotá city is currently designing the future Canoas Wastewater Treatment Plant, which will treat around 70% of the urban wastewater. For this, it is necessary to construct the Canoas Wastewater Lift Station (EEARC) that pumps this water from a depth of 40m (Tunjuelo - Canoas Interceptor discharge point) through large centrifugal pumps that are susceptible to be deteriorated by coarse sediments. The present study evaluated, through physical modeling, a geometry proposal and a sediment excluder system that would optimize the hydraulic conditions of the EEARC and would reduce the future needs for maintenance of the pumping equipment. The development of the experimentation was carried out in the Hydraulic Testing Laboratory (LEH) of the National University of Colombia and was carried out in two stages: one in absence of sediments, where the flow behavior was studied; and another in presence of sediments, where the response of the Station was evaluated against different sediment load conditions. It was finally found that the geometry change proposals provide an adequate distribution of the flow for screening, in addition to generating stable and appropriate conditions in the lift stations. The good efficiency of the sediment excluder system was demonstrated and therefore the decrease of future maintenance needs of the station pumping equipment. (Texto tomado de la fuente). Maestría Magíster en Ingeniería - Recursos Hidráulicos Ingeniería Hidráulica, Modelación de fenómenos y amenazas naturales
- Published
- 2021
17. Modelación física en centrifuga del efecto del tipo de raíz en la estabilidad de taludes
- Author
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Rocha Sierra, Yurleidy and Lozada López, Catalina
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Modelación física ,Geotechnical centrifuge ,slopes ,Centrifuga geotécnica ,physical modeling ,Taludes - Abstract
Este trabajo se presenta el proceso de construcción de taludes a escala reducida usando modelación física en centrífuga geotécnica, para simular el efecto de tres sistemas de raíces artificiales en un suelo homogéneo. En este se creó una técnica de preparación de los modelos y se empleó la fibra de vidrio como material artificial de refuerzo. Se generaron análisis físicos en AutoCAD mediante vectores de desplazamiento usando un registro fotográfico antes y después del ensayo y análisis numéricos en Slide, empleando el Método de Bishop Simplificado, para el suelo en condición no drenado., This work presents the process of building slopes on a reduced scale using geotechnical centrifuge physical modeling, to simulate the effect of three artificial root systems on a homogeneous soil. In this, a technique of preparation of the models was created and fiberglass was used as an artificial reinforcement material. Physical analyses were generated in AutoCAD using displacement vectors using a photographic record before and after the test and numerical analysis in Slide, using the Simplified Bishop Method, for soil in undrained condition., Maestría, Magíster en Ingeniería Civil
- Published
- 2021
18. Estimación de la tasa de sobrepaso promedio del oleaje para muros costeros de sección transversal curva.
- Author
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Córdova López, Luis F.
- Subjects
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WATER waves , *STORMS , *SEA-walls , *COASTAL ecology , *METEOROLOGY - Abstract
The paper presented shows the results of an experimental study by physical model, in a tank of irregular waves at the Center of Studies in Ports and Coasts (CEPYC) in Spain. An empiric model is obtained to estimate the average rate of overtopping of the storm wave over curved seawalls. The conditions selected for the study reflect the environmental characteristics and marine climate of the Cuban coasts. The results obtained are applied to the well known Malecón de la Habana which suffers severe damages during the occurrence of meteorological phenomena generated in the Gulf of Mexico. The results are shown in tables and graphics. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
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- 2010
19. Estructuras escalonadas. Modelación física y formulación matemática
- Author
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Gómez Martínez, Jorge Alejandro and Rodríguez Díaz, Héctor Alfonso ( dir )
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Physical modeling ,Stepped structure ,Design methodology ,Modelación física ,Estructura escalonada ,Skimming flow ,Flujo rasante ,Metodología de diseño - Abstract
