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Introducción: La industria automotriz implementa y desarrolla estrategias de sostenibilidad para contribuir al medio ambiente en la reducción en el uso de combustibles fósiles y efecto invernadero, las cuales se concentran en mejorar la cadena de suministro, y así aumentar la rentabilidad, establecer la relación de riesgos en la operación y reducir costos. Objetivo: realizar un mapeo científico, sobre la cadena de suministro y la aplicación de la tecnología en la industria automotriz, para reducir costos y contribuir al medio ambiente en el periodo de 2010 a 2022 Metodología: la investigación es cualitativa, de tipo descriptivo, los registros fueron extraídos de Scopus y analizados con el software RStudio, bajo las herramientas de Bibliométrix, las variables estudiadas se concentraron en el número de publicaciones, autores, revistas, instituciones relacionadas y países sobre el tema elegido. Resultados: Se presenta el análisis de red y análisis de co-citaciones entre autores, y se establece el enfoque, utilización y estructura del sector automotriz y se identifican las áreas de investigación para identificar tendencias futuras. Conclusiones: se presentan tres clústeres correspondientes a las estrategias de conocimiento, innovación y relacionamiento, administración y control del riesgo y los retos en la adopción de tecnologías de la información y una línea para próximas investigaciones.

El artículo indaga la aplicación de la Industria 4.0, y tecnologías de la información en las instalaciones portuarias en América Latina. Se desarrolló un estudio mixto, seleccionando los puertos de Colón, Santos y Cartagena, empresas productoras, empresas de transporte internacional y agencias de aduana; luego se realizó una revisión de literatura incluyendo técnicas bibliométricas, se utilizó la base de datos Scopus, se analizan 5 variables: procesos de monitoreo, equipos y maquinaria, integración de sistemas, robótica y otras tecnologías y por medio de un instrumento semiestructurado aplicado a los representantes de las empresas, quienes son los que comprenden la realidad de las operaciones del comercio internacional en los puertos antes mencionados. Así, las tendencias que marcan futuros estudios en el área portuaria son: Nuevas aplicaciones de las industrias 4.0 en la operación portuaria, la sostenibilidad portuaria a partir del uso de nuevas tecnologías, la implementación de energías renovables en los puertos, fuentes de financiación para la digitalización portuaria.

Esta investigación pretende analizar la revisión bibliográfica sobre el transporte marítimo (TM) y su impacto en la sostenibilidad, para minimizar las emisiones de gases tóxicos en Latinoamérica. Para lograrlo se eligió la base de datos Scopus para realizar la búsqueda de la producción científica registrada en los últimos 20 años, utilizando herramientas bibliométricas, y con apoyo del software Rstudio se construyó el análisis de red de la disciplina. El tipo de investigación es cuantitativa y se expone por medio de dos etapas la estructura actual de conocimiento del tema, presentando los países, las revistas, los autores y la producción más significativa; posteriormente se identifican tres clústeres o perspectivas de investigación que serán tendencia de estudio dentro de la disciplina, como la eficiencia energética y la sostenibilidad ambiental, las tecnologías en desarrollo para la descarbonización del TM y, finalmente, el impacto ambiental de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un futuro sostenible. Los resultados afirman la relevancia que tiene el TM para el comercio internacional, dejando una marca significativa en la sostenibilidad y el medio ambiente. Se concluye que la implementación de tecnologías de propulsión más limpias, el uso de combustibles más sostenibles y la mejora de la eficiencia energética de los barcos mantiene a la industria del TM como responsable de una gran cantidad de emisiones de gases tóxicos, como el CO2, NO2 y el S, que contribuyen al cambio climático y a la contaminación atmosférica.

La incertidumbre generada con la separación del Reino Unido de la Unión Europea constituye un evento histórico y sin precedentes, conllevando a un ambiente de discordia dentro y fuera del bloque económico, en especial para los migrantes, debido a las consecuencias que ha desatado el Brexit. La revisión de literatura se basó en un mapeo científico sobre la influencia de los migrantes europeos, abordados desde el Brexit y las consecuencias, tendencias y políticas migratorias. Se utilizó la base de datos Scopus en el periodo 2015-2021, mediante herramientas bibliométricas y RStudio se revisó el tema basado en la metáfora del árbol; se concluye con 3 temáticas de estudio: perspectiva social y cultural de los migrantes; impacto económico y laboral asociado al Brexit y; política, debates y votación sobre consecuencias del Brexit, que permiten determinar una tendencia sobre la evolución y consecuencias de la separación del Reino Unido de la Unión Europea.