Open channel flow is governed by gravity forces and its effect on the flow behavior depends on the slope of the channel. Frequently the topography means it is necessary to take the flow from a high level to a low level in a relatively short distance, i.e., in a segment with a steeper slope, which produces high velocities. As a result, it is necessary to dissipate the excessive kinetic energy, either locally or gradually. Stepped structures, the topic of study of this research, allow energy to dissipate in open channel flows gradually. After compiling and studying different research about stepped structures, it is necessary to continue to studying the flow behavior on these types of structures. Following the recommendations of various authors, future research should be focused on developing a design methodology that so far hasn’t been achieved. The methodology of this research consists of building three physical models of stepped structures, studying and characterizing the flow through the structure and developing a design methodology. This study presents two equations to identify the type of flow in the structure, when the geometry of the structure and the flow rate are known. It is proposed a design methodology for skimming flow., El flujo a superficie libre está gobernado por las fuerzas de gravedad y su efecto en el comportamiento del flujo depende de la pendiente longitudinal del canal. Con frecuencia la topografía hace que sea necesario llevar el flujo de un nivel alto a uno bajo en una distancia relativamente corta, es decir, en un tramo con una pendiente muy alta, lo que producirá velocidades excesivas. Por lo anterior, se hace necesario disipar el exceso de energía cinética, lo que puede hacerse de manera puntual o gradual. Las estructuras escalonadas, tema de estudio del presente trabajo, permiten disipar energía en flujos a superficie libre de manera gradual. Luego de recopilar y estudiar diferentes investigaciones sobre el tema de estructuras escalonadas, se ve la necesidad de continuar con el estudio del comportamiento del flujo en estas estructuras y, siguiendo las recomendaciones de varios autores, especialmente tratar de desarrollar una metodología para su dimensionamiento, que hasta ahora no se ha logrado. La metodología para el desarrollo del presente trabajo de investigación consiste en la construcción de tres modelos físicos de estructuras escalonadas, el estudio y caracterización del flujo en la estructura y el desarrollo de una metodología para su dimensionamiento. Como resultado del trabajo propuesto se presentan dos ecuaciones para caracterizar el tipo de flujo en una estructura escalonada, conocida su geometría y el caudal; también se propone una metodología para el dimensionamiento de estructuras escalonadas con flujo rasante., Maestría, Magíster en Ingeniería Civil con Énfasis en Recursos Hidráulicos y Medio Ambiente
- Published
- 2019
20. Difficulties in the Relationship between Teaching and Learning of Electromagnetism in Introductory University Courses: A Case Study of Universidad Católica de Colombia
- Author
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Agudelo-Rueda, Jefferson Andrés, Méndez-Merchán, Germán Aníbal, and Melo, Angie Rocio
- Subjects
METODOLOGÍAS DE ENSEÑANZA ,ENSEÑANZA DEL ELECTROMAGNETISMO ,MODELACIÓN FÍSICA - Abstract
En el mundo una de las materias de mayor dificultad a la hora de ser enseñada en el ámbito universitario es el electromagnetismo. Esto se debe a que no solamente se requiere el dominio, por parte de los estudiantes, de herramientas matemáticas más elaboradas que les permitan interpretar el carácter vectorial de los campos electromagnéticos, sino que también requieren un nivel de abstracción mayor al desarrollado en la mecánica newtoniana, el cual les faculte para imaginar cargas y campos (eléctrico y magnético) aunque no los puedan ver. Por esta razón, aquí se presenta una revisión de esta problemática y se reflexiona sobre la forma de enseñar electromagnetismo en las aulas universitarias y cómo nuevas aproximaciones a la enseñanza del electromagnetismo pueden mejorar el desempeño y permanencia de los estudiantes en los programas de ingeniería, particularmente de los estudiantes de la Universidad Católica de Colombia. Electromagnetism is one of the subjects that presents the greatest challenge to education at the university level. This is because it not only requires, on the part of the student, a command of more elaborate mathematical tools for the interpretation of vector character in electromagnetic fields, but it also requires the development of a level of abstraction beyond Newtonian mechanics, which facilitates the imagining of otherwise invisible charges and fields (electrical and magnetic). To that end, this paper presents a revision of this problem, a consideration of the way electromagnetism can be taught in university classrooms, and a reflection on how new approaches to teaching electromagnetism can improve the performance and academic attainment of engineering students, particularly students in the program at Universidad Católica de Colombia.
- Published
- 2019
21. Análisis de estabilidad de un talud en centrifuga geotécnica
- Author
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Becerra González, Pablo and Lozada López, Catalina ( dir )
- Subjects
taludes ,Physical modeling ,Finite elements ,Modelación fisica ,Centrífuga ,slopes ,Elementos finitos ,Centrifuge - Abstract
This is a document that studies the stability of slopes, it describes the physical modeling in the geotechnical centrifuge, through which, we want to study the response of a clayey soil to two alternatives for stabilization, the nails and micropiles, the process used for each prototype is described in a general way and the methodology used is based on the basic concepts of an undrained condition of the slope. To analyze the modeled prototypes were used an analytical method and finite element software. Subsequently, the safety factors for each modeled prototype were compared., En este es un documento que estudia de estabilidad de taludes, en él se describe la modelación física en la centrifuga geotécnica, a través de la cual, se quiere estudiar la respuesta de un suelo arcilloso ante dos alternativas de estabilización, los nails y micropilotes, el proceso utilizado para cada prototipo de describe de manera general y la metodología a emplear se basa en los conceptos básicos de una condición no drenada del talud. Para analizar los prototipos modelados se utilizó un método analítico y un software de elementos finitos, posteriormente, se compararon los factores de seguridad para cada prototipo modelado., Pregrado, Ingeniero(a) Civil
- Published
- 2019
22. Physical and numerical modeling of labyrinth weirs with polyhedral bottom
- Author
-
Mauro, Javier, Salazar, Fernando, Toledo, M., Caballero, F., Ponce.Farfan, C., and Ramos, T.
- Subjects
Engineering, Civil ,Laberintos ,lcsh:Hydraulic engineering ,lcsh:Ocean engineering ,Engineering, Multidisciplinary ,Modelación física ,Computer Science, Software Engineering ,Aumento de capacidad ,Engineering, Marine ,Engineering, Manufacturing ,Engineering, Mechanical ,lcsh:TC1-978 ,Modelos numéricos tridimensionales ,Engineering, Industrial ,lcsh:TC1501-1800 ,Aliviaderos ,Engineering, Ocean ,CFD ,Engineering, Aerospace ,Engineering, Biomedical - Abstract
In order to comply with the new safety regulations a significant number of Spanish dam spillways must be upgraded. In this scenario and with the aim of increasing the discharge capacity with a reduced investment innovative designs become interesting solutions. One of these innovative designs are the labyrinth weirs. Project POLILAB is carrying out with the objective of optimize the design of labyrinth weirs, physical and numerical tests exposed in this article were developed within this framework. The most relevant results are related with the discharge capacity, the flow pattern and the structural reinforcement achieved by the implementation of a polyhedral bottom.
- Published
- 2016
23. Implementación de un modelo de autómatas celulares diseñado para simular el transporte de solutos en medios porosos
- Author
-
Lora Ariza, Boris José and Donado Garzón, Leonardo David
- Subjects
Cellular automata ,Transporte de solutos ,Physical simulation ,Cajas de arena ,62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering ,Autómatas celulares ,Transport of salutes ,Modelación física ,Modelación numérica ,Numerical simulation ,Sand box ,55 Ciencias de la tierra / Earth sciences and geology - Abstract
En esta investigación se diseñó un modelo de Autómatas Celulares (AC) que permite simular procesos de transporte de solutos en medios porosos. Los AC son un modelo matemático discreto en espacio y tiempo, en el que se divide el área de estudio en celdas que adquieren valores en cada paso de tiempo y evolucionan a partir de unas reglas de transición previamente definidas. Para establecer las reglas de transición, se entrenó el modelo AC con resultados de ensayos de trazadores realizados en dos modelos físicos, conocidos como cajas de arena. El primero, representaba un medio homogéneo y la segundo uno estratificado. Las cajas fueron llenadas con arenas de diferentes conductividades hidráulicas (330.6 m/d y 165.5 m/d en el estratificado y 220.4 m/d en el homogéneo). Además se realizó una modelación numérica con un enfoque euleriano, que simuló el transporte de solutos para las condiciones representadas en los modelos físicos, permitiendo comparar resultados. Se concluyó que el modelo de AC no presenta problemas de inestabilidad numérica, reduce los tiempos de cómputo con respecto al modelo euleriano, y permite visualizar adecuadamente el comportamiento hidrodinámico de la mancha del soluto transportado. Sin embargo, requiere un amplio número configuraciones en el montaje del modelo físico para definir adecuadamente las reglas de transición, repercutiendo en elevados costos y tiempos de calibración. Además al comparar el comportamiento hidrodinámico de la mancha del soluto simulado en el modelo AC y la observada en el modelo físico, cotejando la trayectoria descrita por los centroides de ambas manchas, se concluye que el comportamiento de ambas es muy similar al presentar un error porcentual absoluto medio de 3.1% y un RMSE de 9. 7 pixeles entre ambos modelos, es decir un error insignificante en comparación con el tamaño de la imagen generada por el modelo AC (801 x 578 pixeles). Además, a partir de un análisis del segundo momento espacial de la concentración, se obtuvo que la relación entre la dispersión longitudinal y la transversal de la mancha del modelo AC es de 28.2% mientras que dicha relación para el modelo físico fue de 22%, por lo que se concluyó que la esbeltez de ambas es similar. Abstract: In this investigation, a cellular automata model CA was designed, it allows to simulate the transport of solute in porous media. CA are a discrete mathematical model in time and space, in which study area is divided in cells which take value in each time step and they evolve from sorne previously defined transition rules. To establish those transition rules, the CA model was trained from the results of the tracer tests made in two physical models, known as sand boxes. The first one represented a homogeneous medium and the second represented a stratified one. The boxes were packed with a fine sand (low hydraulic conductivity K= 165,5 m/d) anda coarse sand (high hydraulic conductivity, K= 330,6 m/d). A numerical simulation by the eulerian approach was made, describing the transport of solute for the conditions represented on the physical models, allowing a result comparison. lt concludes that the CA model did not present any numerical stability problem, it reduces computation times regarding the eulerian model, and it allows to visualize the hydrodynamic behavior of the plume of the transported solute. Nevertheless, the CA model require a wide number of configurations in the physical model assembly to define the transition rules, impacting in high cost and calibration time. Furthermore, comparing the hydrodynamic behavior of the plume of the transported solute into the CA model and the showed in the physical one, and collating the path described by their plume centroids, it concludes that both plume have a very similar behavior showing an absolute perceptual error of 3,1 and a RMSE of 9, 7 pixels between them, meaning there is an insignificant error in comparison with the size ofthe CA model image (801 x 578 pixels). Additionally, from a second spatial moment analysis, it was obtained that the relationship between the longitudinal and tranversal dispersion of the plume of the CA model is 28,2 % while the same relationship for the physical model was 22%, concluding that both have a similar slenderness. Maestría
- Published
- 2017
24. Optimización del diseño del sistema de llenado/vaciado del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá
- Author
-
E.A. Lecertua, A.N. Menéndez, and N.D. Badano
- Subjects
Physical modeling ,Panama canal ,Hydrology ,Hydraulic design ,Efectos de escala ,Computer simulation ,Scale (ratio) ,Scale effects ,General Engineering ,Modelación física ,Modelación numérica ,Numerical models ,Diseño hidráulico ,Panama Canal ,Locks ,Geography ,Closure (computer programming) ,Numerical modeling ,Esclusas ,Canal de Panamá ,Hydraulic machinery ,Throughput (business) ,Marine engineering - Abstract
ResumenSe describe y valida el sistema de modelación construido para diseñar el sistema hidráulico de llenado/vaciado del Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá. El sistema de modelación está constituido por una serie de modelos numéricos de cero, una, dos y tres dimensiones espaciales, y un modelo físico. Se analiza su aplicación para seleccionar y optimizar el diseño de los componentes no estándar del sistema hidráulico, determinar los tiempos de apertura y cierre de válvulas de modo que no se excedan las condiciones de diseño, calcular las tasas medias de pasaje de buques y de consumo de agua dulce, y establecer alternativas para minimizar la vorticidad en las tomas de agua de las tinas de almacenamiento lateral. Se muestra que la modelación numérica ha sido la base fundamental del diseño, y el mecanismo para generar resultados a la escala de prototipo libres de efectos de escala presentes en el modelo físico, mientras que el rol principal de la modelación física ha sido el de validar a la modelación numérica. Pero también se demuestra que el modelo físico puso en evidencia efectos de resonancia que obligaron a redefinir algunas de las estrategias de simulación numérica.AbstractThe modeling system, which was built to design the filling/emptying hydraulic system of the third set of locks of Panama Canal, is described and validated. The modeling system is constituted by a series of zero, one, two, and three-dimensional numerical models, and a physical model. A discussion is presented on its application to select and optimize the non-standard components of the hydraulic system, determine the open and closure times for the valves in order not to exceed design conditions, calculate the mean rate of vessels throughput and freshwater consumption, and establish alternatives in order to minimize vorticity at the intakes of the lateral water saving basins. It is shown that numerical modeling played the prime role for design, and constituted the mechanism to produce results at the prototype scale free of scale effects present in the physical model, while the main role of the physical model was to validate the numerical models. But it is also shown that the physical model put into evidence resonance effects which led to a redefinition of some of the strategies of numerical simulation.
- Published
- 2014
25. Modelación física y numérica de aliviaderos en laberinto con fondo poliédrico
- Author
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Cristian Ponce-Farfán, J. San Mauro, F. J. Caballero, Fernando Salazar, Tamara Ramos, and Miguel Angel Rubio Toledo
- Subjects
Laberintos ,3D numerical modeling ,Spillway upgrade ,Engineering, Civil ,Engineering ,0208 environmental biotechnology ,Engineering, Multidisciplinary ,02 engineering and technology ,Aumento de capacidad ,01 natural sciences ,Civil engineering ,010305 fluids & plasmas ,Spillway ,Labyrinth weir ,Modelos numéricos tridimensionales ,0103 physical sciences ,Engineering, Ocean ,Numerical tests ,Engineering, Aerospace ,Engineering, Biomedical ,Physical modeling ,business.industry ,Modelación física ,Flow pattern ,Computer Science, Software Engineering ,16. Peace & justice ,Investment (macroeconomics) ,Engineering, Marine ,6. Clean water ,Ingeniería Civil y de la Construcción ,020801 environmental engineering ,Engineering, Manufacturing ,Engineering, Mechanical ,Order (business) ,Engineering, Industrial ,Aliviaderos ,CFD ,business - Abstract
[EN] In order to comply with the new safety regulations a significant number of Spanish dam spillways must be upgraded. In this scenario and with the aim of increasing the discharge capacity with a reduced investment innovative designs become interesting solutions. One of these innovative designs are the labyrinth weirs. Project POLILAB is carrying out with the objective of optimize the design of labyrinth weirs, physical and numerical tests exposed in this article were developed within this framework. The most relevant results are related with the discharge capacity, the flow pattern and the structural reinforcement achieved by the implementation of a polyhedral bottom., [ES] Un número importante de presas en España deben ampliar sus aliviaderos para cumplir criterios de seguridad distintos a los de su construcción. En este contexto, cobran interés soluciones de aliviaderos no convencionales como los aliviaderos en laberinto, que permiten aumentar la capacidad de desagüe de estructuras existentes con una inversión moderada. Para la optimización del diseño de este tipo de aliviaderos se desarrolla el proyecto POLILAB, en cuyo marco se llevaron a cabo las campañas de modelación física y numérica que se exponen en este artículo. Se describen los resultados más relevantes en lo relativo a la inclusión de fondos poliédricos en aliviaderos en laberinto como refuerzo estructural, contemplando además las modificaciones que implican con respecto a soluciones en laberinto con fondo plano, en lo relativo a capacidad de desagüe, patrón de flujo y acciones hidrodinámicas sobre los contornos del laberinto., Los autores desean expresar su agradecimiento al Ministerio de Economía y Competitividad por su apoyo en la financiación del proyecto: “POLILAB. Diseño del prototipo de una compuerta fusible recuperable tipo laberinto de fondo poliédrico para la mejora de la seguridad hidrológica de las presas”. En el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica (2008-2011). Programa Nacional de Cooperación Público-Privada. Subprograma INNPACTO (IPT- 2012- 0185-380000). Proyecto co-financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). También se desea agradecer a Carlos Granell y Luis Ruano su disponibilidad y activa colaboración en el proyecto POLILAB.
- Published
- 2016
26. Modelación física y numérica de aliviaderos en laberinto con fondo poliédrico
- Author
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Ministerio de Economía y Competitividad, San Mauro, J., Salazar, F., Toledo, M. Á., Caballero, F. J., Ponce-Farfán, C., Ramos, T., Ministerio de Economía y Competitividad, San Mauro, J., Salazar, F., Toledo, M. Á., Caballero, F. J., Ponce-Farfán, C., and Ramos, T.
- Abstract
[EN] In order to comply with the new safety regulations a significant number of Spanish dam spillways must be upgraded. In this scenario and with the aim of increasing the discharge capacity with a reduced investment innovative designs become interesting solutions. One of these innovative designs are the labyrinth weirs. Project POLILAB is carrying out with the objective of optimize the design of labyrinth weirs, physical and numerical tests exposed in this article were developed within this framework. The most relevant results are related with the discharge capacity, the flow pattern and the structural reinforcement achieved by the implementation of a polyhedral bottom., [ES] Un número importante de presas en España deben ampliar sus aliviaderos para cumplir criterios de seguridad distintos a los de su construcción. En este contexto, cobran interés soluciones de aliviaderos no convencionales como los aliviaderos en laberinto, que permiten aumentar la capacidad de desagüe de estructuras existentes con una inversión moderada. Para la optimización del diseño de este tipo de aliviaderos se desarrolla el proyecto POLILAB, en cuyo marco se llevaron a cabo las campañas de modelación física y numérica que se exponen en este artículo. Se describen los resultados más relevantes en lo relativo a la inclusión de fondos poliédricos en aliviaderos en laberinto como refuerzo estructural, contemplando además las modificaciones que implican con respecto a soluciones en laberinto con fondo plano, en lo relativo a capacidad de desagüe, patrón de flujo y acciones hidrodinámicas sobre los contornos del laberinto.
- Published
- 2016
27. Advances in the design of dam engineering in applied research through physical and numerical modeling
- Author
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Balairón, Luis, López, David, Morán Moya, Rafael, Ramos, Tamara, and Toledo Municio, Miguel Ángel
- Subjects
Hydraulic structures ,Obras hidráulicas ,Numerical modelling ,Modelación física ,Modelación numérica ,Physical modelling ,Presas ,Dams ,Ingeniería Civil y de la Construcción - Abstract
[ES] En la actualidad, y en todo el mundo, hay en desarrollo un muy importante número de proyectos de obras hidráulicas de diversa naturaleza (presas, canales, desatadoras, tanques de tormentas, centrales hidroeléctricas, obras de saneamiento, etc.), donde España es en muchas ocasiones el marco de referencia. En este artículo, se presentan algunas de las principales investigaciones en curso en el campo de la moderación física y numérica de la ingeniería de presas, con el objetivo de mejorar el conocimiento de los fenómenos hidráulicos que intervienen en su gestión y desarrollar nuevas herramientas de diseño que permitan dar solución a problemas hidráulicos complejos., [EN] Nowadays, an important number of hydraulic work projects as dams, channels, desalination plants, storm tanks, power plants, etc. have being carried out worldwide however Spain is frequently, the framework to look at. In this paper, the main ongoing applied researches on hydraulic enginery field of dam engineering will be presented regarding both physical and numerical modeling. The main purpose is to improve the knowledge of hydraulic phenomena and to develop new design tools for solving complex hydraulic problems.
- Published
- 2014
28. Avances en investigación aplicada mediante modelación física y numérica en el diseño de la ingeniería de presas
- Author
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Balairón, Luis, López, David, Morán, Rafael, Ramos, Tamara, Toledo, Miguel Ángel, Balairón, Luis, López, David, Morán, Rafael, Ramos, Tamara, and Toledo, Miguel Ángel
- Abstract
[ES] En la actualidad, y en todo el mundo, hay en desarrollo un muy importante número de proyectos de obras hidráulicas de diversa naturaleza (presas, canales, desatadoras, tanques de tormentas, centrales hidroeléctricas, obras de saneamiento, etc.), donde España es en muchas ocasiones el marco de referencia. En este artículo, se presentan algunas de las principales investigaciones en curso en el campo de la moderación física y numérica de la ingeniería de presas, con el objetivo de mejorar el conocimiento de los fenómenos hidráulicos que intervienen en su gestión y desarrollar nuevas herramientas de diseño que permitan dar solución a problemas hidráulicos complejos., [EN] Nowadays, an important number of hydraulic work projects as dams, channels, desalination plants, storm tanks, power plants, etc. have being carried out worldwide however Spain is frequently, the framework to look at. In this paper, the main ongoing applied researches on hydraulic enginery field of dam engineering will be presented regarding both physical and numerical modeling. The main purpose is to improve the knowledge of hydraulic phenomena and to develop new design tools for solving complex hydraulic problems.
- Published
- 2014
29. Modelación física del transporte reactivo en medio poroso estratificado – evaluación de un modelo teórico
- Author
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Celis Ossa, Raul Ernesto, Donado Garzón, Leonardo David (Thesis advisor), and Bustos López, Martha Cristina
- Subjects
Physical modeling ,Modelo ADRE ,54 Química y ciencias afines / Chemistry ,Model ATHER ,62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering ,Modelación física ,Reactive transport ,Transporte reactivo - Abstract
Se construyó un modelo experimental de laboratorio, para obtener información de la evolución de las especies químicas involucradas en un sistema de disolución de yeso y precipitación de calcita a través de un medio poroso estratificado, lo que permitió la evaluación del modelo de advección-dispersión en reacción (ADRE) desarrollado por Sanchez-Vila, et al., [2010]. La evaluación de la capacidad de predicción del modelo se realizó con los datos generados a partir del modelo experimental, para una reacción de doble desplazamiento calcita (CaCO3) – yeso (CaSO4·2H2O), en donde ocurre una disolución del mineral yeso y una precipitación del mineral calcita, ante la presencia de una inyección de 0.1M de carbonato de calcio (Na2CO3) durante un periodo de tiempo. La información experimental suministrada por el modelo físico, permitió identificar la capacidad de prediccion del modelo teórico en la representación de la evolución de las especies químicas que interactúan en el sistema, bajo condiciones específicas. Abstract. An experimental laboratory model was constructed to obtain information evolution of the chemical species involved in a system for dissolution of gypsum and calcite precipitation through a stratified porous medium, which allowed the assessment model advection-dispersion in reaction (THER) developed by Sanchez-Vila, et al., [2010]. Assessing the predictive power of the model was performed with data generated from the experimental model for a double displacement reaction calcite (CaCO3) - gypsum (CaSO4 · 2H2O), a solution where the mineral gypsum occurs ore and calcite precipitation in the presence of an injection of 0.1M calcium carbonate (Na2CO3) for a period of time Maestría
- Published
- 2013
30. Modelación física en dimensiones reducidas de muros de contención en tierra armada con geotextil
- Author
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Espitia López, Jairo Martín, Ramírez Ruiz, Ana Carolina, Méndez Zuluaga, José Rodrigo, Espitia López, Jairo Martín, Ramírez Ruiz, Ana Carolina, and Méndez Zuluaga, José Rodrigo
- Abstract
A machine wasbuilt with the purpose to try physical modelling by making reinforced earth retaining walls with geo-textile. The machine reinforced earth retaining walls with geo-textile. The machine consists in a prismatic steel frame with steel sheet walls, including one in acrylic. The models was used sand out of washed rock, and as reinforcement was used an especial fabric, which underwent the standard testing in the factory PAVCO. The model 0.80 m long and 0.20 m wide, full of sand reinforced with the fabric. A total of 6 models were made whith different thickness of reinforced layer. The models were subject to a comprension load, and during the loading process it was observed the failure mechanism and stress-displacement behavior., Con el objeto de ensayar modelos escalados, se construyó un equipo para la modelación física de muros de contención en tierra reforzada con geotextil. El equipo consiste en un marco de acero prismático con paredes en lámina de acero, una de ellas en acrílico. En la construcción de los modelos se utilizó arena de peña lavada, el material de refuerzo consiste en una tela tipo interlón, material al que se le realizaron los ensayos estándar que se adelantan a los geotextiles en la empresa Pavco. El modelo consiste en un muro de 0,60 m de alto, 0,80 m de largo y 0,20 m de ancho de arena reforzada con tela. En total se realizaron seis modelos con diferentes espesores de capa reforzada, los modelos se sometieron a una carga de compresión y durante el proceso de carga se observó el mecanismo de falla y la curva esfuerzo-desplazamiento del modelo.
- Published
- 2007
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